午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、學院結構機械實驗室屋面鋼結構及鋼屋架制作吊裝施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 1鋼構件制作方案1.1 鋼材的儲存場地條件鋼材儲存可露天堆放，也可堆放在有頂棚的倉庫里。露天堆放時，堆放場地要平整，并應高于周圍地面，四周留有排水溝，下雨時要易于排水。堆放時要使鋼材截面的背面向上或向外，以免積水，兩端應有高差，以利排水。堆放在有頂棚的倉庫內時，可直接堆放在地坪上，下墊楞木。對于小鋼材亦可堆放在架子上，堆與堆之間應留出走道。1.2 鋼材堆放要求鋼材的堆放要減少鋼材的變形和銹蝕，鋼材堆放的方式既要節約腹地，也要注意提取方2、便。鋼材堆放時每隔56層放置楞木，其間距以不引起鋼材明顯的彎曲變形為宜。楞木要上下對齊，在同一垂直平面內。為增加堆放鋼材的穩定性，可使鋼材互相勾連，或采取其他措施。這樣，鋼材的堆放高度可達到所堆寬度的兩倍，否則，鋼材堆放的高度不應大于其寬度。一般應一端對齊，在前面立標牌寫清工程名稱，鋼號、規格、長度、數量。選用鋼材時要順序尋找，不準亂翻。考慮材料堆放時便于搬運，要在料堆之間留有一定寬度的通道以便運輸。1.3 鋼材的標識鋼材端部應樹立標識牌，標識牌要標明鋼材的規格、鋼號、數量和材質驗收證明書編號。鋼材端部根據其鋼號涂以不同顏色的油漆，油漆的顏色可按下表選擇。鋼材的標識牌應定期檢查，余料退庫時要檢3、查有無標識，當退料無標識時，要及時核查清楚，重新標識后再入庫。1.4 鋼材的檢驗鋼材檢驗制度是保證鋼結構工程質量的重要環節。因此，鋼材在正式入庫必須嚴格執行檢驗制度，經檢驗合格的鋼材方可辦理入庫手續。鋼材檢驗的主要內容是：鋼材的數量和品種應與訂貨合同相符。鋼材的質量保證書應與鋼材上打印的記號符合。每批鋼材必須具備生產廠提供的材質證明書，寫明鋼材的爐號、鋼號、化學成分和機械性能。對鋼材的各項指標可根據國標的規定進行核驗。核對鋼材的規格尺寸。各類鋼材尺寸的容許偏差，可參照有關國家標準或行業標準中的規定進行核對。鋼材表面質量檢驗。不論扁鋼、鋼板和型鋼，其表面均不允許有結疤、裂紋、折疊和分層等缺陷。有4、上述缺陷的應另行堆放，以便研究處理。鋼材表面的銹蝕深度，不得超過其厚度負偏差值的1/2。銹蝕等級的劃分和除繡等級見涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級。經檢驗發現“鋼材質量保證書”上數據不清、不全，材質標記模糊，表面質量、外觀尺寸不符合有關標準要求時，應視具體情況重新進行復核和復驗鑒定。經復核復驗鑒定合格的鋼材方準予正式入庫，不合格鋼材應另作處理。1.5 鋼材的出入庫管理經驗收或復驗合格的鋼材入庫時應進行登記，填寫記錄卡，注明入庫時間、型號、規格、爐批號，專項專用的鋼材還應注明工程項目名稱。鋼材表面涂上色標、規格和型號，按品種、牌號、規格分類堆放。庫存鋼材應保持帳、卡、物三者相符，并定期進行清點檢5、查。對保存期超過一定期限的鋼材應及時處理，避免積壓和銹蝕。庫存鋼材還應備有實際長度的檢尺記錄，合用前提供給技術部門作為下料、配料的依據。鋼材要依據“領料單”發放，發料時要仔細核對鋼材牌號、規格、型號、數量等。