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1、機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目交通中心及停車(chē)樓超前鉆工程施工技術(shù)交底書(shū)編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 超前鉆施工技術(shù)交底一、 工程概況交通中心及停車(chē)樓基坑占地面積約92700平方米，基坑周長(zhǎng)約1300延米，交通中心及停車(chē)樓鉆（沖）孔樁（包含地鐵、部分北進(jìn)場(chǎng)路隧道）約1404根。由于地質(zhì)情況復(fù)雜，巖面起伏較大，地下連續(xù)墻及沖孔灌注樁施工前需做超前鉆。二、 編制依據(jù)1、 設(shè)計(jì)文件及施工圖紙；2、 市政工程勘察規(guī)范（CJJ 56-94）；3、 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ C20-2011）；4、 巖土工程勘察規(guī)范（GB50022、1-2001）（2009年版）；5、 建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JTJ94-2008）三、 主要工程量及設(shè)計(jì)要求2.1、主要工程量及入巖要求：部位總孔數(shù)/樁徑入巖要求（m）備注800100012001400150018002000抗拔交通中心及停車(chē)樓23289101010-9、10下穿隧道范圍438-66-7.5910地鐵范圍477-10-1010格構(gòu)柱基礎(chǔ)已含2地下連續(xù)墻10922.2、設(shè)計(jì)要求：2.2.1、交通中心及停車(chē)樓范圍：800超前鉆需入連續(xù)的風(fēng)化巖9m，1000、1200、1400超前鉆需入連續(xù)的微風(fēng)化巖10m；超前鉆位置與詳勘勘測(cè)孔相距不超過(guò)500mm時(shí)，可利用此勘測(cè)孔并取消此超前鉆。基3、坑周邊20m范圍內(nèi)的工程樁以及地連墻應(yīng)在基坑開(kāi)挖前進(jìn)行超前鉆，設(shè)計(jì)要求對(duì)該范圍內(nèi)的土洞進(jìn)行注漿處理，該范圍內(nèi)的超前鉆施工時(shí)土層需留土樣，納入工程資料范圍。800樁超前鉆布1個(gè)孔，1000、1200樁超前鉆布2個(gè)孔，1400樁超前鉆布3個(gè)孔。2.2.2、下穿隧道范圍：隧道工程勘察均采用了嵌巖沖孔灌注樁，根據(jù)勘察報(bào)告風(fēng)化石灰?guī)r巖樣飽和單軸抗壓強(qiáng)度f(wàn)rp=35MPa，本設(shè)計(jì)取frp=30MPa。灌注樁在施工前須進(jìn)行超前鉆、成孔、沉樁、入巖試驗(yàn)。橋梁隧道平均樁長(zhǎng)約為45m，嵌巖樁的終孔由超前鉆確定。嵌巖沖孔灌注樁樁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，樁全截面嵌入完整的微風(fēng)化石灰?guī)r1倍樁徑以上。每樁均作超前鉆，以確4、保樁端以下微風(fēng)化石灰?guī)r的厚度不小于5D且不小于5m。嵌巖樁的終孔由超前鉆確定，超前鉆一般情況下不做巖樣的天然和飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，有疑問(wèn)或有爭(zhēng)議的巖樣需進(jìn)行天然和飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。當(dāng)樁孔與地質(zhì)勘探孔重合時(shí)，可利用地質(zhì)勘探孔作超前鉆孔。1000、1200樁超前鉆布2個(gè)孔，1500樁超前鉆布3個(gè)孔，1800、2000樁超前鉆布3個(gè)孔。