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1、編號(hào)：SJHN.JZY-XX1275m城市支干道路94.28m橋梁水中墩身工程施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目 錄1.編制依據(jù)、原則- 1 -1.1編制依據(jù)- 1 -1.2編制原則- 1 -2、工程概況- 1 -2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介- 1 -2.2合同工期- 2 -2.3設(shè)計(jì)概況- 2 -2.4主要技術(shù)指標(biāo)- 3 -2.5 施工環(huán)境和條件- 3 -2.5.1 氣象條件- 3 -2.6主要工程數(shù)量- 4 -2.6相關(guān)參建單位- 4 -3、 工程重難點(diǎn)分析- 4 -3.1工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)及施工對(duì)策-2、 4 -3.1.1 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)- 4 -3.1.2工程難點(diǎn)、重點(diǎn)及對(duì)策- 5 -4、 施工進(jìn)度計(jì)劃- 5 -4.1合同工期- 5 -4.2工期目標(biāo)：- 5 -4.2.1橋梁施工工期目標(biāo)：- 5 -5、施工工藝技術(shù)- 5 -5.3、墩身及橋臺(tái)施工- 5 -5.3.1施工方法- 5 -5.3.2、施工技術(shù)措施- 8 -5.4墩身施工注意事項(xiàng)- 9 -5.5支座墊石施工- 9 -6、 資源配置計(jì)劃- 11 -6.1機(jī)械準(zhǔn)備計(jì)劃- 11 -6.2勞力配置計(jì)劃- 11 -7、施工質(zhì)量保證措施- 11 -7.1、質(zhì)量管理體系- 11 -7.2、質(zhì)量保證措施- 13 -7.2.1、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員職責(zé)3、和要求：- 13 -7.3、施工防雨措施- 14 -8、工期保證措施- 14 -9、安全、文明、環(huán)保施工措施- 15 -9.1、安全施工保證措施- 15 -10、文明施工保證措施- 16 -11、環(huán)保施工保證措施- 16 -1.編制依據(jù)、原則1.1編制依據(jù)（1）與業(yè)主簽訂的施工合同；（2）城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-2012/備案號(hào)J 1353-2012；（3）xx市xx東側(cè)配套路網(wǎng)項(xiàng)目1標(biāo)橋梁設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘、施工調(diào)查報(bào)告；（5）我集團(tuán)公司及國(guó)內(nèi)類似市政道路工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工技術(shù)；（6公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG F50-2011；（7）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-204、03；（8）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；（9）公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ/T006-98）；（10）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）（11）本企業(yè)施工技術(shù)方案管理辦法1.2編制原則（1） 響應(yīng)和遵守合同文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及市政道路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。（2） 突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。（3） 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全無事故，確保質(zhì)量第一，保證施工人員人身健康安全。（4） 堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)5、配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。（5） 加強(qiáng)過程統(tǒng)籌安排及監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)快速施工。（6） 根據(jù)既有線施工特點(diǎn)和本企業(yè)在既有線施工與運(yùn)營(yíng)單位施工配合的經(jīng)驗(yàn)，制定適合既有線施工的工藝和措施。（7） 文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T14001-2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系。2、工程概況2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介xx東側(cè)配套路網(wǎng)項(xiàng)目包括 6 條道路，其中南北向道路 2 條，道路等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)速度為 30km/h,道路紅線寬度為 24 米，道路實(shí)施長(zhǎng)度為 1431.000m；本6、次設(shè)計(jì)為xx路xx路延長(zhǎng)線段，工程范圍 K0+510K1+785，長(zhǎng) 1275m。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括工程范圍內(nèi)道路工程、橋涵工程、排水工程、海綿城市、照明工程、綠化工程、交通工程及其他附屬工程。xx路分為兩個(gè)標(biāo)段，第一標(biāo)段xx路延長(zhǎng)線xx路，樁號(hào)范圍K0+054K0+420 。 第 二 標(biāo) 段 路 xx 路 延 長(zhǎng) 線 段 ， 樁 號(hào) 范 圍K0+510K1+785。2.2合同工期計(jì)劃開工日期：xx 年 1 月 4 日（以總監(jiān)理工程師開具并有發(fā)包人簽認(rèn)的開工令為準(zhǔn)）。計(jì)劃竣工日期：xx 年 1 月 3 日。工期總?cè)諝v天數(shù)：365 天。工期總?cè)諝v天數(shù)與根據(jù)前述計(jì)劃開竣工日期計(jì)算的工期天數(shù)不一致的，以工7、期總?cè)諝v天數(shù)為準(zhǔn)。