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1、沿線橋梁布置項目主體工程施工技術交底一. 工程概況本標段沿線布置六座橋梁,分別位于：k9443.5，k10344.25，k12978，k13210，k16700，k17127。1號橋：k9396.5k9490.5，三跨橋長94m，四根立柱共計46.5m, 四根灌注樁共計80m, 蓋梁上鋪架29m長的預制工型梁12片。每片梁2號橋：k10295.5k10393，三跨橋長97.5m，四根立柱共計23.5m, 四根灌注樁共計92m,蓋梁上鋪架28.5m長的預制工型梁12片。3號橋：k12913.5k13042.5，四跨橋長129m，六根立柱共計64m, 六根灌注樁共計138m, 蓋梁上鋪架28.5m2、長的預制工型梁16片。4號橋：k13147.5k13272.5，四跨橋長125m，六根立柱共計55m, 六根灌注樁共計132m, 蓋梁上鋪架29m長的預制工型梁16片。5號橋：k16647.5k16738.5，兩跨橋長91m，兩根立柱共計12m，兩根灌注樁共計44m，蓋梁上鋪架28m長的預制工型梁8片。6號橋：k17037k17217，六跨橋長180m，十根立柱共計80m, 十四根灌注樁共計302m, 蓋梁上鋪架29m長的預制工型梁24片。六座橋砼灌注樁36根，總長度788m，C25混凝土1391.6m3，預制工型梁88片。二. 施工原則1.施工用料：鋼筋、水泥、大砂、碎石等必須符合設計要求及3、相關工程施工技術規范，并索取相關材料的廠家生產許可證、營業執照、材料出廠證明、試驗資料等資料內容。2.主要工程部位施工1）樁基施工樁位定好后,采用沖孔機械進行連續不間斷的灌注樁孔成孔作業,成后應立即進行樁孔軸線偏差校核、孔深是否符合設計要求，孔身護壁是否完好，并經現場監理驗收合格后，才可以進行鋼筋籠安放、樁基混凝土灌注等施工工作。由于汛期水情制約，要求橋梁水下工程部分，必須在5月30日前完成。樁基完成后，樁上工程部分施工，必需在樁基混凝土強度達到70%后方可進行。2）工型梁的預制安裝本標段五座橋梁均采用四梁式鋪設方式，工型梁的安裝必須在齡期過后進行。為避免預制梁和橋面現澆混凝土齡期差產生的剪力4、變形，兩者齡期差必須保證在兩個月內。橋面混凝土在澆筑施工時，防護撞墻預留筋、錨固件、伸縮縫的埋設部件、橋面的連接鋼筋要預先埋入，同時還要留好泄水管洞孔。三. 橋梁施工例：4號橋施工（k13147.5k13272.5）本橋為4孔29m工型組合梁橋。施工時，該橋所處的灘地可作為施工現場使用。灌注樁樁徑為1.5m，采用C25混凝土進行灌注，灌注樁主筋為25的二級鋼筋，加強筋采用16二級鋼筋沿鋼筋籠長度方向每間隔2m進行環向焊接一根，定位鋼筋采用16每隔2m沿圓焊接四根，環筋采用8一級鋼筋繞主筋進行螺旋狀纏繞，間距為20cm。一號墩灌注樁：左側樁底高程為693.907m,樁長22m, 右側樁底高程為65、94.051m,樁長22m;二號墩灌注樁：左側樁底高程為693.284m,樁長22m, 右側樁底高程為693.428m,樁長22m;三號墩灌注樁：左側樁底高程為695.161m,樁長22m, 右側樁底高程為695.305m,樁長22m;在具備橋梁施工條件時,即可進行施工現場的清理、整平工作,施工現場完成清理工作后，即可進行樁基定位、放線。在灌注樁成孔時,保證成孔過程連續進行不能間斷,護壁方式按橋梁施工隊擬采用的方式：鋼護筒隨灌注樁整個樁長進行護壁。