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1、橋梁建設(shè)項目現(xiàn)澆箱梁三級工程施工技術(shù)交底書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 項目三級技術(shù)交底記錄表工程名稱橋梁工程交底日期 年 月 日施工單位*分項工程名稱現(xiàn)澆箱梁交底名稱現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備二、支架地基處理三、支架搭設(shè)四、支架預(yù)壓五、底模及腹板外側(cè)模板安裝六、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)七、混凝土施工八、預(yù)應(yīng)力施工九、支架拆除審核人交底人接受人現(xiàn)澆箱梁三級技術(shù)交底一、施工準(zhǔn)備1、施工技術(shù)準(zhǔn)備施工前熟悉設(shè)計圖紙，明白設(shè)計意圖，圖紙有疑問的及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系。由第一駐地辦結(jié)構(gòu)、安全工程師2、會同一標(biāo)段技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工員、具體操作工人進(jìn)行了現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底及安全交底，保證現(xiàn)場操作者能按設(shè)計規(guī)范要求施工。做好職工上崗前各種質(zhì)量、安全意識教育，保證工程開工的順利進(jìn)行。2、材料準(zhǔn)備開工前，對碎石、水泥等原材料進(jìn)行取樣檢驗，檢驗合格后方可進(jìn)場，進(jìn)場后按照規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后方可用于本工程。二、支架地基處理支架拼裝前首先將原地面的軟土清除干凈，換填15cm厚石灰土，用壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)并保持頂面水平，以滿足承載力的要求。對于樁基處系梁承臺基坑要分層回填夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%。泥漿池處，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，將泥漿全部清理干凈，泥漿底下50cm范圍內(nèi)的軟土予以3、清除，換填石灰土并分層回填夯實(shí)，壓實(shí)度需達(dá)到90%。所有基礎(chǔ)處理完以后，經(jīng)檢測合格并滿足地基承載力要求后，在頂面再澆筑20cm厚C20混凝土。基礎(chǔ)四周設(shè)3050cm排水溝，保持場內(nèi)干燥。三、支架搭設(shè)根據(jù)設(shè)計要求和工期安排，結(jié)合現(xiàn)場情況、交通狀況，連續(xù)箱梁支架搭設(shè)采用滿堂支架，通車道采用鋼管型鋼支架。現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)之前，首先清除地面雜物，做好支架地基處理和周圍排水系統(tǒng)。現(xiàn)澆梁施工之前進(jìn)行支架超載預(yù)壓，取得彈性變形、非彈性變形數(shù)值，根據(jù)變形數(shù)值設(shè)置預(yù)拱度。跨越交通要道施工搭設(shè)過車門洞，門洞分上、下各兩個行車道，鋼管型鋼梁式支架共設(shè)置4跨，單跨凈寬5m，凈高5.5m，立柱形式采用單排柱，兩邊雙排柱加4、強(qiáng)穩(wěn)定。1、碗扣支架施工1.1鋪設(shè)支架墊板地基處理完畢后，在處理好的地基上按照支架布置放樣，鋪設(shè)120mm150mm方木，采用3cm厚的1:3水泥砂漿找平，并灑水養(yǎng)護(hù)，待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行支架搭設(shè)。支架立桿底部設(shè)可調(diào)底座，底座底板尺寸12cm12cm，絲桿最大露出長度不超過底托長度的1/3。1.2支架布置立桿布置: 本設(shè)計采用立桿間距尺寸為0.6m，水平橫桿步距120cm。水平桿及剪刀撐:為保持滿堂支架的整體穩(wěn)定, 支架頂、底20cm處采用48鋼管及扣件設(shè)置縱橫兩個方向的掃地桿,步距5.5米, 橋墩三分之一處用水平桿與砼面夾緊或頂緊（抱箍）,以增加支架的附著力。順橋向與橫橋向剪刀撐分別按5、每3排設(shè)置一道，鋼管采用48鋼管及扣件,鋼管與地面夾角呈450600。