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1、東西向城市道路路基土方、雨污水管道安裝工程施工組織設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、 工程慨況4二、主要工程量4三、編制依據5四、施工組織管理與目標51、施工組織管理52、管理目標62.1質量目標62.2工期目標62.3安全文明施工目標72.4服務目標7五、施工總體安排71、前期準備安排72、材料的供應73、勞動力配置74、機械設備的配置85、施工平面布置86. 臨時供水、供電布置8六、主要分項工程的施工安排及主要施工技術措施81、道路施工測量81. 路基土方工程9(1) 施工準備9(2) 2、土方路塹開挖10(3) 填方路基施工11a) 檢測標準11b) 填方施工11c) 檢驗壓實度11d) 零斷面施工122. 道路基層12(1) 準備工作12(2) 施工要點13(3) 操作方法133. 混凝土路面14施工準備工作：14安裝模板：14 混凝土的制備：15（4）混凝土的攤鋪15（5）混凝土的振搗151.溝槽開挖182支護193.管道基礎鋪設194.管道安裝195.管道抹帶196.檢查井砌筑197.溝槽回填19七、施工進度安排20八、質量保證措施201、質量保證體系202、質量保證措施202.1建立落實質量責任的崗位責任制20九、施工中的計量管理技術要求和措施22十、安全文明施工目標及3、保證措施222.安全施工措施232.1安全預防措施232.2機械設備安全生產措施232.3文明環保施工措施24十一、主要施工項目暑季施工措施24 施工組織設計一、 工程慨況xx路位于xx大道東側，為東西向城市之路。道路西起xx大道東至xx路。道路全場1450m.道路路幅紅線寬20m，道路沿線多為丘陵，沿線地勢起伏較大，兩側尚未開發。道路主車道9m,兩側為別設有綠化帶和人行道，主車道為混凝土路面。道路南側鋪設雨水管道，北側鋪設污水管道。二、主要工程量機械鏟運土方回填 12372.27m3機械挖余土外運 35673.70m3分層碾壓 12372.27m3路床檢整、碾壓 15299.60m2砼路面及4、水泥穩定石屑 9464.24m2300雨水口支管 727m雨水口（300*500*700） 50座雨水口鋼筋補強加固 50座400雨水管 319m600雨水管 371m700雨水井 14座1000雨水井 10座1250雨水井 1座400污水管 747m700污水井 8座1000污水井 21座1250污水井 1座三、編制依據1.武漢市xx經濟開發區xx辦事處提供的工程量清單、合同2.本工程所有施工圖紙3.城市排水工程規則規范GB50014-20064.GBJ202-83地基與基礎工程施工及驗收規范5.GB50268-97給水排水管道施工及驗收規范6.GBJ123-88土方試驗方法標準7.GBJ15、41-90給水排水構筑物施工及驗收規范8.GBJ52-92普通混凝土配合比設計9.CJJ3-90市政排水管渠工程質量檢驗評定標準CJJ3-9010.城市道路設計規范CJJ37-9011.公路水泥混凝土路面設計規范JTG50-2001四、施工組織管理與目標1、施工組織管理為了保證此項工程優質、高效提前完成，我們組建了幸福工業園17號路雨水管網工程項目經理部，嚴格按照建設工程項目管理規范進行項目管理，按項目法組織施工。實行“項目經理責任制”和“項目成本核算制”。項目部分設施工、技術、質量、材料、計劃、安全文明生產等專業部門。委派曾多次擔任大型工程項目經理、具有豐富施工管理經驗的黃茂堂擔任此工程的項6、目經理，并與之簽訂“項目管理目標責任書”，明確此項目應達到的成本、技術、材料、計劃、安全生產的控制目標，工程竣工后，進行考核。選人吳永強任本工程的技術負責人，成立工地實驗室，派專人負責工地測量放線和實驗、質檢及資料整理工作，派具有豐富施工經驗的施工員負責現場施工、安全生產工作。公司管理層對此工程項目也高度重視，由總經理專項負責，在勞務作業方面，我們決定從眾多班子中精選強將，以滿足工程的勞動力需要，同事認真組織工程所需的機械設備和材料供應。總之，我們將以ISOS9002質量保證體系為依據，嚴格執行建設工程項目管理規范，做到每一管理工程都體現計劃、實施、檢查、處理、提高的PDCA持續改進過程，認真7、做好“四控制”和“三管理”、“一協調”，即項目質量控制、項目進度控制、項目安全控制、項目成本控制、項目合同控制、項目生產要素管理、項目現場管理和組織協調，認真處理好企業管理層、項目管理層和勞務作業層三者關系，以創優良工程質量目標、高效率、高水平地完成工程的各項工作。（附施工組織管理體系圖）2、管理目標2.1質量目標嚴格按設計圖和施工組織設計施工，單位工程一次交驗合格率100%，優良率達90%以上，杜絕質量事故，確保本工程達標。2.2工期目標嚴格按照工程合同要求的工期完工。2.3安全文明施工目標制定完善的項目安全文明施工管理制度，提高全員安全文明施工意識，細化、深入落實各項安全文明施工措施，杜絕8、重大傷亡事故的發生，控制工商事故在0.1%以下，確保本工程達標。