未經檢驗合格入庫的鋼材不準發放投產。1.6 加工工序1.7 鋼結構構件制作加工順序：圖紙自會審 計算焊縫長度、焊腳尺寸 制加工詳圖 制加工料單 材料進貨 制作加工 檢驗 除銹 涂裝 出廠。焊接構造和接頭：焊接構造設計原則：減少零部件加工的工作量；便于焊接操作，宜選用平焊或橫焊的焊接位置；焊縫的布置應對稱予構件截面中和軸，薄壁結構中采用接觸點焊，側焊縫間增加槽焊或塞焊，以減少焊接變形；采用剛6、性較小的節點形式，避免焊縫密集和三向焊縫相效，以減少焊接應力和應力集中；焊接位置避開高應力區；盡量減少焊縫的數量和尺寸，焊縫長度和焊腳尺寸應由計算確定，不得隨意增大；根據不同焊接工藝方法合理選用坡口形狀和尺寸。對接接頭；搭接接頭；T型接頭；角接接頭；槽焊和塞焊接頭；接觸點焊；接點構造板加工尺寸；接頭構造板尺寸必須滿足焊縫長度要求；接點構造板尺寸必須符合構造要求；接點板的具體尺寸由實際放大樣確定；焊縫長度、焊腳尺寸設計已明確的按設計要求，設計未明確的按計算確定；H型鋼的翼緣板、腹板對接焊縫必須采用對接全熔透焊縫，并按二級焊縫要求進行檢驗。鋼構件的下料：鋼結構加工件的下料必須按照施工圖和加工料單經7、復核無誤后方可在鋼板劃線下料，重要的節點要放實樣尺寸進行校核，并按實樣尺寸下料。本工程鋼材切割采用氧氣，乙炔軌道式半自動切割，在火焰切割前應將鋼板表面切割線邊緣50mm范圍內的銹斑，油污等清除干凈。焊接坡口可用火焰切割或機械加工，但加工后的尺寸和坡口形式應符合建筑鋼結構焊接規程JCJ81-2002中的要求。火焰切割時，切口上不得產生裂紋，并不得有大于1.0mm的缺棱。切割后應清除邊緣上氧化物、熔瘤和飛濺物等。T型接頭加工件頂端要刨平，允許偏差為1.0mm，刨邊線的彎曲矢高不應超過弦長的1/3000，且不大于2.0mm。切割后的零件在拼裝施焊前必須進行矯正，矯正時可采用平板機、矯正機、型材矯直機8、進行。若采用錘擊矯正時應采取措施（如加墊木等），防止出現錘疤和損傷，表面劃疤不得大于0.5mm。制孔時加工件應使用鉆床、磁力鉆。并將加工件用夾具進行臨時固定，防止加工件滑動。鉆孔直徑大于30需先鉆小孔，然后再二次擴孔，孔中心位移不得大于2.0mm。H型鋼的翼緣板要采取反變形措施，反變形參考值需根據鋼板的厚度和翼緣板的寬度確定。大于30mm的厚板可根據實際情況不采取反變形措施。鋼構件的組裝和焊接：構件組裝前對連接表面及焊縫邊緣3050mm范圍內進行清理，應將鐵銹、毛刺和油污等清理干凈。組裝時一定要看清施工圖，根據施工圖進行組裝，按工藝要求的順序進行。當有隱蔽焊縫時必須先予以施焊，經檢查合格后，方9、可覆蓋。定位焊使用的焊接材料及焊接工藝與構件相同，并由合格焊工施焊。定位焊縫厚度不宜超過設計焊縫厚度的2/3。厚度大于34mm的鋼材應予熱后焊接。多層施焊應連續進行，其中每一層道焊完應及時清理，若發現有影響焊接質量的缺陷，必須清除后再焊。當焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，應報告質檢技術部門，在查明裂紋原因，訂出修補措施后方可處理。引弧應在焊縫區內，息弧時應將弧坑填滿。對接和T型接頭的焊縫應在焊件兩端配置引入和引出板，引入和引出板材質和坡口形式應與焊件相同。引弧板寬度50mm，引弧板長度60mm。