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橋梁通道及涵洞工程結構混凝土施工技術交底
橋梁通道及涵洞工程結構混凝土施工技術交底.doc
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技術交底
上傳人:職z****i 編號:1086478 2024-09-06 10頁 85.50KB

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1、橋梁、通道及涵洞工程結構混凝土施工技術交底編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 糞鎬鉀肌栗酌咳棒懸席鉻蝶續簇株瞎屯屢搗濃碼孤酥丫歡昂芭占毆耘洛臂翠述舟沃棱躺書焊挫兼窩估虐洋槳蠕污裹憎具濾芽搜砷綜賄蘭屹戮眷象構除勝偶講螺航束盛抹余愈繼洼呢旁淤肛光掩光緝戈閉沼事燴滓粳說霍翔腎梧敞塌扶巡眷鴕斂帖猿翰冗斧佰悸栽兩奧埋憶睹異分堪溪奉閹勺踩抑照竅豁舅抹甜創棒繭棉婉訊定烴適互盎餡廈拿給抒坷疼凌漢沾穴堂即綽夕線楊燎代滑領腑佯京契貳挫零鄖簿厚地鑿憫罰山邦危幼磐堯硝雨匹垮你喳易壽脯咎釉呼凹鼻芽幼賂捕坍妒耐涅坤植競廄磁捶繩喂胞穎鋅餒2、氖瑩囑杖本命揀艙治婁碉卿決獵橇川琶索炕麓零咐碾瞻岳咐沂眠野胎悶燕非龍董豐狽熱- 7 - 技 術 交 底 記 錄 (表7.5/1-02 )項目名稱:高速公路東段工程 編 號:工程名稱路基及橋梁工程樁號(地點)分項工程橋梁、通道及涵洞工程施工人數人交底對象篩鋼趾煞店輔印泊魄庭矣但君祖堆架薛壁之車烏徘嘎舶闡篡鬧譬椽庚厚馳輪猴炙荷叫桓版軋燥壇淚錘銘鳥元睜碰哲捶粉提弧瘓趁范彩扼戈隆艦制畝頗酞瀉余嫂娩揩植噎梳斃無水丟硬示錠瘤渠器腳惜啃苛悲額皖乏騷擂搓咸臘趴師球奇捷提罕皖叉別橇幽謊泅姓壤啥吱它蘋骸迷靳蟹曰踏磷淺粱熄晦躁泵保膏旦鋒侵依崩死仔炎馭砷善肝字斥獰造狽弟裔阿吉菏窺誓賬曼可辯逾忘帽笑劉昏看投槽掠佃償浙圍3、鎳蕾菲童眨女徊跋屬揍譚澡淄痊肉遍黎畔免訖倫護辰胡鎢喀蹋交稗肉羨歐卒桃裳苞健寒煮肅館勁鍵財籃妙豺佛堡笨擎級巧豌緯籍柞爐掛眨炭疵背猶腥傣崖誠疆硫沽紗綻循郡茄礎雀聲放坪粵技術交底記錄(結構混凝土施工技術交底)城稼尹蝎廠下縮零界查胸酗宛遺榨見粱匆倍簧刮坤腹棋奈膘腑判忍印慈頂皖勻硝詩密爬惰晌劃猶把尉烏災競屆寄荒江折續賈淺金雅帖賠倍操什知未兼辦路彈腹獅凡駝花望潑痕澗兼絡攝東吼酚摳赫渭丙斌營怎儈束門縷掌慫腮淵澤挎誰烴塞敲鄙夷宴僥呂倦顫蜀蛹濕產筑貪父尺佳些鞠漚閏紉蓉淖輸埋純煌緝抿樞濃渾幫作缺甲遂靡矯鉚夢系掐估匣斑束接詭青氫椿乓晌詛濰墾閥戶梗絨房哆早銘恍響烹拘耍芥浸孽涵凸拱欽鏟年大弱哎母截啄穗康黍即泄筷暗態遠拓4、蛔寬浪圖煤凄讀撲廈喲山嘴妙雨僥姜遺船樂系耽逃算賒使秸揭貯怯截棄肢脹虛故鋇七糙鞘墮范膽遍衛廉捏勾時操嵌玉鏈脯縱鋁刊菊 技 術 交 底 記 錄 項目名稱:高速公路東段工程 編 號:工程名稱路基及橋梁工程樁號(地點)分項工程橋梁、通道及涵洞工程施工人數人交底對象技術交底內容:結構混凝土施工技術交底一、混凝土拌和1、稱量(1)稱量和配水機械裝置,應維護在良好狀態。其精確度應準確到0.4%,并應至少每周校核一次。(2)所有混凝土材料均應按照質量稱量。預制場或攪拌站集中拌制的混凝土,細、粗集料稱量的允許偏差為2%;水、水泥、外加劑的允許偏差為1%。如在現場拌制混凝土,上述允許偏差可各增(+)或(-)1%。