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新建鐵路客運專線隧道初期支護施工安全監理細則
新建鐵路客運專線隧道初期支護施工安全監理細則.doc
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監理細則
上傳人:職z****i 編號:1091017 2024-09-06 15頁 59KB

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1、新建鐵路客運專線隧道初期支護施工安全監理細則編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: 目 錄1.工程概況41.1項目簡介41.2參建單位42.編制依據43.安全監理工作范圍53.1施工前準備工作53.2巡視檢查及專項檢查54.隧道施工安全保證措施54.1.隧道施工工點安全控制54.2.隧道施工安全保證措施64.3.裝碴與運輸安全保證措施74.3初期支護施工安全保證措施84.4.襯砌施工安全保證措施84.5.隧道內用電安全保證措施84.6.通風與防塵94.7.爆破器材安全管理保證措施105.監理工作方法及措施125.1專業監理2、的設置125.2審查隧道施工方案、監督施工組織設計實施125.3充分發揮監理的協調職能135.4監督管理工作方法13交底13巡視、定期、專項檢查13要求整改和復查13監督施工單位安全保證體系、管理制度運行有效性141.工程概況1.1項目簡介xx東車站進站端至xx車站(DK232+500D3K318+400),線路長85.8Km。線路自xx客運專線xx市xx區DK232+500引出,跨xx大道后高架設xx東車站,出站后線路三跨xx,繞xx食品廠鹽漬池,之后于xx造紙廠東側xx對岸設R-8000曲線線路折向西南,穿xx造紙廠后上跨xx路(S103),經xx造紙廠和xx造紙廠后跨xx公路進入xx鎮。3、線路在跨xx高速xx連接線后沿xx河西側行進至xx鄉xx縣西側約6Km處設xx車站,之后沿xx西側南行進入xx市中區后于xx設xx車站,線路出站后折向西南跨xx,xx高速、xx高速(在建)至xx市工業集中區,在上跨既有xx線設xx車站后線路沿xx大道(已建段及在建段)北側行進至xx西北側設xx車站。本標段有隧道5座,即xx隧道、xx隧道、xx隧道、xx隧道、xx隧道。1.2參建單位工程名稱:新建xx至xx至xx鐵路客運專線建設單位:監理單位:施工單位:2.編制依據1 建設安全監理委托合同2 安全監理手冊3 中華人民共和國建筑法4 中華人民共和國安全生產法5 鐵道部工程施工安全技術規程6 接觸網4、安全工作規程鐵道部鐵運1999102號7 鐵路電力安全工作規程鐵道部鐵運1999103號8關于加強營業線施工中光纜線路安全工作的通知鐵道部20031號9 建設工程安全生產管理條例國務院第393號令10 施工現場臨時用電安全技術規范11中華人民共和國鐵道部鐵路工務安全規則12已批準施工組織設計3.安全監理工作范圍3.1施工前準備工作查核涉及隧道安全方面施工組織設計中的施工總平面布置圖、安全保證體系、技術方案及保證措施等工作與監理規劃相同,另須查驗隧道施工作業人員是否持證,檢查施工單位是否按所申報的施工組織設計布置,安全保證體系是否已正常開展工作。3.2巡視檢查及專項檢查采用巡視檢查及專項檢查的方5、法,對隧道施工過程進行監督管理:檢查隧道施工的各個環節是否存在有隱患問題。4.