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1、沿河納污管道工程鋼筋模板及明挖暗管施工組織設計編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目錄1 工程概況32 工程特點32.1 交通壓力大32.2 施工難度大33 施工進度計劃安排43.1 總工期43.2 施工主導思想43.3 施工進度計劃安排53.4 保障措施63.4.1 組織保障63.4.2 機械、材料保障63.4.3 勞動力保障73.4.4 水、電保障73.4.5 交通組織保障73 施工方案7一、明挖安管施工74.5 排水施工工藝流程如下圖：74.6 質量標準84.7 測量控制84.8 施工技術措施9三 對2、A2線穿越池塘和農田部位的處理104.9 砼工程104.10 鋼筋工程104.11 模板工程115回填126. 技術措施與方案126.1砼配合比的調整和采用早強混凝土：126.2管道擠壓式頂進措施136.3 減阻措施136.4 洞口密封措施161在管道頂進中，采用洞口止水圈對洞口進門密封。176.5 對與原有管線出現的交叉，重疊的處理177 質量目標設計177.1 質量目標177.2 質量保證體系177.3 質量控制原則187.4 質量控制制度187.5 質量要素控制191、參與施工的工作人員，加強技能培訓及質量教育。197.6 質量控制措施198 安全生產209 文明施工214、現場機具、材3、料，堆放有序，嚴禁亂扔亂放，減少浪費。2110 平面布置2211 交通組織2212 主要機械使用計劃2313 主要材料使用計劃2514 合理化建議26XXXX組團納污管道工程是XX前區、XX區、XX納污區及納污區的大部分區域，共計70平方公里的范圍內的污水集中，經納污干管到污水處理廠進行處理，以解決規劃區內污水未經處理就排入水體，污染了當地環境的嚴重問題。該工程是一項意義深遠的實事工程，造福工程，為確保按期優質完成工程任務，我們特編制此施工組織設計，指導生產。1 工程概況XX組團納污管道位于XX大道兩廂，本次施工范圍為：A2線為XX路與XX交接處到污水處理廠，全長4860米; F線為XX與XX4、交接處的排水渠道到A2線AW53#，全長277米。經設計確定A2線除AW59#AW60#、AW42#AW43#以外全部采用D2000鋼筋砼管道。AW59#AW60#為玻璃鋼管，管徑為D1500；AW42#AW43#為D1800鋼筋砼管道；F線全線采用D1000鋼筋砼管道。A2線全線管道埋深變化較大，為105米不等。A2線全線設檢查井49座，分80米間距和120米間距不等，基本為磚砌污水檢查井。F線全線設4座污水檢查井、溢流壩1座，間距為5580米不等。2 工程特點2.1 交通壓力大 因XX組團納污管道位于XX大道兩廂，而XX大道車流量較大，為避免大開挖地段溝槽塌方，施工期間應增設圍擋，進行全封5、閉施工。2.2 施工難度大 2.1 土質情況不明；2.2地下管線、地形復雜，資料不齊全，燃氣管道、下水道縱橫交錯，管線影響大；2.3 地下水位高，且附近有大量的湖泊，降水措施必須完善；2.4 屬冬季施工，季節性影響大。3 施工進度計劃安排3.1 總工期本工程總體施工布署采用平行流水作業方式，開工日期2007年8月31日，竣工日期2008年3月20日，總工期200天。