2.4服務目標信守合同，真誠服務，密切配合，樹立工程開工前想業主所想，工程完工后需定期回訪保修，施工過程中與業主緊密協調配合的良好的道德風尚。五、施工總體安排1、前期準備安排我公司在接到開工通知書當天內組織項目部后勤，工程技術、質量、計劃、材料等部門人員進駐施工現場，完成為滿足開工所必須的各種設施建設，工程測量線位恢復等前期準備工作。并及時搞好合同的簽訂工作。2、材料的供應在準備工作階段，對各種工程用材料的供應商，從合格供方各名錄中擇優選擇，并再次考察其供應能力和所供材料的質量、品種、規格等，材料進場前須嚴格進行質量鑒定，不合格的9、材料，杜絕進場。根據總的計劃用量和現場的堆放能力，按施工進度的需要，采取邊施工邊購進的方法，陸續運達施工現場，并妥善保存。3、勞動力配置根據本工程的規模的總體施工進度要求，施工總將保證富余的勞動力供應，確保關鍵部位的施工各工序間的銜接，施工高峰期保持足夠的勞動力為工程如質如期完成創造良好條件。4、機械設備的配置項目經理部將根據工程的需要配置各種施工機械設備，以充分發揮機械設備的效能，為本工程的如期完成和工程質量優良提供保證。5、施工平面布置根據本工程特點現狀，以及業主提供的圖紙和現場勘測情況，本著因地制宜的指導思想，擬建臨時設施為攪拌臺、水泥庫、砂石材料堆場、辦公司、修理間、工具間等設施。施工10、管理員及民工就地租用民房。生活、施工用水用電就近接入，同時為保證工程施工進度，防止停電影響工程進度，擬配備發電機兩臺。6. 臨時供水、供電布置工程中標之后，要組織編制臨時用水方案及臨時用電方案，這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。六、主要分項工程的施工安排及主要施工技術措施（一）道路施工1、道路施工測量 整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案： a測量設備設置：設置11、測量組一組，配備水準儀2臺，經緯儀1臺。 b設置坐標控制網及水準點：為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核12、，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。1. 路基土方工程 (1) 施工準備 a、對設計資料和招標文件的內容進行全面的現場核對和施工調查。特別是土石方數量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。 b、根據總施工部署編制路基施工方案，施工網絡計劃等并報批。 c、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 d、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數或顆粒分析、填料13、強度等，試驗按JTJ051-93規程辦理。 e、場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 f、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農田等造成破壞，要結合永久性排水設施進行。 (2) 土方路塹開挖 a、本標段高挖方區段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工。 b、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業。 c、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填14、透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。 d、根據土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 e、路基土方工程施工安全執行JTJ076-95.4.2規程。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)： 路槽下080cm范圍內不低于93%，80cm以下不低于90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業方法、施工機械，每層松15、土松鋪厚度，壓實遍數等試驗數據，用以指導大規模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內壓實，并滿足壓實次數，才能保證壓實質量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區段縱向重疊1.2M16、，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準。現場大規模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環節，施工時首先檢查該處土質情況，發現不良地基及時報請設計單位、監理共同解決。