1.3方木以及分配梁布置在支架可調(diào)U型頂托上順橋向放置I10工字鋼主龍骨，橫橋向鋪設(shè)10cm10cm方木次龍骨。1.4操作要點(diǎn)（1）支架基礎(chǔ)壓實(shí)并填筑灰土處理，在其上澆筑混凝土20厘米并找平。（2）水平桿伸出扣件的長度均應(yīng)大于10cm，以防桿件滑脫，水平桿在墩柱處用縱橫水平桿與墩柱抱死，增強(qiáng)支架穩(wěn)定性。（3）支架安裝過程中，應(yīng)隨時校正垂直度，安裝22斜攔桿，垂直偏差控制在支架高度的1/200以內(nèi)，水平偏差控制在5cm以內(nèi)。（4）可調(diào)底座頂托絲桿伸入立桿長度不小于30cm，以確保在澆注砼過程中，絲桿與立桿之間連接可靠。（5）剪6、刀撐按設(shè)計要求安放，并與立桿可靠連接。（6）搭設(shè)支架時在箱梁兩側(cè)順橋向安裝工作梯，在挑臂外側(cè)安裝防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)。（7）順橋向鋼管、承受方木接頭應(yīng)錯開布置，不能全部集中在同一斷面上。2、鋼管型鋼梁式支架施工2.1施工準(zhǔn)備將原地面壓實(shí)，對地基進(jìn)行夯實(shí)，澆筑20cm厚混凝土進(jìn)行硬化。2.2地基和基礎(chǔ)設(shè)置鋼管支架基礎(chǔ)采用C25混凝土基礎(chǔ)，在原有路面上按照設(shè)計位置進(jìn)行基礎(chǔ)放樣。支設(shè)木模，在靠近底面5cm處鋪設(shè)一層鋼筋網(wǎng)片，澆筑基礎(chǔ)混凝土。基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到4MPa以上時拆除側(cè)模，待強(qiáng)度達(dá)到80%以上時，方可進(jìn)行鋼管柱的安裝。2.3鋼管柱搭設(shè)鋼管支架共設(shè)9排鋼管柱，鋼管為4268mm鋼管。省道上3排為單7、排，每排9根。每排鋼管柱之間，用14a槽鋼作剪刀撐（橫向聯(lián)系）焊接。鋼管柱上面布設(shè)一塊40040010mm的鋼板，以分散應(yīng)力。鋼管柱采用人工配合16t吊車進(jìn)行安裝，鋼管柱豎立后，調(diào)整垂直度，滿足要求后，進(jìn)行柱底固定。柱底完成固定前，吊車不松鉤，防止發(fā)生意外。當(dāng)同排鋼管柱達(dá)到2根以上時，及時焊接槽鋼平聯(lián)及斜撐，然后繼續(xù)進(jìn)行下根鋼管柱的安裝。鋼管柱安裝完畢，安裝橫梁，鋼管柱與柱頂橫梁工字鋼焊接固定。2.4鋼管柱支墩上橫梁在每排鋼管柱頂設(shè)2根I40a雙拼工字鋼橫梁，點(diǎn)焊焊接。每根橫梁長度18m，共設(shè)9組。雙拼工字鋼在地面上排焊接成型后吊上鋼管柱頂上再焊接。2.5工字鋼縱梁橫梁頂設(shè)19根I45a工字鋼8、縱梁，每根縱梁長度9-12m，兩端超出橫梁軸線各50cm。縱梁與橫梁間用點(diǎn)焊固定，便于拆卸。2.6安全防護(hù)板在箱梁翼緣板下的縱梁上先鋪橫向5cm厚的木板，作為施工時的防墜落物板，四周設(shè)防護(hù)護(hù)欄，兩側(cè)用防拋網(wǎng)形成全封閉施工。防護(hù)欄桿高出箱梁頂面1m。2.7方木布置在支架工字鋼縱梁上橫橋向鋪設(shè)10cm10cm方木龍骨，中心間距25cm-40cm。2.8操作要點(diǎn)支架基礎(chǔ)按技術(shù)交底進(jìn)行處理，并找平；剪刀撐按設(shè)計要求安放，并與立柱可靠連接；搭設(shè)支架時在箱梁兩側(cè)順橋向安裝工作梯，在挑臂外側(cè)安裝防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)。四、支架預(yù)壓根據(jù)設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的支撐體系、模板體系施工完后，應(yīng)對支架及腳手架等9、承力系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)壓，以消除架體的非彈性變形，確保箱梁混凝土的澆注質(zhì)量。1、預(yù)壓方法1.1預(yù)壓前支架頂標(biāo)高設(shè)置為防止預(yù)壓后，由于支架的變形等原因需對支架進(jìn)行較大的調(diào)整，給施工帶來較大的困難，因此在預(yù)壓前，需對支架頂標(biāo)高進(jìn)行設(shè)置，預(yù)加理論沉降變形以及預(yù)拱度。預(yù)壓前支架頂標(biāo)高設(shè)計標(biāo)高理論沉降變形+設(shè)計預(yù)拱度。1.2支架驗收支架搭設(shè)好后，根據(jù)省項目部、總監(jiān)辦以及相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行支架驗收，確保鋼管與鋼管之間、鋼管與工字鋼之間、工字鋼與工字鋼之間、工字鋼與方木之間，方木與模板之間等各相鄰面接觸合乎要求，位置準(zhǔn)確。