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1、隧道二次襯砌工程砼澆筑振搗、養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 一、施工工藝及技術(shù)要求 1、二襯施工流程監(jiān)控量測(cè)確定施作二襯時(shí)間施工準(zhǔn)備臺(tái)車(chē)移位臺(tái)車(chē)定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺(tái)車(chē)脫模退出養(yǎng) 護(hù)1.敷設(shè)防水板及盲溝2.中線(xiàn)水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺(tái)車(chē)軌道1.水平定位立模2.拱部中心線(xiàn)定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設(shè)鋼制擋頭模板3.裝設(shè)止水條1.自檢2.監(jiān)理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運(yùn)輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑 隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，2、為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開(kāi)挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺(tái)以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問(wèn)題，并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作業(yè)平臺(tái)人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。 2、防排水措施主要通過(guò)防水卷材及模筑襯砌自防水的雙重作用避免地下水從二次襯砌混凝土滲入。 隧道內(nèi)排水采用雙側(cè)側(cè)溝的方式。仰拱填充頂面設(shè)置2%橫向排水坡，初期支護(hù)與防水板間設(shè)置縱向、環(huán)向盲管，環(huán)向盲管采用50HDPE單壁打孔波紋管（外裹無(wú)紡布），縱向盲管暗洞采用80（明洞100）HDPE3、單壁打孔波紋管（外裹無(wú)紡布）。縱、環(huán)向盲管直接彎入側(cè)溝，出水口高于側(cè)溝溝底25cm。采用每板二襯獨(dú)立排水，縱向盲管于環(huán)向施工縫附近彎入側(cè)溝（彎出點(diǎn)距環(huán)向施工縫30cm），環(huán)向盲管設(shè)置于每板襯砌中部位置，緊貼縱向盲管于縱向盲管上部彎入側(cè)溝。 3、襯砌模板（1）二襯臺(tái)車(chē)的檢測(cè) 對(duì)二襯臺(tái)車(chē)的走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)及面板、窗口等進(jìn)行一次全面的檢測(cè)。檢測(cè)的內(nèi)容主要有： 臺(tái)車(chē)行走、制動(dòng)是否靈活、可靠； 每個(gè)連接螺栓是否擰緊牢固； 各種液壓千斤頂是否工作正常；各種管道是否完好無(wú)損，連接是否正確； 人工微調(diào)絲桿是否長(zhǎng)度合適，伸縮是否正常靈活； 工作平臺(tái)是否鋪設(shè)完善，爬梯、欄桿等工作防護(hù)措施是否穩(wěn)固到位；4、 各種電器設(shè)備是否安裝正確、工作正常，電線(xiàn)電路布設(shè)是否合理，漏電保護(hù)裝置是否連接工種正常；臺(tái)車(chē)各節(jié)點(diǎn)連接是否牢固，有無(wú)錯(cuò)位移動(dòng)情況，模板是否曲翹或扭動(dòng)，位置是否準(zhǔn)確； 每塊面板之間的接縫是否嚴(yán)密，有無(wú)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象； 每個(gè)窗戶(hù)是否開(kāi)關(guān)順暢，關(guān)閉后窗口與面板是否在一個(gè)平面上，接縫是否密貼不漏漿。整個(gè)臺(tái)車(chē)面板拼好后環(huán)向外形尺寸是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，縱向有無(wú)撓曲。 （2）、圍巖的穩(wěn)定性觀(guān)測(cè)。 隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂(拱腳附近7d平均值)小于0.2mm/d，拱部下沉速度小于0.15mm/d；或施作二5、次襯砌前的累計(jì)位移值，已達(dá)極限相對(duì)位移值的80%以上；或初期支護(hù)表面裂隙(觀(guān)察)不再繼續(xù)發(fā)展。（3）施工復(fù)測(cè) 施工放樣之前，應(yīng)由測(cè)量人員對(duì)隧道的中線(xiàn)、水平進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證二次襯砌中線(xiàn)、高程的準(zhǔn)確性。同時(shí)檢查襯砌斷面是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。防止二次混凝土變形收斂侵入隧道凈空。（4）應(yīng)對(duì)施工所需的原材料及機(jī)械設(shè)備的數(shù)量及質(zhì)量進(jìn)行檢查，以確保本環(huán)混凝土能順利一次灌注完成。 （5）檢查襯砌臺(tái)車(chē)、模板的檢查修整，并滿(mǎn)涂脫模劑。（6）檢查上一循環(huán)混凝土表面是否進(jìn)行了清理，止水帶、盲管等的質(zhì)量、數(shù)量及安裝是否符合設(shè)計(jì)要求。防水板的掛設(shè)和鋼筋安裝是否符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，是否滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，否則須立即采6、取補(bǔ)救措施。 （7）檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的數(shù)量、位置、固定措施符合設(shè)計(jì)要求，是否可靠。（8）二襯臺(tái)車(chē)就位二襯臺(tái)車(chē)就位前對(duì)模板表面進(jìn)行徹底打磨，清除銹斑、錯(cuò)臺(tái)并涂油防銹。