當地基土質良好時則把原地面挖成內傾24%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設17、計要求。 2. 道路基層 本工程基層結構層：15cm厚的塊石及5cm厚的碎石。 在路床達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行基層工程的施工。施工順序根據管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業。施工規范為交通部公路路面基層施工及驗收規范JTJ034-85要求。施工要點如下： (1) 準備工作 備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數，相對密度、重型擊實、碎石或塊石的壓碎值等試驗，必要時進行有機質含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經試驗證明符合要求后才能采用。 準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，18、則適當灑水；如土過濕，發現“彈簧”現象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。 施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每1520m設一樁，平面曲線每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩定碎石邊緣的設計高程。 (2) 施工要點 石屑料徑必須滿足規范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度19、超過規定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必須保濕養生，不使基層表面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行粉塵含量的監測，如發現超標，立即查找原因，找出解決辦法。 (3) 操作方法 1 石屑進場后人工、機械攤鋪平整，如果石屑太干，應提前灑水預濕，如石屑太濕應涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應有粉料，但含量不宜超過15%。 2 路拌機拌合應從道路的一側縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50CM，指派專人隨拌合之后配合，隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發現20、拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。 3 分段用機械拌合均勻后，根據設計坡度和標高，用水準儀沿路兩側測出標高（拌和前已做好），拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩壓，自路的一側開始，依次壓向另一側，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準儀測量標高，特別是在穩壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現填補的薄層現象。壓實度要求達到設計規定的壓實度要求以上。 6 分段施工的相接處，應按施工縫要求認21、真處理，留出一段長度不壓。預留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。 3. 混凝土路面 施工準備工作： 首先對基層進行質量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。 安裝模板： 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。 混凝土的制備：22、 本項工程采用商品混凝土以保證質量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。 （4）混凝土的攤鋪 混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內，并用人工找補均勻，如混合料有離析現象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準。混合料攤鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續加鋪。 在一個規定連續澆注的區域內，澆注施工過程不得中斷，也不得因23、拌合料干澀而加水。 （5）混凝土的振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。 