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1、體育用品公司成品出廠檢查規定編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 標準書核 準審 核主 管 復 核標 準 編 號成品出廠檢查規定制 定 日 期 1. 適用范圍：本檢查規格適用於一般用自行車之制品檢查規定。2檢查擔當單位及人員：品保部所屬出廠品保人員。3檢查時間：3-1檢查批數的構成：依制造通知單所訂，以每一車種同一制造批號視為同一檢查批。3-2檢查種類分型式檢查及交貨檢查。（1） 型式檢查：（A） 制品為新設計、新制造為了解制品的功性能是否符合設計要求時。凡是銷往美國之車種於試裝階段需依CPSC簡易表做點檢，并於首批生產2、時至少做最小尺寸各一臺，以確認是否滿足CPSC之要求。（2） 交貨檢查：（A） 通過型式檢查的同樣制品於每批交貨時（B） 檢查頻率（取樣大小） 如下：（3） 等級判定：見附頁。檢查數/MO抽樣頻度（N）判定基準（C）25010250-50020501-75030751-1000401001-每增加500臺抽1臺0若每一MO低于250臺，一天超過6個MO，檢查頻率以同一車種至線上作規格確認，不再組車檢驗。若做全組裝車，每個規格一天抽一臺車作規格確認，其余在線下作檢查。4檢查場所：各裝配線出廠品保檢查站。5取樣的方法：在裝配生產線上于每同一檢查批中隨機抽樣。6合格批與不合格批的判定方法：起 稿 者3、 管 理 單 位品保部修 訂 日 期 . . . . . . . .（1） 抽樣數量中每一單件式樣均合格則總批量均視同合格，并加蓋合格率。（2） 抽樣數量有一件以上單件式樣有一項D3等級之缺點者不合格，同總批量不合格D1、D2合計扣分低于80分則視同整批量不合格。7不合格品的處理措施,依GC20400不合格品處理管理規定作業： 7-1出廠品保員（A） 停線并通知裝配單位主管。（B） 填寫出廠品質不合格批單。（C） 通知儲運組暫停裝柜出貨。7-2 裝配單位主管：（A） 通知相關人員三現處理。（B） 決定應急處理措施并記錄于品質不合格批單內。7-3 修正：（A） 依應急處理措施及改善對策進行改善修4、整作業。（B） 出廠品保員對修正作業實施復查判定并記錄（C） 判定合格則繼續生產及出貨（D） 實際處理情況詳記品質不合格批單內呈品保主管（E） 列入品質記錄，列入追蹤做好再發防止8矯正處理：針對不合格須依GC20700回饋矯正措施管理規定采取應急措施。9預防措施： 采取應急措施外并須GC20800預防措施管理規定做好再發防止。10檢查記錄：型式檢查或出貨檢查須依附頁所列檢查基準記錄于檢查記錄表，檢查記錄表保存期限為十年，由品保單位存。11附錄：（1） GCM社內螺絲扭力標準表（一）（2） 各項自行車型式（交貨）檢查表（二）（3） 附錄握距示意圖（三）12附檢查基準（見附頁）13附則：本檢查規格5、呈總經理核準后公布實施，修改時亦同。