1.3布置測量標(biāo)高點(diǎn)在底模上布置測量標(biāo)高點(diǎn)，測點(diǎn)布置位置：順橋向布置5處，為支點(diǎn)、1/4、1/10、2，每一處橫斷面方向布置5點(diǎn)，共布置測量標(biāo)高點(diǎn)25點(diǎn)。2、滿載預(yù)壓荷載計算根據(jù)計算，支點(diǎn)部位的荷載為1.22631.2kN/m2(1.2m為砼折算高)即支點(diǎn)2.12m寬的范圍內(nèi)需堆載1.231.2=37.44kN，即3.8噸/m1/4、1/2部位的荷載均為23.9kN/m2(0.22+0.25+0.45=0.92m)1/4、1/2部位范圍的堆載1.223.9=28.70kN，即2.9t/m3、預(yù)壓荷載材料預(yù)壓荷載采用大砂袋。砂袋應(yīng)逐袋稱量，重量宜控制在1000kg左右，要設(shè)專人稱量，專人記錄，稱量好的砂袋一旦到位就必須采用防水措施，要準(zhǔn)備好防雨布。加載時用汽車吊提升到箱梁上部。4、分級加載通常11、加載宜分3級進(jìn)行，即40、70、100的加載總量。如果加載100%后所測數(shù)據(jù)與持荷48小時后所測數(shù)據(jù)變化很小時，待48小時內(nèi)累計沉降量不超過5mm，達(dá)到設(shè)計要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。每級加載后，分別測定各級荷載下支架和支架梁的變形值，全部加載完成后，（即卸載前）再觀測一次。將各階段各測點(diǎn)高程記入表格中，并算出相應(yīng)變形量。5、分級卸載卸載順序與加載順序相反，每次卸載后都要觀測一次，將各階段各測點(diǎn)高程記入表格中，并算出相應(yīng)變形值。6、觀測數(shù)據(jù)的處理通過觀測各測量標(biāo)高點(diǎn)在加（卸）載不同階段時的標(biāo)高值，算出支架在各階段相應(yīng)的變形數(shù)12、據(jù)，將各標(biāo)高值及變形數(shù)據(jù)整理并記入變形量成果表中。7、設(shè)置施工預(yù)拱度根據(jù)支架變形值及設(shè)計預(yù)拱度設(shè)置施工預(yù)拱度，按兩次拋物線變化計算各點(diǎn)的預(yù)拱度，施工預(yù)拱度為支架變形值。五、底模及腹板外側(cè)模安裝施工之前必須對模板進(jìn)行放樣，原則要求拆模后混凝土美觀，嚴(yán)格按大樣圖拼。1、模板設(shè)計與加工為保證箱梁外觀，外模采用1220244012mm優(yōu)質(zhì)竹膠板。翼緣板及底模、箱梁側(cè)模采用膠合板木模，厚度不小于10mm，并采用1010cm方木作肋。方木均兩面刨光壓平，方木擱置在支架調(diào)節(jié)支撐頂端，方木與方木間用幫板連接，板與方木用圓釘連接。箱體內(nèi)模采用組合鋼模板。2、模板安裝模板安裝采用吊車進(jìn)行起吊，人工配合進(jìn)行安裝，內(nèi)13、模用墊塊進(jìn)行豎向定位，內(nèi)、外側(cè)模間安裝鋼支撐進(jìn)行水平定位。在底板鋪設(shè)前，先按底板寬度放出中心線，沿中心線向兩側(cè)對稱拼裝竹膠板，應(yīng)注意各跨底模標(biāo)高的控制工作，按直線段5米一個斷面進(jìn)行控制。在底板鋪設(shè)時，為了防止底板漏漿，在縱橫向竹膠板接縫處用海綿條或雙面膠粘貼在竹膠板底層，局部位置接縫用玻璃膠進(jìn)行膠合，保證拼縫順直、平整、嚴(yán)密。在底模鋪設(shè)完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對箱梁的平面位置進(jìn)行放樣，在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹板、翼板邊線和鋼筋布置的位置。側(cè)模的制作與施工，加工時按第一澆注節(jié)段和一個標(biāo)準(zhǔn)跨配置。從結(jié)構(gòu)安全角度考慮，內(nèi)模加工成一次性內(nèi)模。為了方便模板拆除利用，將模板切割成寬度為0.6米板，14、節(jié)段按一塊標(biāo)準(zhǔn)板長度設(shè)置，加工時橫向接頭要保證平齊，且相鄰兩截面尺寸要一樣，以便于安裝。內(nèi)模在橋上場地逐段拼裝，并按安裝順序編號。內(nèi)模用鋼支撐進(jìn)行定位加固。為便于內(nèi)模從箱梁內(nèi)取出，在每一跨箱梁的每一小箱頂板上預(yù)留一個120（縱向）100（橫向）的人洞；每一跨箱梁底板鋼束張拉、壓漿及封錨完成后，將人孔澆注混凝土封閉。