模板臺(tái)車(chē)定位采用五點(diǎn)定位法，即：以襯砌圓心為原點(diǎn)建立平面坐標(biāo)系，通過(guò)控制頂模中心點(diǎn)、頂模與側(cè)模的鉸接點(diǎn)、側(cè)模的底腳點(diǎn)來(lái)精確控制臺(tái)車(chē)就位。曲線(xiàn)隧道應(yīng)考慮內(nèi)外弧長(zhǎng)引起的左右側(cè)搭接長(zhǎng)度的變化，以使弧線(xiàn)圓順、減少接縫錯(cuò)臺(tái)。為避免在澆筑邊墻砼時(shí)臺(tái)車(chē)上浮和側(cè)移，除加固臺(tái)車(chē)自身各種支撐系統(tǒng)外，還須在臺(tái)車(chē)頂部和側(cè)面內(nèi)部加設(shè)木撐。木撐在靠近窗戶(hù)附近設(shè)置，頂在防水板的一端必須用無(wú)紡布包裹，防止頂破防水板。在澆筑混凝土到木撐位置時(shí)取出。二襯臺(tái)車(chē)與邊墻7、的連接是二襯施工外觀(guān)質(zhì)量的弱點(diǎn)所在，必須要搭接縫處堵塞密實(shí)，確保不漏漿。襯砌模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1邊墻角15尺量2起拱線(xiàn)10尺量3拱頂+10、0水準(zhǔn)測(cè)量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差10尺量 4、襯砌鋼筋 鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)清除干凈；加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱(chēng)允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向的全長(zhǎng)10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸3檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按鋼筋編號(hào)各抽檢10%，并各不少于3件。鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和8、檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表3規(guī)定。鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名 稱(chēng)允許偏差檢驗(yàn)方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距5尺量?jī)啥恕⒅虚g各1處2同一排中受力鋼筋水平間距邊墻：20 拱部：103分布鋼筋間距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距205鋼筋保護(hù)層厚度+10、-5尺量?jī)啥恕⒅虚g各2處檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配制在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50，軸心受拉構(gòu)件不得大于25；在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25，在受壓9、區(qū)不得大于50；鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋的彎曲處，距離彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。單面搭接焊，其搭接長(zhǎng)度不得小于10 d，雙面搭接焊，其搭接長(zhǎng)度不得小于5 d，焊縫寬度不小于0.8d且不小于10，焊縫高度不小于0.3d且不小于4。 5、二襯施工要求 1)、施工方法：拱墻二次襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺(tái)車(chē)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸、泵送砼灌注，振搗器搗固，擋頭模采用木模。混凝土澆筑要左右、大小里程對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，防止鋼模臺(tái)車(chē)偏移。 砼生產(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，砼拌合站設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足冬季施工要求。2） 、施工順序 根據(jù)中線(xiàn)和標(biāo)高鋪設(shè)襯10、砌臺(tái)車(chē)軌道，要求使用標(biāo)準(zhǔn)枕木和魚(yú)尾板；軌距與臺(tái)車(chē)輪距一致，左右軌面高差10mm。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)使襯砌臺(tái)車(chē)就位，涂刷脫模劑。起動(dòng)襯砌臺(tái)車(chē)液壓系統(tǒng)，根據(jù)測(cè)量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺(tái)車(chē)中線(xiàn)與隧道中線(xiàn)一致，拱墻模板成型后固定，測(cè)量復(fù)核無(wú)誤。、按設(shè)計(jì)要求裝設(shè)止水帶，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師隱蔽檢查，安裝擋頭模板。、經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。 6、二襯砼的運(yùn)輸及振搗 （1）、砼采用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，混凝土宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間內(nèi)入泵，并在初凝前澆筑完畢。 （2）、二襯的澆筑及振搗： 砼自模板窗口灌入，應(yīng)由下向上，對(duì)稱(chēng)分層，傾落自由高度不超過(guò)2.0m。在砼澆澆筑過(guò)程中，11、觀(guān)察模板、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取加固措施。