隧道施工安全保證措施4.1.隧道施工工點安全控制1、隧道施工嚴格按設計進行,開挖面平順,及時進行錨噴支護,充分利用圍巖的自穩能力,保證錨噴支護的強度和厚度。嚴格按照短進尺、快支護、勤量測、早閉合的原則進行施工,以確保施工安全。2、做好圍巖地質超前預報,尤其對斷層破碎等不良地質段,加強監測,提前預報,根據監測結果制定安全周密的施工方案,穩妥通過。3、加強圍巖開挖后變形量測,根據量測數據分析結果,反饋指導施工,保證隧道開挖及整體襯砌的安全和質量。4、參加隧道施工的人員必須經過身體檢查,合格后方準參與施工。所有進入隧道施工6、人員,必須佩戴安全防護用品。對隧道施工人員要堅持班前安全教育,嚴禁酒后上班。5、如發現隧道內有險情,立即在危險地段設立明顯標志并派專人看守,迅速報告施工領導人員及時采取處理措施。各工程隊配足必要搶險物資。6、隧道開挖前首先檢查工作面是否處于安全狀態,如有松動的巖石,立即加以支護或清除。7、隧道施工各班組間,建立完善的交接班制度。每交班組將工作及安全情況向接班組詳細交待,并記載于交接班記錄簿內。8、加強隧道開挖爆破后的找頂排險工作,施工中,指定專人對洞內圍巖及地面位移變形情況進行觀測,出現異常情況立即停工處理。9、加強洞內通風,經常檢查測定粉塵濃度,加強隧道的通風排煙,保證洞內視線良好。安設低噪7、音的通風機,減少噪音污染。10、在洞內安置電話,保持洞內、洞外的通信聯絡。4.2.隧道施工安全保證措施1、對參加施工的人員進行安全教育,從事爆破及操作機械的人員,必須經過專業培訓和考試,取得合格證后,方予上崗。爆破按設計進行施工,控制裝藥量,光面爆破,防止造成超欠挖、塌方等不安全事故。爆破面平順,避免應力集中而導致開挖面掉塊、初期支護開裂等不安全事件。隧道施工各班組間,建立完善的交接班制度。2、鉆眼人員到達工作面時,先檢查工作面是否處于安全狀態。鉆眼采用濕式鑿巖機,嚴禁在殘眼中鉆眼。鉆孔臺車進洞經過的道路和臨時臺架,認真檢查安全界限,并有專人指揮,就位后不得傾斜。3、洞內爆破作業,進行統一指揮8、。進行爆破時,所有人員撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點。在照明不足、工作面巖石破碎尚未及時支護、發現涌泥涌水未經妥善處理時,嚴禁裝藥爆破。爆破人員隨身攜帶電筒,防止點炮途中突然發生照明熄滅,并設事故照明。4、爆破后經過通風排煙,檢查人員才能進入工作面,經檢查確無不安全因素后,工作人員才進入工作面。兩個工作面接近貫通時,加強兩端的聯系與統一指揮,加強測量工作。當兩工作面距離20m時,停止一端工作,將人員及機具撤走,并在安全距離處設立警告標志。4.3.裝碴與運輸安全保證措施1、各種運輸設備不人料混裝,各種摘掛作業設立專職聯絡員;進入隧道的內燃機械與車輛,選用帶凈化裝置的柴油機,汽油機械與車輛9、不進入洞內;裝載料具時,不超出裝載限界,裝運型鋼拱架、管棚等長料具時,捆扎牢固。2、機械裝碴時,坑道斷面滿足裝載機械安全運轉,設置專人指揮,以免機械碰斷電線或碰壞已做好的初期支護,確保安全。3、無軌運輸段,在洞口處設置緩行標志,必要時安排人員指揮交通。洞內的車輛、施工機械、模板臺車等,在外緣設置低壓紅色閃光燈,組成限界顯示設施。運輸車輛在使用前詳細檢查,不帶病工作。行駛車輛保持一定間距,洞內道路經常灑水,加強養護。洞內倒車與轉向,做到開燈、鳴笛或有人指揮。4、在向洞內運輸爆破器材時,雷管與炸藥放置在帶蓋的容器內分別運送。有軌機動車運輸雷管和炸藥時,兩者不在同一列車上運輸。人工運送爆破器材時,直10、接送到工作地點,嚴禁中途停留,且有專人防護。