支持性文件 1 GC20400 不合格品處理管理規定 2 GC20700 回饋矯正措施管理規定 3 GC20800 預防措施管理規定 附表：檢驗基準：（1）安全性品質：項目判定基準檢查方法型式檢查交貨方法等級1外觀1在騎乘使用或操作及維護時不應有會傷害身體的尖銳毛邊或突出物，剎車把手、停車架等末端要加工成圓求形或加保護蓋保護2螺絲于鎖緊后，突出螺帽的長度不可超出螺絲本身直徑；但有保護蓋保護或不易與身體接觸的地方不受此限3表面不可有素材稞露剝落生銹及其它嚴重的缺點存在1以目視觸感及操作做判定2以目視、觸感做判定OOOOD2D22各部結構1A各部的裝配螺絲，必須6、要達到規定鎖緊紐力之長度組合并加以鎖緊，使不易松脫1B車首豎桿及座墊桿應插至最低插入記號以上1C后花鼓及大齒盤之鎖緊須達到規定鎖緊扭力2剎車內線變速內線之余長須保留操作上必要之長度且不會有顯著的松弛，為防止內線末端的綻開，可以用耐20N（2kgf）拉脫之保護措施加以處理3要有可分別各自操作前輪及后輪的剎車系統4夾式剎車要以防松螺帽或類似防松效果之裝置以防松之用5A手動剎車應有當剎車塊磨損或是內線伸張等發生時，為了維持制動力而可以調整的構造5B剎車塊與制動面的間隙要適當5C剎把操作時，剎車塊不可單邊受力6在操作操縱裝置時不可有雜音緊澀不圓滑及嚴重破壞的情況7將座墊移到最后位置，以騎乘姿態兩手握住7、把手套時，自行車及乘員合計重量的25%以上要落在前輪8車手的操縱角度左右相同，各60度以上1用尺及扭力扳手做判定(1)各螺絲鎖緊扭力依扭力表(2)車首豎桿最低插入記號為2.5D(3)座墊桿最低插入記號為2.0D(4)后花鼓鎖緊扭力100-150kgf300-350kgf(5)大齒盤鎖緊扭力:NUT TYPE450-550kgf-cmOCS 350-500kgf-cmBOLTTYPE380-450kgf-cm2用尺及拉力稱做判定3以目視做判定4以目視做判定5A以目視及操作做判定5B以目視及操作做判定5C以目視及操作做判定6以操作做判定(1) 可將前輪向上提起20cm再落地以確認操縱裝置不得破損78、以重量計劃目視做判定8以角度計及操作做判定 OOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOO D2D3 D3D2D2D2D2D2D2D2D3D3D3D2D2D2D3D2項目判定基準檢查方法型式檢查交貨方法等級2各部結構9把手套或尾塞其拉脫力為可耐70N（7kgf）的脫離力10當前輪軸緊貼前叉勾爪側面及溝底時前輪應位于前叉中心11腳踏地面間隙須大于25度以上童車20度以上12具有變速裝置之輕快車，其變速的切換必須切實且圓滑13鏈條的傳動須圓滑不得有咬澀及太松或太緊的現象14座墊不可有顯著的傾斜現象15車鈴或蜂鳴要裝在騎乘時容易操作的位置上16使用箱型鎖必須要有防止車鎖滑9、落及轉動的位置上17停車架必須要容易操作且在停車狀態時須安定良好不易傾倒9-1用拉力秤做判定10-1以游標卡尺量測做判定11-1以角度計量測做判定12-1以實際操作做判定13-1以實際操作做判定14-1以目視做判定15-1以實際操作做判定16-1以實際操作做判定17-1以在干燥平坦的路面實際操作做判定OOOOOOOOO-OOOOOOOD3D2D3D2D2D2D2D2D23尺寸1、車長：1300mmX1900車寬：350 mmX7001、 握距在剎車把手無任何施力時剎車把手我距100mm2、 車首豎桿裝配于最低插入記號位置，而座墊桿裝配于最低位置時，車手把手套的最上緣與座墊面中央間之高度差不得超10、過400mm3、 外胎與車架或前叉各部間之間隙須大于2mm以上4、 趾隙須在90mm以上，但有定趾器裝配則不在此限1- 1以卷尺做判定2-1以游標卡尺量測做判定童車剎車把手的我距76mm3-1以卷尺做判定（1） 如座桿裝有伸縮性物料應拆卸再做量測4-1以游標卡尺量測做判定5-1以直尺做判定OOOOOOOOO-OOD2D2D3D3D2D3 項目判定基準檢查方法型式檢查交貨方法等級3尺寸5、 