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1、240米道路改造和管道工程車輛改道、交通疏導(dǎo)施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄道路改造和管道工程交通疏導(dǎo)1一、編制原則3二、施工組織部署32.1工程概況32.1施工組織部署4三、交通組織部署303.1施工期間交通管理措施303.2施工期間保障交通安全的措施313.2.1施工前準(zhǔn)備措施313.2.2車輛改道方案323.3機(jī)動車輛交通管理措施34四、應(yīng)急預(yù)案364.1應(yīng)急準(zhǔn)備364.2對出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急預(yù)案364.2.2對現(xiàn)場傷亡人員在力所能及的范圍內(nèi)，進(jìn)行施救。364.3出現(xiàn)交通擁堵時(shí)的應(yīng)急預(yù)案2、：364.3.4根據(jù)情況，選擇具有分流條件的路段進(jìn)行車輛分流。37Xx路工程沿線交通道路比較繁忙，施工中首先需要解決交通疏導(dǎo)問題。如何保證施工期間的交通暢通，做好交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個方面。而交通暢通與否，主要依賴可行的交通疏導(dǎo)方案，行車是否有序，管理是否到位。我公司將根據(jù)實(shí)際路況，采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。對于此路段，采取局部封閉。同時(shí)，配合當(dāng)?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。本方案主要依據(jù)現(xiàn)場交通狀況及工程施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度等有關(guān)資料進(jìn)行編寫，并按期提交交警部門及有關(guān)單位審核批準(zhǔn)。一、編制原則1、運(yùn)用科學(xué)的管理原則，杜絕在本工地內(nèi)發(fā)生任何交通事3、故，交通堵塞降到最低點(diǎn)。2、強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)與管理，充分利用人力資源、機(jī)械設(shè)備、保質(zhì)保量，縮短工期，盡快開放交通是本組織的思想考慮。3、高質(zhì)量視安全管理，積極采取有針對性措施，保證施工安全，實(shí)現(xiàn)文明施工。4、本方案主要依據(jù)現(xiàn)場交通狀況及工程施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度等有關(guān)資料進(jìn)行編寫，并按期提交交警部門及有關(guān)單位審核批準(zhǔn)。二、施工組織部署2.1工程概況本工程主要為道路改造和管道工程施工，包括開挖法施工鋼筋混凝土雨水管、HDPE塑料污水管施工。為配合市政府開展的污水處理的建設(shè)，完善中心城區(qū)的污水收集系統(tǒng)，達(dá)到污水收集和治理、改善環(huán)境，解決河流域內(nèi)的污水收集的問題。其中xx施工段與多條交通道路相交，道路交通繁4、忙，多條公交線路及通往各廠的重型車輛，交通繁重且復(fù)雜。需要解決交通疏導(dǎo)問題。本路段采用明挖管道施工工藝，管徑為DN300、DN400、D1000、D1500，現(xiàn)狀道路為混凝土路面，雙向共4條機(jī)動車道，設(shè)計(jì)的雨水管道人行道、污水干管位于現(xiàn)狀道路右側(cè)及左側(cè)。（詳見施工管線平面圖） 該施工路段的重要的交通地位不允許完全封閉該路段進(jìn)行施工。為了盡量減少施工期間對該路段交通運(yùn)輸和行車安全的影響。我項(xiàng)目部對施工的組織部署如下：2.1施工組織部署根據(jù)工地現(xiàn)場考察和了解，由于此路段市場和工廠，車流量及人流量非常大，交通繁忙，且道路兩邊臨時(shí)停車位較多對交通及施工安全影響較大，為確保街道內(nèi)車輛及人員的安全、不影響5、市民在施工期間出入，我項(xiàng)目部決定在施工階段采取分段圍檔施工，并按工程實(shí)施順序報(bào)經(jīng)有關(guān)部門審批，在施工前一個星期按相關(guān)部門要求在各類電視媒體發(fā)交通封路施工通告。考慮到以上因素，在施工過程必須優(yōu)化施工措施，盡量縮短施工工期，做到施工一段，恢復(fù)一段，開放一段，在施工一段。施工現(xiàn)場周邊采用鋼彩板等材料進(jìn)行遮擋圍護(hù)，圍護(hù)設(shè)施高度不低于1.8m。對確需采取全封閉施工的工程經(jīng)有關(guān)部門的批準(zhǔn)后可采取繞道、臨時(shí)性封閉施工。路口轉(zhuǎn)彎處為確保不影響行車視線，圍擋材料適當(dāng)進(jìn)行降低，各段路口詳細(xì)施工封閉方案如下。 說明：施工路段東明路與海景路交叉路口到大滘涌樁號（K+600至K+ 360)全長240米，采用彩鋼瓦封閉黃6、線右側(cè)車道，黃線左側(cè)改為臨時(shí)雙向單行以便車輛通行，封閉時(shí)間為30天，交叉路口封閉右轉(zhuǎn)彎道，等施工完成能通車再封閉左轉(zhuǎn)彎路口，需要取消道路兩邊臨時(shí)停車位。 