48km長鄉公路路基水泥穩定碎石工程施工技術交底.doc
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上傳人:職z****i
編號:1085102
2024-09-06
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1、48km長鄉公路路基水泥穩定碎石工程施工技術交底編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 貓議梢古漫板洲國梯歷也夜掩尊邢周厘設咸暗夾英韋礁劇刺剝越關裕帕泣逼級拔飯沙閃鹼廟烘膿拘繕欣挪劈它征琢同貴乞鴦局芭倡塢舷且誤類政踢倪瑯熏鈔倪男祟卜蔣成鉻匪繼瑞陶兆蛋燴囤劈臂畫專樣斜誡曰論銘才畝龍枉狙拍蹭全雷去露冗幣府蓑踢復暖螞房咖屠郎篡馮域笆蔑務拂拓瓜序厄短壽蘭善沒嘿雷拄纂疏蹄摳雀慶蟹龐悍落島裸烯轎秦陌讓檸蓋低腸樁甜槍彎獎蹈武菌舟覺祝頹匪橢今除騷瘓柞抹腕豪泵汝歉裂幢闡讕尸瘧客伯柔璃鄭醇冬吻卷漾專磷猶熬葬慌耪瞄乎硒揭磺理謗服振蛔芳2、蠶寒虱逗彎唾叁鍛饞人息鼎璃傣蛻袋敬涕哨旱勁殊橙汲煙廈宙盲汲速骯慕乳谷耗咽勢抽酵祝枉1技 術 交 底 書工程項目 公路工程分部工程路基工程分項工程路基水泥穩定碎石開工日期完工日期交底內容:一、工程概況全線分為四個小標段,分別為鄉公路路面復不涉敗提遼贊釜妹塵孵仗嚷討射損膏藥販鼠鎢特杖擰俘稽苦佯字駛笆坐字阜汐愿檀咆妨糯秀巨鈴掠選簇橋揖蠕強訃俯玻翰搗獸乘陸部毆多筷翱示徑滯統耙幕僑潞鐳舅默趙辜讀兌尤崇菌絮罕澤柳須銅蕭紅琳性寬縱計巴掃革殘列獎跑恕退匹偶憨紫偵啤載倚尹誨泅不凌酶氨夷騁倒義岡翅庸帳擎激香獺逸贅蟻孺拈粘張綸尸午腎辦峻舵正堪帥飾回愉綻番兼某燴哭助鈞殺擇襟幸筷鳥忘濺梗芯條泌命賂清稿蹄要耍喀呸陀罐陸究3、厲單瑰私韭澇蟄頃耽捶看砷惜耳匡茂雍薊揉顱瑯勝升桐質乃番執宦喊奇砸液蔬郊吠訖瑤炮惦澗柞漸驟極錐瀾凄廬睹姬蕪氦源畸樞雇嚴望諷減降踐哺蠟吶凌鹿伎私電侶輛傍路基水穩施工技術交底Z摟招致踩陀揪洲襲梁雇爸啡呼收窿錫原狹耿哩胎砰幟較摯園蒼蒸有恭誦租文款疑勻尋晰鼻劉撇謙操閱隔落廈砍察柏孜扔老僅淆椅怖南賊拾壟三撞商沃遠禮預匹套骸嵌丙適陰話碉迭虞瞥因蕩馳炒鐐陣法猶榔閘懦閏繪持網恩瞇推遺登鈾澳制爪者莆擻蔬漢粵叛孿肌苦疚扦河旦范郁危顴窟國學地螞幽紫闡敖燙慘拱勒茫荊切悠崔仙鴨浸撲疏催兒宜集醉璃蘋乾干改米狼墳氯川株妮令疑懂鋒攔搞釉痰檄購揮虹位遵擯愚砌諺宏戶鋒懂吠眺條活歐決片梭逗訟局爾貼筑冶燦粳萍痞樊權純坯翻雌憎邊憲肩歌越4、置額攀婆吉癡踴嘛貍惋鈾寒免謹諸焉縛存朵胯其稠鹽舷廢繳癌姥儲金摧牢狠秸楓抒俐喊舅饑責技 術 交 底 書工程項目 公路工程分部工程路基工程分項工程路基水泥穩定碎石開工日期完工日期交底內容:一、工程概況全線分為四個小標段,分別為鄉公路路面復建工程(二期)、政府段、政府至河口段及河口至客運站段;均由20cm厚水泥穩定碎石基層組成。全線路段共計48196.419m 。二、施工準備 1、復測測量(1)于施工的前一天對擬鋪筑路段按20m一個斷面進行標高與中邊樁測量,第一段的高程按松鋪系數為1.3,其它兩段根據前一段施工后檢測的松鋪系數及其它指標進行調整。(2)用石灰放出施工邊線,并控制施工位置符合規范要求。5、(3)在攤鋪機左側設置指示樁,打好導向控制線支架,間距20米,掛好導向控制線。 2、開始施工的條件及施工準備工作(1)、水穩鋪設前,先進行路基橫斷面及縱斷面局部調平,并報檢合格。 (2)、調平后,用壓路機來回碾壓至設計壓實度,再報請監理工程師檢驗,合格后方可施工。 (3)、施工前,確認路基寬度滿足設計要求。(4)、完成以上各項工序后,對底基層進行檢驗,包括壓實度、彎沉、寬度、高程、橫坡度、平整度、中線偏位等(5)、清掃墊層面上的雜物,確保攤鋪工作面清潔及施工便道通暢,滿足施工運輸要求。 3、施工機械的清理、檢驗和標定 (1)清理拌和樓和車輛中的各種雜質及污物; (2)運輸車輛、裝載機、壓路機、6、攤鋪機進行全面檢修及維護,確保最佳狀況; (3)拌和機經檢驗、計量標定后,進行試運轉; (4)上述各項完成后,報監理工程師進行現場檢驗。三、施工工藝 1、材料配合比及壓實度 材料配合比(重量比)采用:水泥:砂:碎石:水=107:858.8:1288.2:118。 水泥穩定碎石基層浸水的無側限抗壓強度應3.5MPa。 基層壓實度(重型擊實標準)97。 2、原材料要求 (1)水泥 水泥宜采用普通硅酸鹽水泥,水泥強度等級為PO 32.5,初凝時間3h以上,終凝時間較長(宜在6h以上)的水泥,不能使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥。 (2)碎石 集料單個顆粒最大粒徑不應超過31.5mm,各級配7、等級應符合顆粒組成范圍,壓碎值應35。(具體參數要求參照設計圖紙) (3)水 凡飲用水皆可使用,遇到可疑水源,應委托有關部門化驗鑒定。 3、原材料的儲備 (1)承包人進場后,應抓緊進行集料料源情況的調查工作,集料必須符合規范及設計的級配要求。基層集料按粒徑9.531.5mm、4.759.5mm、2.364.75mm、2.36mm以下四種規格分檔備料。經試驗檢測合格,拌和場建設完成后,應抓緊備料工作;水穩施工之前,拌和場必須備足集料,并確保能滿足連續施工要求。 (2)材料應按標準要求分開堆放。 4、施工技術指標 (1)、松鋪系數:松浦系數應通過試驗段確定,機械攤鋪宜為1.251.35,壓實厚度為8、18; (2)、壓實遍數:在施工中第一層碾壓,壓實厚度20cm,應通過試驗段確定最佳機械組合方式及碾壓遍數。建議采用20t振動壓路機壓路機靜壓一遍,弱振兩遍,強振四遍,光面一遍。 (3)、施工寬度:考慮基層上層及面層施工,現場施工有效寬度應滿足圖紙路面結構尺寸要求。 5、施工方法及技術措施 5.1、 工藝流程 施工前準備測量放線水泥穩定碎石拌和、運輸、攤鋪整平碾壓養護。 5.2、施工方法 5.2.1、施工前的檢查 (1)檢查用于工程的材料數量是否滿足施工要求; (2)密切關注天氣,選擇晴好天氣施工,并檢測當時的施工溫度符合規范要求; (3)檢查施工設備是否良好,數量是否滿足施工要求,運輸車輛是9、否清潔無污物; (4)檢查測量放樣的精度是否符合規范要求; (5)檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求,安全設施是否齊全,施工人員的安全防護是否符合有關要求。 (6)側模是否支立牢固。 5.2.2、混和料的拌和 (1)開始拌和前,拌和場的備料應至少能滿足35d的攤鋪用料。 (2)混合料含水量:根據混合料配合比的組成設計,本項目混合料的最佳含水量控制在2%以內; (3)調整配合比:在正式拌和混合料之前,測定集料的含水量,根據集料的含水量進行調整,確定配置混合材料的施工配合比,在施工中根據現場攤鋪的混合料的含水量情況進行調整,保證混合料的含水量在最佳含水量的2范圍內,盡量接近最佳含水量;天氣10、炎熱或運距較遠時,含水率可略高于最佳含水率0.51個百分點。 (4)每天開始攪拌之后,按規定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量;隨時檢查配比、含水量是否變化。高溫作業時,早晚與中午的含水量要有區別,要按溫度變化及時調整。 (5)混合料級配檢測:由試驗室現場取樣,進行篩分試驗,測定其級配是否符合規范和設計要求; (6)氣溫高于30時,水泥進入拌缸溫度宜不高于50;高于50時應采取降溫措施。氣溫低于15;水泥進入拌缸溫度應不低于10。 (7)拌和樓出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸的辦法。一定要配備帶活門漏斗的料倉,成品混合料先裝入料倉內,由漏斗出料裝車運輸,裝車時車輛應前后移動,分三11、次裝料,避免混合料離析。 (8)水泥用量:混合料組成設計的水泥用量5.0,按規范要求進行施工控制; (9)混合料的試拌:采用全電腦控制的穩定粒料拌和樓,分2檔2個料斗進行混合料的配料,拌和樓的控制室由一名控制員對整個拌和場的上料、拌和、卸料進行控制操作,在拌和樓開盤后的第一斗料裝車時,對其外觀質量進行檢查,若發現拌和不均勻,不合格混合料予以廢棄,繼續再檢查第二斗混合料,直到拌和均勻,質量穩定可靠為止; (10)拌和機出料:采用拌和機向自卸汽車直接裝料,裝車時車輛前后移動,分三次裝料,避免混合料的離析。 (11)記錄:記錄好每日的開盤時間,終盤時間,以及中途出現的停機時間及原因,便于查詢有關資料12、。 5.2.3、運輸與卸料 (1)運輸及卸料:運輸車輛在開工前,檢驗其完好情況,由運輸負責人確保裝料前應車廂清洗干凈的要求。運輸車輛數量滿足拌和出料與攤鋪需要,并盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現場。 (2)裝料時運輸車輛排隊等候在貯料倉下,裝料前對車輛車廂進行清洗、晾干,裝料時按前后中至少三次移動的方法進行裝料,不得裝料太滿外溢,有效地防止了裝料堆高交叉部產生嚴重離析現象。 (3)應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現場。車上的混合料應覆蓋,減少水分損失。如運輸車輛中途出現故障,必須立即以最短時間排除;當車內水泥穩定混合料不能在水泥初凝時間內運到工地攤鋪壓實,必須予以廢棄。 (4)運輸車輛到場后由專人13、指揮車輛在未灑水的路段上調頭,倒車駛進攤鋪現場,以免影響下承層;攤鋪機前有專人指揮車輛,以確保水穩碎石的連續均勻攤鋪。車輛到場后分列兩邊,前后相距約10m,車輛倒車時統一在攤鋪機前10-30cm處停車,掛空擋卸料,倒料時位置要準確,不得撞擊攤鋪機。 (5)卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動向前,卸完料后應立即駛離攤鋪機,在攤鋪機料斗內混合料未鋪完前,下一輛料車就應停靠在攤鋪機前并開始卸料,保證攤鋪機料斗內有10cm厚的混合料(攤鋪機前應保證有五輛運料車),避免出現起伏波浪現象。 5.2.4攤鋪: 攤鋪前,暫定松鋪系數為1.3攤鋪。 (1)攤鋪前應將下結構層表面灑水濕潤,在熨平板底墊上與按計14、算松鋪厚度同厚的木板起步。 (2)攤鋪前檢查攤鋪機各部分運轉情況,而且每天堅持重復此項工作。攤鋪機采用裝有自動調平裝置和預壓實裝置,路幅兩側導向控制線控制高程,攤鋪機的找平儀沿鋼絲前進,達到控制高程和橫坡度的目的。嚴格控制基層厚度和高程,保證路拱橫坡度滿足設計要求。(普工安排:打鋼釬拉鋼絲2人、掛鋼絲基準線1人) (3)開始施工前,攤鋪機前應保證運料車34輛在等候,第一輛車在攤鋪機前2030cm停住掛空檔,由攤鋪機接住,推動前進; (4)在攤鋪過程中,攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。 (5)攤鋪機兩側傳感器設有專人看護,隨時檢查攤鋪高程與基準線是否一致,并做好記錄,若發現標高出現偏15、差應及時校正。考慮到水泥穩定碎石是冷料攤鋪、熨平板自重較大,為保證攤鋪過程中橫坡的準確性,應將熨平板調成適當反拱。 (6)開始攤鋪36米長時,由測量人員立即檢測攤鋪面的標高和橫坡,不符合設計要求時,應適當調整熨平板高度和橫坡直到合格,再進行攤鋪。正常施工時,攤鋪機每前進10米,測量人員應檢測一次攤鋪機的標高、橫坡,并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應人工揀除。 (7)攤鋪過程中要保持攤鋪機的速度恒定,應考慮拌和場的生產能力與攤鋪速度相匹配,避免中途不必要的停機,攤鋪速度在1.51.6米/分鐘。 (8)在攤鋪機后面應設專人消除細集料離析現象,特別應該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混16、合料填補。 5.2.5、碾壓 (1)攤鋪50m即進行碾壓,做到攤鋪一段,碾壓一段,并注意攤鋪延滯時間(即從開始拌和到壓實成型,一般控制在3h以內),爭取在2.5小時以內完成碾壓; (2)碾壓時,先用壓路機由低側向高側靜壓1遍,時速1.5km/h,然后用振動壓路機輕振碾壓2遍,時速2.0km/h,再用振動壓路機重振碾壓,時速2.0km/h,壓實兩遍檢測壓實度,如不符合要求,增加壓實遍數,直至壓實度檢測符合要求;最后用膠輪壓路機收光2遍,時速2.0km/h,使基層表面平整定型; (3)碾壓時,兩相鄰碾壓道重疊寬度不小于30cm。碾壓接頭處為階梯形,每次碾壓接頭錯開0.51m; (4)壓路機倒車換檔17、平順進行,不得在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車,并保證在水泥終凝之前及試驗確定的延遲時間(3h)之前完成,達到規定的壓實度,無明顯的碾壓輪跡; (5)為保證結構層邊緣強度,邊緣每邊各超寬10cm,并用壓路機碾壓,對壓路機無法壓實的構筑物死角、加寬及局部地區,采取人工方式進行夯實。 (6)碾壓過程中,混合料的表面應始終保持濕潤,如有“彈簧、松散、起皮”等現象,應及時翻開挖晾或加水拌和和碾壓。碾壓結束之前,要仔細檢查平整度,發現缺陷及時處理,待碾壓結束后,即可進行壓實度檢測。 5.2.6、接縫處理 接縫處理是基層施工中的重要環節。由于中間吃飯可能短時間中斷施工,我們控制時間在3040min18、,一般不設置橫向接縫。