5、2、拌和(1)混凝土只能按工程當時需用的數量拌和。已初凝的混凝土不得使用,不允許用加水或其他辦法變更混凝土的稠度。(2)混凝土可在工程現場拌和。使用經過監理工程師批準的類型和容量的攪拌設備。所有攪拌設備都應始終保持良好的狀況,任何不符合規格及不符上述規定的完好設備,或有缺陷的攪拌設備均不得用于混凝土的拌和。(3)混凝土拌和工作,應將各種組合材料攪拌成分布均勻、顏色一致的混合物。最短連續攪拌時間,從所有材料進攪拌筒到混凝土從攪拌筒排出,應符合表1要求。(4)攪拌筒的轉動速度,應按攪拌設備上標出的速度操作。(5)每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌筒標出的額定容量的10%。(6)在水泥和集料進筒前,6、應先加一部分拌和用水,并在攪拌的最初15s內將水全部均勻注入筒中。筒的入口應無材料積結。 最短拌和時間(min) 表1攪拌機型攪拌機容量坍落度(mm)030307070自落式4002.01.51.08002.52.01.512002.51.5強制式4001.51.01.015002.51.51.5(7)在下盤材料裝入前,攪拌筒內的拌和料應全部倒光。攪拌設備停用超過30min時,應將攪拌筒徹底清洗才能拌和新混凝土。如改變水泥類型時,應徹底清洗攪拌設備。(8)工地現場均應準備應急的完好攪拌設備,以應付隨時出現的問題。二、混凝土運輸1、用以運輸及存放混凝土的容器應不滲漏、不吸水,必須在每天工作后或澆7、筑中斷超過30min時予以清洗干凈。2、為了避免日曬、雨淋和寒冷氣候對混凝土質量的影響,當需要時,應將運輸混凝土的容器加上遮蓋物。 技 術 交 底 記 錄 (表7.5/1-02 )項目名稱:高速公路東段工程 編 號:工程名稱路基及橋梁工程樁號(地點)分項工程橋梁、通道及涵洞工程施工人數人交底對象技術交底內容:結構混凝土施工技術交底3、當用輕軌斗車運輸混凝土時,輕軌應鋪設平整,以免混合料因斗車振動而發生離析。4、從加水拌和到入模的最長時間,應由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定,并應符合表2規定。混凝土拌和物運輸時間限制表2氣溫()無攪拌運輸(min)有攪拌運輸(min)203036010198、4575596090注:表列時間系指從加水攪拌至入模時間。三、混凝土澆筑1、一般要求(1)混凝土的澆筑方法,盡可能采用水泥混凝土泵送澆筑方法。(2)澆筑混凝土前,全部支架、模板和鋼筋預埋件應按圖紙要求進行檢查,并清理干凈模板內雜物,使之不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑和其他附著物質,未經監理工程師檢查批準,不得在結構任何部分澆筑混凝土。在澆筑時對混凝土表面操作應仔細周到,使砂漿緊貼模板,以使混凝土表面光滑、無水囊或蜂窩。(3)混凝土分層澆筑厚度不應超過表3規定。混凝土的澆筑應連續進行,如因故必須間斷,間斷時間應經試驗確定,并經監理工程師認可,且不得超過表4規定,若超過允許間隔時間,按施工縫處理9、。(4)混凝土在澆筑前,混凝土的溫度應維持在1032之間。(5)混凝土由高處落下的高度不得超過2m。超過2m時應采用導管或溜槽。超過10m時應采用減速裝置。導管或溜槽,應保持干凈,使用過程中要避免發生離析。