振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，24、并應避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊1020cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30S；水灰比大于0.45時，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填25、補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。如發現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發現不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當，紋理順直均勻（深度一般0.61.0mm），比26、較美觀。但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應長些，而吸墊層的中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。解決這一問題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層12mm范圍內密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度27、，一般都不如拉毛的路面平整度好。 （6）切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用34mm厚的刀片切割至設計深度）。 保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。 拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫28、而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。 養生與填縫：養生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。養生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水23次，保持混凝土呈潮濕狀態。養生時間視氣溫而定，一般23周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。排水施工根據本工程的情況，排水施工過程中我們將依據“先深后淺”，“先地下后地上”的原則。首先從下游開始施工，本工程雨水施工應徹底清除完管道溝槽開挖面內的任何障礙物，做好現狀管29、道系統的導流工作，同時確保開挖溝槽基礎在無水、干燥的環境下施工基礎，基礎需落在原狀土上，若有超挖或不良地基，視現場情況另行處理。1.溝槽開挖管道溝槽開挖時一定要控制好槽底高程式，由機械開挖至離槽底標高10cm左右時，由人工清底；控制好槽底高程和寬度，如發生抄挖，必須用級配砂石或低標號砼填實。2支護如有超挖或遇軟土基礎，報請監理工程，根據基礎處理工程設計施工圖紙進行處理，并得到監理認可后，方能施工。如果溝槽為軟土容易塌方，應做好支護處理，支護根據實際情況，采用木支護或鋼板樁支護。3.管道基礎鋪設本雨水管道基礎為碎石再加c20砼墊層，在溝槽底鋪一層碎石，然后在其上鋪設10到15cm厚的c20砼，作30、為管道的硬墊層，澆筑砼基礎時，須留砼抗壓強度試塊。4.管道安裝管道基礎砼強度達到規范要求后，才能進行管道的安裝。本工程雨水管道采用平口水泥管，安裝時要求管道直，連接縫小。5.管道抹帶兩管道之間要求用砂漿抹帶連接，連接帶為寬12cm，厚3cm砂漿。6.檢查井砌筑檢查井的砌筑嚴格按規范施工。井壁必須相互垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓、裂縫等現象。踏步應安裝牢固，位置準確，不得有建筑垃圾雜物，井框、井蓋必須完整無損。安裝平穩，位置正確。7.溝槽回填溝槽回填嚴格按市政排水工程驗收評定標準要求的壓實度進行，不得回填淤泥，腐植土及大塊狀土。管道兩側應同步均應回填，高度不31、超過30cm，回填土按厚度小于25cm。采用木夯，電動打夯機夯實，夯實相接雙重壓實。管頂以上填土夯實高度達到70cm以上后，采用重型機械壓實。回填土規范要求檢驗頻率取環刀檢查回填壓實度，對未達到要求壓實度的地方堅決處理，直到達到壓實度要求。七、施工進度安排本標段工程施工在充分考慮業主的工期要求，幾同步建設能在業主要求的時間內完成的前提下，進行合理的安排和組織，以保證如期完成。八、質量保證措施1、質量保證體系（附圖）2、質量保證措施2.1建立落實質量責任的崗位責任制 貫徹“誰管生產，誰管質量，誰施工，誰負責質量，誰操作、誰保證質量”的原則，建立層層崗位責任，項目經理、項目主管負直接領導責任，生產32、調度科長、施工員，施工隊和操作人員直接負直接領導責任。項目經理部和各級負責人鑒定責任狀，以經濟手段落實質量管理，實行質量監督人員的質量否決制度，對不按設計要求，不按規范規程的施工，質量管理人員有權停止施工，直至整改合格。