從而確保灌注砼不流漿，保證樁基砼和易性，保證樁基砼達到設計強度。測量定位鉆機平臺填筑鉆機就位護壁泥漿制備鉆進成孔檢測及清孔鋼筋籠加工安放鋼筋籠導管就6、位水下混凝土灌注樁頭處理混凝土準備施工準備護筒定位、埋設鉆渣臨時存放孔內泥漿排放鉆渣、泥漿外運移交下道工序檢驗合格不合格不合格品處理1.橋梁基礎施工1）施工工藝流程2）鉆機選型及數量由于本合同樁基有部分在山腰，可以考慮采用人工挖孔；挖孔時滲水量大的以及在河邊的，采用CZ-20型沖擊鉆機沖孔,擬投入CZ-30型沖擊鉆機10臺。3）施工方法為保證成孔的位置準確及防止在鉆進中孔口坍塌。必須埋設護筒，護筒以=10m的A3鋼板制作。護筒直徑比孔徑大1520cm。護筒埋置深度一般為36m，但必須保證護筒底口低于地下水位1m以上。護筒埋設按照十字定位法由測量進行控制，并做到護筒垂直，護筒中心和設計樁中心一致7、，定位牢固，不移位。在開鉆前，需挖設造漿池、泥漿循環池、沉淀池各1個?？字袛y帶鉆渣的泥漿經沉淀池沉淀后流入循環池存放，以備循環使用。廢棄的泥漿及鉆渣在沉淀池經沉淀后，再挖運到棄土場深埋處理。鋼筋在使用前須除銹、調直。制作中嚴格按設計及施工規范的要求制作，粗直徑鋼筋采用冷擠壓工藝連接，螺旋箍筋采用冷搭接，搭接長度應符合規范要求。鋼筋籠加工成型后運到現場，用25t吊車一次吊安到位，以減少孔口操作時間。鋼筋籠就位后，開始下放導管，導管采用27310mm的無縫鋼管制作。采用快速螺紋接頭。所有導管在使用前均應進行水密試驗。以檢驗導管的水密性及抗壓能力。成孔并下好鋼筋籠后，將導管下放到位，并進行二次清孔。8、直到沉渣滿足設計及規范要求，開始澆筑混凝土。首批混凝土根據樁徑及孔深確定，以埋管1.5m為宜。在澆筑中，導管埋深嚴格控制在2m6m之間?；炷翝仓姸葀20m3/h，為保證樁頭混凝土質量，混凝土澆筑高度應超出標高0.51.0m?；炷临|量指標控制表混凝土強度初凝時間坍落度砂卵石粒徑C251822h1820cm中粗砂Dmax30mm成樁7天后，鑿除樁頂超澆軟弱混凝土層，進行檢測合格后移交下一道工序施工。4）挖孔樁的施工技術與措施與抗滑樁施工方法相似。2.墩柱施工1）施工工藝流程鋼筋綁扎模板安裝、固定墩柱混凝土澆筑模板拆除混凝土養生模板制作腳手架搭設施工準備移交下道工序樁頂鑿毛、清洗鋼筋加工模板修9、整檢驗合格不合格不合格品處理2）墩柱施工要點墩柱施工要分節澆筑，高的墩柱采用二次澆筑成型，低的一次澆筑到位。 本工程橋墩施工模板要求精制鋼模板，對模板制作質量要求高。單元模板要求達到100%互換，以確保清水混凝土的成型效果。采用兩塊半圓形模板組成圓形模板，每節模板100cm高。所有模板加工成型后均應進行嚴格驗收及試拼，每兩塊模板連接后要求接縫處的錯臺不大于1mm，兩整體半圓模板拼裝后，其對縫寬度不超過1mm。模板拼裝好后，利用吊車進行安裝。墩柱鋼筋在加工車間加工制作，人工或汽車運到現場綁扎，加工綁扎時嚴格按設計圖紙和規范要求進行，保證加工尺寸準確，綁扎間距、尺寸正確，搭接正確牢固。墩柱主筋連接10、采用冷擠壓連接或雙面焊接?；炷猎跀嚢枵炯邪柚?，混凝土拖泵泵送入倉，施工時嚴格按照混凝土的設計配合比配料，控制混凝土拌和質量，入倉時注意振搗密實并加強混凝土養生工作。墩柱混凝土拆模后即全身采用兩層塑料薄膜包裹密封養生，直至橋面鋪裝完成之后拆除，以保證墩柱混凝土不被污染。施工時嚴格控制墩柱的平面位置和傾斜度，平面位置用全站儀放樣，安裝模板時用經緯儀監控，在澆筑混凝土之前必須先校核。