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1、施工升降機安裝及附屬工程技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 技術質量交底記錄施工單位 工程名稱交底日期 年 月 日交底地點項目部會議室交底內容B塊施工升降機安裝方案技術交底一 、施工電梯的安裝工藝流程1.地面拼裝施工電梯各部件。2.安裝工序2.1、圍欄的安裝2.1.1.將基層清掃干凈，把基礎底架吊裝到準備好的預埋底坐上；2.1.2.組裝好三節加強標準節，一起吊裝到基礎底架的標準節底座上；2.1.3.用經緯儀在兩個方向上檢查標準節導架與水平面的垂直度，要求垂直底誤差1/1000；2.1.4.在基礎底架2、周圍安裝門框（連同直接門）、接長墻板、側墻板、及后墻板；2.2吊籠的安裝2.2.1.用吊裝設備和2根8M18mm鋼絲繩將吊籠吊起，將吊籠安裝就位到已經安裝好的三節標準節組成的導架上；2.2.2.從導架上方將吊籠慢慢對入導架，使其正確就位，將吊籠平穩地停放在有適合高度的墊木上。2.2.3.重新安裝卸下的安全鉤和滾輪，調整壓輪和各側滾輪的偏心距，使各側滾輪與標準節立柱管的間隙為0.5MM，壓輪與齒條北面的間隙為0.5MM，并最終使傳動齒輪和齒條的嚙合間隙保證0.2-0.3MM，同時保證防墜安全器齒輪和傳動齒輪在寬度方高的中心平面處于齒條厚度的中間位置。2.2.4.解除楔塊使電機制動器復位；2.2.3、5.手動橇動升降吊籠；2.2.6.在橇棒上升和手動下降吊籠的同時，檢查吊籠在導架的運動情況，隨時調整各導向滾輪的偏心軸。使各滾輪隨著吊籠的上下運動均能正常轉動，并檢查傳動齒輪與齒條的嚙合情況，要求齒輪和齒條的嚙合接觸面積，沿齒高接觸斑點不少于40%，沿齒長接觸斑點不少于50%，要求齒面側隙在0.2-0.3MM；2.2.7.在橇動上升和手動下降的同時，還需檢查吊籠門與圍欄門框上的自動開門橫桿以及門鎖活動關系，通過進一步調節圍欄上的可調拉桿使吊籠單行門自動開門和圍欄門鎖正常工作；2.2.8.安裝好吊籠頂部的安全護欄。2.3.對重新置安裝2.3.1.必須在導架加高前將對重裝置在導架上吊裝就位。安裝對4、重導軌時必須保證標準節同一截面的立柱中心線相等；導軌下端部與標準節管子端部（不是立柱接頭端部）要求嚴格平齊；調整導軌接頭，使導軌與導軌的接連處平直；2.3.2.以上工作完成后，在對重的緩沖彈簧座處墊上250-300MM厚的墊木；將導架加高至10.5M，用吊裝設備吊裝在標準節的主懸桿上，將四節標準節吊到已安裝好的標準節上。2.3.3.導架加高后，需在離地9M處設置第一道附墻架（附墻架的安裝見附墻架的安裝步驟），并再次用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架整體與水平面的垂直度，要求導架的垂直度誤差小于5MM。2.4電器設備和控制系統的安裝2.4.1.正確安裝好電纜筒以便電纜可以自由盤入電纜筒內。2.5、4.2.將電纜進線架用螺栓緊固到吊籠上的安裝位置，其與電纜筒的位置相對應。 2.4.3.將電纜一端接到三相極限開關的端子上，另一端接到地面電源箱。2.4.4.用接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電氣設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4：用500V兆歐表測量升降機鋼結構及電氣設備金屬外殼的接地電阻不小于1。2.5. 吊籠的電力驅動升降試車、檢查2.5.1.在升降機完成上述的安裝過程后，方可進行電力驅動升降試車；由專職駕駛員謹慎地操作操縱手柄，使空載吊籠沿著吊架上下運行次數，行程高度不得大于5M。2.5.2.空載試車一切正常后，再在吊籠內裝入安裝載重量的載荷，進行帶載運行試車。2.6導架的加高安裝2.6、6.1.在完成上述的安裝、試車過程后，還要做額定安裝載重量狀態下的墜落試驗，試驗符合要求后，才可利用升降機的安裝吊桿或現場吊裝設備加高導架；2.6.2.用吊桿將一節標準節安裝在已經安裝好的導架上并用螺栓緊固（如有現場塔吊協助作業可能先在地面組裝，然后一起吊裝）。2.6.3.在吊籠頂上操縱吊籠，驅動吊籠上升，直至吊籠頂面距導架頂端約500MM左右。2.6.4.重復上述過程，直至導架達到所要求的高度位置。在導架加高（9M范圍內）的同時，進行附墻架、長短前支撐，過橋連桿和過著豎桿的安裝。2.6.5.導架每加高9M左右，用經緯儀在二個方向上檢查一次導架整體與水平面的垂直度，一旦發現超差及時加以調整。(7、垂直度*20MM)。2.7 附墻架的安裝2.7.1.每隔9M安裝短前支撐2道和長前支撐1道，前支撐之間的間隔均3M長短前支撐的一端用“U”型螺栓對稱的固定在標準節的上或下框架上，另一端用前支撐上的扣環與中間二根導柱管連接。2.7.2.靠近長短前支撐，用過橋連桿上的扣環將過橋連桿安裝在過道豎桿上，過橋連桿必須安裝成水平（用水平儀檢測）。過橋桿相互間間距一盤為3M。2.7.3.安裝斜支撐，將三根斜支撐的一端用異角扣環固定在接近長前支撐的導柱管上。2.7.4.校正導架的垂直度，依靠伸縮斜支撐進行，調整垂直至公差允許值。附墻架允許的最大水平傾角為78。2.7.5.擰緊所有的螺栓，并確保吊籠和對重等不與8、附墻架干涉。2.8. 對重系統的安裝2.8.1.當導架安裝到使用高度后，在正常運行前，必須安裝對重系統，其中對重裝置在導架加高前已經就位；對重導軌在導架加高過程中已經安裝好。在施工電梯未蓋帽之前，導架上部必須安裝上限位擋板、擋塊，保證上限位靈敏可靠。2.8.2.檢查對重導軌的安裝情況，對接處有不符合平直要求的應予以校正，如果導軌不預先調好，對重導軌和對重導向輪在運行過程中易于磨損，對使用十分不利。2.9.安裝天輪、鋼絲繩2.9.1.當導軌架安裝到要求高度，即要安裝天輪，并用鋼絲繩懸掛好對重；2.9.2.安裝繩輪，將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上，并用三個繩卡將鋼絲繩固定于對重上，用同樣的方式將鋼絲繩的另一端用3個繩卡固定在繩輪上；2.9.3.無電纜滑車的電纜導向裝置的安裝2.9.4.在導架的加高裝置過程中，要同時安裝電纜導向裝置。在電纜筒上方4.5M左右處安裝第一個電纜導向架，第二個電纜導向架離第一個6M，以后均每隔6M安裝一個電纜導向架。二、施工升降機安裝過程突發事故的應急措施1、 首先把總電源切斷。避免觸電。2、 檢查有無人員受傷。如有人受傷，按照安裝方案應急措施執行。3、 把梯籠放到底部，由施工升降機的維修人員按操作規程執行。4、 突如其來的惡劣天氣嚴重威脅施工升降機安裝安全，應立刻停止安裝在施工升降機醒目位置掛上安全標示。接受交底人員簽名： 交底人 年 月 日