焊接完畢用氣割切除引弧板并修磨平整，不得用錘擊拆除。鋼桁架整榀在構件廠內制作，先制作下弦桿、上弦桿10、腹桿、斜桿、然后按實樣進行拼裝，桁架起拱度為L/500。若運輸條件不允許時應分兩段施工，再運輸到現場拼接。吊車梁的制作加工時腹板應先刨邊，以高度和拼裝隙。吊車梁的拼裝在操作臺上進行，翼緣板與腹板的中心位移2.0mm，點焊長度宜大于40mm，間距宜為400500mm。先焊翼緣板與腹板的主焊縫，待矯正后再焊加勁板、端部板。本工程所使用的焊工必須是取得焊接操作工上崗證并經考核合格的電焊工。雨雪天氣時，露天禁止作業。構件焊區表面潮濕時必須清除干凈方可施焊；在四級以上風力焊接時應采取防風措施；并不得在焊縫以外的母材上打火引弧。鋼結構構件加工完成，必須組織有關人員對構件加工質量進行驗收，一、二級焊縫需進11、行無損超聲波，經驗收合格后，才能移交下道工序。結構構件除銹、涂裝：本工程鋼結構構件按設計要求除銹，必須達Sa1/2，然后刷醇酸防銹漆二道、醇酸面漆二道，總漆膜厚度為125m。構件表面除銹必須符合涂裝前鋼材表面銹蝕和除銹等級即GB8923-88的要求。構件鋼材表面除銹后，需經質檢員和監理代表驗收后方可進行涂裝。第一道油漆涂裝后，需待漆膜干透后才能上后一道油漆。涂裝完畢應在構件上標明構件編號，并將連續板配套綁在一起。涂裝完成后需由質檢員對油漆質量進行檢查驗收，漆膜厚每層偏差不得大于-5m，總厚度偏差不得大于-20m。1.8 焊縫缺陷原因及防止措施：手工電弧焊缺陷原因及防止措施CO2氣體保護焊缺陷原12、因及防止措施焊接應力與變形的產生及控制金屬焊接時局部加熱、熔化過程中，加熱區受熱膨脹，而周圍的母材還牌冷態或加熱溫度不高，因而對焊接區受熱母材的膨脹起約束作用，焊接區因而受壓應力，而母材受拉應力。隨著電弧前移，已完成的焊縫和熱影響區冷卻并收縮，而其周圍的母材此時卻起了約束其收縮的作用。焊縫及近縫區因而受拉應力，而周圍的母材金屬受壓應力。在焊接應力作用下，如果焊件的拘束度較小，如板厚較薄或處于自由無拘束狀態下，則焊件會產生相應的尺寸變化或縮短或彎曲或翹曲等。如果的拘束度很大，如板厚較大、形狀復雜或因人為施加的夾具而處于較強的拘束狀態下，此時焊件不能自由變形，但在焊接應力作用下會產生局部的應變，同13、時產生較大的殘余應力。由于焊接變形直接影響構件、結構的安裝及其使用功能，并因承載時產生附加彎矩、次應力而間接影響其使用性能，變形的控制是很重要的。根據前述的焊接變形產生原因和影響因素，可以采取以下控制變形的措施：減小焊縫截面積：在得到完好、無超標缺陷焊縫的前提下，盡可能采用較小的坡口尺寸（角度和間隙）。對屈服強度345Mpa以下，淬硬性不強的鋼材采用較小的熱輸入，盡可能不預熱或適當降低預熱、層間溫度；優先采用熱輸入較小的焊接方法，如CO2氣體保護焊。厚板焊接盡可能采用多層焊代替單層焊。在滿足設計要求情況下，縱向加強板和橫向加勁肋的焊接可采用間斷焊接法。雙面均可焊接操作時，要采用雙面對稱坡口，并14、在多層焊時采用與構件中和軸對稱的焊接順序。T形接頭板厚較大時采用開坡口對接焊縫。采用焊前反變形方法控制焊后的角變形。采用剛性夾具固定法控制焊后變形。采用構件預留長度法補償焊縫縱向收縮變形。對于長構件的扭曲，主要靠提高板材平整度和構件組裝精度，使坡口角度和間隙準確，電弧的指向或對中準確，以使焊縫角變形和翼板及腹板縱向變形值沿構件長度方向一致。