為防止墩柱在澆注混凝土時偏位，在模板頂部位置設3道浪風索固定。鋼筋綁扎模板安裝、固定帽梁混凝土澆筑側模板拆除混凝土養生模板制作腳手架搭設施工準備移交下道工序柱頂鑿毛、清洗鋼筋加工模板修整檢驗合格不合格不合格品處理安裝11、支撐體系鋪設底模模板加工底模板拆除混凝土養生3.蓋梁施工1）施工工藝流程2）蓋梁施工要點墩頂以上為C30砼蓋梁。蓋梁寬度分別為1.6m，長度為10.3m，高1.6m。蓋梁砼工程量為20.7 m3，最大自重為50.74t，由于蓋梁與地面高差較大，采用穿鋼棒施工，其施工程序為：穿鋼棒或采用鋼抱箍架工鋼安裝底模綁扎鋼筋安裝側模校模澆筑砼砼養生。蓋梁模板采用組合鋼模板或膠合板，固定采用上中下層對拉螺桿。側向模板用16拉桿對拉固定，間距600600mm。模板后背12枋背管固定，背管、模板之間采用槽卡連接使之成為整體，模板上口用水平管與豎向背管十字扣件鎖緊，底口用豎向管與支架外站管或分配梁上的卡板間用木楔12、楔緊到位，側模中間用斜撐管支撐防止澆筑砼時模板支架因強度不足而凸模變形。為保證墩柱外觀質量，蓋梁支承采用鋼抱箍。鋼抱箍面板擬采用Q235鋼板，面板厚度為14mm，加工成兩個半圓形組合，其連接采用28的高強螺栓。在抱箍與墩柱間墊一層砂布，以增加磨檫系數，同時避免污染、影響墩柱色澤。如采用穿鋼棒在蓋梁下部墩身預留孔洞，將鋼棒穿入孔洞，底模承重支架用I40a工字鋼大梁和20分配梁。工字鋼大梁之間用25對拉螺桿連接，以防止傾覆。蓋梁的模板及鋼筋全部采用汽車安裝。鋼筋在加工車間加工制作，現場綁扎。鋼筋骨架在加工車間加工平臺上放樣焊接加工，焊接采用冷擠壓連接或雙面焊。混凝土在攪拌站集中拌制，拖泵泵送入倉，13、泵送混凝土的泵管固定在搭設的臨時碗扣式施工腳手架上，不能與墩柱模板與鋼抱箍承重體系發生接觸?；炷了椒謱訚沧⒑驼駬v密實，分層厚度為3050cm。應先澆注各墩柱頂部部分，然后相周圍攤鋪?；炷脸跄蠹催M行養生，并做好養生記錄。采用澆水養護，在氣溫較高時蓋梁頂部應覆蓋麻袋蓄水隔熱。4.橋臺及搭板工程施工1）施工工藝流程（見下圖）2）橋臺混凝土采用攪拌站集中拌制，混凝土攪拌運輸車輸送，拖泵泵送入倉，混凝土分層澆筑，利用插入式振動棒振搗密實。3）橋臺模板在臺背隱蔽區采用組合鋼模板，外露區采用精制鋼模板，模板鋼肋用10槽鋼。模板采用對拉螺桿固定，對拉螺桿的型號及分布間距根據混凝土澆注強度、澆注高度、氣14、溫等計算確定。4）橋臺搭板采用現澆施工。測量放線土石方開挖并整平基底澆筑墊層混凝土樁基頂部鑿毛橋臺基礎混凝土施工臺身混凝土施工臺帽混凝土施工臺背回填施工準備移交下道工序檢驗合格不合格不合格品處理枕梁、搭板施工錐坡砌筑檢驗合格回填料場選擇不合格鋼筋、模板和混凝土工程5.橋梁上部構造工程施工1）預制混凝土工型梁施工（1）預制廠規劃本合同段需預制的工字梁有88片，根據本標段實際情況，設4座預制場，以便統一管理和生產，尺寸為100m25m，其布置見施工總平面布置圖。（2）預制場建設征地后，首先進行場地清理，用挖掘機和推土機對整個場地進行開挖填筑平整，然后鋪填碎石層和粗砂，并來回碾壓，達到基本密實，再在15、其上澆注一層15cm 厚的C20素砼。砼運輸通道設置a、在每個預制場一側設置30m3/h拌和站一座，以滿足本合同段砼施工的需要。b、在預制場內設置砼運輸軌道車，用卷揚機牽引料斗縱向移動，然后通過龍門吊5t電動葫蘆橫向及上下運動進行空心板澆注。（3）后張法預制工型梁的預制施工鋼筋工程a鋼筋在加工場加工，然后運至現場綁扎成型。