說明：海景路施工段大滘涌到海景路與湖濱北路交叉口，樁號k+300到K+040，全長260米，采用彩鋼瓦封閉黃線右側(cè)車道，黃線左側(cè)改為臨時(shí)雙向單行以便車輛通行，需封閉時(shí)間40天，交叉路口先施工右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，等右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口施工完能通車再封閉左側(cè)車道，需取消道路兩邊臨時(shí)停車位。 說明：海景路與湖濱北路交叉路口封閉圖，先封閉海景路往湖濱北路轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)彎道2車道，從湖濱北路往沿江路方向的車輛繞海景路方向行駛，施工期間我公司會派人員穿采光衣在施工范圍沿路巡7、查進(jìn)行交通疏導(dǎo)。 施工區(qū)域 說明：海景路與湖濱北路交叉路口封閉圖，先封閉沿江路往湖濱北路轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)彎道2車道，從海景路方向往湖濱北路去的車輛可以繞沿江路方向行駛，施工期間我公司會派人員穿采光衣在施工范圍沿路巡查進(jìn)行交通疏導(dǎo)。說明：施工段沿江路與湖濱北路交叉路口到湖濱北路，樁號K+760到K+540，全長220米，采用彩鋼瓦封閉黃線右側(cè)車道，封閉時(shí)間為40天，湖濱北路能否改為單行，不能改單行，請相關(guān)部門派人員到現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，我公司也會派人員協(xié)助，湖濱北路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報(bào)相關(guān)部門，然后進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時(shí)段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員8、進(jìn)行交通疏導(dǎo)，交叉路口先施工右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，等右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口施工完能通車再封閉左側(cè)車道，需取消道路兩邊臨時(shí)停車位。說明：施工段湖濱北路到清溪路交叉路口，樁號K+540到K+460，全長80米，采用彩鋼瓦封閉黃線右側(cè)車道，需封閉時(shí)間為25天，湖濱北路能否改為單行，不能改單行，請相關(guān)部門派人員到現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，我公司會派人員協(xié)助，湖濱北路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報(bào)相關(guān)部門，然后進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時(shí)段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，交叉路口先施工右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，等右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口施工完能通車再封閉左側(cè)車道，需取消道路兩邊臨時(shí)停車位。說明：施工段湖9、濱北路到清溪路交叉路口，樁號K+460到K+240，全長220米，采用彩鋼瓦封閉黃線右側(cè)車道，需封閉時(shí)間為45天，經(jīng)過該路段16、64路公交車需要改線，湖濱北路能否改為單行，不能改單行，請相關(guān)部門派人員到現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，我公司也會派人員協(xié)助，湖濱北路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報(bào)相關(guān)部門，然后進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時(shí)段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，交叉路口先施工右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，等右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口施工完能通車再封閉左側(cè)車道，需取消道路兩邊臨時(shí)停車位。 說明：湖濱北路、清溪路、丁字交叉路口，先施工湖濱北路往清溪路右轉(zhuǎn)彎路口。說明：湖濱北路、清溪路10、丁字交叉路口，等湖濱北路往清溪路右轉(zhuǎn)彎路口施工完恢復(fù)通車再施工湖濱北路往清溪路左轉(zhuǎn)彎路口。說明：湖濱北路、清溪路、丁字交叉路口，等湖濱北路往清溪路右轉(zhuǎn)彎路口和湖濱北路往清溪路左轉(zhuǎn)彎路口施工完恢復(fù)通車再施工清溪路往湖濱北路左轉(zhuǎn)彎 路口。