座墊不可有高出座墊座面中央125mm以上的附件或座墊支撐物6、 以鏈條驅動而無變速器的輕快車，自鏈條與大齒盤互相藥合起始點后25mm以上須裝有鏈蓋但裝有齒盤蓋則不受此限6-1以直尺做判定7-1以直尺和目視做判11、定OOOOD2D24制動裝置1、 剎車塊要確實固定在剎車器上不可在使用中產生脫落或龜裂2、 自剎車把手尾端25mm處，施加450n（45kgf）之力來回10次時剎車系統及構成零件不得有異狀產生1、 以搖滾試驗實際操作后做判定（2） 操作方法為70kg之乘員，于剎車把手施力18kgf之力，在干燥平坦路面，每次前進或后退距離75mm以上，來回5次2以剎車試驗實際操作后做判定（1）操作時如無法達到45kgf則以剎車把手接觸把手套為認定基準OOOOD3D35操縱裝置1、 車手與車首豎桿組配后，在產生最大轉矩之方向及位置，各施以22kgfcm童車13kgfcm之力在車首左右兩側時，車手及車首豎桿間不得產12、生相對位移2、 車首豎桿與前叉豎管組配后，在車手施250kgf童車150kgf之轉矩時，車首豎桿及前叉豎管間不得產生相對位移1以車手固定試驗實際操作后做判定（1）施力點須在由車手末端起15mm以內（3） 引上棒鎖緊扭力須在200kgf-cm以下2以車首豎桿固定試驗操作后做判定（1）引上棒鎖緊扭力須在200kgf-cm以下OOOD3D36車輪裝置1、 將車輪軸固定后，在鋼圈荷重180N（18kgf）之力持續1分鐘時，各部不得有異狀產生，除去荷重生，而除去荷重后原荷重位置的永久變形量須在1.5mm以下2、 于前花鼓軸順著前輪拆卸方向以左右平均的方式施加500N（50kgf）之力持續30秒前花鼓不得13、松動或脫落3、 于后花鼓軸順著前輪拆卸方向以左右平均的方式施加178kgf之力持續30秒后花鼓不得松動或脫落1以車輪靜荷重試驗操作后做判定（1）如系偏位車輪由飛輪側做荷重施力2以拉力稱及計時器測試后做判定3以拉力稱及計時器測試后做判定OOOD3D3D37傳動裝置將后輪固定后，曲柄放在前進方向的水平位置時，施以150kgf之力于腳踏中心持續15秒時，在傳動系統各部不應有顯著的變形及破損而喪失傳動機能1以萬能試驗機測試后做判定OD3項目判定基準檢查方法型式檢查交貨方法等級8座墊裝置1座墊裝配后在與座墊面呈垂直方向向下施加(68kgf)之力后再對座墊水平方向施以(22kgf)之力時,各部不應有顯著的14、變形及破損,同時座墊桿與車架中管或車架附件不得產生相對位移1以座墊固定試驗后做判定(1)施力點為座墊前端起25mm處OOD39制動性能1A干式剎車:當最大速比(CD)距離超過5m時,均以時速為24km/h測試之輕快車其剎停距離應小于5.5m時,均以時速比(CD)距離低于5m時,均以時速為16km/h測試之輕快車其剎停距離應小于4.57m以下1B濕式剎車:在最大速比時,以時速為16km/h測試之輕快車其剎停距離應小于15m以下1A以干式剎車試驗后做判定(1) 干式剎車試驗參閱JIS D9201認定基準1B以濕式剎車試驗后做判定(1)本項測試委由具有公信力之檢驗機構(VIA)每年進行一次型式檢查O15、OD3D310車輪精度1車輪的縱向偏擺不得大于1.5mm以上2車輪的橫向偏擺不得大于1.5mm以上1以車輪固定架及百分儀量測后判定OOOOD2D211鋼絲緊度1A前輪和后輪的鋼絲緊度為平均須達到400N(40kgf)以上(#14G100客度),而其中不得有任何一根鋼絲緊度低于150N(15kgf)(#14G80度)1B偏位車輪之鋼絲緊度于飛輪側平均須達到400N(40kgf)以上(#14 