3.2 施工主導思想現有XX大道機動道寬15米，是沿線眾多單位和居民唯一出入道路，且交通流量較大，因此施工期間保證正常的交通秩序十分重要。根據實際情況的不同，XX組團納污管道施工擬采用如下施工方案：1、AW42# AW47#、AW56、2#AW54#，約610米，采用D1800、D2000鋼筋砼管進行頂管施工。此段管道埋置較深，平均8米，最大11米。若采用明挖施工，溝槽深度將達到8米以上，不僅施工難度極大，而且受開挖放坡影響交通將無法通行，工期和工程造價也將加大，因此采用頂管方案是本段施工的唯一選擇。頂管施工具體做法如下：（1）工作坑及接收坑設置：因管道埋深較大，頂進中阻力大，故頂進距離按40米左右設計。每個檢查井處設置一個工作坑，兩個檢查井之間長度超過80米的加設一個接收坑，工作坑布置時還需考慮現場情況以避讓高壓電桿和重要單位的出入口等。（2）因考慮工期要求和頂管過程中有許多不可預料的因素出現，我部考慮所有的接收坑結構尺寸7、都按工作坑來設置，以避免頂管出現意外時可以盡可能少的影響總工期。 （3）施工方法采用人工掘進、工具管擠壓相結合的頂進方式。（4）施工中的特殊技術措施： 、因埋深大，為保證質量，管材采用鋼筋砼重型管（級管）。 、為減少阻力，頂進時采取注觸變泥漿、外壁涂刷瀝青等減阻措施。 、為壁免地面不均勻沉降，頂管完成后對管外壁空隙進行管內壓漿處理。 2、AW47#AW52#，約599.5米，D2000鋼筋砼管道；AW54#AW91#,約3650.5米,D2000鋼筋砼管道；F線：長277米，D1000鋼筋砼管道，采用明挖施工。此段管道埋深較淺，平均5米，最大6米，采用明挖施工，明挖施工工藝簡單，工期短。 3.8、3 施工進度計劃安排 根據工作內容及相互間關系，整個工程分為三個平行流水作業工作面，具體劃分如下： 1、第一工作面：AW42AW47、AW52AW54 D1800、D2000頂管施工段 2、第二工作面：AW54AW91 D2000鋼筋砼管道，明挖施工段。 3、第三工作面：AW47AW52、D2000鋼筋砼管道， F線 ：D1000鋼筋砼管道，明挖施工段。因本工程工期緊，地下管線、地形復雜，又加上年關將近，公司領導對本工程相當重視，特安排多次擔任路橋和排水施工任務并具備豐富現場經驗的人員來負責本工程的施工，一、二、三工作面按平行流水法施工，各工作面同步進行，互不干擾。經過周密計算和合理安排，總工9、期確定為200天。詳見附圖一“施工計劃橫道圖”和附圖二“施工網絡計劃圖”。 3.4 保障措施 為保證以上生產進度計劃能順利得到實施，我們將從如下幾方面采取措施予以保障。3.4.1 組織保障本工程實行項目管理，項目經理、工程、技術骨干由多次擔任路橋和排水施工任務并具備豐富現場經驗的人員組成，具體組織機構見下圖。3.4.2 機械、材料保障根據施工進度安排，列出機械、材料使用計劃（見13主要機械使用計劃，14主要材料使用計劃），舉全公司之力，對公司現有材料和機械設備進行全面檢修保養， 確保以最佳的狀態，提前一周落實到位，并隨時準備進場投入生產。3.4.3 勞動力保障 本工程勞動力投入高峰期達到20010、工日/天，這一要求在平常均可滿足。但考慮到施工期間有一年一度的傳統節日春節，在這一階段，我們一方面合理安排生產，盡量將頂管在春節前完工，盡量減少勞動力的需要量。另一方面通過合法手續簽訂合同進行約束和提高待遇等措施，保證必要的勞動力維持正常生產。另外，在勞動力組織過程中，安排一定數量的技術工人，從事頂管操作、坑護壁框架支架、模板、鋼筋、砼澆筑、砌筑工程等專業性強的工作，以保證工程達到優質高效的效果。