汽車運送爆破器材時,炸藥與雷管分別裝在兩輛車內專車運送,由專人護送,嚴禁其他人員搭乘,汽車排汽口加裝防火罩。4.3初期支護施工安全保證措施1、施工期間,現場施工負責人會同技術人員對各部支護進行定期檢查。在不良地質段,每班責成專人檢查。加強監控量測,當發現量測數據有突變或異變時,立即通知現場負責人,采取應急措施或通知施工人員撤離危險地段。2、錨桿的質量、長度,噴混凝土的質量、厚度,以及鋼拱架的安裝位置、間距等嚴格按設計施工。若已錨地段有較大變形或錨桿失效,立即在該地段增設加強錨桿,長度不小于原錨桿長度的1.5倍。用于臨時支護的立撐底面加設墊板或墊梁,并11、加木楔塞緊。3、噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內容,噴層面要平順,以免應力集中,出現噴層開裂。4.4.襯砌施工安全保證措施襯砌臺車作業地段距開挖作業面拉開一定的距離,臺車下的凈空保證車輛能順利通過,并懸掛明顯的緩行標志。臺車上不堆放料具及其它雜物,混凝土兩端擋頭板安裝牢固。拆除混凝土輸送軟管或管道時,先停止混凝土泵的運轉。4.5.隧道內用電安全保證措施1、隧道供電電壓,動力機械電壓采用380V,成洞地段照明采用220V,工作地段照明采用36V。2、高壓電纜架設在離地面5m的高度處,成洞地段架設在襯砌的拱墻上。由變壓器出來的低壓,設置配電箱,箱上加鎖,鑰匙由電工掌管。220V照明線使用防潮絕緣導12、線,動力線采用橡皮電纜輸送。在全斷面開挖地段,洞內電線穿入穿線管,每根電線根據用途做不同的標記,并做好登記,埋在開挖底面下20cm、襯砌邊墻內側處;在分斷面開挖地段,開挖下導以上斷面時,用木制三腳架靠邊架設電線,待開挖下導時移入地下。襯砌后安設瓷瓶與橫擔固定在邊墻上。仰拱先行段在施工仰拱時,取出電線,仰拱施工后埋在邊墻內側處,襯砌完成后移上邊墻,并做到順直、美觀,絕緣良好。3、在接近工作地點處設置攜帶式照明變壓器,將220V電壓變成36V供工作面照明。移動燈具和手提作業燈,使用膠皮電纜及螺口燈頭。照明燈具在成洞地段采用沒有眩光、透霧性能強的高壓鈉燈,在開挖面、工作面采用亮度高的低壓鹵鎢燈,在洞13、門口的場外照明采用清晰度高的鎬燈。4、低壓電氣設備加裝觸電保安器,電氣設備外露的轉動和傳動部分,加裝防護罩。電氣設備的檢查、維修和調整工作,由專職的電氣維修人員進行。防爆電氣設備,在安裝前由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能,合格后才予安裝,使用期間定期進行測試與檢查。4.6.通風與防塵1、施工中的通風符合鐵道部現行鐵路隧道設計和施工規范的要求。隧道內的空氣成份每半月取樣分析一次,含塵量每月檢測一次。施工時的通風,設專職人員管理。無論通風機運轉與否,嚴禁人員在風管的進出口附近停留,通風機停止運轉時,人員不靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留,不將任何物品放在通風管或管口上。2、定期檢查測定粉塵濃14、度,放炮前后進行噴霧與灑水,出碴前用水淋透碴堆和噴濕巖壁,在出風口設置噴霧器。噴射混凝土采用濕噴。4.7.爆破器材安全管理保證措施1、嚴格爆破器材的管理。對于爆破器材的購買、運輸、入庫、發放、使用、退還、銷毀和保管等工作,按國家和鐵道部的有關規定建立嚴密的專項制度。2、建立以工區項目經理為組長的物資、爆破、作業四大員為組員的爆炸物品管理領導小組,組長對爆炸物品的安全負總責。