說明：施工段湖濱北路到康華路交叉路口，樁號K+240到K+060，全長180米，采用彩鋼瓦封閉黃線右側(cè)車道，需封閉時(shí)間為45天，經(jīng)過該路段16、64路公交車需要改線，湖濱北路能否改為單行，不能改單行，請相關(guān)部門派人員到現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，我公司也會派人員協(xié)助，湖濱北路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報(bào)相關(guān)部門，然后進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰11、時(shí)段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，交叉路口先施工右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，等右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口施工完能通車再封閉左側(cè)車道，需取消道路兩邊臨時(shí)停車位。 說明：湖濱北路、康華路、湖濱中路十字交叉路口，先封閉湖濱北路往康華路右邊轉(zhuǎn)彎道。說明：湖濱北路、康華路、湖濱中路十字交叉路口，等湖湖濱北路往康華路右邊轉(zhuǎn)彎道施工完恢復(fù)通車再封閉十字交叉路口中段。說明：湖濱北路、康華路、湖濱中路十字交叉路口，等十字交叉路口施工完成恢復(fù)通車再封閉康華路往湖濱中路右邊轉(zhuǎn)彎道。說明：施工段湖濱中路到湖濱中路與康華路交叉路口，樁號K1+000到K1+780，全長220米，采用彩鋼瓦封閉黃線右側(cè)車道，封閉時(shí)間為45天，12、經(jīng)過該路段18、21、32路公交車需要改線，湖濱中路能否改為單行，不能改單行，請相關(guān)部門派人員到現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，我公司也會派人員協(xié)助，湖濱中路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報(bào)相關(guān)部門，然后進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時(shí)段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。 說明：施工段湖濱中路到湖濱中路與宏基路交叉路口，樁號K1+780到K1+560，全長220米，采用彩鋼瓦封閉黃線左側(cè)車道，需封閉時(shí)間為45天，經(jīng)過該路段18、21、32路公交車需要改線，湖濱中路能否改為單行，不能改單行，請相關(guān)部門派人員到現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，我公司也會派人員協(xié)助，湖濱中路交通繁忙，施工期13、間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報(bào)相關(guān)部門，然后進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時(shí)段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。說明：施工段湖濱中路與宏基路交叉路口到湖濱中路，樁號K1+560到K1+240，全長220米，采用彩鋼瓦封閉黃線左側(cè)車道，需封閉時(shí)間為45天，經(jīng)過該路段18、21、32路公交車需要改線，湖濱中路能否改為單行，不能改單行，請相關(guān)部門派人員到現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，我公司也會派人員協(xié)助，湖濱中路交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報(bào)相關(guān)部門，然后進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時(shí)段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。說明：施工段蓮14、員西路與湖濱中路交叉路口到湖濱中路，樁號K1+200到K1+020，全長180米，采用全封閉式，封閉黃線左右兩側(cè)各一車道，需封閉時(shí)間為40天，經(jīng)過該路段18、21,32路公交車需要改線，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報(bào)相關(guān)部門，然后進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時(shí)段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。說明：施工段湖濱中路與蓮員西路交叉路口右轉(zhuǎn)彎道，需封閉時(shí)間為5天。說明：施工路段清溪路，樁號K0+000到K0+240，全長240米，采用彩鋼瓦封閉黃線右側(cè)車道，封閉時(shí)間為45天，經(jīng)過該路段16、64路公交車需要改線，需取消沿線道路上臨時(shí)停車位，施工期間我公司會派15、人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報(bào)相關(guān)部門，然后進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時(shí)段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。 