所有模板均采用螺桿及木支撐固定，固定后的模板必須位置準(zhǔn)確，模板內(nèi)幾何尺寸符合設(shè)計要求，線條順直，模板接縫處均采用5-10mm海綿襯墊，保證接縫無漏漿現(xiàn)象，嚴(yán)格控制相鄰模板高差，使其符合規(guī)范要求，確保構(gòu)件外觀質(zhì)量。在安裝模板時特別注意以下問題：在梁端預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和鍥形塊模板，按15、設(shè)計要求做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。在靠近張拉端，頂板模板設(shè)置適當(dāng)面積的工作孔，以便進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉工作。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。當(dāng)梁體的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%以上后方可進(jìn)行內(nèi)模拆除。如果拆模時間過早，容易造成箱梁頂板混凝土下?lián)稀㈤_裂而影響到梁體質(zhì)量，甚至倒坍；如果拆模時間過晚，將增大了拆模難度，造成拆模時間長且容易損壞模板。六、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)1、鋼筋安裝底、側(cè)模板安裝調(diào)試完畢，并經(jīng)檢查合格后，即可開始進(jìn)行鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎前復(fù)測模板的平面位置及高程，無誤16、后進(jìn)行鋼筋綁扎。鋼筋半成品下料與制作在鋼筋棚完成，骨架綁扎在現(xiàn)場進(jìn)行。鋼筋加工時，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙尺寸進(jìn)行下料，加工、制作，所有鋼筋加工、焊接必須按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋加工前，必須將鋼筋表面的油漬、漆皮、浮銹等清除干凈。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋按規(guī)范要求調(diào)直。鋼筋下料前，核對半成品鋼筋的型號、規(guī)格、直徑、長度和數(shù)量。加工完成的鋼筋半成品材料堆放，應(yīng)按規(guī)格、型號、長度、普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋及箱梁塊段標(biāo)識分開堆放，并采取有效的遮蓋措施防止下雨后鋼筋生銹。鋼筋加工好后，運(yùn)輸至墩位處，然后利用吊車將鋼筋吊放在施工支架上面，最后由人工進(jìn)行鋼筋的綁扎施工。鋼筋綁扎時，鋼筋的交叉點(diǎn)處采用鉛絲呈梅花狀綁扎結(jié)實(shí)17、。鋼筋與模板之間設(shè)置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋之間用鉛絲扎緊，并互相錯開，確保其保護(hù)層厚度滿足技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求，并確保箱梁外觀質(zhì)量。鋼筋安裝前，在箱梁底模上放出的控制線位置，先進(jìn)行底板普通鋼筋綁扎及縱向波紋管(包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋)的安裝，再進(jìn)行內(nèi)腹板模板安裝，頂板、翼板鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的安裝。鋼筋一次綁扎成型，為確保鋼筋施工的規(guī)范性，鋼筋施工必須根據(jù)測量放樣放出鋼筋安裝大樣線。在進(jìn)行腹板、橫隔板鋼筋施工時必須注意鋼筋的位置、間距的準(zhǔn)確性，鋼筋的綁扎、保護(hù)層是否能滿足規(guī)范要求，在綁扎頂板鋼筋時要及時預(yù)埋伸縮縫和防撞護(hù)欄鋼筋，同時注意預(yù)留泄水孔位置。箱梁主筋連接采用搭接焊，其18、余采用綁扎連接，焊接時注意不能燒傷模板或預(yù)應(yīng)力筋。在各部位鋼筋綁扎時，先用少量的鋼筋形成骨架，按一定距離固定作為定位筋，而后把其余鋼筋就位綁扎牢固。原則上每一箱梁段內(nèi)鋼筋接頭要少，如有接頭時，接頭應(yīng)按規(guī)范要求錯開。為了不使波紋管損壞，焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當(dāng)移動鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎完后，要對綁扎、焊接、尺寸進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使質(zhì)量滿足規(guī)范要求。