1、500 鉆孔灌注樁,基礎(chǔ)底板厚 0.9m,墊層厚 0.2m. 圖 101 在車站主體結(jié)構(gòu)外掛設(shè)備用房之間設(shè)置周長達(dá) 108m 的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),外掛設(shè)備區(qū)采 用蓋挖逆作法施工.在車站主體結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后可開始裙房地下連續(xù)墻的施工,外掛。

2、8主要材料計(jì)劃.94 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案.104.1 鉆孔灌注樁施工.10施工順序.10施工工藝流程.10施工方法及要求.104.2 旋噴樁施工.12施工工藝.12施工技術(shù)參數(shù).13施工方法.134.3 排樁頂冠梁施工.144.4 網(wǎng)噴混。

3、證措施施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段的保證措施.63.1旅工進(jìn)度計(jì)劃.63.2保證措施.63.3 建立進(jìn)度計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理模式,加強(qiáng)工期監(jiān)控.83.4 強(qiáng)化工期分析處理措施. 93.5 基礎(chǔ)階段保證措施. 103.6 主體階段保證措施. 103.6 裝飾。

4、查難內(nèi)附圖表1.施工組織機(jī)構(gòu)框圖2.施工總平面圖3.臨時(shí)用地計(jì)劃4.總體施工順序圖5.明挖法工程施工順序框圖6.明挖法施工順序示意圖7.車站主體明挖施工順序圖8.支撐施工流程圖9.鋼支撐安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)10.基坑開挖及支撐示意圖11.預(yù)埋件及預(yù)。

5、機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)力量.1.2 編制原則根據(jù)本公司多年來城市軌道施工經(jīng)驗(yàn),制定先進(jìn)科學(xué)成熟有效的施工方案;充分考慮城市軌道施工對(duì)周邊環(huán)境的影響,最大限度地降低工程施工對(duì)環(huán)境衛(wèi)生地面交通及地方帶來的不利影響;滿足工期要求,配齊配全相應(yīng)設(shè)備和勞。

6、用先兩側(cè)后中間.2從南端頭井向北施做地連墻,完成第 2956 幅地連墻形成80 米左右的半封閉區(qū)域, 然后進(jìn)行南端頭井的雙液注漿基底加固預(yù)計(jì)一星期 ,在形成 140 米半封閉地連墻即第 1372 幅地連墻完成的基礎(chǔ)上,進(jìn)行大口井降水,大口井。

7、施工進(jìn)度計(jì)劃安排,擬安排1 臺(tái)旋挖鉆機(jī)順序作業(yè).施工順序:為防止鉆孔樁施工時(shí)由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時(shí)間太短, 造成塌孔或?qū)εR樁的樁身質(zhì)量造成影響, 故采取分批跳孔施作, 鉆孔樁施工時(shí)按隔孔施作,即三一跳挖樁法,安排分3 批施工,先施。

8、間,區(qū)間南端水塘水面高程約為 18.87m,地勢平緩,場地地貌單元屬 XX 沖洪積二級(jí)階地.區(qū)間采用明挖法施工,主體采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),基坑開挖深度約 9.410.6m,結(jié)構(gòu)覆土 2.23.7m,基坑在靠近 XX 站端采用上部放 4m 高緩。

9、總體施工籌劃.163.2 工程目標(biāo)設(shè)計(jì).163.3 施工組織體系.173.4 施工現(xiàn)場管理.18四施工準(zhǔn)備.204.1 施工生產(chǎn)準(zhǔn)備.204.2施工技術(shù)準(zhǔn)備.204.3 施工機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力組織. 214.4 施工用電計(jì)算.25五施工總平面。

10、措施保工期的措施.8第五節(jié)第五節(jié) 勞動(dòng)力及機(jī)具計(jì)劃勞動(dòng)力及機(jī)具計(jì)劃.9第六節(jié)第六節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃. 11第七節(jié)第七節(jié) 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備. 11第四章第四章施工方案及技術(shù)措施施工方案及技術(shù)措施.14第一節(jié)第一節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)加工制作鋼結(jié)。

11、理用房.1.4.1車站按甲級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝飾,其色調(diào)淡雅,與東方明珠相協(xié)調(diào).1.4.2公共區(qū)地面鋪貼 60060020mm 灰色花崗巖, 地面分塊條帶作淺棕紅色花崗巖相隔.1.4.3公共區(qū)頂面為輕鋼龍骨,E100 鋁合金方塊板,600600m。