設計上要盡量減少焊縫的數量和尺寸；合理布置焊縫，除了要避免焊縫密集以外，還應使焊縫位置盡可能靠近構件的中和軸，并使焊縫的布置與構件中和軸相對稱。焊接殘余應力的控制措施構件焊接時產生瞬時內應力，焊接后產生殘余應力，并同時產生殘余變形，這是不可避免的客觀規律。焊15、接變形的矯正很費時費工，構件制造和安裝企業首先考慮的是控制變形，往往對控制殘余應力較為忽視，也常用一些卡具、支撐以增加剛性的措施來控制變形，與此同時增大了瞬時應力和焊后殘余應力。對于一些本身剛性較大的構件，如板厚較大2，截面本身的慣性矩較大時，雖然變形會較小，但卻同時產生較大的內應力，甚至使裂紋產生。在未產生裂紋的情況下，殘余應力在結構受載時內力均勻化的過程中往往導致塑性變形區擴大，局部材料塑性下降，從而對構件承受動載條件、三向應力狀態、低溫環境下使用有不利影響。因此對于一些構件截面較大，焊接節點復雜、拘束度大，鋼材強度級別高，使用條件惡劣的重要結構特別要注意焊接應力的控制?？刂茟Φ哪繕耸菧p16、低其峰值并使其均勻分布。其措施以下各種：減小焊縫尺寸：焊接內應力由局部加熱循環而引起，為此在滿足設計要求的情況下，不應加大焊縫尺寸和余高，要轉變焊縫越大越安全的觀念。減小焊接拘束度：拘束度越大，焊接應力越大，首先應盡量使焊縫在較小拘束度下焊接。如長構件需要拼接板條時，要盡量在自由狀態下施焊，不要待到組裝時再焊，避免組裝焊接時拘束度較大的情況，例如梁、柱的接板焊縫。又如桁架弦桿的接長焊縫要在安裝前完成。并且應盡可能不用剛性固定的方法控制變形，以免增大焊接拘束度。采取合理的焊接順序：在焊縫較多的組裝條件下，應根據構件形狀和焊縫的布置，采用先焊收縮量較大的焊縫，后焊收縮量較小的焊縫；先焊拘束度較大而17、不能自由收縮的焊縫，后焊拘束度較小而能自由收縮的焊縫的原則。降低焊件剛度，創造自由收縮的條件，降低焊接殘余應力和收縮應力。錘擊法減小焊接殘余應力：在每層焊道焊完后立即用圓頭敲渣小錘擊工具均勻敲擊焊縫金屬，使其產生塑性延伸變形，并抵消焊縫冷卻后承受的局部拉應力。但根部焊道、坡口內及蓋面層與母材坡口面相鄰的兩側焊道不宜錘擊，以免出現熔合線和近縫區的硬化或裂紋。高強度低合金鋼，如屈服強度級別大于345Mpa時也不宜用錘擊法消除焊接殘余應力。焊接殘余變形與應力的焊后矯正與消除焊接變形的焊后矯正方法焊后殘余變形的矯正方法可以分為加熱矯正和施力矯正以及兩種方法和結合運用。加熱矯正法的加熱方式可分為點狀點熱18、線狀加熱和三角形加熱方式。根據構件變形的類型選用不同的加熱方式或兩種加熱方式結合使用，加熱溫度一般在600800。同一加熱位置加熱次數不應超過兩次，否則會造成材料的脆化。施力矯正一般用千斤頂、螺旋加力器、輥壓矯正機或在大型壓力機上完成。焊后消除殘余應力的方法對于需要避免應力腐蝕，或需要經過機械加工以保持精確的外形尺寸，或要求在動載和疲勞載荷下工作，不產生低應力脆性斷裂的構件，可以在焊后采取以下消除應力方法。2 鋼構件裝吊施工方案2.1 構件吊裝前的準備工作準備工作在結構吊裝工程中占有重要地位，它不僅影響施工進度和質量，而且與有節奏的組織文明施工和提高企業管理水平有直接關系，必須按照施工方案要19、求逐項認真做好。