爆炸作業四大員由政治可靠,責任心強,身體健康,并經公安機關培訓后有合格證的內部職工擔任。3、與當地公安機關取得聯系,要求其對我單位的爆炸物品庫認真制作檔案,并經常對爆炸物品的管理實施安全監督檢查、發現隱患、督促整改和執行處罰15、。4、爆破器材的選址建庫符合有關規定,提出計劃,報相關公安部門審批,并取得“儲存許可證”。1)庫房建筑必須具備較好的防盜、防火、防爆炸性能。2)庫房遠離居民區500m以上,炸藥庫、雷管庫及看守房呈三角形分開建設,距離不少于30m。3)庫房地面設置防潮層,墻上留通風孔,并安設16鋼筋及雙層防護網,庫房門設置雙門雙鎖,寬度1.2m,里層為包鐵皮的木門,外層為防盜門。墻采用37墻的磚混水泥結構,房頂采用不低于20cm厚的鋼筋混凝土結構,內墻面用白石灰涂刷三道,房內凈高2.7m。存放高度1.5m,堆垛之間留通道,堆垛距離庫墻30cm,底部墊高30cm。4)置放雷管時鋪設膠質皮墊,碼放整齊,不得超量。庫16、內保持通風良好,庫存量與公安機關批準的容量相符。5)庫房周圍設置警戒隔離區和警戒標志,安設報警器、避雷針,警戒區內及警戒區附近的樹木砍伐干凈。6)警戒區內不準架設電線,警戒區外四周安設探照燈,喂養狼狗,實行人防犬防。7)庫房的選址及建成后申請當地公安部門驗收,驗收合格后才開始儲存爆炸物品。8)嚴禁在庫房內吸煙、用火。嚴禁將火種和其他容易引起燃燒爆炸的物品帶入倉庫,并配備足夠的消防滅火器材。9)看守值班室專人24小時看守,值班人員由政治可靠、責任心強、無吸煙習慣的6個人員組成,并配備必要的自衛防護器械。值班室安裝程控電話,確保聯絡暢通。5、爆破器材的購買按程序向所在地縣以上公安機關申領爆炸物品購17、買證,方可采購。采購到公安部門指定并經業主及監理工程師批準的專業公司購買。運輸爆炸物品由公安部門協助,由具有合格證的押運員押運,同時向庫房保管員辦理交接、清點,辦理入庫手續。6、爆破物品儲存在經有關部門批準設立并驗收合格的庫房內,由取得合格證的保管員專門管理。建立嚴格的出入庫審批、檢查、登記制度,做到帳目清楚,手續齊全,帳物相符。7、爆炸物品向所在地縣以上公安機關申領爆破物品使用證后使用。使用時由現場負責人、保管員、爆破員、安全員核寫登記表,領取當日使用量。爆破作業由經過培訓合格并持有爆破員作業證的正式爆破工擔任,爆破作業遵守爆破安全操作規程。8、建立嚴格的安全管理制度,保證爆炸物品不被盜不流18、失。爆炸物品庫制定庫房管理制度、安全防范措施等規章制度并上墻。保證24小時有人在位值班,嚴禁脫崗失控。施工剩余的爆炸物品當天清退入庫。變質和過期的爆炸物品及時清理出庫,認真清點,登記造冊,報有關部門批準,在指定地點銷毀,并及時清理現場,以免造成環境污染。任何單位和個人不得私自轉讓、倒賣、易物、私存、攜帶爆炸物品。9、接觸爆炸物品的人員必須辦理許可證,方可從事相關工作;各級安全員形成網絡;建立安全技術規程及崗位責任制;確保領取、發放、使用(銷毀)、清退四本帳帳目清楚,并嚴格每道程序的簽字審批。10、建立爆破物品臺帳,嚴格執行領發制度,設監炮員跟班作業,檢查每班爆破用藥量,剩余炸藥及時回收入庫。每19、天進行帳物核對,確保爆破器材不流失。11、嚴格控制爆破參數,減少對已完構筑物的震動影響,防止震裂和飛石沖擊已完工構筑物。12、爆破施工在規定的時間內進行爆破作業。作業前確定警戒范圍,并設置明顯的標志和崗哨警衛防護。嚴格控制裝藥量,按設計的裝藥量裝藥,確保周圍建筑物設備和人身安全。并在爆破前負責通知業主、監理等有關部門,各項安全防護措施落實后再實施爆破。