2.3設(shè)計(jì)概況xx路橋梁采用等截面預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)體系，梁高均采用 1.8m。橋梁設(shè)計(jì)范圍為 K1+503.36K1+610.64，設(shè)計(jì)范圍總長(zhǎng)為 107.28m。其中橋梁設(shè)計(jì)總長(zhǎng)為 94.28m(橋臺(tái)背墻尾端間距)，橋梁總跨徑為 90m(橋臺(tái)伸縮縫中心間距),跨徑組合為 3x30m，橋面總寬 24m。橋墩承采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋墩根據(jù)裝飾效果采用一字型橋墩，高11m，采用C30砼澆筑，全橋共4個(gè)。xx路橋梁采用等截面預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)體系，梁高均采用1. 8m。橋梁設(shè)計(jì)范圍為K0 +3 0 6.3 6 K0 +41 3.6 4，設(shè)計(jì)范圍總長(zhǎng)為1 07. 28、 8m。其中橋梁設(shè)計(jì)總長(zhǎng)為94 .2 8 m(橋臺(tái)背墻尾端間距)， 橋梁總跨徑為90m(橋臺(tái)伸縮縫中心間距),跨徑組合為3x30 m， 橋面總寬33 m。該橋按兩幅橋設(shè)計(jì)， 左幅橋?qū)?5 m， 右幅橋?qū)?8 m， 兩幅橋主梁間設(shè)置2c m 寬縱縫。橋墩承采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋墩根據(jù)裝飾效果采用一字型橋墩，高11m，采用C30砼澆筑，全橋共4個(gè)。2.4主要技術(shù)指標(biāo)根據(jù)城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-2012）和城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 11-2011）的規(guī)定，本項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選定如下：（1）道路等級(jí)：xx路：支 路；（2）計(jì)算行車速度：計(jì)算行車速度：xx路為 30km/h；（3）橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:9、 100 年；（4）橋梁設(shè)計(jì)使用年限: 100 年；（5）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)設(shè)計(jì)安全等級(jí)，按持久狀況承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)本工程橋梁結(jié)構(gòu)的相應(yīng)的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) =1.1；（6）環(huán)境類別：混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性：結(jié)構(gòu)按 I 類環(huán)境設(shè)計(jì)；（7）上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件類型： A 類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件；（8）防洪標(biāo)準(zhǔn)：1/100 水位高程為 72.60m（同時(shí)也是該區(qū)域最高控制水位）；規(guī)劃常水位按 69.00 控制；（9）道路線形：直線橋梁；2.5 施工環(huán)境和條件2.5.1 氣象條件xx屬亞熱帶海洋氣候，夏長(zhǎng)冬短，炎熱濕潤(rùn)，夏雨冬干，節(jié)氣分明。年平均氣溫21.7C，極端最高氣溫40.4C，極端最低氣溫-2.18C；年平均相10、對(duì)濕度65%；最大風(fēng)速30m/s，最大風(fēng)力11級(jí)；年平均降水量1298mm，年蒸發(fā)量945mm，每年雨季為5月9月。邕江是流經(jīng)xx盆地的主干河流，是盆地內(nèi)地表水和地下水的主要排泄通道,從場(chǎng)地北面約0.30公里處流過。上游為左、右江，下游為郁江，邕江歷史最高洪水頻率、最高水位、最大流量、最大流速統(tǒng)計(jì)見下表2.5.1-1；近年最高水位為2001年7月8日，洪峰水位為77.42m。表2.5.1-1 洪水頻率、最高水位、最大流量、最大流速統(tǒng)計(jì)一覽表洪水頻率水位(m)流量m3/秒最大流速m/s5年一遇76.23120002.5310年一遇76.51141002.7120年一遇77.92162002.8611、50年一遇79.60191003.11100年一遇80.83211003.292.6主要工程數(shù)量序號(hào)施工項(xiàng)目數(shù)量備注1橋墩8個(gè)2鋼筋55.55t3砼1091.8m32.6相關(guān)參建單位xx市xx東側(cè)配套路網(wǎng)項(xiàng)目1標(biāo)參建各方如下：3、 工程重難點(diǎn)分析3.1工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)及施工對(duì)策 3.1.1 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)1、橋梁屬于水中墩，施工難度大。2、橋梁墩柱施工高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較高。3.1.2工程難點(diǎn)、重點(diǎn)及對(duì)策表3.1.2-1 重點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策表序號(hào)重、難點(diǎn)分析對(duì)策1橋梁屬于水中墩，施工難度大認(rèn)真編制水中墩施工方案，并組織好人員機(jī)械，重點(diǎn)把控特殊關(guān)鍵工序。2橋梁墩柱施工高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較高。加強(qiáng)安全培訓(xùn)頻率及12、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度4、 施工進(jìn)度計(jì)劃4.1合同工期根據(jù)施工總體進(jìn)度計(jì)劃安排和現(xiàn)場(chǎng)情況及外部環(huán)境影響，計(jì)劃施工時(shí)間為xx年5月15日至xx年5月14日，歷時(shí)365天4.2工期目標(biāo)：4.2.1橋梁墩身施工工期目標(biāo)：橋梁墩身工程：xx年08月06日xx年11月05日；5、施工工藝技術(shù)5.3、墩身及橋臺(tái)施工5.3.1施工方法測(cè)量放樣測(cè)量人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)放并核實(shí)橋墩中心線、橋梁中心線及標(biāo)高線于承臺(tái)頂和橋墩預(yù)埋鋼筋上，且用紅漆或墨線作出標(biāo)志，以此作為橋墩立模時(shí)的依據(jù)，各中線和標(biāo)高測(cè)放的允許偏差必須滿足測(cè)量規(guī)范要求。