場地清理與道路鋪設根據施工方案平面圖中的要求，在起重機進場前，應標出起重機的開行路線和構件運輸與堆放的位置，清理道路上的雜物，平整和壓實道路，起重機工作行駛道路要求地基承載力大于150Kpa。如土質松軟，應用枕木或厚鋼板鋪墊。雨季施工，要做好排水設施。構件的檢查與清理為了保證吊裝工程質量，在吊裝之前要對所有構件進行前面的技術復核，并相應認真做好技術復核記錄。鋼支撐：檢查所用鋼材是否有合格證；鋼支撐是否有變形，損壞現象；鋼支撐尺寸及螺栓孔位置是否準確；是否進行除銹、油漆。檢查鋼支撐的數量是否符合設計要求。構件的彈線與編號經過檢查，構件質量合格后，即可在構件上彈出吊裝中心，作為構件20、吊裝、對位、校正的依據。柱頂面應按規定彈出屋架的安裝中心線。按施工圖紙的要求進行鋼桁架、鋼支撐的編號，并分類進行堆放，以便查找。構件的運輸為避免在運輸、裝車、卸車和起吊過程中造成自重變形而影響安裝，一些鋼結構構件要設置局部加固的臨時支撐，以確保安裝。待總體鋼結構安裝完畢，然后拆除臨時加固撐件。根據鋼結構構件的形狀、重量及運輸條件、現場安裝條件，有些鋼結構構件可采取總體制造、拆成單元運輸或分段制造、分段運輸。鋼桁架可以用半掛車平放運輸，但要求支點必須放在節點處，而且要熱平、加固好。鋼桁架還可以整榀掛在專用架上運輸。現場拼裝是散件運輸，使用一般貨運車，車輛的底盤長度可比構件長度短1m，散件運輸一般21、不需裝夾，只要能滿足在運輸過程中不產生過大的殘余變形即可。2.2 構件吊裝鋼吊車梁安裝根據吊車梁重量，起重機能力，現場施工條件，工期要求，因地制宜，選用最佳方法。本工程采用在鋼桁架吊裝之前，安裝吊車梁，吊車梁采用工具式吊耳進行起吊。吊車梁就位后，進行標高調整，縱橫軸線（包括直線度和軌距）和垂直度校對，校核無誤后方可焊接。鋼桁架安裝鋼桁架的側向鋼度較差，安裝前需要加固。單機吊常加固下弦。鋼桁架的綁扎點，必須綁扎在屋架節點上，以防構件在吊點處產生彎曲變形。第一榀桁架起吊就位后，應在桁架兩側設纜風固定。如果端部有擋風柱校正后可與擋風柱固定。第二榀桁架起吊就位后，每坡用一個屋架間調整器，進行桁架垂直度22、校正，固定兩端支座處，螺栓固定或焊接 安裝垂直支撐 水平支撐 檢查無誤，成為樣板間，以此類推。鋼桁架垂直度校正方法如下：在桁架下弦一側拉一根通長鋼絲，同時在桁架上弦中心線反出一個同等距離的標尺，用線錘校正。3 現澆排架柱、吊車梁施工方案3.1 現澆排架柱、吊車梁的施工順序為：先施工柱子，完成后再施工吊車梁、走道板和連系梁，柱子施工時，在走道板、連系梁與柱交接處予先按規范留出插筋。3.2 柱子施工時，應先搭好支模井架，然后綁扎柱子鋼筋，柱子立筋與基礎插筋采用電渣壓力焊豎向焊接，立筋焊好后先利用支模架作臨時垂直固定，對有M3、M4這種雙面整塊的預埋件的柱，先在立筋上測好標高，確定位置，柱箍筋自下而23、上綁扎，綁扎到M3、M4埋件的底部時，予先套入埋件，再繼續綁扎箍筋。3.3 柱子鋼筋扎完后，應在鋼筋上先確定好豎向預埋件的位置，用紅油漆做好明顯標志，然后反埋件點焊固定在鋼筋上。在點焊固定之前，埋件的進出應先掛線，使之不超出或縮進柱面。3.4 柱子模板采用定做加工的九夾膠合模板，格柵采用兩邊刨平的50*100斷面方木，夾具采用專門配套的MJ平。模板安裝時，應先安裝兩側500mm寬的柱頭板，掛線垂直后，先與支模井架作臨時固定，然后安裝另外兩邊大面模板。