道路交通制度施工Tag內(nèi)容描述：
1、第三章 現(xiàn)場勘查及環(huán)境調(diào)查8 一 地上地下建筑及結(jié)構(gòu)物調(diào)查8 二 地下管線調(diào)查8 三 地表水文調(diào)查9 四 現(xiàn)場調(diào)查成果表9 第四章 風險因素分析12 一 施工過程帶來的風險12 二 來自其它方面的風險13 三 風險防范措施13 第五章 施工。
2、 一般要求一般要求 3.1.1 各類船舶應隨時與項目部工程部及當?shù)貧庀?水文站等部門保持聯(lián)系, 每日收聽氣象預報, 并做好記錄,隨時了解和掌握天氣變化和水情動態(tài),以便及時采取應對措施. 3.1.2 各種施工船舶包括分體吊裝船海纜鋪設船,雙體。
3、安全生產(chǎn)驗收制度 15 安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)費用提取和使用制度 16 意外傷害保險制度 17 勞動防護用品和設施管理制度 18 事故隱患排查治理和建檔監(jiān)控制度 19 安全生產(chǎn)問責制及獎懲制度 20 安全生產(chǎn)例會制度 21 防洪防臺管理制度。
4、公司分管安全經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制 11項目經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制 12安全員安全生產(chǎn)責任制 13技術員安全生產(chǎn)責任制 14施工員安全生產(chǎn)責任制 15機管員安全生產(chǎn)責任制 16質(zhì)監(jiān)員安全生產(chǎn)責任制 17保管員安全生產(chǎn)責任制 18安全資料員安全生產(chǎn)責。
5、護措施. 進入施工現(xiàn)場, 必 須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳.在沒有防護設施的高空懸崖和陡坡施 工, 必須系安全帶. 上下交叉作業(yè)有危險的出人口要有防護棚或其它隔離 設施.距地面 3 米以上作業(yè)要有防護欄桿擋板或安全網(wǎng).安全帽安全 帶安全網(wǎng)要。
6、1 社會經(jīng)濟現(xiàn)狀及規(guī)劃 . 5 2.2 用地現(xiàn)狀及規(guī)劃 . 5 2.3 道路交通設施現(xiàn)狀及規(guī)劃 . 6 3.交通調(diào)查及分析交通調(diào)查及分析 . 11 3.1 調(diào)查綜述 . 11 3.2 調(diào)查結(jié)果及分析 . 12 4.道路網(wǎng)系統(tǒng)改善方案道路網(wǎng)。
7、第二節(jié)第二節(jié) 交通標線布置方案交通標線布置方案. 28第三節(jié)第三節(jié) 交通信號燈布置方案交通信號燈布置方案. 38第四章第四章道路交叉口及典型路段交通工程設施示例道路交叉口及典型路段交通工程設施示例.43第一節(jié)第一節(jié) 道路交叉口交通工程設施示。
8、標段的主要施工設備情況擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備情況勞動力計劃等;結(jié)合工程特點提出切實可行的工程質(zhì)量安全生產(chǎn)文明施工工程進度技術組織措施,同時應對關鍵工序復雜環(huán)節(jié)重點提出相應技術措施,如冬雨季施工技術減少噪音降低環(huán)境污染地下管線及其他。
9、16第三節(jié) 質(zhì)量保證措施體系.17第四節(jié) 質(zhì)量保證措施.18第五章 安全生產(chǎn)及管線保護措施措施.20第一節(jié) 安全生產(chǎn)措施.20第二節(jié) 管線保護措施.21第六章 文明施工及環(huán)境保護措施.22第一節(jié) 文明施工措施.22第二節(jié) 施工環(huán)境保護措施。
10、通道路及排水項目的工程量清單2.現(xiàn)場實際勘測情況3.國家現(xiàn)行相關工程建設法規(guī)和當?shù)卣嘘P地方性法規(guī)和規(guī)定設計概況引用規(guī)范4.行業(yè)技術標準:本工程遵循參照的主要規(guī)范標準包括但不限于如下:公路工程技術標準JTG B012003公路路面路基施工。