說明：施工清溪路與湖濱北路交叉路口到清溪路，樁號K0+240到K0+480，全長240米，采用彩鋼瓦封閉黃線右側(cè)車道，封閉時(shí)間為45天，經(jīng)過該路段16、64路公交車需要改線，需要取消沿線道路上臨時(shí)停車位施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報(bào)相關(guān)部門，然后進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，上下班高峰時(shí)段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。說明：所有的小區(qū)出口，村路口，廠區(qū)出口預(yù)留5米給車輛和行人通行三、交通組織部署3.1施工期間交通管理措施3.1.116、施工區(qū)圍蔽采用護(hù)欄圍護(hù)，將工地與路人、車輛隔離，保證路人、車輛及施工安全。 3.1.2所有施工區(qū)旁的繞行道路，應(yīng)滿足車行寬度、高度要求，有明顯的導(dǎo)向指示標(biāo)志，并設(shè)有警示燈、夜間主動發(fā)光警示標(biāo)志，施工區(qū)圍欄靠車行一側(cè)，以15m左右的間隔安裝反光標(biāo)志及警示燈。3.1.3利用深夜時(shí)間進(jìn)行大型機(jī)械的進(jìn)退場等作業(yè)，盡量減少對交通的干擾。3.1.4施工時(shí)積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓肮膊块T交警合作，配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)、疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志、標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。在施工總平面布置17、和交通組織示意圖規(guī)定位置與本工程各通道入口處設(shè)置標(biāo)志牌，指示人行及車輛通行。3.1.5完成一段施工，馬上清理一段路面，及時(shí)完善交通設(shè)施，盡快撤出施工現(xiàn)場，爭取早日還路于民。3.1.6配合交通安全的宣傳，派出糾察協(xié)助交警部門，維持交通秩序，把施工期間的交通盡快疏解。3.1.7設(shè)多名專職維持交通人員，在施工期間24小時(shí)值班，配合交警工作，指揮附近車輛和行人通行，保證主干道交通順暢。3.1.8施工材料及機(jī)械停放一律在施工范圍內(nèi)，不準(zhǔn)占用行車通道；機(jī)械進(jìn)退場盡量選擇行車較少的時(shí)段，避免造成交通阻塞。3.1.9每天派專人清掃施工現(xiàn)場和附近的道路，并且對現(xiàn)場的機(jī)動車道淋水。3.1.10積極與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿?8、門取得聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布交通公告。3.2施工期間保障交通安全的措施 3.2.1施工前準(zhǔn)備措施3.2.1.1項(xiàng)目部成立以安全第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管安全的項(xiàng)目副經(jīng)理掛帥，安全員8人，本著安全第一的原則，成立安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。3.2.1.2開工前安全技術(shù)培訓(xùn) 開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部對所有參加施工的人員進(jìn)行了工前安全技術(shù)培訓(xùn)，主要有以下內(nèi)容 A、有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)范； b、路面拓寬工程安全施工責(zé)任制和安全工作目標(biāo)，管理辦法； c、交通安全技術(shù)實(shí)施方案、安全作業(yè)實(shí)施細(xì)則及有關(guān)常識； d、結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行安全隱患及事故案例分析； e、事故應(yīng)急措施和自救知識等。3.2.1.19、3落實(shí)安全措施，將編制的安全技術(shù)實(shí)施方案報(bào)送主管部門審批，并到高速公路交通安全管理部門辦妥封路手續(xù)，對批復(fù)后的交通安全技術(shù)實(shí)施方案進(jìn)行必要的模擬演示，并將有關(guān)安全作業(yè)主要環(huán)節(jié)的責(zé)任落實(shí)到人。 3.2.1.4開工前要準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服裝、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞或故障時(shí)能及時(shí)補(bǔ)充或更換。上路作業(yè)前，要清點(diǎn)安全作業(yè)服飾及設(shè)施，核對數(shù)量及標(biāo)志版面內(nèi)容，檢查好示警燈具。