大面模板其中的一邊，每隔2m左右留出門子板，作為砼的澆注口，大面模板安裝完，用方木和夾具組成的水平柱箍，每500設一道。最后整根柱模板再從上到下掛24、垂線，復核準確再與支模井架作好固定。3.5 柱子的水平埋件（如吊車梁底的牛腿上埋件和柱預埋件應在柱子砼澆注到其埋件錨固筋底時開始安裝，水平預埋件上應留有澆注孔。柱子砼澆筑應按照對稱、對應的澆筑砼順序施工，防止因砼單向不對稱澆筑使柱整體產生傾斜。3.6 柱子砼澆筑前，模板應提前澆水濕潤。柱底與基礎面交接處，應先澆注100mm的12水泥砂漿，砼應從預留的門子洞下料，每500mm高度振搗一次。澆筑速度不宜過快，以免產生脹膜現象。砼振搗時，用木工小鐵錘配合輕輕敲打柱子四個角模板，以保證角部砼密實。3.7 在現澆排架柱澆筑完成后，開始緊接著進行吊車梁的施工，吊車梁的支模采用48鋼管搭設；鋼管下土方應預先25、用打夯機夯實和平整，上面鋪上200mm厚石子墊層，并在鋼管位置上通長墊木，以確保支模架不下沉。3.8 吊車梁高度950mm，安裝時其外側和軌道的預留孔管安裝完后才能封釘。且在其中部按水平間距1m設二排對拉柱螺栓。3.9 吊車梁模板安裝完成后，模板面再次復測標高，在梁面上安裝軌道預留孔，預留孔采用硬塑料管，兩端要預先塞好紙頭，避免砼澆入孔內。塑料管底部應用鐵釘固定在吊車梁翼緣板底的模板上，上部用木條固定于吊車梁面模板上，使之不會跑動。4 高強螺栓施工方案本工程鋼架構件現場連接采用10.9級扭剪型高強螺栓，結合面噴砂處理。柱安裝用臨時螺栓也采用10.9S級大六角頭高強度螺栓。兩頭低，坡度小于1%，26、不采用重疊堆放。4.1 高強度螺栓的安裝主梁的高強度螺栓安裝，是在主梁吊裝就位后，每端用兩根沖釘將連接板栓孔與梁栓孔對正，穿入三分之一的普通螺栓，用扳手擰緊，摘下吊鉤。將其余三分之二的孔穿入高強度螺栓，用扳手擰緊，再把三分之一的普通螺栓更換成高強度螺栓，穿入剩余的高強度螺栓。次梁的高強度螺栓安裝，是在次梁安裝就位后，每端先用兩個沖釘反梁端螺栓與連接板孔對正，然后一次投放高強度螺栓，用把手擰緊后，摘去吊鉤，最后取出沖釘，穿入剩余的高強度螺栓。4.2 高強度螺栓的施擰順序一般順序：先擰上層梁，再擰下層梁，最后擰中間層梁。對同一層梁來講，先擰主梁高強度螺栓，后擰次梁高強度螺栓。同一節點的高強度螺栓初27、終擰的順序為：從中心向四周擴散。4.3 高強螺栓安裝還應滿足下列要求各類構件的連接接頭，必須經過檢查合格后，方可終擰或焊接。安裝用的臨時螺栓和沖釘，在每個節點上應穿入的數量必須由設計決定，并應符合下列規定：、不得少于安裝孔總數的1/3且不得少于2個；、柱對接時的臨時螺栓不得少于安裝孔總數的2/3；、沖釘穿入數量不宜多于臨時螺栓的30%；、擴孔后的精制螺栓孔不得使用沖釘。永久性的變通螺栓連接應符合下列規定：、每個螺栓不得墊兩個上墊圈，或用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露絲扣應不小于23扣并應防止螺母松動。如電焊的點焊，打毛螺牙等方法；、任何安裝孔不得隨意用手割擴張。高強螺栓連接時（即高強螺栓常28、有配套的螺母和墊圈），應在同一包裝箱中配套使用，施工有剩余時，必須按批號分別存入，不得混放混用，在儲存、運輸和施工過程中應防止受潮生銹、沾污和碰傷。