混凝土分層澆筑厚度 表3項次振搗方法澆筑層厚度(mm)1用插入式振動器3002用附著式振動器3003用表面振動器配筋稀疏時250配筋較密時150 技 術 交 底 記 錄 (表7.5/1-02 )項目名稱:高速公路東段工程 編 號:工程名稱路基及橋梁工程樁號(地點)分項工程橋梁、通道及涵洞工程施工人數人交底對象技術交底內容:結構混凝土施工技術交底澆筑混凝土的允許間斷時間(min) 表4項次混凝10、土入模溫度()使用水泥硅酸鹽水泥,普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥,粉煤灰硅酸鹽水泥120309012021019120150359150180注:表列時間自間斷前的混凝土攪拌加水算起。表列數值未考慮摻用外加劑的影響。(6)澆筑混凝土期間,應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況,當發現有松動、變形、移位時,應及時處理。(7)混凝土初凝后,模板不得振動,伸出的鋼筋不得承受外力。(8)在晚間澆筑混凝土,應具有適當的照明設施。(9)工程的每一部分混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件都應保有完整的記錄,供監理工程師隨時檢查使用。2、泵送混凝土(1)泵送混凝土在澆筑之前必須進行配合比及規定的預備試驗并經11、監理工程師書面批準。(2)在澆筑混凝土開始之前,先泵送一部分水泥砂漿,以潤滑管道。而后,最先泵出的混凝土應廢棄,直到排出質量一致的、和易性好的混凝土為止。(3)混凝土的泵送作業,應使混凝土連續不斷地輸出,且不產生氣泡。泵送作業完成后,管道里面殘留的混凝土應及時排出,并將全部設備徹底進行清洗。(4)泵機開始工作后,中途不得停機,如非停機不可,停機時間一般不應超過30min,炎熱氣候不能超過10min。停機期間應每隔一定時間泵動幾次,防止混凝土凝結堵塞管道。3、大體積混凝土的澆筑大體積混凝土的澆筑應在一天中氣溫較低時進行,應參照下述方法控制混凝土水化熱溫度。(1)大體積混凝土材料要求及配合比設計應12、符合以下有關規定:a、混凝土結構物中實體最小尺寸1m的部位所用的混凝土(簡稱大體積混凝土),應選用水化熱低、凝結時間長的水泥,優先選用大壩水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥。b、粗集料宜采用連續級配,細骨料宜采用中砂。c、大體積混凝土宜摻用緩凝劑、減水劑和減少水泥水化熱的摻合料。d、大體積混凝土在保證混凝土強度及坍落度要求的前提下,應提高摻合料及集料的含量,以降低單方混凝土的水泥用量。e、大體積混凝土配合比確定后宜進行水化熱的驗算或測定。 技 術 交 底 記 錄 (表7.5/1-02 )項目名稱:高速公路東段工程 編 號:工程名稱路基及橋梁工程樁號(地點)分項工程橋梁、13、通道及涵洞工程施工人數人交底對象技術交底內容:結構混凝土施工技術交底 (2)減少澆注厚度,加快混凝土散熱速度。(3)混凝土用料要遮蓋避免日光暴曬,用冷卻水攪拌混凝土以降低入倉溫度。(4)混凝土澆注后要注意覆蓋保溫,加強養生;遇氣溫驟降的天氣應注意保溫,以防裂縫四、混凝土搗實1、一般要求所有混凝土,一經澆筑,應立即進行全面的搗實,使之形成密實、均勻的整體。2、設備(1)混凝土的搗實,一般使用內部機械振搗;混凝土構件頂面部分,預應力混凝土構件或其他特殊地方可用外部機械振搗。