進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員，必須按要求配戴安全帽及作業(yè)服，沒有按要求做的，不得進(jìn)入現(xiàn)場并責(zé)令其改正。遇有上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，應(yīng)由接待部門負(fù)責(zé)，準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服和安全帽，并講述有關(guān)安全注意事項(xiàng)后方可進(jìn)入現(xiàn)場。3.2.1.520、用于路面施工的車輛應(yīng)噴涂符合GB2893和GB9527.2標(biāo)準(zhǔn)的反光油漆或粘貼規(guī)定顏色和強(qiáng)度4級以上的反光膜，并保持表面清潔能夠明鮮辨認(rèn)。用于交通安全巡邏、混合料運(yùn)輸車等車輛，需掛有移動作業(yè)標(biāo)志（黃色閃光警燈）于車輛頂部或后方車輛明顯可見處，上路時(shí)，必須開啟。施工車輛停放時(shí)，應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或施工方案明確的其他允許停放車輛的場地，并按規(guī)定設(shè)立臨時(shí)標(biāo)志。在夜間，施工車輛及設(shè)備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi)，避免誤入作業(yè)區(qū)的車輛對停放車輛構(gòu)成傷害。3.2.1.6在施工過程中要充分考慮對運(yùn)營車輛和作業(yè)人員安全的各種影響因素，并有足夠的措施，避免出現(xiàn)安全事故。要以盡可能短的工期完成作業(yè)任務(wù)，減少道路封閉21、的時(shí)間，及早恢復(fù)正常通行秩序，減少事故發(fā)生的機(jī)會。在不利季節(jié)和可能發(fā)生不利氣候條件的期間進(jìn)行高速公路路面拓寬施工，安全技術(shù)方案的制定和組織實(shí)施更要嚴(yán)格和謹(jǐn)慎，應(yīng)嚴(yán)格把守“安全第一、預(yù)防為主”和“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)確保安全”的原則。 3.2.2車輛改道方案在施工期間，需占用該路段中心隔離帶和單側(cè)的機(jī)動車道，通行車輛將由原雙向4車道改為單向單車道通行。3.2.3.1為確保安全，在施工區(qū)來車方向，施工區(qū)端部，用注水式塑料防撞墻在封閉范圍設(shè)置高度1.5米的防撞墻,防止失控車輛使入施工區(qū)內(nèi)；施工范圍用采用彩鋼板防護(hù)墻，將工地與行人、車輛隔離，保證路人、車輛及施工安全。3.2.3.2在來車方向中分帶施工區(qū)22、前400米范圍用反光標(biāo)志錐設(shè)置車輛改道過渡區(qū)，通過改道過渡區(qū)把車輛從雙向六車道通行改為雙向雙車道通行。在改道過渡區(qū)前方90米范圍設(shè)緩沖區(qū)，并分別在前方1200米、2000米設(shè)置提示標(biāo)牌，同時(shí)設(shè)置各種指示、限速標(biāo)志，提醒司機(jī)、限制車速。3.2.3.3車輛分道標(biāo)志水馬與反光標(biāo)志錐相互間隔擺放的方式，水馬間距為5米1個，反光錐0.5米1個,水馬、反光錐間隔擺放。在通車車道內(nèi)，把原六車道分為雙向雙車道通行車道，并在改道入口處，中央分隔帶護(hù)欄板上設(shè)置紅色閃爍警示燈，限速20公里標(biāo)志牌。為防止隔離設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌倒、歪、錯位，交通保暢人員在每天的早上7點(diǎn)、中午2點(diǎn)、下午7點(diǎn)對隔離對其進(jìn)行檢查修正。3.2.23、3.4在夜間施工期間，防止施工使用照明設(shè)備直接對面照向通行車輛。3.2.3.5成立專門的施工保暢小組24小時(shí)在現(xiàn)場疏導(dǎo)巡查，及時(shí)處理各種被損壞的標(biāo)志、標(biāo)牌、分道標(biāo)志等。3.2.3.6其他方面：緊密配合路政、交警部門，做好安全保暢工作。3.3機(jī)動車輛交通管理措施3.3.1施工現(xiàn)場的交通安全管理工作直接關(guān)系到全體施工人員的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，堵住漏洞，層層抓落實(shí)，才能確保安全。3.3.2主動進(jìn)行施工實(shí)地走訪，會同業(yè)主等部門走訪當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)單位和部門，主動與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門，并實(shí)事求是地向他們匯報(bào)，在施工過程中極容易發(fā)生的24、哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。3.3.3施工現(xiàn)場成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，由業(yè)主、施工單位、當(dāng)?shù)毓步煌C(jī)關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。