安裝高強螺栓時，構件的磨擦表面應保持干燥不得在雨中作業。高強度螺栓應順暢、穿入孔內不得強行敲打。穿入方向直一致，便于操作，并不得臨時螺栓用。安裝高強度螺栓必須分兩次（即初擰和終擰）擰緊。初擰扭矩值不得小于終擰值的30%，不宜大于終擰矩值的70%，終擰扭矩值應符合設計要求，并按下式計算：每組高強度螺栓的擰緊順序應從節點中心向邊緣施擰。其外露絲扣不得少于2扣。普通型高強螺栓，采用轉角法施工，初擰結束后應在螺母與螺桿端面同一處刻劃出終擰的起始線以待檢查。29、扭矩法施工：、機具應在班前或班后進行標定檢查；、檢查時，應將螺母順退300至500再擰至原位，測定終擰扭矩值，其偏差不得大于10%。大六角頭高強度螺栓終擰后，檢查時，如發現欠擰、漏擰應補擰；超擰應更換。欠擰、漏擰用0.3至0.5kg重的小錘配合測力扳手逐個檢查。終擰后的高強度螺栓，檢查合格后應用紅漆標上記號。5 鋼結構安裝施工方案5.1 鋼結構安裝的基本要求安裝用的焊接材料、高強度螺栓和栓釘等，必須具有產品出廠的質量證明書，并符合設計要求和有關標準的要求，必須時還應對這些材料進行復驗，合格后方能使用。鋼結構構件數量很多，構件制作尺寸要求嚴，對鋼結構加工質量的檢查，特別是外形尺寸，要求安裝單位在30、構件制作時就有專業人員到構件廠進行檢查，發現超出允許偏差的質量問題時，一定要在廠內修理，避免運到現場再修理。對安裝定位軸線、水準標高、預埋地腳螺栓位置線、混凝土強度等級等各項數據，必需進行復查，符合設計和規范的要求后，方能進行安裝。鋼結構安裝時，應從地面控制軸線引到高空，以保證每節柱子安裝正確無誤，避免產生過大的積累偏差。建筑鋼結構安裝時，其標高控制可以用兩種方法：一是按相對標高安裝，柱子的制作長度偏差只要不超過規范規定的允許偏差3mm即可，不考慮焊縫的收縮變形和荷載引起的壓縮變形對柱子的影響，另一種是按設計標高安裝，即按土建提供的基礎標高安裝，每節柱接頭產生的收縮變形和建筑物荷載引起的壓縮變31、形，應加到柱子的加工長度中去，鋼結構安裝完成后，建筑物總高度應符合設計要求的總高度。5.2 構件安裝順序：每節柱高范圍內構件平面上應從中間向四周擴展安裝，豎向由下向上逐件安裝；建筑鋼結構構件的安裝順序，要用圖和表格的形式表示，圖中標出每個構件的安裝順序，表中給出每一順序號的構件名稱、編號，按順序編號有秩序地進行安裝。5.3 構件接頭的現場焊接順序按合理的順序進行焊接，盡量減少過大偏差。在平面上應從中間向四周并對稱擴展焊接。焊接順序編完后，應繪出焊接順序圖，列出焊接順序表，應注明采用那種焊接工藝，標明使用的焊條、焊絲、焊劑和型號、規格、焊接電流。5.4 鋼構件的安裝柱子的安裝工序應該是：調整標高32、調整位移調整垂直偏差。當天安裝好的構件，要形成一個穩定體系。一層柱子安裝完畢后，要經驗收合格后方可進行鋼梁及下一層柱子的安裝。5.5 安裝的測量校正樓層高度控制是關鍵，可以采用相對標高法或按設計標高。建筑鋼結構對溫度比較敏感，要選擇早晚或陰天進行測量校正。各節柱的定位軸線，一定要從地面控制軸線引上來，并且要在下一節柱的全部構件安裝、焊接、栓接并驗收合格后進行引線工作。6 鋼屋架制作及吊裝施工方案6.1 鋼屋架制作，安排在專業預制廠加工。6.2 鋼屋架下料前，應先選擇一塊平整的砼地面，按照施工圖集，在地面上放出足尺大樣圖，用專用鋼卷尺量出各桿件和各節點板的足尺尺寸。