b在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋砼保護厚度應符合設計要求。c在澆筑砼前，應對已安裝的鋼筋及預埋件進行檢查。d鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。模板工程預制工型梁的模板，采用精制16、定型鋼模，共計劃4套。混凝土工程澆筑砼前，應對模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。澆筑砼前，應檢查砼的均勻性和坍落度。砼在拌和站攪拌好，斗送入模，用振搗棒振搗成型。使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50100mm的距離；插入下層砼50100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板，預應力鋼筋和其它預埋件?；炷翝仓瓿珊螅缓蟾采w養護，注意灑水。預應力工程a預應力材料的保護第一.預應力材料必須保持清潔，在存放17、和搬遷過程中應避免機械損傷和有害的銹蝕。如進場后需長時間存放時，必須安排定期的外觀檢查。第二.預應力筋在倉庫內保管時，倉庫應干燥、防潮、通風良好，無腐蝕氣體和介質；在室外存放時，時間不宜超過6個月，不得直接堆放在地面上，必須采取墊以枕木并用苫布覆蓋等有效措施，防止雨露和各種腐蝕性氣體，介質的影響。第三.錨具、夾具和連接器均應設專人保管。存放、搬遷時均應妥善保護，避免銹蝕、沾污，遭受機械損傷或散失。臨時性的防護措施應不影響安裝操作的效果和永久性防銹措施的實施。b預應力筋下料預應力筋的下料長度應通過計算確定，計算時應考慮，錨夾具厚度，千斤頂長度，彈性回縮值，張拉伸長值和外露長度等因素。c施加預應力18、i) 機具及設備第一.施加預應力所用的機具設備及儀表應由專人使用和管理，并應定期維護和校驗。千斤頂與壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線，校驗應在經主管部門授權的法定計量技術機構定期進行。第二.張拉機具設備應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢查和校驗。使用期間的校驗期限應視機具設備的情況確定，當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現不正常現象或檢修以后應重新校驗。ii) 施加預應力的準備工作第一.施工現場應具備經批準的張拉程序和現場施工說明書；第二.現場已有具備預應力施工知識和正確操作的施工人員；第三.錨具安裝正確，張拉時千斤頂的張拉力作用線與預應力筋的軸線重合一致；19、第四.施工現場已具備確保全體操作人員和設備安全的必要的預防措施。iii) 張 拉第一.同時張拉多根預應力筋時，應預先調整其初應力，使相互之間的應力一致；第二.預應力筋的張拉應嚴格按設計圖紙執行。第三.張拉采用應力和伸長值“雙控”為準。e壓 漿：預應力張拉完畢后應盡快壓漿。壓漿前應用壓縮空氣或高壓水清洗管道內雜質。壓漿順序由下而上有序進行，如有串孔應將幾個管道同時壓漿。壓漿用水泥泵采用普硅425號，要求水泥細度高，流動性好，初凝最快不小于2小時，終凝7小時左右。水灰比采用0.35（加入減水劑），水泥量大泌小率小于4%，其稠度為14s18s之間。壓漿壓力為0.50.7Mpa，壓漿長度超過25m，壓20、力提高0.10.2Mpa。