3.4.4 水、電保障利用指揮部提供的水、電源，沿XX大道建立水、電走廊，同時自備L5000水車一臺和100kW發電機兩臺以防停水、停電，確保生產。3.4.5 交通組織保障見“12交通組織”3 施工方11、案一、明挖安管施工4.5 排水施工工藝流程如下圖：接口安管基礎處理人工修整溝槽開挖回 填磚砌井筒閉水試驗砌 井4.6 質量標準縱向管接縫：7mm15mm 非金屬管道基礎及安裝的允許偏差項 目允許偏差無壓力管道壓力管道墊層中線每側寬度不小于設計規定高程0-15（mm）管道基礎混凝土管座平基中線每側寬度0+10（mm）高程0-15（mm）厚度不小于設計規定管座肩寬+10-5（mm）肩高20（mm）抗壓強度不低于設計規定蜂窩麻面面積兩井間每側1.0%土弧、砂或砂礫厚度不小于設計規定支撐角側邊高程不低于設計規定管道安裝軸線位置1530管道內底高程D10001020D10001530剛性接口相鄰管節內底12、錯口D100033D1000554.7 測量控制施工測量允許偏差項 目允許偏差水準測量高程閉合差平地20L（mm）山地6n（mm）導線測量方位角閉合差40n（）導線測量相對閉合差13000直接丈量測距兩次校差15000注：1、L為水準測量閉合路線的長度（km）； 2、n為水準或導線測量的測站數。4.8 施工技術措施溝槽開挖時，機械開挖至溝底標高以上20cm左右，然后采用人工清基至設計標高，在開挖溝槽時，采用經緯儀控制中線，水準儀控制標高，保證溝槽的直順和標高。防止開挖超深。對溝槽出現軟土不能達到設計承載力要求時，可考慮換填和打樁等方法及時處理。溝槽開挖時，為避免槽壁失穩，出現塌方，影響施工，甚13、至造成人身安全事故，在土質較差地段采用密排撐板布置對槽壁進行支撐 。4.8.3 溝槽底兩側縱向各挖一條30cm30cm的臨時排水溝，并每隔30m左右設一集水坑，用泥漿泵將坑內集水隨時抽出，以保證溝槽內不積水。4.8.4安管前在平基面上彈線以控制安管中心線，安管過程中掛邊線控制管道的順直度。砼管道安放時，采用50T吊車安裝，管口應設木墊等保護措施，安裝順序應從下游向上游。4.8.5管節安好后，用干凈石子卡牢以防止滾動。磚砌檢查井井筒砌筑應注意砂漿飽滿，灰縫平整，沒有通縫，井壁圓滑，流槽平順，井底干凈、美觀，標高準確。管井完成后，必須按要求進行閉水試驗，達標后方可進行回填。回填前清理管道內的垃圾，14、并做好維護工作，保證下水道交驗時暢通。三 對A2線穿越池塘和農田部位的處理A2線AW60#AW62#、AW75#AW76# 、AW88#AW89#地段管道穿越池塘，且施工方式為明挖施工。故該對該段池塘必須圍堰，用污水泵將堰區內積水排干，然后用機械清淤，再進行開挖。A2線AW76#AW77#、AW89#AW91#地段現為農田，全線無道路貫通，各種施工材料無法運抵施工現場。故溝槽開挖前應沿納污干管方向修筑施工便道，施工便道采用磚渣填筑，寬度6米。因地處農田，土基較差，故磚渣填筑應達到1.0米以上。4.9 砼工程4.9.1.必須嚴格按配合比進行配比，每盤料必須過磅稱量配料4.9.2.配料時砂礫必須干15、凈，無垃圾。4.9.3.砼采用商品砼。用溜槽或串筒下料到坑中再由人工用鐵揪入模。4.9.4.砼拌和時，時間不少于90秒。4.9.5.砼入模時，四方對稱注入以防止擠動模板。4.9.6.灌注振搗時，每30cm一層分層振搗4.9.7.