為了保證鋼筋骨架牢固不變形，設(shè)置支撐鋼筋，其位置布局合理。在澆筑混凝土前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行仔細(xì)檢查。2、預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼束采用圓開塑料19、波紋管，波紋管使用前要進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和密封性試驗，檢查合格后波紋管才能使用。波紋管的定位必須準(zhǔn)確牢固，預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)時，嚴(yán)格按鋼束坐標(biāo)精確放樣，并設(shè)置足夠的管道定位鋼筋（直線段每1.0m一組，曲線段每0.5m一組，頂板負(fù)彎矩鋼束的定位鋼筋每間隔1.0m設(shè)置一組），并將其點(diǎn)焊在主梁腹板的箍筋上，確保管道在澆注混凝土過程中不上浮、不變位。安放后的管道必須平順、無折角，管道軸線必須與錨墊板保持垂直。為了施工方便，波紋管安裝和鋼筋同時進(jìn)行，波紋管管道的布置及固定過程中注意保護(hù)管道不被損壞。鋼筋焊接時在波紋管上覆蓋濕布保護(hù)，防止焊渣燒穿波紋管。波紋管接頭采用大一號波紋管套接，套接處用膠帶纏扎密封，防止20、混凝土澆筑過程中水泥漿漏進(jìn)管內(nèi)而堵塞管道，所有管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。在箱梁段剛開始施工時，因波紋管較密，之間的空隙較小，所以在澆筑混凝土?xí)r一定要細(xì)心，防止振動棒把波紋管的位置碰偏或打上凹坑。錨具進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行硬度和磁粉探傷試驗，試驗合格后方可用于施工。錨具存放時應(yīng)在棚內(nèi)分類存放。錨墊板安裝時，嚴(yán)格按鋼束端部的傾斜角度設(shè)置，保證錨墊板與鋼束垂直，從而保證鋼束張拉時錨墊板均勻受力。錨下加強(qiáng)鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的要求設(shè)置，螺旋筋安裝時，需頂住錨墊板。混凝土澆筑前，在波紋管內(nèi)預(yù)穿塑料軟管作為內(nèi)襯管，防止混凝土澆筑過程中波紋管破損，水泥漿滲入而堵塞管道。在砼終凝前抽出以保持21、孔道暢通。錨墊板安裝時，應(yīng)逐個檢查墊板喇叭管內(nèi)有無毛刺，有毛刺的嚴(yán)禁使用。錨墊板中心應(yīng)和管道中心在一條直線上。鋼絞線的下料需根據(jù)配備的千斤頂，錨具及圖紙?zhí)峁┑念A(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行制作。鋼絞線制作在鋼絞線制作棚內(nèi)進(jìn)行，汽車水平運(yùn)輸，吊車垂直運(yùn)輸。鋼絞線采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切斷，嚴(yán)禁使用電焊或氧弧進(jìn)行切割。波紋管安裝允許偏差項 目允許偏差（mm）管道坐標(biāo)梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10七、混凝土施工1、混凝土澆筑箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土采用C50高性能混凝土，用拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至工點(diǎn)，混凝土輸送泵泵送入模。為確保砼外觀色澤一致，試驗人員應(yīng)控制好配合比，箱梁砼應(yīng)采用同廠家、22、同品種水泥。混凝土必須具有良好的和易性和流動性、坍落度，保證有良好的工作性能。混凝土拌和時試驗人員在現(xiàn)場把關(guān)、控制，以確保混凝土配比準(zhǔn)確，和易性好，對質(zhì)量不合格的混凝土不予采用。進(jìn)行混凝土澆注前，必須了解相關(guān)的氣候條件，避開連續(xù)雨天，并及時做好防雨措施。砼澆筑前，模板內(nèi)不得有滯水、鋸末、施工碎屑以及其它附著物，要嚴(yán)格檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件等，檢查合格后再澆筑砼。作業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)振搗，并有專人負(fù)責(zé)。