施工中如發(fā)現(xiàn)泵送砼坍落度不足時(shí)，不得擅自加水，應(yīng)當(dāng)在實(shí)驗(yàn)人員的指導(dǎo)下返回拌合站進(jìn)行調(diào)試。 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。當(dāng)超過(guò)允許間歇時(shí)間時(shí)，按接縫處理，襯砌砼接縫處必須進(jìn)行鑿毛處理。縱、環(huán)向施工縫按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置中埋式橡膠止水帶。 混凝土澆筑分層厚度不宜大于60cm。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。（3）、二襯砼的養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后的12小時(shí)以?xún)?nèi)開(kāi)始對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)的最低期限應(yīng)符12、合下表的要求，且養(yǎng)護(hù)不得中斷。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境氣溫低于5時(shí)不應(yīng)澆水。混凝土養(yǎng)護(hù)的最低期限（洞內(nèi)）混凝土類(lèi)型水膠比洞內(nèi)平均氣溫T（）養(yǎng)護(hù)期限（d）膠凝材料中摻有礦物摻和料0.455T102110T2014T20100.455T101410T2010T207二、施工注意事項(xiàng)（1）、襯砌不得侵入隧道建筑限界，襯砌施工放樣時(shí)將設(shè)計(jì)的輪廓線(xiàn)擴(kuò)大5cm。（2）、混凝土灌注前及灌注過(guò)程中，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。（3）、混凝土13、振搗時(shí)不應(yīng)破壞防水層。（4）、襯砌施工縫端頭必須進(jìn)行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。（5）、按設(shè)計(jì)要求預(yù)留溝、槽、管、線(xiàn)及預(yù)埋件，并同時(shí)施作附屬洞室砼襯砌。（6）、砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對(duì)稱(chēng)澆筑。在施工過(guò)程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動(dòng)備用電源，確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。（7）、混凝土振搗時(shí)，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。（8）、泵送砼結(jié)束時(shí)，應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。（9）、鋼筋混凝土二次襯砌地段，必須用與二次襯砌混凝土相同配合比的細(xì)石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護(hù)層的厚度，二襯鋼筋凈保護(hù)層厚度為5.5cm。（10）、混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。（11）、14、混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按所用混凝土泵使用的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開(kāi)機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。（12）、混凝土泵啟動(dòng)后，應(yīng)先泵送適量砂漿以濕潤(rùn)混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。（13）、經(jīng)泵送砂漿檢查，確認(rèn)混凝土泵和輸送管中無(wú)異物。三、二襯質(zhì)量驗(yàn)收及控制要點(diǎn)： 混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一澆筑段檢查一個(gè)斷面。混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀(guān)察。二次襯砌結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏（mm）檢驗(yàn)方法1邊墻平面位置115、0尺量2拱部高程+30，0水準(zhǔn)測(cè)量3邊墻、拱部表面平整度152m靠尺檢查或自動(dòng)斷面儀測(cè)量四、安全注意事項(xiàng)：（1）、施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。施工佩戴好各種安全防護(hù)用具，遵守各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（2）、施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。（3）、為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，并設(shè)專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。（4）、電線(xiàn)包皮應(yīng)完好。（5）、安全員應(yīng)隨時(shí)觀(guān)察地質(zhì)變化，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)滑塊現(xiàn)象，應(yīng)立即撤離工作面。（6）、焊工必須穿戴防護(hù)衣具。施工時(shí)焊工應(yīng)站在木墊或其它絕緣墊上。焊機(jī)必須接地，以保證操作人員安全，對(duì)于焊接導(dǎo)線(xiàn)及焊鉗接導(dǎo)線(xiàn)處，都應(yīng)有可靠的絕緣接地。大量焊接時(shí)，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超過(guò)60，以免過(guò)分發(fā)熱而損壞。（7）、鋼筋調(diào)直、切斷機(jī)，輸送泵，攪拌機(jī)等機(jī)械設(shè)備必須指定專(zhuān)人操作。