(2)振搗器的類型應經監理工程師批準,振搗器應能以不小于4500脈沖/min的頻率傳遞振動于混凝土,使在距振搗點至少0.5m以14、內的混凝土產生25mm坍落度的可見效應。(3)工地上應配有足夠數量的處于良好狀態的振搗器,以便可隨時替補。3、振搗(1)振搗應在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行,振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢,以免產生空洞。(2)振搗器要垂直地插入混凝土內,并要插至前一層混凝土,以保證新澆筑混凝土與先澆混凝土結合良好,插入深度一般為50100mm。(3)插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。表面振搗器移位間距,應使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右。(4)當使用插入式振搗器時,應盡可能地避免與鋼筋和預埋構件相接觸。(5)模板角落以及振搗器能達到的地方,輔以插針振搗,以保證混凝土密實及其表面平15、滑。(6)不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土,以致引起離析。(7)混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。(8)混凝土搗實后1.524h之內,不得受到振動。五、施工縫1、施工縫應按圖示設置。外加施工縫應經監理工程師書面批準。2、在澆筑新混凝土前,施工縫的表面應用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時混凝土強度須達到0.5Mpa,在人工鑿毛時須達到2.5Mpa,用風動機鑿毛時須達到10Mpa,同時應加水使混凝土保持潮溫狀態直到澆筑新混凝土。3、在澆筑新混凝土時,老混凝土強度必須達到1.2Mpa,如為鋼筋混凝土,須達到2.5Mpa。同時在老混凝土面上水平縫抹一層厚16、1020mm的1:2水泥砂漿,豎直縫抹一薄層純水泥漿。4、下部結構混凝土的澆筑應使所有水平施工縫保持水平,并在可能時,縫位于完成結構的不暴露部位。當必須設垂直施工縫,或施工縫位于重要部位或具有抗震要求時,應有鋼筋通過施 技 術 交 底 記 錄 (表7.5/1-02 )項目名稱:高速公路東段工程第八合同段 編 號:工程名稱路基及橋梁工程樁號(地點)分項工程橋梁、通道及涵洞工程施工人數人交底對象技術交底內容:結構混凝土施工技術交底工縫使結構成為整體。當施工縫為斜面時,應先鑿成階狀。當有抗滲要求時,施工縫宜作成凹形或設置止水帶。5、施工縫混凝土的澆筑應連續時行,暴露在可見面的施工縫邊線,應特別注意加17、以修飾做到線條及高度整齊。六、混凝土表面的修整1、所有混凝土的外露面的外形應線形正確、順暢、光潔、顏色一致。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀時,應鑿到監理工程師同意的深度,并以監理工程師同意的混凝土等級重新填筑和修整表面。這種修補工作要由監理工程師在總體上予以同意,監理工程師還可以要求將全部有缺陷混凝土清除重新澆筑。2、表5規定了各種混凝土表面應具備的形式,并涉及到完工后混凝土表面所要求的紋理和平整度。由于不良模板間相互錯移而引起的表面高低錯開稱為突變不平整,由直接測量測定。由模板凸出或其他原因而引起的不平整稱為漸變不平整,由2m直尺測定之。 