節點板預先做出樣板，然后整批下33、料，在各桿件和節點板加工后，按照所彈的整榀足尺大樣，進行定位、組裝和焊接，這樣在加工廠內進行預拼裝，才能保證現場整榀拼裝的質量。6.3 鋼屋架的焊接工藝，采用半自動二氧化碳保護焊，桿件接長等強焊接的位置、接頭位置先坡口，焊接過程配合炭棒清根。6.4 鋼屋架制作后，在加工廠進行機械除銹并按設計要求進行油漆。6.5 鋼屋架運輸，為防止運輸和裝卸過程產生變形，應臨時綁扎剛度較大的方木，以增加其平面剛度。6.6 屋架在現場拼裝成整榀后，預先進行豎立就位，就位要考慮吊裝順序和吊車回轉半徑。6.7 吊裝35t履帶吊，吊裝前場地應先經壓路機壓實，如有下雨，場地較濕還應配有路基箱鋼墊板，保證吊車行走平穩。6.34、8 吊裝順序應從裙樓山墻開始吊裝起，逐步向后退。鋼屋架吊裝到柱頂高度后，其端頭的標志線應對準柱頂所彈的十字線，然后掛正垂直，與柱預埋件電焊固定。第一榀屋架吊裝完，應用纜風繩作臨時固定，第二榀屋架吊裝完，兩榀屋架的上弦應用專用“卡具”卡住，接著安裝兩榀之間的上、下弦支撐，形成穩定的單元整體，依次類推，吊完后，自山墻向后退出現場。7 高強螺栓施工方案7.1 高強度螺栓的施擰順序先擰上層梁，再擰下層梁，最后擰中間層梁；對同一層梁來講，先擰主梁高強度螺栓，后擰次梁高強度螺栓；同一節點的高強度螺栓初、終擰的順序為：從中心向四周擴散。7.2 高強度螺栓的安裝主梁的高強度螺栓安裝，是在主梁吊裝就位后，每端用35、兩根沖釘將連接板栓孔與梁栓孔對正，穿入三分之一的普通螺栓，用扳手擰緊，摘下吊鉤。將其余三分之二的孔穿入高強度螺栓，用扳手擰緊，再把三分之一的普通螺栓更換成高強度螺栓，穿入剩余的高強度螺栓。次梁的高強度螺栓安裝，是在次梁安裝就位后，每端先用兩個沖釘反梁端螺栓與連接板孔對正，然后一次投放高強度螺栓，用把手擰緊后，摘去吊鉤，最后取出沖釘，穿入剩余的高強度螺栓。8 彩板屋面施工方案8.1 在屋面板拆除以及天窗架等吊裝完成之后，安裝的第一步先確定檁托（經緯儀配合），在屋架上焊接檁托。8.2 屋面彩色壓型鋼板安裝順序第二步先進行Z型輕鋼檁條安裝，檁條擺放一屋架上之后，端頭與屋架上檁托用螺栓鎖緊固定。在檁條36、都初步安裝完后，應拉線復核偏差，并通過拉桿的安裝來調整不直度形成檁條相互之間的整體剛度。8.3 屋面彩板可放在專用吊架上，用吊車吊到屋面旁邊工作臺上，再用人力水平運至鋪放地點。彩板鋪設兩邊應從檐口鋪起，逐步鋪上屋脊，最后鋪彩板脊瓦。彩板左右相互搭接不少于2個波，上下搭接長度100mm。彩板與輕鋼Z型檁條的固定采用自攻螺絲，螺絲應設有防水橡膠墊層，并在螺絲位置涂上防水膠泥，保證屋面防水效果。檐口彩板鋪放時，要分段拉通長線，保證彩板出檐筆直一條線，達到整齊美觀的效果。9 安全注意事項9.1 吊車指揮及司索人員均應持證上崗；9.2 起吊前應對索具進行檢查，符合要求才能使用；吊長料時要捆綁牢固，先試吊調整吊索和重心使吊物平衡；9.3 吊裝提升前，指揮、司索和配合人員應撤離，防止吊物墜落傷人，起吊時吊索應保持垂直，起降平穩，操作盡量避免急剎車或沖擊；9.4 司機和指揮人員都要全神貫注，隨時注意、接收和發出指揮信號；9.5 在吊運過程中，司機對任何人發出的緊急停止信號都應服從，立即停機，查明情況后再繼續操作；起重臂下嚴禁站人；