所有參加施上的單位，都要相應(yīng)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實(shí)施日常的工作。同時(shí)單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落到實(shí)處。3.3.4制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工：生產(chǎn)變化的需要，制訂相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)25、同評比。3.3.5堅(jiān)持定期開展交通安全法規(guī)宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護(hù)交通秩序做貢獻(xiàn)。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒介爆光的違章行為。施工現(xiàn)場及生活基地要有宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，對新進(jìn)場的外地民工隊(duì)要進(jìn)行人場前的安全教育，對全體人員要進(jìn)行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。3.3.6加強(qiáng)對施工現(xiàn)場車輛的管理，施工現(xiàn)場的施工用車和生活用車，要制作有號碼統(tǒng)一的通行證或標(biāo)志，實(shí)行憑證進(jìn)入現(xiàn)場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；混凝土澆灌施工時(shí)，要先制訂施工運(yùn)輸方案和交通安全措施；根據(jù)實(shí)際情況，向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門報(bào)告，邀請他26、們到施工現(xiàn)場或沿線主要地段指揮，維護(hù)秩序。同時(shí)施工運(yùn)輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運(yùn)輸任務(wù)。3.3.7加強(qiáng)對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通管理部門的規(guī)章制度外，在行車中要做到“八不”，即：不酒后開車；不強(qiáng)行超車；不把車交給非司機(jī)駕駛；不開斗氣車；不開疲勞車；不帶故障出車；不超速行駛；不打手提電話，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時(shí)駕駛員要愛護(hù)車輛，保持午況良好，車容整潔，保證足夠的休息時(shí)間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責(zé)任書，齊抓共管，責(zé)任到人，防止交通事故的發(fā)生。3.3.8加強(qiáng)對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全27、保證書，定期對車況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)毛病，及時(shí)維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。3.3.9對機(jī)動車的處理，凡是對現(xiàn)場參加施工的車輛，必須保證車況良好，各種裝置、技術(shù)性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動是否敏捷有效，對車輛要勤維護(hù)保養(yǎng)。對出入現(xiàn)場的車輛要進(jìn)行檢查和消洗；裝貨時(shí)不準(zhǔn)超高、超寬、超載；拉運(yùn)土方時(shí)對表面的松土要拍實(shí)，裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或混凝土等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。四、應(yīng)急預(yù)案 4.1應(yīng)急準(zhǔn)備 4.1.1成立交通保暢小組，小組成員25人設(shè)組長一名，副組長2名，分為三組輪班24小時(shí)指揮疏導(dǎo)、處理交通問題。4.1.2配備應(yīng)急清障車輛一臺，隨時(shí)準(zhǔn)備清除出事車輛。4.1.3配備應(yīng)急專用車輛一臺。4.2對出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急預(yù)案4.2.1及時(shí)通知交警、路政部門，在交警、路政部門現(xiàn)場勘察后，立即協(xié)助，把出事車輛拖離出事現(xiàn)場，并協(xié)助立即恢復(fù)交通。4.2.2對現(xiàn)場傷亡人員在力所能及的范圍內(nèi)，進(jìn)行施救。4.3出現(xiàn)交通擁堵時(shí)的應(yīng)急預(yù)案：4.3.1交通保暢人員要立即趕到現(xiàn)場4.3.2及時(shí)通知交警大隊(duì)和路政大隊(duì)；4.3.3加強(qiáng)現(xiàn)場疏導(dǎo)，特別是易產(chǎn)生擁堵的車道、變道處等關(guān)鍵點(diǎn)段的指揮疏導(dǎo)；4.3.4根據(jù)情況，選擇具有分流條件的路段進(jìn)行車輛分流。