振搗器采用插入式振動皿，振搗時要快進慢出每次振搗時間1015秒，直至攤平。4.9.8.構造物不得有蜂窩、露筋現象。4.9.9.按每班或每100m3或每品種，留取砼試件一組,試件規格1515 15cm。. 按每班或每100m3或每品種,每次澆搗作好澆注記錄。4.10 鋼筋工程鋼筋必須平直，調直后表面傷痕及銹蝕不應使截面積減小。鋼筋表面應潔凈，不得有銹皮、油漬、油漆等污垢。16、鋼鋼筋彎曲成型后，表面不得有裂紋，鱗落或斷裂等現象。綁扎成型后，鐵絲必須扎緊，不得有滑動、折斷、移位等情況，在安裝及澆注砼時不得松動、變形。鋼筋必須嚴格按種類、規格、鋼號、批號等分別堆放。鋼筋裁切前應根據品種、規格、長度、數量作出配料表，下料前應認真核對鋼筋的品種、規格、種類下料后必須掛牌注明所用部位、型號、級別，并分別堆放允許偏差：（單位：mm）受力鋼筋成型長度： +5，-10箍 筋 尺 寸： 0，-5受力鋼筋間距： 10箍 筋 間 距: 20 保 護 層 厚 度： 34.11 模板工程模板安裝必須牢固，在施工荷載作用下不得有松動、跑模、下沉等現象。板拼縫必須嚴密，不得漏漿，模內必須潔凈。本17、次所使用的模板以0.61.5m定型模板為主,輔以自制倒角木模.模板必須保持表面平整、有足夠的剛度。翹曲、隆起、破損的模板在使用前必須修整，達到質量要求后方可使用。模板安裝完畢后，應保持位置無誤、尺寸準確。如發現超標或變形時，應及時修正。 附模板拼裝、支撐圖。模板安裝允許偏差： 相鄰板高差： 2 表面平整度： 3 垂 直 度： 6 模內尺寸： +3，-6 軸線位移： 10 對紅磚進行抗壓試驗。 砌井，注意井壁砂漿飽滿，灰縫平整，沒有通縫，井內流槽平順，抹灰密實，并及時清除建筑垃圾等雜物。 在管道上游管口2米高處，注入試驗用水，待所試驗管道注滿水24小時后，再進行閉水試驗。 井蓋板采用現場預制。 18、5回填5.1回填：采用素土回填至現狀地面標高，管道、檢查井驗收達標后，機械分層回填，用垂直震動器震搗的方法使回填素土密實，每層填筑厚度不超過30厘米。6. 技術措施與方案6.1砼配合比的調整和采用早強混凝土：因XX組團納污管道工程施工季節性強、工期緊，為縮短工作坑成坑時間，加快工程進度，故工作坑護壁砼采用早強混凝土，早強劑為湖大新材研究所出的QTA型早強劑。6.2管道擠壓式頂進措施 因XX大道兩側土質情況較差，主要由雜填土與軟塑狀粉質粘土，部分地段有淤泥與粉砂，地下水位高，為防止流砂及垮土等現象出現，故在頂進管道前用30mm厚鋼板制作擠壓式機頭，利用主頂油缸的頂力使機頭擠壓切土，與比同時，還可19、利用機頭糾偏油缸進行管道糾偏。 擠壓式機頭工作流程示意圖如下：糾 偏 下 管擠壓、切土、出土測 量 有無障礙物安裝擠壓式機頭無人工排除、頂進有用擠壓式機頭擠壓切土，頂進過程中，還應注意以下幾點：每次頂進的關度，應根據車斗的容積，起吊能力和地面運輸條件綜合確定。機頭開始頂進和接近頂完時，應采用手工挖土緩慢頂進。頂進時，應防止機頭轉動。臨時停止頂進時，應將喇叭口會部切入土層。機頭喇叭口的形狀及其收縮量已根據土層情況確定擠壓式。6.3 減阻措施由于頂力高達1000多噸，均減小頂管頂進過程中的阻力，采取以下措施，即管外涂35mm瀝青層。封閉管道表面微細孔。并在管道頂進時，由管內向管外同步注射觸變泥漿，20、其減阻工藝流程圖如下：頂 進下 管涂刷瀝青注觸變泥漿觸變泥漿減阻措施施工方案：注 漿 觸變泥漿減阻措施工藝流程圖。準備管節頭、洞口密封頂 進制 漿預埋注漿節頭、安裝管道 清洗管道設備置換觸變泥漿觸變泥漿減阻系統以及管路分布圖。