施工作業(yè)平臺(tái)用扣件式鋼管腳手桿，在橋墩周圍搭設(shè)雙排立桿腳手架，并加十字斜撐，作為綁扎鋼筋，立模和13、澆筑砼時(shí)的操作平臺(tái)。鋼管腳手架的間距為1.5m，排距為1.0m，步距為1.5m。模板工程橋臺(tái)采用搭設(shè)鋼管腳手架與大塊鋼模施工，人工配合汽車吊安裝模板；橋墩采用整體鋼模板一次立模，整體澆筑；橋墩身模板采用廠制定型大塊鋼模。承臺(tái)混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺(tái)上預(yù)埋型鋼鐵件。橋墩身模板采用廠制定型無拉桿鋼模，橋墩模板運(yùn)輸至墩位附近，現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體，安裝桁架支撐，用汽車吊整體吊裝就位，與承臺(tái)預(yù)埋型鋼連接固定。模板接縫處采用雙面膠密封。模板整體拼裝時(shí)要求錯(cuò)臺(tái)1mm，拼縫1mm。安裝時(shí)，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。橋墩鋼筋鋼筋在鋼筋加工房分類制作成型，墩身鋼筋采取14、一次綁扎成型后，安裝墩身、頂帽模板，再綁扎頂帽鋼盤，最后綁扎支承墊石鋼筋。墩身主筋一次焊接成設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，由于直徑較大且密集，綁扎前先將其校直再綁扎箍筋，否則綁扎后會(huì)出現(xiàn)傾斜或表面不平整，給安裝模板帶困難。箍筋尺寸必須加工標(biāo)準(zhǔn)，相互單面焊接成閉合箍,焊接長(zhǎng)度不小于10d，在墩身鋼筋表面安設(shè)保護(hù)層墊塊，確保保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。橋墩頂部設(shè)置4層鋼筋網(wǎng)片，每層間距8cm，最上一層距墩頂5cm。橋墩鋼筋綁扎后，采取拉和撐的方法對(duì)墩身鋼筋的垂直度進(jìn)行校正并用輔助鋼筋點(diǎn)焊定位，防止墩身鋼筋傾斜和扭曲變形。為便于澆筑砼時(shí)下料和搗固，墩身的縱橫向鋼筋可留2根不綁扎，待澆筑砼時(shí)邊澆邊綁扎。5.3.1-1鋼15、筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名 稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)10尺 量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸35.3.1-2鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名 稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距（柱）103分布鋼筋間距20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點(diǎn)位置（加工偏差20mm包括內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cc35mm10，-5尺量，兩端、中間各2處 混凝土施工（1）、混凝土拌制1）混凝土配合比以質(zhì)量比計(jì)，并應(yīng)通過設(shè)計(jì)和試配選定。試配時(shí)使用施工實(shí)際采用的材料，配制的混凝土拌和物應(yīng)滿足和易性、凝16、結(jié)速度等施工技術(shù)條件，制成的混凝土符合強(qiáng)度質(zhì)量要求。2）配制混凝土?xí)r，根據(jù)墩臺(tái)情況和施工條件確定混凝土拌和物的坍落度。3）在混凝土拌制時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：A、為保證混凝土質(zhì)量，混凝土用的各種主要材料應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和合理的設(shè)計(jì)配合比。B、混凝土拌制時(shí)，為保證配合比準(zhǔn)確，所有材料均按質(zhì)量比配料，并經(jīng)常檢查各種衡器，使其準(zhǔn)確無誤，對(duì)骨料含水量應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，以調(diào)整骨料和水的用量，配料數(shù)量的偏差如下：水、外加劑及水泥應(yīng)小于1% ；粗、細(xì)骨料應(yīng)小于2。C、混凝土上料前對(duì)各計(jì)量器具按配比單校對(duì)無誤后，方得開盤。D、混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。E、混凝土應(yīng)使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌17、，攪拌延續(xù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)類型、混凝土坍落度等情況確定，時(shí)間不足時(shí)拌和物將達(dá)不到均勻要求，時(shí)間過長(zhǎng)拌和物可能產(chǎn)生離析。一般要求不得低于表5.3.1-3的規(guī)定。5.3.1-3混凝土最短攪拌時(shí)間（min）攪拌機(jī)容器( L )混凝土坍落度（mm） 705002.51.51.5(2)、混凝土的運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車，既能運(yùn)輸，又能攪拌，與混凝土泵車或混凝土輸送泵配合使用。此車在運(yùn)輸途中可邊運(yùn)行，邊以24r / min 的慢速攪拌。混凝土的運(yùn)輸能力要適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度；混凝土拌和物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，運(yùn)輸時(shí)間不宜超過表18、5.3.1-4的規(guī)定。5.3.1-4混凝土拌和物運(yùn)輸時(shí)間限值(min)氣溫T(0c)無攪拌設(shè)施運(yùn)輸有攪拌設(shè)施運(yùn)輸20T30306010T2045755T106090墩臺(tái)混澆筑混凝土澆筑采用混凝土運(yùn)輸罐車配合混凝土泵車或砼輸送泵施工。1）澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件，以及各種機(jī)具、設(shè)備等進(jìn)行檢查，各項(xiàng)條件符合要求，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作安排就緒后，才能澆筑混凝土。2）在炎熱氣候條件下，混凝土入模時(shí)的溫度不宜超過30。