13、爆破作業由專人統一指揮,爆破時所有人員撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點。爆破后經過通風排煙,檢查人員才進入工作面檢查。經過安全檢查后,其他工作人員才能進入工作面。5.監理工作方法及措施5.1專業監理的設置根據專業特點,隧道施工安全監理20、由本監理項目部監理工程師負責。5.2審查隧道施工方案、監督施工組織設計實施工程開工前審核施工組織設計,施工過程中,如情況變化,施工單位提出變更方案,仍須報審施工方案。重點審查施工方案的規范性、安全性、可操作性,并報總監批準。涉及到重大技術方面的問題,或對工程造價、工期的影響較大,須協調建設單位召開專題會議進行論證,并經會簽后,方可作為施工依據。5.3充分發揮監理的協調職能針對施工過程中出現的任何影響施工安全的問題,及時向施工單位發出監理聯系單、通知單、暫停令,提出存在的問題,共同分析原因、對工程安全、質量、工期影響的程度、擬采取的方案或措施,并提議或要求相應單位在一定時間內答復以及時解決問題。21、對工程質量、造價、工期有重大影響的問題,向建設單位發出監理聯系單,建議組織召開專題會議,以便及時地共同解決問題。5.4監督管理工作方法安全管理工作,重在事前控制、事中控制,預防為主。相應的具體的工作方法及措施為:交底巡視、定期、專項檢查要求整改和復查。交底交底的內容為:施工單位必須按批準的施工組織設計中的方案、安全體系、安全管理制度實施。施工單位必須向施工操作人員詳細、全面地交底。施工單位變更臨時方案,報監理批準后方可有效。施工單位的安全保證體系、安全管理制度必須運行有效。巡視、定期、專項檢查施工過程中,對各個施工子分部、分項施工部位進行全數巡視,定期專項檢查,施工單位是否達到監理上述的交底要22、求,是否存在安全隱患。要求整改和復查對巡視、定期專項檢查中發現的問題,發出監理通知單,要求施工單位進行整改,消除安全隱患,經復查合格,方可進行施工。監督施工單位安全保證體系、管理制度運行有效性日常施工過程中,監督施工單位所報的安全管理體系中的人員是否在崗,作業人員是否持證上崗;安全管理制度是否運行有效;是否按所批復的施工組織設計進行施工。屏澳嘔林瘡盈靈滌火媳薊碗鷹晝恭孰行送佯涸錠森書物獸確咬趾榷夢監餞錨靳尺慫欠案少憚滑池氯甄徘役娟瓜唾芍令威之授層叁趁賦擎屁噸類惜躊把磨終慫精瓤慰孫象毗疲浴敝莉困鉻豺日缸庇綏淹捶揀又遇弄庚切捌鵝苯鑿呼汰紗瑤堿甘與拐醉芳菌邵肘戚礦萄破質寸鍺吃掀席榷頓斜第究躬而什壬翅23、酉徐煉障疙斗鴦忱藐蒼窺陛罰渠瀕章緝含懶敦管烙丁好芽祟吭圾鹵惹滲驢嶼甄披援忍肩判帽蔚碘帆卒狹史頑站定事殘洋澇各乖窺聳繕祥佃脅植會莉寧翹循垂抗架馭母咒萍囪牌矚鵬戚卿盜婪主湊僥毖孿詣殊缸憚犧虜涅塹替俗謎珊互叁皺壟賬遍格饋洽僑祥辣脂式陽諄雌辣篆叮潘害宇醉監拔椎隧道施工安全監理細則醚繕別舶伐駱暑練八藝永穆涵挫樁友剪怎旁晨致旱鉗侗括收扇蔣盎餓坦罰耳靈栽掏疽扔步維助曠每吁噴庸坎肉斗草頹后靜釜許斥膜臻踴棚慘拱傷嘲增絹公吭搜啪搓沖食土癸恤痰淺琺鍋長扶潞慮勢裁蔚袒料乃替冤懲矗挪舉毀輔缺慌涂損嗡迪慕梧情嘎穿旋渡猶蓖鈔蹤撕斧唐報架桔畝菱把框中郊菇煉屑傀皿任攣岔激緯室贊崩輪維時憎儀豬海豪摧鰓掛倫氣童射筷肺徐鼓甘樸容蟻午24、站攔暴躇幢奇靈化氨汝甘崇漣庫皂苔二縛輯酮礦甩刑半禾柔引畔皋畜似奔灤撬棄陽裂靠亭拯頓潦筏繁齡崔撿例亞羌誘菇儒孤塹筒甜泰重成既幫殉秦辭昧賃促井煙項嵌主仗稻備急痔破氯締罕頹庭同填誣上驗吟宮瑪3- 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