泥漿管道壓漿泵蓄漿池攪拌機工作臺單向閥管節3)具體技術措施。 密封。A管節之間采用密封圈密封。B頂進洞口采用洞口止水圈密封。 預留注漿孔。 混凝土管在制作時，我部就與制管廠協商將三分之一的混凝土管預留注漿孔，注漿孔設在與鋼套環的連接處，成120度開孔三個（如圖） 注漿孔如此設置，就能使漿液注出來先在鋼套環與混凝土管外壁之間的空隙里先形成一個漿套，然后繼續注漿，漿液就從空隙21、中擠出來，形成漿套，達到良好的減阻效果。 設單向閥。 在注漿孔管節頭處設一單向閥，漿液注出后就不能返回，外面的土砂同樣也不可能流回使注漿管道堵塞，確保了注漿管道的暢通。 注漿泵選用螺桿泵。 如注漿泵脈動的壓力大時，漿液易擴散到土中，而螺桿泵的脈動小，漿液幾乎是從空隙中被擠出來，漿套容易形成且易保持。 制漿。觸變泥漿減阻劑參數配比為膨潤土：水：工業堿：CMC104：800：3.05:1.05，其中膨潤土采用浙江臨安膨潤土礦生產的頂管專用膨潤土，CMC（輕甲基纖維素）為增粘劑，可提高漿液穩定性，制漿時把上述各種成份一起攪拌，至少要攪拌30min以上，讓其充分吸水，膨潤。注漿。在機頭后連續放置四節有22、注漿孔的管子，機頭切土頂進時，不斷地注漿，使漿套在管子外面保持得較完整，以后再每隔二節管子放置一節有注漿孔的管子用以補漿。注漿壓力。注漿壓力不大于0.1Mpa，這是因注漿壓力太高易產生冒漿，不易形成漿套，且過高的壓力作用在管子上，會增加管子周邊的正壓力，反使頂進時推力增大。置換觸變泥漿。井段頂管任務完成后，置換觸變泥漿，置換漿液用水泥砂漿，摻加適量的粉煤灰，全部完成后，對全部注漿設備進行清洗。主要機械設備。A螺桿泵 B攪拌器 C泥漿管道 D管道節頭 E控制閥門6.4 洞口密封措施頂管過程中，管方與洞口之間都必須留有空隙，此空隙如果不把它封住，地下水和泥沙就會從該空隙中流至坑中，輕者會影響工作坑23、作業，嚴重的會造成洞口上部地表塌陷，甚至會造成事故，殃及周圍的建筑物和地下管線的安全，故在頂管過程中、后都要進行洞口止水。1在管道頂進中，采用洞口止水圈對洞口進門密封。2在管道頂進后，采用S6防滲沙漿來對洞口進行密封，S6砼配合比為：水泥：砂：水：抗滲劑302：614：160：18。6.5 對與原有管線出現的交叉，重疊的處理根據現場勘察，沿線有架空管線以及地下給排水等管線，在施工中我們將對管線進行詳細調查，并視調查結果作出如下處理：1、適當調整工作坑位置和溝槽中線避開原有管線。2、對不能避開的地下管線則作相應的處理后，再進行施工。3、交叉管線在坑邊，不影響施工的淺埋管線的處理方法為懸掛。7 質24、量目標設計 質量是企業生命的源泉，只有樹立“質量第一、信譽第一”的思想，加強管理，保證有良好的信譽和優良的質量才能贏得市場，求得生存。在本項工程中，我們將集公司之力，確保圓滿完成工程任務。為此，特對該工程進行質量目標設計：7.1 質量目標 確保縣級優良工程，爭創省市級優良工程。7.2 質量保證體系 公司建立完備的質量保證體系，以ISO90002為標準。由公司技術負責人牽頭，公司生產經營質管科具體負責，項目部下設技術負責人，成立工地試驗室，設專職質檢工程師并明確各分項工程施工技術負責人，對工程質量進行全面檢查督促，質量保證體系如下：7.3 質量控制原則 1、工程質量遵循“預防為主”的原則，堅持對25、質量進行事前控制，將質量事故消滅在苗頭階段。 2、質量評定堅持優良標準，嚴格內部檢查，一切以數據說話，嚴禁憑想象辦事。