應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40 。當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5或最低氣溫低于-3時(shí)，應(yīng)按冬期施工處理，混凝土的入模溫度19、不應(yīng)低于5。3）澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。4）混凝土自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度；當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒輔助下落。串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1m。5 ）應(yīng)在整個(gè)平截面范圍內(nèi)水平分層進(jìn)行澆筑，層厚不宜超過30cm。用插人式振搗器振搗，移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土的深度宜為50100mm ，與側(cè)模應(yīng)保持50100mm 的距離。每一處振搗完畢，要邊振動(dòng)邊豎向緩緩提出振動(dòng)棒，不得將振搗捧放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振搗捧驅(qū)趕混凝土。6）每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防20、止過振、漏振。7）每一循環(huán)的混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。當(dāng)允許間歇時(shí)間已超過時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時(shí)應(yīng)留置施工縫，并作出記錄。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直。8）澆筑墩臺(tái)身混凝土?xí)r應(yīng)在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行。由于墩臺(tái)身混凝土方量較大，應(yīng)控制混凝土水化熱溫度，以防結(jié)構(gòu)開裂。一般應(yīng)采取以下措施：用改善骨料級(jí)配，降低水灰比，摻加混合材料，摻入外加劑等方法減少水泥用量；采用水化熱低的水泥；減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度；降低混凝土拌和時(shí)所用骨料及水的溫度。9）在遇氣溫驟降的天氣或寒冷季節(jié)澆筑時(shí)，應(yīng)注意覆蓋保溫，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。10）在施工下一21、循環(huán)之前，要對(duì)已澆筑混凝土頂面嚴(yán)格鑿毛，并清洗干凈。砼的養(yǎng)護(hù)橋墩混凝土澆注完成后，需要及時(shí)進(jìn)行包裹灑水養(yǎng)護(hù)，確保混凝土施工質(zhì)量。當(dāng)混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可以進(jìn)行拆模，模板本身重量又大，因此要求在進(jìn)行模板拆除作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁生拉硬拽，避免模板碰壞混凝土面或硬傷掉塊事故發(fā)生。5.3.2、施工技術(shù)措施墩身施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修結(jié)構(gòu)鋼筋。并在基礎(chǔ)頂面測(cè)定中線、水平，標(biāo)出橋墩底面位置。墩身模板及支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性。模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。墩身模板采用整體吊裝時(shí)，其吊裝高度視吊裝能力并結(jié)合橋墩施工分段而定，一般宜為24m，并應(yīng)有足夠的整體性和剛度。墩身鋼筋的加工安22、裝、混凝土的施工、養(yǎng)護(hù)和拆模等應(yīng)符合相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)接地鋼筋的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。墩身混凝土宜一次連續(xù)澆筑。當(dāng)分段澆筑時(shí)，施工接縫應(yīng)符合相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測(cè)量，并標(biāo)出各橋墩的中心線、支座十字絲、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其他預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉。5.4墩身施工注意事項(xiàng)（1）模板應(yīng)采用定型鋼模板，表面應(yīng)平整、光滑，模板接縫嚴(yán)密，不漏漿；支架可采用鋼管支架。（2）模板應(yīng)具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能23、產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。（3）模板要拆裝容易，保證結(jié)構(gòu)物形狀、尺寸準(zhǔn)確。（4）混凝土振搗必須振動(dòng)到密實(shí)為止。標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿。振搗時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)棒碰觸模板及其他預(yù)埋件。（5）混凝土澆筑過程中，應(yīng)嚴(yán)格按施工配合比施工，防止水灰比過大，坍落度過大，影響立柱外觀質(zhì)量和混凝土強(qiáng)度。（6）混凝土攪拌之后，應(yīng)分別在澆筑現(xiàn)場(chǎng)和拌和站做坍落度試驗(yàn)，確保用水量既符合配合比要求，又能保證混凝土罐車順利出料。同時(shí)按規(guī)定制作好混凝土試塊。5.5支座墊石施工1、定位放線待墩身完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可進(jìn)行支座墊石的施工，首先調(diào)直墩頂預(yù)留伸出的鋼筋，對(duì)伸出的預(yù)留鋼筋按照設(shè)計(jì)要求尺寸。用全站儀放出支24、座墊石中心線位置，按照放樣點(diǎn)位定出模板位置，用水準(zhǔn)儀測(cè)量出墩頂墊石高程。2、墩頂鑿毛墩頂鋼筋如有銹蝕進(jìn)行除銹，墩頂混凝土需進(jìn)行鑿毛，鑿除多余浮漿，露出新鮮混凝土。