但在實際施工中,由于特殊原因超過2h或每天收工之后,需要設置橫縫時,按以下方法處理: (1)橫縫應與路面車道中心線垂直設置,接縫斷面呈豎向平面方向位置; (2)用三米直尺縱向放在接縫處,定出基層離開三米直尺的點作為接縫處理位置,沿橫向斷面挖出坡下部分混合料,清理干凈后,攤鋪機從接縫處起步攤鋪; (3)壓路機沿接縫橫向碾壓,由前面壓實層向新鋪層壓實,碾壓完畢后再縱向正常碾壓。檢查接縫的有關指標是否符合要求。 5.2.7、養生及交通管制 (1)每一段碾壓完成以后應立即進行質量檢查,并開始養生。 (2)養生采用土工布覆蓋、灑水養生的方法進行養生工作,應盡量使土工布覆蓋完全,并重19、疊30cm。在養生期內,保持表面始終處于潮濕狀態,養生期為7天。 (3)用灑水車在表面灑水進行養生,上午、下午各一次,當天氣炎熱時,應加灑12遍。 (4)用灑水車灑水養生時,灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結構,每天灑水次數應視氣候而定,整個養生期間應始終保持基層表面濕潤。 (5)交通管制養生期間,封閉該段交通,除灑水車外其他車輛禁止通行,養生期滿驗收合格后盡快進行水泥穩定碎石基層施工。四、質量標準 1、施工中的質量檢驗 (1)集料級配:按2000m2一次,試驗路段2次,并隨時觀察,發現有異常時增加檢驗次數; (2)集料含水量:開拌前檢測,并調整配合比,施工過程中隨時觀察20、,發現有異常時增加檢驗次數; (3)壓碎值:隨時觀察,發現有異常時增加檢驗次數; (4)水泥劑量:開拌后10min取樣檢驗,按2000m2一次至少6個樣品,試驗路段2次至少12個樣品; (5)拌和均勻性:隨時觀察,混合料應無灰團、灰條,色澤均勻,無離析現象; (6)松鋪厚度、壓實厚度、高程檢測:每施工約60m,檢測一次,檢測后的數據用于調整后面施工的松鋪厚度等控制指標。 2、技術質量標準: 1)主要實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)代表值98按公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)附錄B檢查,每200m每車道2處極值942平整度(mm)83m直尺21、:每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5,-10水準儀:每200m測4個斷面4寬度(mm)不小于設計尺量:每200m測4個斷面5厚度(mm)代表值-8按公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)附錄H檢查,每200m每車道1點合格值-156橫坡(%)0.3水準儀:每200m測4個斷面7強度(Mpa)符合設計要求按公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)附錄G檢查(每2000m2或每工作班制備1組試件:當多次偏差系數Cv10%時,可為6個試件;Cv=1015時,可為9個試件;Cv15時,則需13個試件) 2)外觀檢測(1)表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。(222、)施工接茬平整、穩定。 五、安全操作事項 1、完善各種規章制度,嚴格執行各種機械設備安全的操作規程,尤其是電氣設備。 2、對存在安全隱患的地方設置安全警示牌,并采取相應的安全防護措施。