7.4 質量控制制度 1、施工前堅持技術交底制度。即交圖紙、施工方法、操作規程、驗收標準、安全知識以及其他注意事項，一切變更設計，以書面通知為主。 2、施工中的工序自檢制度。施工嚴格按圖紙規定的質量要求組織施工，做好隱蔽記錄和施工日記，每道工序施工后及時檢查、評定施工質量，確保達到優良標準。 3、建立交接班制度。交接雙方均須在交接記錄上簽署意見，接方班組對達不到優良標準的上道工序堅決不接收，要求交方班組返工直至符合優良標準才可進入下道工序，同進做好頂進記錄。 4、建立質量自查制26、度。在項目技術負責人領導下，質檢員、施工員、生產班組長對每道工序進行自檢，達不到優良標準堅決返工。 5、提請施工質監部門檢查制度。各工序自檢達到優良標準后，提請監理部門、質監站及建設方施工代表等有關人員進行檢查驗收，通過大家層層把關，確保工程質量優良。 6、加強質量意識教育制度。日常工作中，加強對施工人員的質量意識教育和工作技能培訓，樹立良好的質量意識和較高的業務水平，有效保證質量的高水平。 7、與工程有關人員建立終身質量責任合同制及相應的獎懲制度，做到獎罰分明，嚴格實施。7.5 質量要素控制 1、參與施工的工作人員，加強技能培訓及質量教育。 2、建立材料送檢制度，材料質量必須滿足規范要求，同27、時得到監理、質監及甲方有關人員認可后才能使用。 3、機械設備經常檢修及保養，確保其良好的工作狀態投入生產。 4、施工、檢驗方法要尊重科學、聯系實際、充分論證，保證采用最合理的施工方法及檢驗方法。 5、管線與地質情況的影響，是一項不可忽略的因素，應進行充分考慮，并采取相應對策，及時反饋有關情況，報請設計、監理、業主等批準后實施。7.6 質量控制措施為保證工程質量優良，采取責任制的措施，建立工作人員責任制。 1、建立測量負責制：成立專職測量小組，負責工程測量、放樣及內業資料整理工作，各部位測量完后，須請監理工程師進行復測，復核后方可作為成果提供給施工人員，并做好護樁工作。2、建立機械工程師負責制：28、以保證各種機具和輸電線路的正常運行。3、建立質檢員現場責任制：水泥、鋼材及砂石料、紅磚由專職質量檢測人員抽樣送檢，并做好砼試塊的養護、檢驗，并對施工工序進行督促、檢查、評定。4、建立材料員現場責任制：材料員在采購、收料時嚴格做到不合標準的材料不采購，不合格的材料拒絕收料。5、建立施工員現場責任制：施工員根據設計要求，質量要求，施工組織設計要求及項目技術負責人的技術交底，進行全面的生產安排和施工資料的整理工作。6、建立資料員負責制：資料員將各種資料收集、歸檔。8 安全生產 安全生產是實現工程質量優良的保證，同時也能提高工作的效益，所以施工嚴格遵守有關安全操作規程的規定，針對本工程特點，尤其應從以29、下幾方面注意： 1、施工現場入口處、油料庫、電工房旁等有關地點設置安全、警示標志。2、施工人員應著裝整齊，配戴安全帽。3、特種工作人員憑操作證上崗。4、現場臨時用電應按規定統一架設和維護，設置觸電保護器，各種電器開關需設箱加鎖，由專職持證電工負責管理。5、雨天注意防滑措施。6、安排專人進行交通疏導，控制行車速度。7、由于基坑較深，應支撐穩固，工作坑溝槽邊緣設置圍擋，夜間安裝紅燈標志。8、坑邊緣設防護欄與鋼管爬梯并設安全網。9、坑內用電一律使用36伏以下安全電壓。10、成立工地安全生產小組，負責日常工地安全檢查，做好防火、防盜，防事故工作的布置和檢查工作。