3、模板安裝墊石施工用模板采用鋼模板，模板采用汽車吊配合安裝，鋼模板要求內(nèi)表面光滑，平整，接頭嚴(yán)密不漏漿，模板的設(shè)計(jì)、加工需經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可使用，模板支立前，應(yīng)在模板內(nèi)表面涂刷脫模劑，脫模劑應(yīng)采用同一品種，以保證砼表面色澤一致。4、鋼筋綁扎墊石鋼筋網(wǎng)片事先在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)加工成型，鋼筋使用前應(yīng)除銹，綁扎鋼筋時(shí)，按照施工圖紙的間距。準(zhǔn)確安裝鋼筋，在墊石鋼筋底及側(cè)綁扎一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊與模板隔開，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。5、砼澆筑25、（1）模板的支立、鋼筋的綁扎經(jīng)驗(yàn)收合格后，清除干凈鋼筋上污垢、焊渣與模內(nèi)雜物及積水，即可準(zhǔn)備好澆筑機(jī)械、設(shè)備，開始?jí)|石砼的澆筑。（2）墊石砼采用拌合站統(tǒng)一拌制。由攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，先應(yīng)檢驗(yàn)其塌落度與拌合均勻性，滿足要求后方可使用，砼澆筑采用汽車吊配合人工澆筑方案。（3）澆筑前。應(yīng)先灑水濕潤(rùn)蓋梁頂砼表面。墊石一次澆筑成型。（4）采用小型振動(dòng)棒或人工鋼釬搗實(shí)，搗墊石砼時(shí)，應(yīng)注意不要觸動(dòng)位移鋼筋。嚴(yán)格控制墊石的設(shè)計(jì)標(biāo)高及表面平整度。6、拆模與養(yǎng)護(hù)（1）待墊石砼終凝后，開始灑水養(yǎng)護(hù)（灑水以砼表面層濕潤(rùn)即可，水質(zhì)同攪拌用水）。待砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，即可利用汽車吊配合人工拆除模板，拆模時(shí)不得重撬、26、硬砸，以免損傷混凝土表面層。（2）墊石砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境溫度與濕度控制，灑水以保證砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度，必要時(shí)采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。7、支座安裝制作安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品的合格證書中有關(guān)技術(shù)性能，支座質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。安裝前將墊石頂能面處理干凈，調(diào)平砂漿性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，灌注要密使，不得留有空洞。橡膠支座要按設(shè)計(jì)位置和高程安裝好，底部用環(huán)氧樹脂水泥砂漿粘結(jié)牢固。（1）、支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮沙高差不得，同一支座墊石頂面不得小于0.5mm。（2）、支座進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或永久性標(biāo)記。（327、）、安裝前在支座安裝位置刻劃中心線，以方便支座就位后校正。（4）、支座安裝時(shí)。應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)托空現(xiàn)象。（5）、對(duì)末形成整體的梁板結(jié)構(gòu)。應(yīng)避免中性重型車輛通過。（6）、支座安裝橫縱向及相關(guān)設(shè)計(jì)尺寸詳見圖紙。6、 資源配置計(jì)劃6.1機(jī)械準(zhǔn)備計(jì)劃時(shí)間汽車吊電焊機(jī)xx年9月24xx年10月266.2勞力配置計(jì)劃序號(hào)工種單位數(shù)量1管理人員人62安全員23技術(shù)員45雜工46小計(jì)167、施工質(zhì)量保證措施7.1、質(zhì)量管理體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目書記為副組長(zhǎng)，經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人為組28、員。1、對(duì)原材料、成品及半成品要由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工處的有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，確保各單位材料的性能符合技術(shù)要求，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，各種混合材料按設(shè)計(jì)規(guī)定的配合比進(jìn)行驗(yàn)收，確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù)要求，各種混合材料按設(shè)計(jì)規(guī)定的配合比進(jìn)行拌制。2、開工前向全體參戰(zhàn)職工進(jìn)行技術(shù)交底：交設(shè)計(jì)意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交施工方法、交施工中的注意事項(xiàng)。對(duì)參戰(zhàn)職工進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員質(zhì)量目標(biāo)明確，標(biāo)準(zhǔn)清楚，施工方法得當(dāng)，工藝操作符合要求。3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制：即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評(píng)比。堅(jiān)持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定。“五不施工29、”是未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；材料無合格證、試驗(yàn)不合格不施工；上道工序或成品半成品未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)收不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清不施工。“三不交接”是無自檢記錄不交接；未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接；施工記錄不全不交接。