每次壓漿時應做好三組水泥漿試塊。f封 錨：壓漿后應按圖紙設計進行梁體封錨，注意封錨前應對板端行沖水清渣，待封錨混凝土強度達到設計要求后方可吊運。2）預制工型梁安裝場地準備鋪設軌道架橋機拼裝及試驗架橋機空載前行喂 梁架橋機移梁到位落 梁完成第一孔架設鋪設延伸軌道逐 孔 安 裝安 裝 完 成梁體預制平板車運梁支座安裝安裝工型梁工藝流程架橋機安裝JQ100t-30m型通用架橋機主要技術性能參數：起重能力：100t；架設跨徑：30m；吊梁起落速度：0.6m/min；起重行車橫移速度2.89m/min；吊梁縱移速度：4.02m/min；整機橫移速度：1.18m/min；電葫蘆自21、行速度：5.48m/min；主梁縱移速度：1.49m/min；整機自重：110t；配套功率：79.2kw；JQ100t-30m型通用架橋機最大反力：過孔工況時后支架反力45t。（后支架前移1/2梁跨位置時）安裝前，操作人員必須了解JQ100t-30m型通用架橋機的結構性能，在技術人員或供方人員的指導下安裝。設備安裝前，檢查8個臺車（包括減速機），4個搖滾總成（包括減速機），2個卷揚小車（包括減速機），8個電動葫蘆，4個液壓泵站，12個油缸，2個卷揚機加油、潤滑等情況，并分別進行空運轉30分鐘，無異常情況后才能進行安裝。在0#橋臺和1#墩蓋梁上，按設計圖紙尺寸要求測量放樣，安裝前、后橫軌總成，（22、其中前橫軌安裝在帽梁上）用50cm長的枕木和硬木塊牢固墊實、調平，同時確保前、后橫軌平行，同條軌道高差小于3cm 。在鋪設好的前、后橫軌上，安裝前、后支架總成，通過調整支架連接架調整螺桿，確定橫向安裝尺寸并固定好，由于前支架在蓋梁上的穩定性較差，必須支撐牢靠并用手拉葫蘆拉緊，防止傾翻。拼裝主導梁。各節之間的連接銷必須銷結牢固，各螺栓連接部位必須牢固、可靠。用25t汽車吊將導梁起吊，安放在前、后支架搖滾導輪上，調整好尺寸并固定好。用25t汽車吊拼裝輔導梁。各節之間的連接銷必須銷結牢固，各螺栓連接部位必須牢固、可靠。安裝前、后橫聯和斜撐，并加固聯接好。同時保證安裝尺寸正確。在導梁上鋼軌接頭處用魚尾23、板、魚尾板螺絲夾緊；用25t汽車吊吊裝縱移臺車和起重行車；安裝好起重滑車組，穿好鋼絲繩。安裝中、后支腿油缸、前支架油缸、輔支腿油缸、邊梁油缸和液壓泵站及連接高壓油管。安裝駕駛室、各裝置驅動電機、控制線路。按起重設備要求加裝各種安全防護裝置。整機安裝完畢后，各部位至少空運轉四次，每次不得少于10分鐘，然后檢查各緊固件是否松動，電機、減速機、軸承部位是否過熱，縱橫橫時是否有障礙物，無誤后方可進行后續工作，經質量技術監督局檢驗合格后投入使用。預制梁運輸預制梁場位于橋臺附近，橋臺以及接線路基地基較堅固，僅需填筑10cm厚碎石碾壓形成工型梁運輸道路。在存梁區內，用吊車或千斤頂，將工型梁吊裝在運梁炮車上。24、用2套2臺60t輪胎式炮車將工型梁運輸到橋臺前方，準備喂梁。工型梁裝車2臺60t輪胎式炮車進至存梁區，號運梁炮車、號運梁炮車依據工型梁的長度臨時就位，80t龍門吊將工型梁起吊，并向運梁炮車方向行走，當工型梁到達運梁炮車上空時，80t龍門吊暫停行走，分別微移運梁炮車就位，將工型梁緩慢落下，置于、號運梁炮車上，打好斜撐，拉緊手拉葫蘆（4個），做好防傾覆保護措施，完成工型梁裝車。喂梁通過2臺60t輪胎式炮車，以卷揚機滑車組和ZL50型裝載機為動力，將預制梁運送到架橋機后跨，完成喂梁工序。預制梁安裝順序工型梁安裝順序：按照從正中間向兩邊的順序逐次安裝。