11、方案編制的目的.1二.方案編制的依據(jù) .1三.編制原則 .3四.項目背景 .4五.項目建設的必要性 .5第第一一章章 項項目目概概況況 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。
12、標段的主要施工設備情況擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備情況勞動力計劃等;結(jié)合工程特點提出切實可行的工程質(zhì)量安全生產(chǎn)文明施工工程進度技術組織措施,同時應對關鍵工序復雜環(huán)節(jié)重點提出相應技術措施,如冬雨季施工技術減少噪音降低環(huán)境污染地下管線及其他。
13、7 2.3 合作經(jīng)營授權(quán)及期限. 8 2.4 法律結(jié)構(gòu)及合同體系. 9 2.5 投資回報模式. 10 2.6 主要邊界條件. 10 三 項目公司組建原則. 15 3.1 注冊資本及資金籌措. 15 3.2 公司治理結(jié)構(gòu). 15 3.3 分配。
14、施.111 1編制依據(jù)編制依據(jù)1.1 地下工程防水技術規(guī)范 GB5010820081.2 地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5020820081.3 高分子防水材料第二部分 止水帶 GB18173.220001.4本項目建筑施工圖結(jié)構(gòu)施工圖1。
15、程特點分析及關鍵技術措施.95.1 工程特點分析.95.2 關鍵技術保證措施.106 施工總體部署.116.1 施工人員組織機械設備.116.2 施工準備.127 施工方法和工藝.157.1 波形梁護欄.157.2 交通標志.187.3 交。
16、3.1 選址方案. 43.2 總體平面規(guī)劃設計.43.3 建設方案. 53.4 具體工程量與平面布置圖. 113.5 裝飾裝修. 163.6 檢查驗收. 173.7 進度計劃和資源配置.19第四章 拌合站. 214.1 拌合站現(xiàn)場布置情況。
17、五章 現(xiàn)場施工交通安全防護與管制現(xiàn)場施工交通安全防護與管制第六章第六章 安全應急預案安全應急預案第七章第七章 后勤保障措施后勤保障措施株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路株洲段三期工程株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路株洲段三期工程交通組織實施方案交通組。
18、路交通管理規(guī)劃的目標確定.72 城市道路交通管理規(guī)劃的組織機構(gòu).73 城市道路交通管理規(guī)劃的層次年限范圍.83.1 規(guī)劃層次與年限.83.2 規(guī)劃年限與范圍.84 城市道路交通管理規(guī)劃的工作路線.95 城市道路交通管理規(guī)劃過程的總體結(jié)構(gòu)設計。
19、政策藍本和共同行動戰(zhàn)略. 圖圖 歐盟歐盟20102020年道路交通安全總體目標與戰(zhàn)略任務關系框架年道路交通安全總體目標與戰(zhàn)略任務關系框架 總體目標 工作領域 戰(zhàn)略任務 2020 年死亡人數(shù)降為 2010 年的 50 受傷人數(shù)減少待定 交通參。
20、向東 270.679m,與漕寶路由東向西車道順接.本新建道路設計車速 30kmh,路面結(jié)構(gòu)設計荷載:BZZ100 型標準荷載.道路規(guī)劃紅線寬度 14m, 道路標準橫斷面為: 3.5m人非通道33.5m車行道14m紅線寬度, 道路橫坡為路中向。
21、2.道路交通安全現(xiàn)狀分析. 8 2.1 貴陽市道路交通安全狀況. 8 2.2 貴陽市道路安全現(xiàn)狀統(tǒng)計分析. 9 時間分布. 9 交通事故成因分布. 10 交通事故形態(tài)分布. 10 責任者分布. 11 受害者分布. 12 各種交通條件下交通事。
22、北自東向西分別與法庫通航副城區(qū)和本縣五臺子鎮(zhèn)域接壤;東隔拉馬河與本縣馮貝堡鎮(zhèn)相望;西鄰本縣丁家房鎮(zhèn).現(xiàn)狀全域中心之大孤家子鎮(zhèn)區(qū)地處沈法康城鎮(zhèn)連接帶南之沈法段的居中位置.鎮(zhèn)市區(qū)人口及經(jīng)濟狀況鎮(zhèn)市區(qū)人口及經(jīng)濟狀況沈陽法庫拉馬河經(jīng)濟區(qū)地處遼河中。