超前鉆孔位置示意如下：2.2.3、地鐵范圍內(nèi)：（1）本工程鉆（沖）孔灌注樁要求每樁做超前鉆，鉆孔位于樁形心處，具體鉆點(diǎn)位置（鉆點(diǎn)坐標(biāo)）見(jiàn)“廣州市軌道交通三號(hào)線北延線施工圖設(shè)計(jì)”，具體施工時(shí)還應(yīng)根據(jù)建筑軸線角點(diǎn)坐標(biāo)及軸線尺寸復(fù)核。巖層的巖芯采取應(yīng)滿(mǎn)足巖土工5、程勘察規(guī)范GB500212001（2009版）中鉆探技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（2）鉆孔深度從地塊平整后標(biāo)高算起，標(biāo)注有坐標(biāo)的孔位為本次祥堪位置。（3）超前鉆遇下列情況之一，即可終孔： a、孔深連續(xù)進(jìn)入中/微風(fēng)化巖層10米（D為樁身直徑）。（4）采用超前鉆（或超前鉆結(jié)和其他物探方法）的目的是查看樁端基巖性狀，要求對(duì)鉆孔穿過(guò)各層巖（土）的地質(zhì)時(shí)代、層號(hào)、層底標(biāo)高、層底深度、分層厚度、地層性狀、標(biāo)貫深度、標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)進(jìn)行詳細(xì)描述，并提供柱狀圖和樁基設(shè)計(jì)所需的各基巖單軸抗壓強(qiáng)度、抗拔樁所需的樁周摩阻力特征值和地基承載力特征值。（5）超前鉆結(jié)果應(yīng)及時(shí)提交設(shè)計(jì)單位，以復(fù)核樁是否滿(mǎn)足要求。（6）鉆孔直徑為：91mm6、。超前鉆點(diǎn)要求：1400樁布2個(gè)超前鉆孔，1800及2000樁布3個(gè)超前鉆孔。2.2.4、地下連續(xù)墻范圍：地下連續(xù)墻每?jī)煞鶋υO(shè)置一個(gè)超前鉆孔，鉆孔間距約12米，超前鉆進(jìn)入巖層2m即可終孔。由于地下連續(xù)墻需探明土洞，土層范圍內(nèi)仍需取樣，納入工程資料范圍。四、 地質(zhì)情況根據(jù)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程詳細(xì)勘察項(xiàng)目2號(hào)航站樓陸側(cè)交通中心詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告顯示，本工程場(chǎng)地自上而下的地層為：雜填土、素填土、耕植土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土、砂土、粉細(xì)砂、中粗砂、粘土、黏土、礫砂、圓礫、粘土、炭質(zhì)灰?guī)r、石灰?guī)r、溶蝕充填物。陸側(cè)交通中心的微風(fēng)化巖的埋深在原地面以下約17.355.1m，巖面起伏很大，土洞見(jiàn)7、洞率為2.8%，溶洞見(jiàn)洞隙率為44.3%，線巖溶率為21.4%。五、 進(jìn)度要求計(jì)劃工期120日歷天，開(kāi)工日期：XX年6月26日，完工日期：XX年10月24日。平均每天完成不少于28個(gè)鉆孔，具體進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)進(jìn)度計(jì)劃圖。六、 設(shè)備及勞動(dòng)力投入序號(hào)名稱(chēng)投入數(shù)量投入人力備注1超前鉆機(jī)60臺(tái)180機(jī)械性能完好2挖掘機(jī)4臺(tái)8機(jī)械性能完好3管理人員6七、 施工工藝1、鉆孔測(cè)放1.1 使用全站儀嚴(yán)格按要求對(duì)鉆孔進(jìn)行實(shí)地測(cè)放，測(cè)放成果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核后方開(kāi)始施工。1.2 鉆探完畢后再利用儀器重新測(cè)量各勘探孔的坐標(biāo)和孔口高程2、鉆探操作2.1 在勘察過(guò)程中，按勘察技術(shù)要求確定的鉆孔性質(zhì)、孔深、取樣范圍和巖土試驗(yàn)等要8、求，進(jìn)行操作，確保相關(guān)鉆探工作質(zhì)量。