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1、高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工便道工程技術(shù)交底書(shū)編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月工程技術(shù)交底書(shū)交底內(nèi)容：為了有序、高效的組織和指導(dǎo)施工便道的施工，保證施工便道的施工質(zhì)量，滿足主體工程的施工需求，依據(jù)福建省高速公路工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）相關(guān)規(guī)定特交底如下：一、工程概況：根據(jù)實(shí)際施工需求，我部擬定新建施工便道共3條，滿足鋼筋原材及成品的進(jìn)場(chǎng)和輸出，長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況待定。二、施工準(zhǔn)備1.掌握便道的地形、地貌的詳細(xì)資料的詳細(xì)資料，準(zhǔn)備好所需的回填土、碎石等必備材料，確保便道施工的順利進(jìn)行。2.現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地便道定位，依據(jù)施2、工實(shí)際圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇最優(yōu)的便道線路方案，由于本段臨時(shí)便道位于紅線內(nèi)，對(duì)后期路基填筑會(huì)產(chǎn)生影響，所以初步確定沿右線外側(cè)紅線內(nèi)側(cè)5米范圍進(jìn)行修筑。3.機(jī)械配置情況：挖機(jī)2臺(tái)，自卸車2臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)。4.經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，橫順大橋至XX村口之間共有11道自然溝渠橫穿1#施工便道，在填筑便道前，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形埋置圓管，保證原有排水系統(tǒng)暢通。詳細(xì)位置及數(shù)量見(jiàn)以下表圖：施工便道圓管預(yù)埋數(shù)量統(tǒng)計(jì) 序號(hào)建議采用規(guī)格長(zhǎng)度（米）數(shù)量（節(jié)）備注1直徑0.3m84小型流水渠2直徑1m84中型流水渠3直徑0.3m84小型流水渠4直徑0.3m84小型流水渠5直徑0.3m84小型流水渠6直徑0.3m3、84小型流水渠7直徑0.3m84小型流水渠8直徑0.3m84小型流水渠9直徑1m84中型流水渠10直徑1m147中型流水渠11直徑0.3m84小型流水渠合計(jì)：直徑0.3m總計(jì)32節(jié)；直徑1m總計(jì)15m。三、施工方法 （一） 填方施工1，施工順序：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣清表挖淤、夯實(shí)碾壓地基運(yùn)料、攤鋪整平換填碾壓質(zhì)量控制下層施工。2，施工工藝基床以下路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工，具體填筑工藝流程詳見(jiàn)下圖。3、施工工藝（1）填筑應(yīng)水平分層填筑，分層壓實(shí)，路便道土質(zhì)路基地段基層為不小于20厚的碎（片）石墊層，面層為5厚的凝結(jié)碎石面層，各場(chǎng)（站、區(qū)）、重點(diǎn)工程作業(yè)區(qū)進(jìn)出場(chǎng)便道200米范圍內(nèi)采用C4、20砼進(jìn)行硬化，厚度不小于20。（2）填方邊坡坡度控制在1:1，挖方邊坡控制在1:0.5，邊坡必須修整、拍實(shí)，坡率不陡于設(shè)計(jì)。路面從中線向外側(cè)設(shè)置1.5%橫坡路拱，路基坡腳需施做0.3m*0.3m排水溝，保障路面排水暢通。4、橫向、縱向半挖半填（1）、按照施工便道圖紙要求采用分層填筑的方式，避免因填筑不當(dāng)出現(xiàn)路基縱向裂縫。（2）、將原地面翻松或在山坡一側(cè)的自然坡設(shè)置寬度不小于2米的內(nèi)向傾斜2%4%的反向臺(tái)階。（3）、填筑時(shí)從最低標(biāo)高處開(kāi)始挖臺(tái)階往高處分層攤鋪、碾壓，在填挖交接處，做好橫向、縱向、原地面的拼接，碾壓做到密實(shí)無(wú)拼痕。（二） 路基挖方施工：1、土方開(kāi)挖（1）、開(kāi)挖前，根據(jù)圖紙利用全站5、儀定位設(shè)計(jì)平面線和邊樁位置，并測(cè)出放樣點(diǎn)高程，確定開(kāi)挖邊坡高度以及開(kāi)挖位置。（2）、做好臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合。（3）、采用挖掘機(jī)配合自卸汽車及鏟車開(kāi)挖運(yùn)輸。對(duì)于施工場(chǎng)地狹窄段無(wú)法用機(jī)械進(jìn)行施工段，采用在人工配合下進(jìn)行機(jī)械施工。