具體見附圖“JQ100t-30m通用架橋機構造示意25、圖”。預制梁安裝前后縱移臺車運行至主導梁后部，裝好前縱移臺車起吊鋼絲繩。起吊預制梁一端至梁底稍離運梁炮車，對各部位進行觀察，確認可靠后再吊高30cm，重復試剎車，確認起重小車剎車可靠。同時開動前縱移臺車和后運梁炮車（起吊前應調整縱移臺及運梁炮車的運行速度，確保一致）使預制梁另一端至后縱移臺車正下方，裝好后縱移臺車起吊鋼絲繩，對各部位進行觀察，確認可靠后再吊高30cm，重復試剎車，確認起重小車剎車可靠。同時開動前后縱移臺車把預制梁送至安裝跨指定位置。工型梁架設時，架橋機在橋上的行駛必須在工型梁橫向連接完成后，且行駛時必須使架橋機重量落在梁肋上。落梁方法落梁采用整機橫移落梁方法，當工型梁吊運至架設26、孔時，架橋機通過后部橫軌（鋪設在已全幅安裝好并穩固的相鄰跨工型梁上）和前部橫軌（鋪設在架設跨前蓋梁上）整機落梁。見“JQ100t-30m通用架橋機構造示意圖”。對于中梁，可按指定位置就位，降低預制梁至離橡膠支座約15cm，按要求調整好預制梁位置，然后落下預制梁置于支座上，并支承穩固，穩固后才能摘鉤。對于邊梁，可先將邊梁置于次邊梁位置上，臨時支承穩固，然后整機橫移回來，使主導梁中心和梁體中心重合，利用主橫梁縱移臺車上的落邊梁油缸吊具，重新捆吊預制梁，使預制梁離開帽梁20-30cm，然后整機橫移至邊梁位置落下，并支承穩固。工型安裝就位后及時焊接梁底鋼板與支承梁頂鋼板（固結墩），連接現澆連續段連接鋼27、筋和翼緣板、橫隔板接縫鋼筋等，以增加梁體的穩定性和整體性。每跨預制梁安裝完畢后,須經現場技術員檢驗合格后才能過孔,并做好安裝記錄。過孔工法架完一孔工型梁后，必須立即支模澆筑橋面板，待橋面板達到85%強度后，才能安排架橋機過孔。在已架設好的橋面上，全面檢查架橋機各部位，確認完好無故障才能準備過孔。開動導梁上兩套移動天車至前支架后方：分別頂起中、后支腿，使后支架攜橫軌脫離橋面10cm，開動后支架電葫蘆，使后支架及橫軌前移1/2梁長（若梁L=20m，即前移10m，收起中、后支腿，使后支架及橫軌落穩于橋面上。開動導梁上兩套移動天車至導梁尾部作配重：前后支架搖滾和導梁索具處于解除狀態，同時開動前、后支架28、搖滾電機，導梁徐徐前移1/2梁長，直至輔支腿到達前方帽梁指定位置。（此時，前支架和已架梁必須利用葫蘆和鋼性撐具于后方撐牢固）輔支腿下墊好硬木塊，向前推輔支腿約10cm，頂起輔支腿，使導梁支平，為防止左右傾，預先用葫蘆分別將輔導梁前端和帽梁兩端拉緊。頂起中、后支腿，使后支架攜橫軌離開橋面，開動電葫蘆，使其徐徐前移，直至中支腿后方停止。收起中、后支腿，落后支架及橫軌于橋面上。墊牢墊實。中后支腿、后支架同時支撐橋面以上部分導梁，輔支腿支撐前側導梁，導梁上兩套天車全部移至導梁尾部作配重。測量輔導梁下導梁和帽梁頂面空間尺寸，和后方前支架頂部到橫軌底部尺寸，兩者比較，以決定前支架縮回調整尺寸，保證一次前支29、架到達前方帽梁。對于有坡度橋梁，前支架可預先拆除1節或2節調整節，前支架前移到位后，利用輔支腿油缸和前支架油缸交替頂升，將拆除的調整節重新裝好。將后搖滾架與導梁鎖牢，開動前支架電葫蘆，前支架徐徐前移至前方帽梁指定位置，前支架于前方帽梁上高度調整好和橫軌墊實墊牢后，使用可靠前后鋼性斜撐和葫蘆將其穩固，以防止下一步前移導梁時向前傾倒。輔支腿、中后支腿脫空，開動前后支架搖滾電機，導梁徐徐前移，直至架梁工況支點位置。