2.2加強施工現場的技術管理和質量管理，保證各項規章制度的貫徹落實。2.3認真復核圖紙、熟悉工程資料，施工前項目工程師向施工隊進行技術質量要求、操作工藝的全面的施工技術交底，保證施工中的每一環節都嚴格按設計要求和技術質量標準進行。2.4實行質量三檢制。每道工序完工，經施工隊自檢、項目經理部復檢，報監理工程師終檢并簽字認可后方可進行下道工序的施工，對不合格的嚴格按設計要求返工使其33、達到要求。2.5實行質量的定期檢查評比，在施工過程中，項目經理組織每周和月度的質量檢查評定及獎懲，及時解決施工中的質量問題，將質量工程落到實處。2.6堅持質量部門的質量監控職能，質量部門有權決定各工序的開、停、返工和工程質量的評分考核及獎懲，各施工隊月度產值報表的鑒定和原材料、半成品進場使用的認可。2.7加強材料管理，嚴把材料、半成品質量關，進場的原材料、半產品具備出廠合格證，原材料進場后，根據材料試驗規程取樣作進貨檢驗，無證的和檢驗不合格的不得用于工程中。2.8施工過程中實施一放一復并報監理的放復制度，堅持有放必復，施工放樣和復核工作設專人負責，對儀器的測量記錄定期進行檢查和校隊，對施工中的34、水準點和控制點定期進行復核，保證質量放樣時準確性。2.9加強工程資料的收集和管理，各類工程質量保證資料和各類工程質量驗收評定保持和工程同步。2.10針對工程施工期間的氣候特點和天氣的變化，搞好特殊季節的施工措施，加強對已經完工的產品的保護，保證工程的施工質量。九、施工中的計量管理技術要求和措施計量工作在整個質量控制中是一個重要的措施，在計量中，必須堅強各種計量設備的檢查工作，并在指定權威的計量工具檢測機構（經業主及監理同意）進行鑒定，然后還要按規定進行周檢管理。同時，按要求對各操作程序繪制相應的計量網絡圖，使整個計量工作符合國家的計量規定的要求，務必使整個計量工作完全受控，從而確保工程的施工質35、量。十、安全文明施工目標及保證措施本工程安全文明施工目標為：施工死亡事故為零，施工重傷事故為零，施工輕傷事故低于1%。為保證上述目標的實現，針對本工程指定了如下的保證措施：1.建立安全文明施工崗位責任制，成立項目經理負責的文明安保部為主的安全文明施工管理小組，負責安全文明施工各項規章的貫徹落實和安全文明施工工作的檢查監督。1.1工程平面圖應標明方位及管理、生產、生活設施、各類材料、成品堆放機械設備區域，大門進門、場道及水電的走向，現場安全標志和宣傳標語，橫幅布置，施工階段平面布置。1.2工程慨況牌應注明工程設計、設計、監理，質量監督和安全監督等單位，工程名稱、工程主要結構類型及管理口徑、長度、36、開竣工日期。1.3管理人員名單及監督電話牌，應注明項目經理、技術負責人、施工員、檢驗員、實驗員、安全員、材料員等各類管理人員名單及監督電話。1.4安全生產紀律牌，按有關標準內容。1.5文明施工牌，制定文明施工措施。2.安全施工措施2.1安全預防措施2.1.1實行項目經理責任制，建立健全各級安全生產責任制，設立安全施工責任制，將責任落實到人。2.1.2工程開工前，工程技術部和文明安保部根據有關安全施工管理規定向有關操作人員進行安全施工的書面交底，保證安全施工措施的貫徹執行。2.1.3建立安全施工檢查制度，每周由文明安保部工地的安全施工進行檢查評比，查出隱患及時整改。2.1.4施工前對施工人員進行37、各級安全教育，提高全員安全施工的意識。2.1.5施工現場按規定懸掛安全標志牌和警示牌，進入施工現場人員必須遵守紀律。2.2機械設備安全生產措施2.2.1各種施工機械的保險、限位、批示器等要齊全可靠，駕駛員持證上崗，按規程要求進行操作。2.2.2嚴格執行定期保養制度，做好操作前、操作中設備清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作，嚴禁機械設備超負荷運行和帶病運行。2.2.3機械設備夜間操作配置專人監護和良好的照明。2.3文明環保施工措施2.3.1建立文明施工崗位責任制，實行項目經理責任制，設立文明施工責任人，保證文明施工措施的貫徹落實。2.3.2開工前由文明安保部組織施工人員進行文明施工教育，樹立文明施38、工意識。2.3.3在施工作業面的周圍，采用硬性護欄，將施工現場隔開，并在開槽施工時，在開槽段每隔一段距離設人行便橋，方便沿線居民的行走，夜間懸掛紅色警示燈。2.3.4施工中的廢水按規定排放至指定地點，不得隨意排放；施工中的各類廢棄物集中運轉至指定堆場。2.3.5施工現場內的各種施工材料按需要均衡進料，并有序地堆放整齊，保持施工現場和臨時設施點的整潔。2.3.6土方施工中施工現場和外界道路連接處設沖洗設施，對外出車輛進行沖洗，是車輛不帶泥漿外出，保證周邊環境的整潔。2.3.7工地保證開水供應，嚴禁食用生水，所有進入現場人員均著裝整齊，不準打赤腳、打赤膊、穿拖鞋進入現場。2.3.8定期進行文明施工檢查活動，檢查施工過程中的文明施工情況，發現問題及時整改，并作好記錄。十一、主要施工項目暑季施工措施1.上午施工做到早開工、早收工，下午施工做到晚開工，晚收工，盡量避開中午高溫時段。2.積極搞好后勤工作，備足必要的防暑降溫物資和藥品。3.普及中暑急救知識。（附質量保證體系框圖）