23、次規(guī)劃道路名稱與寶安區(qū)路名規(guī)劃道路名稱對照表.13附圖 1 西部高新組團高速公路快速路干線性主干道規(guī)劃方案圖.16附圖 2 西部高新組團普通主干道次干道規(guī)劃方案圖.17附圖 3 西部高新組團普通主干道次干道近期建設計劃圖.18附圖 4 本次。
24、道路,根據(jù)業(yè)主的建設計劃,先期實施仙魚北路道路,即為本次施工圖設計范圍.仙魚北路起點接雪庵西路西段,終點接現(xiàn)狀城北路和仙魚街交叉口,道路全長 335.420m,為城市支路,設計時速為 30Kmh,標準路幅寬為 20m3m 人行道14m 車行。
25、升區(qū)域和城市路網(wǎng)的承載能力,有效緩解交通擁堵.單點定時控制應根據(jù)交通流量通行效率等情況,及時調(diào)整并應保持與各相關路口信號配時關聯(lián)協(xié)調(diào).通過排查整改,應實現(xiàn)全路網(wǎng)局域路網(wǎng)重點路段或至少部分交叉口的交通量采集傳輸處理和交通信號燈配時的智能化,逐。
26、程地質(zhì)概況工程地質(zhì)概況.42.32.3工程水文地質(zhì)工程水文地質(zhì).52.42.4道路設計道路設計.52.52.5擋墻設計擋墻設計.72.62.6主要工程量主要工程量.9第三章第三章總體施工方案及順序總體施工方案及順序.10103.13.1總體。
27、樞紐路五福巷道路改造工程施工項目施工作業(yè)的技術性要求.針對本工程的特點及現(xiàn)場具體情況, 工程施工總平面布置 施工技術措施施工進度計劃安全文明保證措施等問題編制本交通組織方案,力求做到合理具體可行.安全達標,創(chuàng)文明工地.二工程概況二工程概況1。
28、主要安全監(jiān)控措施. 4 一施工前準備工作一施工前準備工作. 4 二鐵路管線設備安全監(jiān)控措施二鐵路管線設備安全監(jiān)控措施. 5 三紅光帶預防及安全卡控措施三紅光帶預防及安全卡控措施. 6 四材料機具侵限預防及安全卡控措施四材料機具侵限預防及安全。
29、入計劃及檢驗設備第一節(jié)機械設備投入計劃15第二節(jié)機械設備的進場16第五章施工平面布置第一節(jié)施工總平面布置原則17第二節(jié)施工臨時設施布置及說明17第六章關鍵施工技術工藝項目實施的重點難點和解決方案第一節(jié)施工總體規(guī)劃19第二節(jié)施工現(xiàn)場前期準備工。
30、計時速 30 kmh,標準路基寬度為 8.5m.本工程的建設對落實五大建設 ,落實十二五交通規(guī)劃完善上虞市路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)滿足交通量快速增長的需要加強高鐵新城與區(qū)域路網(wǎng)的聯(lián)系等具有重要的作用.二交通管制設施及人員配備二交通管制設施及人員配備1交。
31、管理1010五安全應急預案五安全應急預案1010六安全管理機構(gòu)圖六安全管理機構(gòu)圖1111七安全管理機構(gòu)圖七安全管理機構(gòu)圖1212一一工程概況及施工對現(xiàn)狀交通影響分析工程概況及施工對現(xiàn)狀交通影響分析1工程概況北戴河區(qū)西海灘路道路提升改造工程 。
32、道路交通量現(xiàn)狀調(diào)查.11四施工期間主要道路交通量評估.16五公交資料調(diào)查.18五交通組織方案設計五交通組織方案設計. 1919一交通組織原則.19二交通組織總體思路.19三交通組織措施.20三機動車交通組織.20四 行人非機動車交通組織. 。
33、保證措施13第四章機械設備投入計劃及檢驗設備第一節(jié)機械設備投入計劃15第二節(jié)機械設備的進場16第五章施工平面布置第一節(jié)施工總平面布置原則17第二節(jié)施工臨時設施布置及說明17第六章關鍵施工技術工藝項目實施的重點難點和解決方案第一節(jié)施工總體規(guī)劃。
34、備表第三節(jié)機械設備的進場第五章 施工平面布置第一節(jié)施工總平面布置原則第二節(jié)施工臨時設施布置及說明第三節(jié)施工總平面布置圖第六章關鍵施工技術工藝項目實施的重點難點和解決方案第一節(jié)施工前期準備工作第二節(jié)施工測量第三節(jié)路基工程第四節(jié)排水工程第五節(jié)路。