解除前支架斜支撐裝置，安裝前支架和導梁鎖緊裝置，調整后支架，使前后橫軌平行，然后安裝后支架和導梁鎖緊裝置，準備下一步架梁。 架橋機過孔工況示意圖坡度調整架橋機輔支腿、前支架采用可調節的形式30、，以便能保證導梁的水平，適應各種坡度的架梁作業。3）橋面系及其它附屬工程（1）橋面板施工施工時選用10為模板，63635的角鋼做模板的限位擋塊焊接在預埋鐵件上，然后將模板靠在限位擋塊上，調整后用螺栓固定在擋塊上，用水準儀找出其標高線，為了方便拆模，模板內側刷脫模劑。鋼筋在加工廠加工后轉運到現場綁扎。施工時應注意鋼筋網的保護工作。為使橋面板與下面的梁板緊密結合，梁表面必須粗糙，在橋面鋪裝前用高壓水沖洗干凈。按設計要求鋪設橋面板鋼筋網，用砂漿墊塊支墊鋼筋保護層厚度。進行橋面鋪裝時，應按圖紙所示的位置和尺寸預留好伸縮縫的工作槽，并特別注意與伸縮縫的安裝相配合。橋面最小厚度不得小于設計規定值，最大厚度31、應控制在設計允許增大的恒載值內。混凝土由最近處拌和站攪拌，1t機動翻斗車運到現場，采用人工直接攤鋪，鋪設要均勻。用平板式振搗器和振動梁聯合振搗密實?；炷撩鎸右龅巾樦?、平整，并找好橫向坡度。施工橋面板時，在鋼筋網上安設縱橫向跳板，避免施工人員及機具踩踏在鋼筋網上。橋面板混凝土振實振平后用真空吸水機吸掉表面自由水，然后用抹面機抹平以及人工鏝平和修整，在表面混凝土初凝前收漿、拉毛。橋面板混凝土初凝后要特別注意養護，一般予以覆蓋養生，冬天氣溫低時要注意防凍。泄水管埋置要準確，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔的進水口位置按設計要求準確埋設，不得遺漏或錯埋。（2）護欄墻式護欄施工時不但要保證內在的質量，而32、且要注意其外觀質量。本工程墻式護欄采用精制鋼模板施工，以保證護欄設計形狀、尺寸的準確、外觀光潔、線條順直。墻式護欄每68m左右設一道假縫，在每個墩的墩位中心處設10mm厚的斷縫，填瀝青瑪提蒂脂。（3）伸縮裝置伸縮裝置埋置時，應按圖紙規定進行。間隙的大小應與安裝時的橋梁平均溫度相適應，接縫應在日平均溫度+520攝氏度范圍內進行安裝。安裝前將預留槽內混凝土打毛，并清掃干凈，并校正預埋鋼筋。安裝時在預留槽內劃出伸縮裝置定位中心線和標高，用起重機或人工將伸縮裝置安放到位，利用夾具校正伸縮裝置的位置及安裝高程。然后將錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接，使伸縮裝置固定后松開夾具。伸縮裝置嵌入槽內后要做好防側向漏水措施33、，并用25號砂漿封蓋。模板采用厚泡沫板，塞縫嚴密，防止混凝土進入控制箱、伸縮裝置型鋼之間。伸縮縫混凝土由拌和站拌制，由車運輸至現場，人工布料。在澆混凝土之前，由膠帶貼在型鋼上面以防止混凝土污染橡膠帶。四、橋梁施工進度安排1.樁基灌注樁施工計劃10臺樁機進場進行成孔作業，于20210年5月20日完成788m樁基灌注施工。2.工型梁預制計劃設置三個預制場地，于2010年6月20日出梁，2010年8月5日完成全部88片工型梁的預制工作。3.墩柱、蓋梁施工灌注樁完成后，計劃六座橋梁同時進行墩柱及蓋梁施工，于2010年7月30日完成全部6座橋梁的蓋梁施工。4.預制梁安裝計劃于2010年8月5日進行工型預制梁安裝，于2010年9月20日完成全部預制梁安裝。5.橋面板及附屬設施計劃于2010年8月25日開始部分橋梁橋面板施工，并隨后進行附屬設施建設，于2010年10月25日完成全部橋梁上部構造，于2010年11月26日六座橋梁全部完工。