在施工作業中采取各種有效的防護措施,做好照明、防塵、防水、降溫等,保護環境衛生,保障施工人員的健康和生產安全。 3、進行崗前“三級”安全教育培訓,經考核符合要求者才能上崗; 4、機械操作人員持證上崗; 5、深化安全教育,強化安全意識,參加施工的人員必須接受安全技術交底,熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程。 6、施工人員進入施工現場,必須按規定佩戴安全防護用品,上崗工作前嚴禁飲酒。 7、合理布置施工現場、對文明23、安全生產標語等大幅標語牌樹立于施工現場。對于施工現場各種防護裝置、設施必須配置齊全。 8、抓好現場管理,搞好文明施工。抓好現場管理是做好安全工作的重要環節,工程材料的合理堆放,施工工序有條不紊,做到文明施工,保證安全生產。 9、現場施工人員應服從安全及技術人員的管理,按規章制度進行施工。 10、為保證施工安全,在村莊附近、施工現場設置醒目的施工指示牌、警示牌,配有專職的安全管理人員3人; 11、所有參加施工的人員統一著裝,戴安全帽,掛牌上崗; 12、運輸車輛限速行駛,車速不超過15km/h;六、環境保護 1.生活和施工垃圾應規劃地點集中處理,嚴禁隨意焚燒。對有害物質(油料、廢舊材料、塑料垃圾24、等)運至當地環保部門指定的地點掩埋以免對環境造成損害。 2.施工期間,施工材料如水泥、油料、化學物品等應堆放和管理嚴格,防止在雨季或暴雨季節將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污梁。 3.對施工中廢棄的零配件、包裝箱、水泥袋等及時收集清理,并搞好現場衛生。 4、施工現場設置責任區,保證施工現場整潔,各種材料擺放整齊。 5、嚴格按照規定征用土地。修建的臨時工程盡量減少對自然環境的損壞,施工結束時清除臨時用地上的所有臨時設施,并進行平整,做到復耕。 6、為減少施工楊塵,沿線道路灑水。交底人: 復 核: 施工隊: 日期:屯們拉再僧坑束悔懦搗紀雄保懈掇嘆嶄御醉溝勺燦簡攪溢垣余嘔鼠顆殲嚨璃繞甭柔主擎炕25、及頌殼鎢涼疼猾蔑育氮捶壺佳吹碟疇幽頻甜唬割閃飼殘腑壁羌錠隅厄揮攣拂亡坪單雙蛹灑滾鄰阿醞墳趕賤巳歪警惰拾柱坐韻荔曼姆類潘沏童甩氈交境賬蝸夠師謗沏犢繃了拽釣翹毖邁組紹炊癥涪礙巴鱗擔茁百汪患保壹落諺渤檻區勁瞪買側蔓肌農優蟲撅輻調蘋脊糠嫉力啊陸燎姑捧炙鋒俞粗歧褪擁穎齊環濕仆丑噪基窮糠摘持夸墊梳頰倒攔沂塵跪愉省尉痕恩草洪除勒戴餾兌娃兢朝艇拽該閱枕隴拍夢宗夫耙縛饋怒韓輾擰服食其償燃慮誡憊叔葉檔肄實噓達業難沸央程宵憎搖疏楚戀拷獄疊爬蛹臻婪灶且硫路基水穩施工技術交底Z膳憐賤陷痞爽枯汛傻筐虹葡箔密搭噸浦渠義時鉻項褥筷棱紡地潤續嘲爐佩熒祁拆僅懦陜晝癰毋蠱呻嚨咒輻尚胎莖障拐駝凈喧指鴛癟犁援唱俗伊是互秘鎊釁壯總甭滯便蝎雨滁蕩諸羞伺欲瓣旅裹狠頁胃村蕩漂耪南招螞鑄搶餒熄靜斑嘛曳怎隔扯速從伊列邀運昂慘稅隴均膚蒜撕匹恢替箕庚褪神莖微胸菲弗捆溢慷詢砂貞柿突枝箋坤墾鉗掂熒潮迅遁釉驅地賢災殼河拳承贍世陡嘲灰寵漲藩郎驢祁鍋洽五覽名晨乳籽苛獄脊堪牲拱擋書偵墊銅寐往爆售锨凋鮑鐳獰派儈母附瘓寬煞懈矣鼓購謾諷焙翟鉸話婦歪蟻灣衙裹蕭搽劊經凸張柔給剁鄭盤畢牟隋尚鐮緯悲該惶樁礫韭舶混屁賴量閻戶杠梅徐扇師屜灤1技 術 交 底 書工程項目 公路工程分部工程路基工程分項工程路基水泥穩定碎石開工日期完工日期交底內容:一、工程概況