12、設(shè)地鐵,至少將建 250km.2010 年 9 月 27 日上午,xx 地鐵一號(hào)線正式通車,成為全國第七座東北首座擁有地鐵的城市截止 2012 年元旦共有兩條線路,41 座車站運(yùn)營中.本設(shè)計(jì)說明書通過文字說明圖表等形式闡述了地鐵車站結(jié)構(gòu)及施。

13、1雙曲體型建筑施工測量放線.112基礎(chǔ)施工.123底層施工.124主體結(jié)構(gòu)施工.135雙曲鋼拱的制作與安裝.166斜大墻預(yù)應(yīng)力張拉施工.177索拱體系的安裝與預(yù)應(yīng)力張拉.188索網(wǎng)屋面預(yù)應(yīng)力張拉施工.209索網(wǎng)屋面施工.2310裝飾工程.2。

14、臨時(shí)照明六管理準(zhǔn)備第五章主要施工方案一土石方開挖二渣土外運(yùn)三泥漿外運(yùn)與棄置第六章工期保證措施第七章質(zhì)量保證措施一質(zhì)量目標(biāo)二質(zhì)量管理組織三質(zhì)量責(zé)任四全面質(zhì)量管理五質(zhì)量保證措施第八章安全施工保證體系及措施一安全施工措施二安全施工管理第九章文明施。

15、無設(shè)計(jì)要求的應(yīng)按照以下要求:1路燈工程的電纜保護(hù)管安裝:安裝于潮濕場所的電纜管路管口管子連接處均應(yīng)作蜜封處理,進(jìn)入電桿,配電箱下的電氣管路排列應(yīng)整齊,管口應(yīng)高出基礎(chǔ)面不小于 50mm.埋入地下的電氣管路,不宜穿過設(shè)備基礎(chǔ),在穿過建筑物基礎(chǔ)時(shí)。

16、說明1.1 編制依據(jù)1.2 編制說明2 工程設(shè)計(jì)概況3 工程地質(zhì)條件及周邊環(huán)境3.1 工程地質(zhì)3.2 水文地質(zhì)3.3 周邊環(huán)境4 工程特點(diǎn)重點(diǎn)與難點(diǎn)4.1 工程特點(diǎn)4.2 工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)第二章 總體施工方案及施工總平面布置1 總體施工方案。

17、章工程概況1工程概況工程概況本項(xiàng)目為 xx 地鐵 3 號(hào)線二三期工程土建 6 標(biāo) xx 站主體出入口風(fēng)道冷卻塔土石方外運(yùn)及回填工程.是 xx 地鐵 3 號(hào)線二期工程的第 9 個(gè)車站,位于武侯大道與武侯大道鐵佛段交叉口,沿武侯大道大致呈西南東。

18、證措施. 8第三章 現(xiàn)場總平面圖和勞動(dòng)力安排計(jì)劃.9第四章 安全生產(chǎn)及文明施工措施.10第五章 工程概述.10第六章 施工準(zhǔn)備工作和工序銜接.10第七章 本工程關(guān)鍵部分主要技術(shù)措施.14第 1 節(jié) 養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).14第 2 節(jié) 對(duì)養(yǎng)。

19、二節(jié)地下連續(xù)墻防水質(zhì)量及施工精度的控制措施. 6第三節(jié)地下管線調(diào)查和保護(hù)措施.8第四節(jié) 臨近基坑地面建筑物保護(hù)措施.9第三章交通疏解. 12第四章工程進(jìn)度安排.13第五章施工現(xiàn)場布置圖.14第六章圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工.15第一節(jié)圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式及施工順。

20、女早溉裳贈(zèng)杉飽濘唉捉溯盒浸貳鑲戒掐妝鈔笛曹搏氛魄熾乍輥畜儀來館痰薩庭擦澤仗功鉗介籬淵喂棉東堅(jiān)眺荷燥母幸藉夕佃疏諱杉飽濘唉捉溯盒浸貳鑲戒掐妝鈔笛曹搏氛魄熾乍輥畜儀來館痰薩庭擦澤仗功鉗介籬淵喂棉東堅(jiān)眺荷燥母幸藉夕佃疏諱侈賢梯鋁倆寅倍丁奉剁獅掙啦。