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1、 小區室外道路項目混凝土路面工程施工技術交底 共 3頁技 術 交 底 記 錄編號工程名稱室外道路交底日期XX年8月1日施工單位建設工程有限公司分項工程名稱混凝土面層交底內容： 本工程道路面層采用商品混凝土，施工要求如下：1、水泥路面施工工藝模板安裝、傳力桿設置、砼的拌合與運輸、砼攤鋪和振搗、接縫制作、表面整修、混凝土養生與作縫。2、施工準備（1）材料準備與性能檢驗本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中應做好混凝土的使用計劃和協調調度，使材料能及時供應。（2）墊層質量檢驗基層攤鋪前，應對墊層進行全面檢查及維修，及時處理墊層上的雜物，最后灑水潤濕墊層表面，但不得有積水。（3）測量放線施工放樣根據設計2、圖紙放出道路中心線及路邊線，在路中心線上每5m-10m設一中心樁，同時設脹縮縫、曲線起訖點和縱坡轉折點等中心樁，并相應在路邊各設一對邊樁。主要中心樁分別固定在路旁穩固位置。根據放好的中心線及邊線，在現場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣經常進行復核，做到勤測、勤核、勤糾偏。3、施工機械的選擇和配套選用自行式水泥混凝土攤鋪整平機作為路面的主導機械。4混凝土攤鋪與振搗（1） 模板安裝模板以鋼板或槽鋼材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土時能經受搗實和飾面設備的沖擊和振動。模板3、安裝應順直，無扭曲；相鄰鋼模應以平頭鎖接方式緊密聯接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應不能活動。模板高度應與混凝土路面厚度相同，誤差為+0， -5mm。用于脹縫和施工縫的模板，根據傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔。模板底面與基層之間應密實無縫隙，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。（2）攤鋪本段路面砼基層厚度為20cm,鋪筑順序為：先鋪筑環形路里側一個車道板寬，再鋪筑外側車道。卸下的混凝土均勻分布成小堆，在模板附近插搗幾下，防止出現蜂窩現象。一次攤鋪成型。（3）振搗混凝土攤鋪均勻后，先采用插入式振搗棒，最后自行式水泥混凝土攤鋪整平機4、整平提漿。振搗棒振搗位置呈梅花狀交錯分布，每次振搗時間不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒氣泡和泛出水泥漿為準，振搗的移動間距不宜大于其作業半徑的1.5倍，至模板邊緣的距離不應大于其作業半徑的0.5倍。5、接縫施工（1）縱縫兩塊板之間的縱縫采用平縫加拉桿型。平縫施工根據設計要求的間距，預先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側涂刷隔離劑，拉桿采用螺紋鋼筋。縫壁上涂瀝青，上部留有的縫槽內應灌塞填縫料，材料用乳化瀝青，以免滲水和落入硬屑。（2）橫縫橫向縮縫橫向縮縫采用假縫形式，當混凝土的強度達到8MPa以上時進行切縫。一般氣溫在25-30度時，混凝土澆注后8-10小時進行切縫；當氣溫在20-255、度時，混凝土澆注后10-20小時進行切縫。但任何情況下都不得超過24小時。為減少早期裂縫，可采用“跳倉法”切縫，即每隔塊板切一縫，然后再逐塊鋸。縫深度為1/4-1/5板厚（4cm-5cm），寬度為3-8mm，槽內填塞填縫料。脹縫本工程脹縫設置于水泥砼路面與平交道口處，接縫板可選用塑料、橡膠泡沫板。施工縫每天結束施工或因臨時中斷施工30-45min時需要設置橫向施工縫，施工縫設置于脹縫或縮縫處，多車道的橫向施工縫避免設在同一橫斷面。施工縫如設于縮縫處，板中應增設傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半先涂瀝青，允許滑動。施工縫如設置與脹縫處，其形式與脹縫相同，材料與縱縫相同。（2） 接縫填封混凝土板6、養生期滿后及時填封接縫。填縫前縫內清掃干凈并保持干燥。填縫料與混凝土縫粘接緊密、不滲水。6、整平飾面保證路面行車安全，在此混凝土基層上進行紋理制作。施工時采用紋理制作機，對混凝土面進行刻槽，使混凝土表面在不影響平整度的前提下，具有一定的粗糙度。紋理制作的平均深度控制在2-3mm以內，制作時控制紋理的走向與路面前進方向垂直，相鄰板的紋理要互相銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利排水。紋理制作時以混凝土表面無波紋水跡為準。7、養生養生初期，為減少水分蒸發，避免陽關照射，防止雨淋和風吹，選用透水土工布全覆蓋濕養。養生應在達到混凝土抗彎拉強度的80%以上結束，一幫為14-21天。8、拆模當混凝土澆注24小時后且強度達到8Mpa以上方可拆模，拆模時不得損傷混凝土面板邊角，拆完的模板不得壓在剛拆完模的路面上。審核人交底人接受交底人