2.2 鉆探過(guò)程中具體措施如下：a、 鉆探過(guò)程中，對(duì)每回次的進(jìn)尺進(jìn)行控制。在巖層中鉆進(jìn)時(shí)，每回次進(jìn)尺不超過(guò)3m。b、 對(duì)覆蓋層和全、強(qiáng)風(fēng)化層宜采用跟管鉆進(jìn)或泥漿護(hù)壁。斷層破碎帶應(yīng)采用雙管單動(dòng)、三管雙動(dòng)取芯鉆探。從巖芯管內(nèi)獲取巖芯時(shí)，鉆具不得提吊過(guò)高，以防巖芯掉出后層次混亂或摔斷巖芯。c、 下鉆時(shí)，先掏盡巖芯管內(nèi)的殘存巖芯以及下鉆時(shí)孔壁刮帶至孔底的巖（土），以免造成下回次巖芯誤記。d、 孔內(nèi)脫落或殘留胡巖芯數(shù)量，應(yīng)確定查清，必須推算出巖芯的實(shí)際層位和長(zhǎng)度，正確計(jì)算巖芯采取率、巖石質(zhì)量指標(biāo)PQD值。2.3 鉆探完成后，須經(jīng)技術(shù)人員進(jìn)行孔深和采取率等驗(yàn)收，達(dá)到要求9、后方可終孔。2.4 軟土、飽和粘性土中如有縮孔、塌孔，應(yīng)注明其位置及嚴(yán)重程度，并采取泥漿護(hù)壁或跟管鉆進(jìn)等加固孔壁措施。2.5 如有縮孔、塌孔等異常現(xiàn)象，應(yīng)注明其位置、嚴(yán)重程度，應(yīng)采取加固措施。3、地質(zhì)編錄和巖芯拍照留存3.1. 鉆探過(guò)程和完成后，編錄人員及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)編錄，并準(zhǔn)確記錄厚度大于0.5m的工程地質(zhì)層應(yīng)分層描述。八、 質(zhì)量要求符合設(shè)計(jì)及勘察規(guī)范要求，及時(shí)整理數(shù)據(jù)及資料，每回程需拍照留樣，已驗(yàn)收的巖樣采用噴漆噴涂。九、 安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)1、 新工人進(jìn)場(chǎng)后報(bào)身份證到項(xiàng)目部及機(jī)場(chǎng)安保小組進(jìn)行備案。2、 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，不允許打赤膊，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁帶小孩到施工現(xiàn)10、場(chǎng)。3、 鉆桿提升及拆除時(shí)必須有保護(hù)措施，防止鉆桿傷人，小心大錘。4、 開(kāi)孔前必須報(bào)開(kāi)孔令，征得項(xiàng)目部技術(shù)人員及監(jiān)理人員同意后方可開(kāi)孔，地鐵范圍、下穿隧道范圍內(nèi)的超前鉆開(kāi)孔前應(yīng)做坑探或采用地下管線探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)，確認(rèn)地下無(wú)管線后方可開(kāi)鉆。5、 鉆機(jī)移位或吊運(yùn)時(shí)必須檢查鋼絲繩及吊點(diǎn)，確認(rèn)安全方可起吊。6、 配備6米長(zhǎng)的方木在施工現(xiàn)場(chǎng)，防止鉆到大溶（土）洞時(shí)塌方導(dǎo)致鉆機(jī)掉入坑內(nèi)，有相應(yīng)的應(yīng)急能力。7、 發(fā)生安全事故時(shí)及時(shí)匯報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)管理人員及項(xiàng)目部主管人員。8、 在道路上施工時(shí)必須拉警示帶，防止車(chē)輛駛往施工區(qū)域，夜晚加班時(shí)必須配備足夠的照明設(shè)施，并配備警示燈。9、 超前鉆孔內(nèi)排出的泥漿不允許直接排入市政管網(wǎng)，必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾池進(jìn)行排放。