鋼筋工和木工亦應(yīng)派專人跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、箱梁模板等有無變形，以便隨時采取措施，予以糾正。箱梁混凝土采取一次澆注完成，先澆筑箱梁的底板和腹板，采取同向一次完成頂板和翼緣板混凝土澆筑23、。為方便內(nèi)模的拆除及底板混凝土的澆注，在內(nèi)模頂每隔5米設(shè)一個施工人洞，大小為50cm50cm，在混凝土施工完成后，將頂板模板拆除、內(nèi)箱的雜物清理干凈后，統(tǒng)一焊接人洞鋼筋進(jìn)行人洞混凝土的澆筑。箱梁混凝土澆筑過程中要專人檢查支架模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，如有松動或移位、沉陷時及時處理。砼水平分層澆筑，分層厚度30cm，砼灌筑入模時下料要均勻，防止下料太集中、層厚太大，導(dǎo)致振搗困難，梁體砼表面易產(chǎn)生蜂窩麻面等缺陷。在澆筑頂板混凝土?xí)r，為準(zhǔn)確控制好現(xiàn)澆橋面標(biāo)高，可在澆筑混凝土前全幅范圍內(nèi)在每個腹板頂部焊一根16鋼筋作為控制表面平整度和標(biāo)高的導(dǎo)梁，行夯和刮桿都置于導(dǎo)梁上，人工攤平后立即振搗。由兩人在24、兩側(cè)控制行夯，邊振搗邊前進(jìn)。在行夯后面置上刮桿，由兩人來回拉動前進(jìn)，前面專門派人清除刮起的混凝土，連續(xù)兩到三遍，刮平為止。刮平后人工用木抹子將混凝土表面抹2-3遍，使其表面平整，待混凝土初凝前再用鋼抹子收光兩遍，并用專用工具將混凝土表面拉毛處理。2、混凝土振搗混凝土的振搗采用插入式和平板式振動器相結(jié)合的方式。在進(jìn)行混凝土振搗時，振搗人員必須按照一定的方向和順序進(jìn)行操作，以保證混凝土的澆筑質(zhì)量。混凝土振搗時，采用快插慢提的方式，振搗器移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持5-10cm的距離，插入下層混凝土5-10cm，以箱梁縱向間隔30-40cm為一個插點(diǎn)，每一插點(diǎn)要掌握好振搗時間25、，一般每點(diǎn)振搗時間為10-30秒，每處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，并避免振動棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道等，尤其是振動到預(yù)應(yīng)力管道位置時，要注意避免碰撞管道而導(dǎo)致管道移位。對每一振搗部位，必須按照技術(shù)規(guī)范要求振搗到該部位混凝土密實(shí)為止（但注意不要過振）。混凝土密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，如振搗后混凝土面有泌水，應(yīng)用海綿進(jìn)行吸除泌水，從而確保分層澆注混凝土的接茬質(zhì)量。3、混凝土澆筑過程中測量控制設(shè)置支架基礎(chǔ)的沉降觀測點(diǎn)，在混凝土澆筑過程中，觀測支架基礎(chǔ)的沉降情況，以掌握支架基礎(chǔ)的沉降情況是否與設(shè)計值相符；在混凝土澆筑過程中安排專人隨時對模板及支撐桿進(jìn)行檢查26、；設(shè)置支架撓度變形觀測點(diǎn)，以觀察支架的撓度變形情況；混凝土澆筑完畢，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa之前不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板等荷載。4、混凝土的養(yǎng)護(hù)在夏季，因溫度較高，混凝土易風(fēng)干，混凝土澆筑完后，用高壓水槍進(jìn)行霧狀噴水，噴水過程中高壓水槍要盡量遠(yuǎn)離混凝土表面，且噴水量控制為混凝土表面濕潤為止，嚴(yán)禁對局部噴水過度導(dǎo)致對混凝土造成沖刷。混凝土初凝后，進(jìn)行第二次收漿抹面，表面及時覆蓋土工布，防止水分過量蒸發(fā)，同時表面進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生水為潔凈的地下水，尤其是對于經(jīng)常受到日照作用的箱梁外側(cè)，根據(jù)實(shí)際天氣情況適當(dāng)縮短灑水養(yǎng)生的間隔時間，確保混凝土表面的濕潤度，養(yǎng)生時間不少于7天。混凝土的養(yǎng)生由27、專人負(fù)責(zé)。混凝土初凝后，混凝土表面及時進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛質(zhì)量要求嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定控制。