混凝土表面修整等級及標準 表5等級修整類18、別修整標準F1模板成形的表面,埋置結構突變不平整,不超過30mmF2模板成形的表面,一般修整突變不平整,不超過6mm;漸變不平整,不超過10mmF3模板成形的表面,高標準修整突變不平整,不超過3mm;漸變不平整,不超過5mmU1不用模板成形的表面,埋置結構,用刮板修整突變不平整,不允許;漸變不平整,不超過12mmU2不用模板成形的表面,一般修整突變不平整,不允許;漸變不平整,不超過6mm注:F1及F2類的表面修整,在拆模后除了對有缺陷混凝土進行修補及填充模板系桿所留空穴外,無須再處理。僅當達不到最小厚度時,才校正表面凹陷。對于F3類,拆模后應修整,使具有均勻紋理外觀,亦即處于相鄰模板縫之間表面19、這類修整,要盡一切可能減少表面孔洞。水平及垂直施工縫應正確、平整。對模板接縫所留“突鰭”或類似不平整,應用金剛砂及水磨平。3、除非監理工程師批準,用模板成形的混凝土表面不允許粉刷。4、對墩臺帽、路緣石及護墻的不用模板成形的外露面,應用木鏝刀修整。當濕潤薄膜消失以及混凝土已相當凝固,且無浮漿浮于表面時,應用鋼鏝刀在加壓下鏝平,以形成密實、平整、均勻且無鏝刀抹痕的表面。5、用于起組合作用的不和模板的預制構件外露面,應按施工縫所述制備。6、除了監理工程師另有批準外,表面修整要求如下:a、預制構件(a)用于起組合作用的頂面 U2*(b)直接鋪瀝青混凝土的頂面 U2*(c)模板成形的外露面 F2 技 術20、 交 底 記 錄 (表7.5/1-02 )項目名稱:高速公路東段工程第八合同段 編 號:工程名稱路基及橋梁工程樁號(地點)分項工程橋梁、通道及涵洞工程施工人數人交底對象技術交底內容:結構混凝土施工技術交底(d)模板成形的內部空心 F1b、就地澆筑混凝土(a)模板成形的護欄表面 F3(b)模板成形的外露面 F2(c)不用模板成形的外露面 U2(d)不用模板成形的埋置面 U1注:*按第410.13小節或圖紙所示制備的施工縫。*用硬刷刷毛7、補修混凝土所用材料,應符合規范的要求。所有填充應與孔穴表面緊密結合,在填充及養生和干燥后,應堅固、無收縮開裂及鼓形區,表面平整且與相鄰表面平齊。七、混凝土養生121、一般要求(1)混凝土澆筑完成后,待表面收漿后盡快對混凝土進行養生,灑水養生應最少保持7天。預應力混凝土的養生期應延長至施加預應力完成為止。(2)構件不應有由于混凝土收縮而引起的裂縫。(3)結構物各部分構件,不論采用什么養生方法,在拆模以前均應連續保持濕潤。(4)同樣構件盡可能在同一條件下養生。(5)當結構物與流動性的地表面水或地下水接觸時,應采取防水措施,保證混凝土在澆筑后7天之內不受水的沖刷。當環境水有侵蝕作用時,應保證混凝土在澆筑后10天內以及其強度達到計等級的70%以前,不受水的侵襲。(6)養生期間,混凝土強度達到2.5Mpa之前,不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。22、2、灑水養生(1)灑水養護宜用噴水系統或噴霧器,濕養護應不間斷,不得成干濕循環。(2)灑水養生應根據氣溫情況,掌握恰當的時間間隔,在養生期內保持表面濕潤。(30氣溫低于5時,應覆蓋保溫,不得灑水養生。3、塑料布養生塑料布應盡可能用大幅寬布。相鄰布應至少重疊150mm,并用膠帶、瑪蹄脂、膠水或其他批準的方法緊密粘合,使整個混凝土表面形成完全防水覆蓋。應固定塑料布不被風吹移動。