（4）、深挖段采用“橫向分層，縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工。（5）、每段開(kāi)挖完成以后，要及時(shí)清理和修整邊坡，坡度不陡于設(shè)計(jì)。采用沽溪河道卵石對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)。（6）、 路基開(kāi)挖過(guò)程中，坡頂外截水溝根據(jù)地形情況，及時(shí)進(jìn)行施工，每層施工時(shí)，設(shè)計(jì)路塹邊溝，來(lái)不及施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向反坡，縱坡進(jìn)行臨時(shí)排水，保證開(kāi)挖過(guò)程中路基不積水，邊坡不漫流。施工準(zhǔn)備場(chǎng)6、地清理測(cè)量放樣前期防護(hù)及挖排水溝既有邊坡穩(wěn)定機(jī)械開(kāi)挖邊坡修整加固及防護(hù)檢驗(yàn)合格施工工藝框圖： 2、石方開(kāi)挖（1）、石方開(kāi)挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開(kāi)挖方法。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開(kāi)挖的采用機(jī)械開(kāi)挖，不能用機(jī)械直接開(kāi)挖的石方，采用爆破法開(kāi)挖。石方開(kāi)挖中，先利用推土機(jī)從上而下清除覆蓋層土，采用松動(dòng)爆破、小爆破和光面爆破方法施工。邊坡路床面采用光面爆破，機(jī)械和人工配合清理。（2）在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)，開(kāi)挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，編制實(shí)施性爆破設(shè)計(jì)施工方案。（3）石方爆破前，應(yīng)針對(duì)不同巖體進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)、試爆，選擇合理的爆破參數(shù)。在施工過(guò)程中，還要根據(jù)地質(zhì)變化情況及時(shí)7、調(diào)整和修改爆破設(shè)計(jì)。（4）對(duì)于開(kāi)挖深度大于6m，且石方量較大的工點(diǎn)，每57m為一層深孔爆破，采用潛孔鉆機(jī)鉆孔。開(kāi)挖深度小于6m，且石方量較小的工點(diǎn)，每3m左右為一層淺孔爆破，采用風(fēng)槍鉆孔。（5）邊坡預(yù)裂或光面爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔，嚴(yán)格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖。中央路槽爆破開(kāi)挖炮孔按梅花形布置。（6）便道石方爆破，采用膨化炸藥或乳化炸藥，以電雷管引爆。非電毫秒雷管實(shí)施逐排微差爆破。石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開(kāi)挖。路塹既長(zhǎng)又深時(shí),采用縱向分層分段開(kāi)挖,每一層先挖出一通道,然后開(kāi)挖兩側(cè),使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施8、作，采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖。(7)施工工藝清表：人工配合推土機(jī)清除開(kāi)挖范圍內(nèi)的所有雜物、表層土，并做好塹頂天溝。測(cè)量布孔：根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)及試爆結(jié)果確定的參數(shù)，用灰點(diǎn)或油漆定出炮眼位置，并參照爆破方案進(jìn)行復(fù)核。鑿巖鉆孔：炮孔布點(diǎn)完成后，安排機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，按爆破設(shè)計(jì)的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時(shí)檢測(cè)孔徑、角度和鉆孔深度，達(dá)到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔口，并做標(biāo)記。裝藥堵塞：裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內(nèi)的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用炮棍搗實(shí)。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進(jìn)行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。9、起爆前，人員、機(jī)械撤離到安全地帶，設(shè)置安全警戒線。