4、施工過程的質(zhì)量檢測(cè)嚴(yán)格按照“三檢制”執(zhí)行，即“班組自檢”、“技術(shù)主管檢查”、“抽質(zhì)檢工程師檢查”三級(jí)。通過對(duì)施工過程的質(zhì)量檢測(cè)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決問題的目的，以便驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。5、各種檢測(cè)儀器、儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，建立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。檢測(cè)儀器設(shè)備由中心實(shí)驗(yàn)室指定專人管理。6、每項(xiàng)工程開工30、時(shí)都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任人，把施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)控負(fù)責(zé)人都寫在牌子上。7、測(cè)量資料需換手復(fù)核后交項(xiàng)目總工程師審核，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)測(cè)量標(biāo)記須定期復(fù)核檢測(cè)，施工前后自始至終要對(duì)各建筑物測(cè)量的中線、水平嚴(yán)格執(zhí)行雙檢制，各種測(cè)量資料收集要及時(shí)、齊全，保證資料均從現(xiàn)場(chǎng)取得。8、加強(qiáng)質(zhì)量教育和崗前培訓(xùn)。進(jìn)行質(zhì)量教育、提高質(zhì)量意識(shí)。制定各工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)則，提高施工人員的整體技術(shù)水平，特別對(duì)使用新型設(shè)備人員要確保培訓(xùn)質(zhì)量，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。開工前進(jìn)行專業(yè)、規(guī)范、操作要求、崗位責(zé)任的培訓(xùn)。規(guī)范每個(gè)參加項(xiàng)目施工的人員的行為，做到人人懂規(guī)范，講規(guī)范，按規(guī)范施工。施工質(zhì)量與每人的利害關(guān)系明31、確,做到人人心中有數(shù)，達(dá)到科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工。9、經(jīng)理部每旬組織一次質(zhì)量大檢查,對(duì)質(zhì)量情況進(jìn)行講評(píng),指出存在的問題,制定整改措施。10、加強(qiáng)質(zhì)量管理。實(shí)行工班自檢、工序互檢、質(zhì)量人員專業(yè)檢查三級(jí)檢查制度，以及崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽字不得進(jìn)行下道工序。11、健全質(zhì)量保證體系，成立全面質(zhì)量管理委員會(huì)，第一管理者管生產(chǎn)同時(shí)必須管質(zhì)量，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的質(zhì)量管理目標(biāo)及崗位責(zé)任制，卓有成效的進(jìn)行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。質(zhì)量保證體系見“圖圖7.1-1質(zhì)量保證體系”。圖7.1-1質(zhì)量保證體系框圖7.2、質(zhì)量保證措施32、7.2.1、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員職責(zé)和要求：各級(jí)技術(shù)人員、質(zhì)檢人員應(yīng)由有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、熟悉規(guī)范、圖紙和具有工作作風(fēng)優(yōu)良的技術(shù)人員擔(dān)任，技術(shù)人員和質(zhì)檢員應(yīng)一直在試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)用全部的時(shí)間專門進(jìn)行質(zhì)量管理和技術(shù)指導(dǎo)。1）、對(duì)每道工序或工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢，保證整個(gè)施工過程的填料和施工工藝符合要求并獲得監(jiān)理人員的認(rèn)可。2）、對(duì)施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，及時(shí)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理人員認(rèn)可后及時(shí)采取措施予以消除，對(duì)工程質(zhì)量事故或安全事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄，并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。3）、按規(guī)范規(guī)定的抽檢頻率、時(shí)間和方法，及時(shí)通知試驗(yàn)室進(jìn)行取樣和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。4）、及時(shí)通知測(cè)量人員檢測(cè)高程和幾何尺寸，并提供資料以獲取監(jiān)理人員的認(rèn)可。533、）、對(duì)每道工序完工后進(jìn)行自檢，自檢合格后，配合監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。6）、對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)和分析整理，建立質(zhì)量檔案系列，試驗(yàn)段總結(jié)中提供詳實(shí)的施工資料。7.3、施工防雨措施（1）、施工期間，施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時(shí)通知項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員，以便及時(shí)采取應(yīng)急措施。重大吊裝，高空作業(yè)、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預(yù)報(bào)，確保作業(yè)安全和保證混凝土質(zhì)量。 （2）、根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織幾個(gè)工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工。