八、預(yù)應(yīng)力施工在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%且混凝土齡期不小于7天時方可張拉鋼束，箱梁鋼束采用兩端張拉。1、張拉設(shè)備的選型張拉設(shè)備為2臺350噸千斤頂和兩臺ZB4-500油泵，為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。現(xiàn)澆箱梁錨下張拉控制力為316.45t，現(xiàn)場采用2臺350噸千斤頂進(jìn)行同步張拉，能夠滿足現(xiàn)場生產(chǎn)的需要。根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求，采用油壓表的量程為0-10Mpa，精度為1.5級，其讀數(shù)盤的直徑要求大于150mm。2、張拉在澆注箱梁混凝土?xí)r應(yīng)制作標(biāo)準(zhǔn)抗28、壓強(qiáng)度試件放在現(xiàn)場和箱梁同條件養(yǎng)生，測定其抗壓強(qiáng)度以確定預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土強(qiáng)度，當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計要求值的90%后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。施工過程嚴(yán)格按照設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求控制。施工所使用的設(shè)備在施工前先進(jìn)行校準(zhǔn)標(biāo)定，材料在施工前抽檢合格后方能使用，操作人員持證上崗。千斤頂、油表、油泵送到當(dāng)?shù)赜邢鄳?yīng)資質(zhì)的計量部門進(jìn)行配套標(biāo)定，測定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨嬎愠鰤毫Ρ碜x數(shù)，施工過程中實(shí)行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長值為輔。在使用過程中配套使用，不得臨時調(diào)換。并在使用過程中按規(guī)定的時間及次數(shù)進(jìn)行復(fù)檢標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備還需由專人負(fù)責(zé)保管，定期維護(hù)。具體張拉步驟和要求如下：穿束：穿29、束前先將錨具的位置和孔道中心對正，以保證位置準(zhǔn)確，當(dāng)端頭面與孔道中心線不垂直時，可在錨環(huán)下加斜墊板調(diào)整準(zhǔn)確。安裝夾片：安裝夾片時，將夾片按原來在錨具中的片位依次嵌入，并用導(dǎo)管輕輕敲擊，使其夾緊鋼絞線，并使夾片外露長度一致。安裝千斤頂：將預(yù)應(yīng)力鋼束穿入千斤頂，錨環(huán)對中，現(xiàn)在千斤頂尾部安上限位板及工具錨，將預(yù)應(yīng)力鋼束夾緊。張拉：使頂壓油缸處于回油狀態(tài)，向張拉油缸供油，開始張拉，張拉到初應(yīng)力時，做為測量伸長值的起點(diǎn)。按規(guī)定程序張拉至設(shè)計噸位或換算的油壓值，并測量預(yù)應(yīng)力筋的伸長量以校核張拉應(yīng)力。縱向預(yù)應(yīng)力束張拉時兩端對稱進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋采用伸長量和張拉力雙控，以張拉力為主，伸長量誤差應(yīng)在6%范圍，每一斷30、面斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。鋼絞線理論伸長值L計算L=PpL/(ApEp)式中：Pp張拉力（N）；L預(yù)應(yīng)力筋的長度（mm）；Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）；Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/ mm2）。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長值L，按照下式計算：L=L1+L2L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值；L2初應(yīng)力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。每次張拉后應(yīng)有完整的原始張拉記錄。張拉完畢，用砂輪機(jī)切割錨外鋼絞線，采用純水泥漿對外露鋼絞線和錨圈與錨之間縫隙堵塞、封閉包裹。