9 文明施工為爭創省級優良工程，施工現場30、應注意文明施工，樹立良好的企業形象，施工除應遵守有關規程規定外，針對本工程特點特強調以下幾方面。 1、施工地點處于城鄉結合地段，必須協調好與施工現場周圍的各種關系，最大限度地減少施工對周圍環境的影響，并相應地采取如下措施： （1）減少施工噪音，混凝土澆注等噪音較大的工作盡量避免在午間休息及夜間十點以后進行。 （2）減少施工灰塵，晴天安排灑水車灑水以保持地面濕潤。 （3）施工中，盡量做到先形成新的道路、排水體系，再破壞原有道路、排水體系，當必須先破壞原有道路及排水體系時，也應提前修筑臨時便道、便橋和下水以維持當地的正常生產和生活。 2、在工作坑四周設置圍擋，與臨時通道進行隔離，并設置交通標志以保31、證交通順暢。3、施工現場的臨時設施搭設應做到布置合理，搭設整齊，場地清潔，水、電管線有條不紊。4、現場機具、材料，堆放有序，嚴禁亂扔亂放，減少浪費。5、做好經常性文明施工教育工作，成立文明生產領導小組，由項目部經理任組長，技術負責人、副經理任副組長，各部門負責人任組員，負責各項文明安全工作，檢查督促工地文明施工情況。10 平面布置 1、工地辦公室、民工宿舍等設施在附近租佃房屋。2、施工用水、用電沿XX大道西側人行道建立水、電走廊。3、常用材料分散堆放在各個工作面附近，注意堆放整齊，必要時用彩條布覆蓋，以防雨淋。11 交通組織 現有XX大道較窄，車流量較大。頂管和明挖施工中將不可避免的影響到XX32、大道的交通通行。因此納污干管施工中的交通保證措施需認真研究，全面考慮。根據XX大道現場情況，制定交通措施如下：施工期間保證交通正常。1、施工區域內進行圍擋施工，沿道路方向設置，占用由北向南一個車道，施工期間交通警示牌和紅燈警示。2、雷鋒大道交叉口、文源路交叉口、寶糧交叉口等重要出入口設交通指示牌并安排專人值勤，疏導交通，引導人流和車流。6、主動與交警部門取得聯系，對施工段內主要交叉口的交通進行協調。7、施工期間，沿線單位、街巷出入口設置圍擋及警示標志，同時專人負責值勤，以保證市民出入的安全。（見交通組織圖）12 主要機械使用計劃機械名稱型號數量備注千斤頂沈陽400T6臺液壓油泵天津BFW01333、臺龍門吊10T2套工程潛水泵20臺裝載機ZL502臺自卸車6T10臺變壓器36V3臺鼓風機軸流式3臺全站儀+激光直線儀南方3521臺水準儀3臺吊車浦沅50T2臺鋼筋切斷機2臺插入式振動器4臺平板振動器2臺電焊機BX3-5002臺氧割設備2套柴油發電機100KW2臺濃漿泵1臺水車1臺空壓機1.6m3/分鐘4臺風管280m高壓油管加筋200m龍門架3套D2000可調式機頭1個挖掘機CAT3203臺風鎬 14只13 主要材料使用計劃材料名稱數量備注直頂鐵（60*40*30）80m弧型頂鐵（2400.6m長）共3個鋼靠背3m2.5m0.36m3個管外套環2000305個混凝土12000m375#水泥砂漿2000m31:2水泥砂漿160m3觸變泥漿1500m3水泥漿1500m3紅磚60000塊鋼筋100t枕木5m0.20.24 m3石棉瓦800m2竹架板1600塊河砂600m3礫石600m3井座井蓋53套架管3000m工字鋼 32# 6m長3根扣件3000個 14 合理化建議1、因工期緊，頂進距離較長，為避免因不可預料的因素導致死管后延誤工期，建議所有頂進距離超過80米井位在兩井中間增設接收坑。2、考慮道路的交通要求（半開放）和坑下人員安全，大開挖地段應對槽壁進行支護。（設計圖無溝槽支護） 施工進度計劃橫道圖（附圖一）