雨后及時(shí)清理積水，檢查模板及支架的穩(wěn)定性能，必要時(shí)進(jìn)行返工處理。8、工期保證措施公司將選派有豐富施工管理34、和技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)、能力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)及高素質(zhì)專業(yè)管理人員組成精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)組織實(shí)施。各級(jí)業(yè)務(wù)部門超前操作，高效務(wù)實(shí)，強(qiáng)化管理。（1）、加快前期準(zhǔn)備工作開工前積極對(duì)本工程周圍道路進(jìn)行整修、場(chǎng)地平整；積極組織勞動(dòng)力和施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)；（2）、科學(xué)組織施工，及時(shí)協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)問題,優(yōu)化資源組合，均衡施工，做到施工不間斷人工施工連續(xù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，確保工期目標(biāo)。(3)、搞好計(jì)劃管理，保持均衡生產(chǎn)編制施工總體計(jì)劃科學(xué)、合理、詳實(shí)，根據(jù)總體施工任務(wù)、工程特點(diǎn)、工期，制定好總體施工計(jì)劃，在編制計(jì)劃堅(jiān)持“前緊后松”的原則，留有余地。(4)、加強(qiáng)管理在業(yè)主的指導(dǎo)下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位35、有序協(xié)調(diào)。項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)一步完善指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)編制，強(qiáng)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。把握戰(zhàn)機(jī)，適時(shí)組織施工準(zhǔn)備、攻堅(jiān)戰(zhàn)、決戰(zhàn)和收尾配套的階段性會(huì)戰(zhàn)。根據(jù)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃的差異及時(shí)調(diào)整后序施工項(xiàng)目的安排，影響工期的重要部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須加班加點(diǎn)輪班施工作業(yè)。(5)、作好物質(zhì)計(jì)劃和采購，為工程施工提供充分的物資保障編制好施工用料計(jì)劃，疏通施工用料各種供應(yīng)渠道，確保各種用料及時(shí)供應(yīng)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)和料庫存放一定數(shù)量的材料以保證施工的順利進(jìn)行。(6)、作好施工中的技術(shù)保證工作，避免返工，造成工期的損失7、抓好安全生產(chǎn)，確保工程順利進(jìn)行要樹立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的意識(shí)。杜絕發(fā)生重大施36、工安全事故，確保工程施工不受安全事項(xiàng)的干擾。(8)、開展目標(biāo)管理搞好經(jīng)濟(jì)承包：包任務(wù)、包投資、包工期、包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù)、落實(shí)政策，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，提高全體職工的主動(dòng)性、創(chuàng)造性。(9)、抓好關(guān)鍵工程和影響工期的工程(10)、搞好內(nèi)外部的協(xié)調(diào)關(guān)系。與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、地方政府等外部關(guān)系單位密切協(xié)作，互相支持、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、及時(shí)處理施工過程中出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符的地方，避免影響工期，與當(dāng)?shù)卣把鼐€群眾建立融洽的關(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順利進(jìn)行9、安全、文明、環(huán)保施工措施9.1、安全施工保證措施(1)、機(jī)械手對(duì)機(jī)械設(shè)備操作時(shí)，須按規(guī)定遵守操作規(guī)程。(37、2)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立標(biāo)示牌、指示牌、警示牌。 (3)、大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)查清所通過的道路、橋梁的凈空和承載力是否足夠，達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)先于以擴(kuò)寬和加固，保證其機(jī)械性能安全。(4)、機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)啟動(dòng)時(shí)，必須保持通風(fēng)，防止機(jī)械廢氣排放造成的傷害，棚內(nèi)嚴(yán)禁姻火，機(jī)械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。(5)、在電桿附近挖土?xí)r，對(duì)于不能取消的拉線及桿身，留出土臺(tái)，并視土質(zhì)決定邊坡坡度，土臺(tái)周圍應(yīng)插標(biāo)桿示警。 (6)、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全警號(hào)標(biāo)志，并設(shè)專人站在操作人能看清楚的地方指揮，以免造成翻機(jī)或其他交通事故的發(fā)生，駕駛?cè)藛T須持證上崗，施工時(shí)只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。 (7)、機(jī)38、械在作業(yè)時(shí)，與邊緣保持足夠的安全距離，車輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。 (8)、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行，機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)，當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械的轉(zhuǎn)運(yùn)后，輔助人員方可進(jìn)入。 (9)、施工中遇有土體不穩(wěn)發(fā)生塌陷、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人、機(jī)撤至安全地點(diǎn)，當(dāng)?shù)孛娉霈F(xiàn)陷車（機(jī)）、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)道路發(fā)生打滑、消防設(shè)施毀壞、失效或工作面不足保證安全作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)暫停施工，待采取措施恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。 (10)、施工中遇到異常情況，（如地下管線、古墓等）立即停止，采取保護(hù)措施并上報(bào)。 39、圖9.1-1 項(xiàng)目安全組織結(jié)構(gòu)圖10、文明施工保證措施 (1)、處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，尊重當(dāng)?shù)氐拿袼祝耧L(fēng)，關(guān)心群眾利益，為施工創(chuàng)造一個(gè)文明、和諧、寬松的外部環(huán)境。 (2)、試驗(yàn)段開工，不能阻斷農(nóng)田灌溉和原有道路，先埋設(shè)好臨時(shí)通函或臨時(shí)改道，保證群眾正常的生產(chǎn)、生活秩序。 (3)、清理的土體中雜物要堆放整齊，有條件的話及時(shí)拉走。 (4)、機(jī)械設(shè)備停放有序，每臺(tái)施工機(jī)械應(yīng)綁扎彩旗，并貼上業(yè)主統(tǒng)一的規(guī)定的標(biāo)牌。 (5)、施工人員、機(jī)械手需掛牌上崗。 (6)、施工期間，隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，施工裝備和材料妥善存放和儲(chǔ)存，廢料等從現(xiàn)場(chǎng)清楚并運(yùn)走，完工交驗(yàn)后進(jìn)行清理，保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)整潔。11、環(huán)保施工保證措40、施 在施工過程中，環(huán)境保護(hù)也是一項(xiàng)重點(diǎn)工作，施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌，合理地做好施工組織方案，同時(shí)為實(shí)現(xiàn)工程環(huán)保目標(biāo)，確保施工環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目經(jīng)理親自掛帥，組織領(lǐng)導(dǎo)班子及安全、施工、勞資、保衛(wèi)等有關(guān)部門成立環(huán)境保護(hù)施工組織機(jī)構(gòu)，制定環(huán)境保護(hù)的保證體系，從組織機(jī)構(gòu)、思想、經(jīng)濟(jì)、施工上保證工程的環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（1）施工進(jìn)場(chǎng)后，在標(biāo)段分界處設(shè)立門架及工程簡(jiǎn)介鋁合金標(biāo)志牌，同時(shí)，施工人員、管理人員以及施工作業(yè)人員和勞務(wù)人員掛牌上崗。同時(shí)，臨時(shí)設(shè)施地面硬化，材料堆放整體、標(biāo)識(shí)明顯。（2）在工程施工中，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和水土保持，防止地質(zhì)災(zāi)害，防止污染農(nóng)田，防止破壞農(nóng)田灌溉。工程完工后，對(duì)臨時(shí)用地作好復(fù)41、耕、綠化、地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)或恢復(fù)至使用前狀態(tài)（3）從進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候起，即開始進(jìn)行環(huán)保宣傳教育與動(dòng)員工作，并將這一工作貫穿于施工全過程，使全體員工自始至終保持高度的環(huán)保責(zé)任感。做好防水排水，防止水土流失。施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，防止水土流失、江河污染、大氣污染、掩埋農(nóng)田及溝渠和水利設(shè)施。（4）做好廢料、棄方及施工垃圾的處理，棄置場(chǎng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示設(shè)置，不得影響排灌系統(tǒng)及水利設(shè)施，少占農(nóng)田和耕地。（5）施工廢水、生活污水不能隨處排放，采取過濾、沉淀等凈化措施以防污染農(nóng)田、耕地、江、河、溪、渠、湖泊、池塘等水源，保持水質(zhì)。（6）對(duì)容易產(chǎn)生灰塵的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、施工便道和機(jī)車經(jīng)常通過的道42、路及時(shí)灑水，控制揚(yáng)塵，防止對(duì)居民及農(nóng)作物造成污染。對(duì)于容易飛揚(yáng)、滲漏、揮發(fā)、易燃、易爆、有毒性并造成環(huán)境污染的材料，采用密封或增加覆蓋的方式專門運(yùn)輸、儲(chǔ)存并嚴(yán)格保管。（7）控制噪聲、廢氣污染。各種臨時(shí)設(shè)施如堆料場(chǎng)、加工廠、軋石場(chǎng)、瀝青(水泥)混凝土拌合場(chǎng)等均安排設(shè)在居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處，距居民區(qū)一公里以外的地方。各種施工機(jī)具設(shè)備經(jīng)常清洗、檢修，以保證完好率和正常地運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量減少噪聲、廢氣的排放。（8）工程施工臨時(shí)用地盡量利用廢、荒地、河灘及利用建安工程永久占地范圍，少占農(nóng)田和耕地。使用期間做好用地的防護(hù)、排水，避免水土流失等環(huán)境污染的產(chǎn)生；使用完畢及時(shí)進(jìn)行平整、防護(hù)處理，并設(shè)置可靠的排水設(shè)施。（9）遵守地方民俗與習(xí)慣，正確處理工程施工與地方群眾的利益關(guān)系，維護(hù)當(dāng)?shù)厝罕娬５纳a(chǎn)、生活秩序。（10）完善駐地建設(shè)，設(shè)置較為全面的生活、文體與衛(wèi)生等設(shè)施，配置齊全的勞動(dòng)保護(hù)用品，保證全體員工的身體健康與環(huán)境衛(wèi)生。