起爆清碴：起爆后及時(shí)壓塵，清除瞎炮，然后機(jī)械清碴。清碴時(shí)，隨時(shí)觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴(yán)禁坡面掏挖。清碴后，檢查爆破效果，必要時(shí)補(bǔ)爆或調(diào)整爆破參數(shù)。邊坡整修，拉線檢查平整度，對(duì)個(gè)別凸起部位，采用小炮補(bǔ)炮開(kāi)挖，凹部采用漿砌片石補(bǔ)平。（8）根據(jù)大爆破的形式和一次爆破總裝藥量把大爆破分為A、B、C、D四級(jí)。大爆破分級(jí)，應(yīng)符合下表的規(guī)定，根據(jù)爆破工程的復(fù)雜程度，可適當(dāng)提高級(jí)別。級(jí)別硐室爆破藥量水下深孔爆破地下深孔爆破露天深孔爆破AQ1000Q100B500Q100050Q100Q100C50Q50020Q5050Q100Q100DQ505Q2020Q50510、0Q100四、施工技術(shù)要求臨時(shí)便道線路方向存在稻田地、雜林地等，場(chǎng)地內(nèi)高低不平，需要進(jìn)行挖掘回填平整。根據(jù)福建省高速公路工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）進(jìn)行一下技術(shù)要求：1，清除底部沉積淤泥0.4米（可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整），堆積在路基上游一側(cè)紅線內(nèi)一米范圍進(jìn)行晾曬、儲(chǔ)存，然后對(duì)地基進(jìn)行整平碾壓，再分層回填河床礫石（料源為沽溪河道砂礫）壓實(shí)，最后再用合格砂礫回填至便道設(shè)計(jì)標(biāo)高,水田段基地拋填片石或用三七灰土換填處理并做好必要的防護(hù)，便道土質(zhì)路基地段基層為不小于20厚的碎（片）石墊層，面層為5厚的凝結(jié)碎石面層，各場(chǎng)（站、區(qū)）、重點(diǎn)工程作業(yè)區(qū)進(jìn)出場(chǎng)便道200米范圍內(nèi)采用C20砼進(jìn)行硬化，厚11、度不小于20。如圖示：2，施工便道路基寬度不小于4.5米，路面寬度不小于3.5米，曲線或地形復(fù)雜地段應(yīng)適當(dāng)加寬。視地形條件和視距要求，不大于400米設(shè)置一處錯(cuò)車道。錯(cuò)車道路基寬度不小于6.5米，路面寬度不小于5.5米，長(zhǎng)度不小于20米；設(shè)計(jì)行車速度不小于35米/kg。3，施工便道坡腳應(yīng)設(shè)置排水溝，溝底寬度和深度不小于30，具體視現(xiàn)場(chǎng)地形及排水量確定，必須保證排水通暢。經(jīng)過(guò)水溝地段，應(yīng)埋設(shè)鋼筋砼圓管或設(shè)置排水路面確保排水暢通。4，施工便道路面應(yīng)保持直順、干凈、美觀、路況完好，無(wú)坑洼，無(wú)落石，無(wú)淤泥，無(wú)積水。五、施工便道警示標(biāo)志1，有建筑物死角或便道轉(zhuǎn)角處可根據(jù)實(shí)際視線情況設(shè)置警示裝置或反光鏡。212、，便道交叉路口或接近村莊處應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志牌，施工便橋前需根據(jù)據(jù)計(jì)算承載力設(shè)置限速、限重、限寬、限高等警示牌標(biāo)志。六、文明施工安全1、便道范圍內(nèi)分布軍用光纜、信號(hào)電纜、供水管線等，施工前必須探明，采取防護(hù)措施。2、施工前在便道限界外0.5米劃界掛線，標(biāo)示出施工作業(yè)場(chǎng)地的界限，施工過(guò)程中禁止機(jī)械和人員越過(guò)場(chǎng)地界限，確保人員、設(shè)備不侵入鐵路限界。3、臺(tái)階開(kāi)挖之前在施工場(chǎng)地準(zhǔn)備足夠的應(yīng)急防護(hù)材料，臺(tái)階開(kāi)挖后要派專人密切注意既有線路基的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有失穩(wěn)趨勢(shì)出現(xiàn)馬上報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮員及技術(shù)人員進(jìn)行處理。機(jī)械施工時(shí)要先探明有無(wú)地下管線。4、便道幫填需要拆除既有線路堤排水溝的要逐段拆除并及時(shí)回填、夯實(shí)，同時(shí)要密切注意既有路基的穩(wěn)定情況。5、攤平碾壓作業(yè)時(shí)要注意周邊管線，作業(yè)之前檢查線下最低凈空是否能滿足施工需要，當(dāng)不能滿足大型機(jī)械施工時(shí)要及早更換小型施工機(jī)械。6、臨近既有線施工時(shí)，有列車通過(guò)時(shí)，安全員要提前通知施工人員停止作業(yè)，并指揮現(xiàn)場(chǎng)施工人員、機(jī)械撤離施工區(qū)域，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 中鐵航空港集團(tuán)一公司XX項(xiàng)目部技術(shù)交底簽到表序號(hào)姓名班組/交底人備注1234567891011121314151617