35、南環(huán)西延開工建設后通過中山路的交通量迅速增加,道路迫切需要擴容,由雙向四車道拓寬改造成雙向六車道.本次工程范圍:起點靈天路,樁號 K0040,終點南環(huán)西延終點,樁號K1898.377,改造道路長度 1858.377 米,現(xiàn)狀道路路幅總寬 4。
36、流道路交通量現(xiàn)狀調(diào)查.11四施工期間主要道路交通量評估.16五公交資料調(diào)查.18五交通組織方案設計五交通組織方案設計. 1919一交通組織原則.19二交通組織總體思路.19三交通組織措施.20三機動車交通組織.20四 行人非機動車交通組織。
37、計時速 30 kmh,標準路基寬度為 8.5m.本工程的建設對落實五大建設 ,落實十二五交通規(guī)劃完善上虞市路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)滿足交通量快速增長的需要加強高鐵新城與區(qū)域路網(wǎng)的聯(lián)系等具有重要的作用.二交通管制設施及人員配備二交通管制設施及人員配備1交。
38、2居民菜市場施工措施.43中柱園區(qū)生產(chǎn)廠家路段施工措施.44 安全設施擺放要求.5五道路交通保障措施.5六作業(yè)人員要求. 7七施工進度安排. 8一編制說明及依據(jù)一編制說明及依據(jù)本方案為西永安置房片區(qū)臨時污水管網(wǎng)工程 W1PS137 段范圍內(nèi)。
39、xx 路本標段為 xxx xxxxxx 改擴建工程 1合同,西起 xxx 路,東至 xxx ,對應道路樁號: K2800K8250 ,全長 xxx 米.本路為城市主干路, 紅線寬 60 米,本標段范圍道路斷面為五幅路形式.擬同步實施雨水污水。
40、主要安全監(jiān)控措施. 4 一施工前準備工作一施工前準備工作. 4 二鐵路管線設備安全監(jiān)控措施二鐵路管線設備安全監(jiān)控措施. 5 三紅光帶預防及安全卡控措施三紅光帶預防及安全卡控措施. 6 四材料機具侵限預防及安全卡控措施四材料機具侵限預防及安全。
41、樞紐路五福巷道路改造工程施工項目施工作業(yè)的技術性要求.針對本工程的特點及現(xiàn)場具體情況, 工程施工總平面布置 施工技術措施施工進度計劃安全文明保證措施等問題編制本交通組織方案,力求做到合理具體可行.安全達標,創(chuàng)文明工地.二工程概況二工程概況1。
42、本標段為 xxxxxxxxx 改擴建工程 1合同,西起 xxx 路,東至 xxx,對應道路樁號: K2800K8250,全長 xxx 米.本路為城市主干路, 紅線寬 60 米,本標段范圍道路斷面為五幅路形式.擬同步實施雨水污水燃氣中水給水電。
43、標方案工程招標方案.201招標方式:202招標文件的編制.203資格預審.214標底編制.215招標.226評標.227授予承包人施工合同.22第六篇第六篇 實施計劃實施計劃.23第七篇第七篇環(huán)境影響評價環(huán)境影響評價.24第八篇第八篇 投資。
44、標方案.191招標方式:192招標文件的編制.193資格預審.204標底編制.205招標.216評標.217授予承包人施工合同.21第六篇第六篇 實施計劃實施計劃.22第七篇第七篇環(huán)境影響評價環(huán)境影響評價.23第八篇第八篇 投資估算和資金籌。
45、于綿成樂里程 DK155350 處上跨城際場和達成場咽喉區(qū),由于原公路上跨成昆線的孔跨和標高均不能適應要求,本次設計原位改建成渝公路,以高架橋方式上跨達成城際兩場咽喉區(qū).二總體交通疏導方案二總體交通疏導方案此次沙河堡車站站改所引的迎暉路跨線。
46、7.5m 人行道,全寬人行道,全寬 30 米米.5水井街水井街14m 車行道車行道23m 人行道,全長人行道,全長 20 米米.5設計荷載:城設計荷載:城A 級,人群荷載級,人群荷載 3.5KNm2.5設計標準軸載:設計標準軸載:BZZ10。
47、設設設設計計計計建建建建設設設設有有有有限限限限公公公公司司司司 二二 0 0 一一七七年年九九月月 汕頭市澄海區(qū)新型城鎮(zhèn)化道路交通基礎設施改建工程汕頭市澄海區(qū)新型城鎮(zhèn)化道路交通基礎設施改建工程市政道路部分市政道路部分項目包項目包 可行性研。
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