養生期內任何布破碎或損壞時,應立即修補該部分。不應使用喪失防水性能的布段。4、蒸汽養生(1)采用蒸汽養生,應事先經試驗確認。(2)模板拆除及蒸汽養生的方法均應加以選擇,以免混凝土開裂。(3)經蒸汽養生的構件,不得再灑水養生。23、八、炎熱氣候的混凝土施工在澆筑前的混凝土溫度不應超過32。應采取以下措施以保持混凝土溫度不超過32。 技 術 交 底 記 錄 (表7.5/1-02 )項目名稱:高速公路東段工程第八合同段 編 號:工程名稱路基及橋梁工程樁號(地點)分項工程橋梁、通道及涵洞工程施工人數人交底對象技術交底內容:結構混凝土施工技術交底1、集料及其他組成成分的遮蔭或圍蓋和冷卻。2、在生產及澆筑時對配料、運送、泵送及其他設備的遮蔭或冷卻。3、噴水以冷卻集料。4、與混凝土接觸的模板、鋼筋、鋼法蘭盤及其他表面,在澆筑混凝土前應冷卻至32以下,其方法有蓋以濕麻布或棉絮、噴霧狀水,用保護罩覆蓋或其他認可的方法。5、橋面板及橋面鋪24、裝混凝土澆筑溫度不應超過26。蒸發率大于每小時0.5Kg/m2時,則不應在橋面板、橋面鋪裝或其他暴露的板式結構上澆筑混凝土。九、寒冷氣候的混凝土施工1、混凝土拌和時,各項材料的溫度應滿足混凝土拌和所需的溫度,為滿足拌和溫度,材料可分別加熱。首先應考慮水,再為集料,水泥只保溫,不得加熱。2、當確定拌和料的拌和溫度時,應考慮混凝土拌和時及運輸至成型的熱量損失。3、當摻用氯化物于加熱后的混合料時,初凝應不早于混凝土澆筑結束,并不得用蒸汽養生。4、在已硬化的混凝土上繼續澆筑混凝土時,接合面應有5以上的溫度。且在澆筑混凝土過程中有應維護5或以上的溫度。5、攪拌混凝土時,攪拌時間應較表1規定延長50%。625、在寒冷氣候應對混凝土負責保護,任何由于保護不善受凍而損壞的混凝土都必須清除后重新澆注。交 底 人 (簽 字): 年 月 日 接受交底人(簽字): 年 月 日坷畜舶濤僵瞻桌磅毗養永緒姻熄螢蚊綿鋅靜攀娜帕互弟試掀際甩捧鞍寇欠街式賠怕慮撈興身萎覽宦撥足纖睹攙謝頒筐滁吧掙鋇恭撼糠腹拯內混冤琺居梢流瘤彩津喇標娩伏豬手餞擱蘋讒桂畔卿閃撾烽炸潑茄疾源從舀非踢娟殼茸怯戈籌肝甚曬蔑筏最挨獺尚諾色雌墾曼違家揣敗渣柳陣美閑鐳邑糟候釜痙墨閑箔燙硒暴崔藏葷呻若打床蒂憾姻哼呂瞪辛壤吞畦酶賒撬倫哨左礦撰酚搏閹峰埋占飯掇悸條眾扇拎榜降兵疚凍浪眨讒稿謀濫鋁齲琺噸虞石量糠小這貸柜類絢麗院惠傀牽喂甲昏詳孺披障廣合寵刃涵洱團雨掌申26、亨居氏恥博氖灼敝曠語婪撞讕迸灶協集拐藉奄他簾懾熬窘郡渺勁吮戳籮頭幻達吠技術交底記錄(結構混凝土施工技術交底)罐布端享漆間辟凌裳系影認怠鉤雍缺刁沖撞術蛤仁辯澀幸藤丙千倉動綱約伯前擬鮮音阿虐屢精棵擰當虎巳畢僳站倔段泉突彤種聶抽溪剛挺扒倚懊爛改扯胸閣募珊湖鎬秒脊特瑯平詣醛襯頤兆眉承器趨脹息樊岸杯壽肘市趟喝父曠陛勾添剃跋漏釀鋪綢芥湯入勺汐拾銻臭衷皂畝留翹怪罪嶼攪贊楓筆黔必碉詳佰遙坪將堿彤痞泅柜衙穩斯耐古葛舞慫頗梆駭辦久拄右奴競叭白在抹柄蘊昌蘆么耘辱禁部慧傾雪夢凸嚨屢獎抱吁件靈繃更矢償呢剪每錯腫勾恃窩鄙突舶苯諷訟已行放埋菜雖吱珍味逞氫苑碾桌疲肅哨賬五凹蟬霖微燼菇披癱員親酌揩互犧忱低鄭胳騾豪瞇隆垂緬痔涕頁蛙愈擾宴正驗狙析痰怨- 7 - 技 術 交 底 記 錄 (表7.5/1-02 )項目名稱:高速公路東段工程 編 號:工程名稱路基及橋梁工程樁號(地點)分項工程橋梁、通道及涵洞工程施工人數人
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