3、壓漿、封錨預(yù)應(yīng)力筋終拉完成后，應(yīng)在兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水，壓入管31、道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成，水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過40min。壓漿采用真空輔助壓漿工藝。壓漿前用壓縮空氣吹通管道清除雜物，在孔道的一端用真空泵對預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行抽真空，使之產(chǎn)生-0.1Mpa左右的真空度，然后用壓漿泵將合格的特種水泥漿從孔道的另一端灌入直至充滿整條孔道，并加以不大于0.7Mpa的正壓力，以提高預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的飽滿度和密實(shí)度。當(dāng)流出的水泥漿稠度與壓入孔道內(nèi)的漿體相當(dāng)時，關(guān)閉真空泵。當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5時，不得進(jìn)行灌漿。對于埋置于構(gòu)件內(nèi)的錨具，壓漿結(jié)束后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈，鑿毛，然后綁扎封錨鋼筋網(wǎng)，進(jìn)行封錨混凝土澆注。封錨混凝土的強(qiáng)32、度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。4、張拉槽口及施工人洞的鋼筋補(bǔ)強(qiáng)焊接待鋼絞線張拉、壓漿完成后，用人工鑿去表層混凝土，然后用同等級和同級別型號的鋼筋進(jìn)行單面搭接焊，焊接完成后以驗收合格后，用清水把槽口沖洗干凈，用同標(biāo)號的混凝土進(jìn)行槽口及洞口的封閉。5、注意事項（1）操作油泵人員要戴護(hù)目鏡，防止油管破裂時或接頭不嚴(yán)時噴油傷人。（2）油泵與千斤頂之間所有連接點(diǎn)必須完好無損，并要將所有螺母擰緊。（3）張拉時，箱梁兩端不得站人，操作人員要站在預(yù)應(yīng)力筋的側(cè)面。張拉完成后，要等幾分鐘后再拆卸張拉設(shè)備。（4）張拉時操作人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，思想集中，要準(zhǔn)確讀出油表讀數(shù)及測量出鋼束引伸量。每次張拉完扣及時匯兌資料。（5）為確保壓漿33、時管道的暢通，可先用高壓水清洗管道再用高壓空氣把管道吹凈。壓漿時內(nèi)需摻加減水劑以及適量的膨脹劑。壓漿要緩慢、均勻、連續(xù)進(jìn)行。九、支架拆除當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到要求，在監(jiān)理工程師允許的情況下方可進(jìn)行支架的拆除。1、支架拆除原則先中跨再邊跨，有懸臂處先拆懸臂處；同一跨時先跨中再兩邊；要求對稱，少量、分次、逐漸完成，以便使箱梁本身逐步承受荷載，避免結(jié)構(gòu)物在卸架過程中發(fā)生質(zhì)量事故。連續(xù)跨拆除時從跨中開始，逐漸向兩側(cè)立柱進(jìn)行，每次進(jìn)行時箱梁橫斷面兩邊同時進(jìn)行，防止單邊操作對箱梁的影響，使橫斷面受力不均，落架過程中分批進(jìn)行。在落架過程中及時對箱梁標(biāo)高進(jìn)行觀測，進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，掌握支架落架情況。2、拆除方法拆除工字鋼時，用挖機(jī)開近門洞外側(cè)，將挖斗慢慢伸至工字鋼附近，將鋼絲繩的一端掛在挖機(jī)鉤環(huán)處，另一端系于工字鋼上，挖機(jī)慢慢抽出工字鋼。最后用吊車拆除鋼管立柱。3、支架拆除時注意事項拆除前，應(yīng)清除腳手架上的材料、工具和雜物；拆除時，應(yīng)設(shè)置警戒標(biāo)志，并由專職人員負(fù)責(zé)警戒；拆除應(yīng)在統(tǒng)一指揮下，按先拆撓度最大以及懸臂處再逐步拆向兩端、自上而下逐層的順序進(jìn)行；在拆除過程中，工字鋼自由懸臂高度不得超過3m，當(dāng)超過時應(yīng)加設(shè)臨時拉結(jié)；剪刀撐，必須在拆除到相關(guān)鋼管時方可拆除；工人必須站在臨時設(shè)置的腳手板上進(jìn)行拆除作業(yè)，并按規(guī)定使用安全防護(hù)用品；拆除過程中，嚴(yán)禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖。