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1、動車所擴建項目獨立基礎、短柱混凝土及鋼筋工程施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月 1. 編制目的：指導xx獨立基礎、短柱混凝土、鋼筋加工、綁扎和焊接施工2. 編制依據：根據相關圖紙及設計文件3. 適用范圍：本指導書適用于新增xx動車所擴建工程xx柱下獨立基礎、基礎短柱的鋼筋工程、模版工程和混凝土工程4. 施工準備4.1人員準備根據施工內容合理配置人力資源4.2機械準備根據施工內容合理配置施工機械4.3技術方案準備4.3.1組織施工人員認真學習和熟悉圖紙、規范及驗收規范。在施工前，項目管理人員及技術2、人員應制定合理的施工技術方案，施工測量方案4.3.1合理安排施工計劃，指導開工后的施工作業4.4施工安全準備在正式施工前，負責施工安全的管理人員應該根據現場實際情況，制定安全防護方案及現場施工安全交底。5施工作業方案及技術措施5.1鋼筋工程5.1.1主要結構構件的材料 （1） 鋼筋：采用HPB300（用表示）、HRB335（用表示）。HRB400（用表示）。 HPB300級（），fy=270N/ mm2; HRB335級（），fy=300N/ mm2。 HRB400級（），fy=360N/ mm（2） 2?？蚣芰骸⒅目v向受力鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于1.25；鋼筋的屈3、服強度實測值與屈服強度標準值的比值不應大于1.3，且鋼筋在最大拉力下的總伸長率實測值不應小于9，且鋼筋強度標準值應具有不小于95%的保證率。（3） 吊鉤、吊環均采用HPB300鋼筋，不得采用冷加工鋼筋。（4） 在施工中，當需要以強度等級較高的鋼筋替代原設計中的縱向受力鋼筋時，應按照鋼筋受拉承載力設計值相等的原則換算，并應滿足最小配筋率的要求。（5） 焊條: HPB300鋼筋及Q235B鋼采用E43型，HRB400鋼筋及Q345B鋼采用E50型，HPB300鋼筋或Q235B鋼與HRB400鋼筋或Q345B之間的焊接采用E43型。5.1.2保護層 混凝土保護層厚度為：混凝土保護層厚度為：一類環境：4、梁為20mm、柱為20mm、板為15mm。二b類環境：梁基礎梁35mm，基礎40mm。保護層厚度為最外側鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。 混凝土保護層厚度尚不應小于鋼筋的公稱直徑，當梁、墻、柱中縱向受力鋼筋的保護層厚度大于50mm時，應對保護層采取有效防裂構造措施。可在保護層內配置防裂、防剝落的鋼筋網片4150x150，網片鋼筋的保護層厚度不應小于25mm,并應采取有效的定位措施。5.1.3鋼筋連接 （1） 鋼筋直徑20mm,采用機械連接，直徑1420mm之間采用焊接連接，直徑14采用綁扎搭接連接；（2） 4.2 采用焊接時，應按現行規范要求及構件鋼筋接頭位置，采用閃光對接焊、電渣壓力焊、電弧搭5、接焊、埋弧壓力焊等焊接方式，柱豎向鋼筋焊接時采用電渣壓力焊。鋼筋搭接焊縫長度除圖上注明者外，單面焊縫不少于10d，雙面焊縫不少于5d(d為鋼筋直徑)。同一構件中縱筋的焊接接頭應相互錯開，鋼筋焊接接頭連接區段的長度為35d（d為縱向受力筋的較大直徑）且不小于500mm，同一連接區段內縱向受力鋼筋的焊接接頭面積百分率：縱向受拉鋼筋接頭不應大于50。 （3） 機械連接采用直螺紋套筒接頭，接頭等級不低于級。同一構件中縱向受力鋼筋的接頭宜相互錯開，鋼筋機械連接的連接區段長度為35d（d為被連接鋼筋中的較大直徑），在同一連接區段內的受拉縱筋接頭百分率不應大于50，受壓縱筋可不受限制。機械連接接頭連接件的混6、凝土保護層厚度宜滿足縱筋最小保護層的要求。（4） 綁扎搭接：縱向受力鋼筋的綁扎搭接長度及搭接長度修正系數詳國標11G1011中有關要求。同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開，鋼筋綁扎搭接接頭連接區段的長度為1.3倍搭接長度。位于同一連接區段內的縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率：對梁、板及墻類構件，不宜大于25；對于柱類構件，不宜大于50。縱向受拉鋼筋綁扎搭接接頭長度均不應小于300mm?？v向受壓鋼筋搭接長度為受拉鋼筋搭接長度的 0.7倍，且不應小于200mm。在縱向受力鋼筋搭接長度范圍內應配置箍筋，箍筋直徑不應小于搭接鋼筋較大直徑的0.25倍，箍筋間距不應大搭接鋼筋較小直徑的5倍，7、且不應大于100mm。5.1.4鋼筋錨固：（1） 縱向受拉鋼筋HPB300和 HRB400要滿足錨固長度及錨固構造要求（2） 當HRB335、HRB400級縱向受拉筋末端采用機械錨固措施時，包括彎鉤或錨固端頭在內的錨固長度（投影長度）可取基本錨固長度的60%。（3） 受壓縱筋的錨固長度不應小于上述表格中相應受拉錨固長度的0.7倍。5.2模版工程5.2.1準備工作首先進行測量引測控制軸線，據施工圖用墨線彈出結構件的模板邊線和內外側控制線，以便于模板的安裝和校正。設置模板定位基準：墻體上部模板可根據構件截面尺寸切割一定長度的鋼筋頭，綁扎在主筋上，作為定位筋；也可在墻內根部預埋短鋼筋，作定位焊接之用8、。做好標高測量工作：用水準儀將樓層+50cm標高控制線引測到模板安裝位置，以便于進行模板施工的標高控制。豎向結構模板承墊部位應預先找平，防止模板底部漏漿，沿模板邊線用1：2.5水泥砂漿抹平，但找平層不能深入截面內。5.2.2模板支架支模架采用滿堂扣件式48鋼管支模架體系。單層層高4.2米以內的支模架立柱縱橫間距為1.2m，單層層高4.2米以上的支模架立柱縱橫間距為1m，沿梁縱向兩側立柱設剪刀撐，在立柱底座板下加墊木背楔，立桿全高至少設兩道雙向平桿拉結，掃地桿貼近樓面，距樓面小于300mm，平桿的步距(上下平桿間距)不宜大于1.5m，頂托與模板間墊方木。5.2.3模板安裝基礎底板模板基礎墊層完成9、，且待達到一定強度后用墨線彈測出基礎底板外邊線?；A底板模板采用組合鋼板，模板支撐用鋼管支撐。支模前先復查墊層標高及基礎底板邊線，復檢無誤后再施工。模板上下口需拉通線找直、找平，并準確控制其標高。5.2.4模板拆除、養護（1） 模板拆除要達到設計要求強度，不可提前拆模，提前拆模要爭得施工技術負責人同意，方可拆除模板(2)模板的維護和保養拆模時嚴禁生拉硬拆，以防止模板變形和損壞。拆除后的模板應及時進行清理、校正，刷上脫模劑，分規格堆碼整齊，拆下的扣件及時集中收集管理。處理好的模板按規格堆碼整齊，掛牌標識，以便下次周轉使用。5.3混凝土工程為確保房建工程整體質量，采用商品站提供商品混凝土。5.3.10、1混凝土泵送施工要點：(1)輸送泵操作人員必須培訓，經考試取得合格證后方可上崗。泵送前應檢查泵機的轉向閥門是否密封良好，其間隙保持在允許范圍內，使水泥漿的回流降低到最低限度。(2)混凝土泵送前，先開機送水濕潤整個管道，而后送入水泥砂漿，使輸送管壁處于充分滑潤狀態，再開始泵送混凝土。混凝土泵送開始時，注意觀察混凝土的液壓表和各部位的工作狀態。一般在泵的出口處，最易發生堵塞現象。如遇堵塞應將泵機反轉運行。混凝土要保持連續供應，以確保連續進行，防止停歇。當發生供料脫節，泵機不能停止工作，每隔45分鐘使泵機正、反轉兩個沖程?；炷翍B續供應，確保泵送混凝土連續進行，泵送時，每隔兩小時換一次水洗槽里的水11、，并檢查泵缸的行程。泵送過程中，料斗內混凝土面應保持在上口20cm以內，以防止混凝土供應不及時，吸入空氣而堵泵。泵送結束后，及時進行管道清洗?；炷帘盟桶踩c技術措施：安全籠應安裝在管道末端出口處，防止在清洗和回收橡膠海綿球時，砂石飛濺傷人。 當司機接到停泵信息，立即停機，使料斗處于滿料狀態。如出現混凝土泵送困難、壓力升高、管路振動等情況時，先放慢泵送速度，敲擊彎管等處或逆轉輸送泵，如效果不明顯，應立即停機檢查，遇特殊情況，需停泵時，停歇時間不得超過15分鐘，若確需超過時，每15分鐘打一個循環，同時，為防止料斗里的混凝土石子沉淀隨時慢速攪拌混凝土，如停歇超過1小時，應將管中混凝土全部壓送出去，12、并清理管路?；炷劣蛇h往近布料時，即混凝土的澆筑方向與泵送方向相反。拆管時，先要拆除短輸送管道，隨澆隨拆，拆下的管道應立即清洗。澆灌完畢，要沖洗泵和管。清洗時，應估算管內剩余混凝土量，備好灰槽，估計管內混凝土快送完時，可將少量余灰和水放入槽中倒掉，不得將水放到操作面上去。5.3.2混凝土澆筑澆筑前準備工作：澆筑混凝土前對該部位的模板、鋼筋、預埋管、預埋件、預留洞等進行全面細致的檢查，并做好隱檢驗收記錄，辦理好土建與水電等其他專業的會簽手續。重點部位的混凝土施工，在開盤前0.5h需由項目總工對施工管理人員、班組長及作業人員進行現場技術交底；一般部位的現場交底由工長主持。交底內容要包括主要施工方法13、技術要點、過程控制、質量標準、注意事項以及成品保護等。技術交底要全面且要有針對性、可操作性。振搗棒移動間距應小于50cm，每一振點的延續時間以表面呈現浮漿為度，為使上下層混凝土結合成整體，振搗器應插入下層混凝土5cm振搗時注意鋼筋密集及洞口部位，為防止出現漏振，須在洞口兩側同時振搗。混凝土墻體澆筑完畢后，將上口甩出的鋼筋加以整理，用木抹子按標高線將墻上表面混凝土找平。5.3.3混凝土振搗基礎底板、墻體采用插入式振搗棒振搗，基礎底板先采用插入振搗棒振搗，后用平板振搗器振搗，防止因平面面積大而振搗棒漏振。采用插入式振搗器時，振搗棒的插入深度及插點排列應符合規范要求。混凝土分層澆筑厚度不應超過振搗14、棒長的1.25倍，且最大不超過50cm，在振搗上層混凝土時，應插入下層混凝土中50mm，以消除兩層之間的接縫，同時在振搗土層混凝土時，要在下層混凝土初凝前進行。振搗棒的插點要均勻排列，按澆筑順序有規律地移動，不得漏振，每次移動的距離不應大于振搗棒作用半徑R的l.5倍，振搗棒的作用半徑按300mm考慮，則插點間距不得大于450mm。同時振搗棒插入時，不得接觸模板，離模板的距離也不應大于150mm，且應避免碰撞鋼筋、預埋件、預埋管等。振搗棒振搗時，應快插慢拔，防止混凝土分層、離析或出現空洞，每一點的振搗時間不宜過短，也不宜過長，可通過對澆筑混凝土表面變化的觀察進行控制，以混凝土表面呈水平不再顯著下15、沉，不再出現氣泡，表面泌出灰漿為準。用平板振搗器振搗樓板混凝土時，每一位置上連續振動一定時間，以混凝土表面均勻出現漿液為準，移動時要成排一次進行，前后位置和排與排之間應有1/3平板寬度的搭接，以防漏振。水平結構的混凝土表面，掙到完成后應先用鐵滾筒滾壓兩遍，適時用木抹子磨平搓毛三遍，防止產生收縮裂縫。5.3.4混凝土養護混凝土在澆筑12h后即進行澆水養護，對于墻混凝土拆模后涂刷養護液進行養護，樓板水平結構混凝土采用灑水覆蓋養護，同時在板底用噴管向上噴水養護。冬期施工的混凝土不得澆水養護，應在混凝土內摻加抗凍劑，澆筑完畢初凝后，在混凝土板面上覆蓋一層塑料薄膜然后再覆蓋阻燃稻草被蓄熱保溫。養護時間以16、相關規范要求為準。6.人員組織6.1由中鐵十局xx動車所擴建工程施工I標段負責施工的xx基及基礎短柱施工，現場配架子隊隊長1名、技術員兩名，安質總監1名。7.安全質量保證7.1安全生產檢查開工前的安全檢查主要內容包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。7.1.2定期安全生產檢查每月組織安全生產大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。7.1.3經常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：施17、工用電、機械設備、模板工程、高空作業、龍門架等。7.1.4專業性的安全檢查針對施工現場的重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。7.1.5季節性、節假日安全生產專項檢查開展季節性、節假日安全生產大檢查，確保換季及節日安全生產。7.2建立安全事故報告制度 建立安全事故報告制度，如發生重傷、死亡、重大死亡事故后，施工負責人用快速方法(包括電話、電傳等方法)立即向建設單位及本單位上級有關部門逐級報告，最遲不得超過24h。報告內容包括事故發生單位、時間、地點、傷亡情況、初步分析事故的原因等。對事故嚴格按“四不放過”原則進行處理。對弄虛作假、隱18、瞞傷亡事故的部門和個人，追究我方領導和當事人的責任，并嚴厲處理。8.環境保護措施項目經理部建立以項目經理為首的，工程管理部為主責部門，各架子隊為主體的生態環境保障體系。根據本標段的施工區域的生態環境特點，依據有關法律、法規及環保有關規定，實行生態保障領導負責制。制定詳細的環境保護措施(包括保護自然保護區、水土流失、水污染、野生動植物、維護生態平衡系統、維護土壤生物即避免土壤沙化，避免人為惡化環境等)，從思想、組織、過程、檢查、效果、目標、經濟七個方面控制環保工作，實現總體環保目標。為確保本工程環保目標的實現，成立項目部環保管理領導小組，由項目經理任組長，總工程師和副經理任副組長、環保工程師和相關部門負責人組成。各施工區段設專職環保工程師，各架子隊及班組設兼職環保員，形成三級質量管理的模式。