100客度),非飛輪側平均須達到300N(30kgf)以上(#14G91客度)1以鋼絲張力測定器具測后判定(1)將車輪兩側鋼絲均分三等分后以鋼絲張力測定器量測該均分鋼絲OOD212輪胎結合性1外胎與內胎及鋼圈16、的結合要確實1以外胎結合實驗后判定(1)將胎壓充氣推胎壓直播110%后把車輪以水平狀平放于支架上并對車輪施加200kgf之垂直荷重30秒,外胎不得松動,除去內外胎后鋼圈不得有明顯之異狀(如偏心輪則荷重施于偏心側)OD3項目判定基準檢查方法型式檢查交貨方法等級13綜合性能1A路試之輕快車各部裝配須牢固不得有松動現象，測試騎行距離須超過1km1B木棒測試，在30m長之跑道上，以24km/h（GD5）或16km/h(GD5）之速度,騎過每隔2m設有一根木棒之路面來回5次,各部不得有異音脫落或鋼絲變形等異狀產生(木棒斷面尺寸為寬50mm高25mm胎接觸面12mm45度倒角)且通過測試后仍能靈活的回轉和17、安定的維持方向1C以手勢做信號而用單手操控時不會感覺操縱困難或危險之處1以路試及木棒測試后做判定(1) 如因場地或天侯等因素而無法適用本項規定時,可改以其他同等的試驗條件來做確認(2) 其他同等的試驗條件系指:(a) 振動試驗(b) 滑行試驗OOOD3D3D314反光鏡和鏡架及車燈1A后反光鏡之安裝位置應位于后輪軸以上及距離座墊中心面以下75mm處,(以鏡面頂端為準)但騎誠者戴貨或衣物不會遮住則不受此限1B后反光鏡之光軸應與自行車前進方向平行,其上下左右傾斜度不得超過5度1C對后反光鏡于最易受力部位施加9kgf安裝于泥除則為50kgf之力經30秒其承受變異之角度15度,除去負荷后變形量應5度且18、不得有破損斷裂等異狀產生2A腳踏前后均應裝反光鏡,但可固定為單一踏面之腳踏可只裝后側反光鏡2B腳踏之反光鏡須牢固的嵌在腳踏本體或反光鏡框架上3車燈之電線應裝在能避免外力影響之部位且各連接處須可承受(1kgf)以上之拉脫力1A以直尺及目視量測后做判定1B以角度規及目視量測后做判定1C以拉力秤及角度規量測后做判定2A以目視做判定2B以目視做判定3以拉力秤及目視做判定OOOOOOOOOOOD3D2D3D2D2D215構成零件*本項目依原材料規格及原材料1以各零件之原材料檢查規格測試后做判定O（2）：標示及使用說明書項目判定基準檢查方法型式檢查交貨方法等級1標示1在車架上容易看到地方要有以不易消除的方19、法標示下列各項（1） 申請者（制造業、輸入業者等）的名稱或代號（2） 制造的年月或是輸入的年月或代碼（3） 胎壓標示（在輪胎側壁容易看見的地方）（4） 產地標示（5） 車架號碼標示原則1以目視做判定2 D B 3 G 1234 - - - - - 流水編號 單位代號或外 購廠商代碼 制造年份(公元紀年) 制造月份 制造廠商2-1制造廠商:GCM代碼C2-2制造月份:OOOOD2D2月份1234567891011 12銅焊NPQRSTUVWXYZ電焊123456789ABC銅焊組 N-Z-至十二月電焊組 I-C-至十二月項目判定基準檢查方法型式檢查交貨方法等級21輕快車要將下列所示之主旨及使用上20、的注意事項明示在使用說明書為使一般消費容易理解,最好用圖做明示(1) 使用說明書閱讀完后要妥善保管,對未成年兒童則家長必須閱讀使用說明書內容并指導孩子正確的使用方法(2) 騎車時必須遵守交通規則(3) 承戴貨物的重量及體重限制(4) 正常騎承姿勢(a) 騎承者的身材規定(b) 座墊桿和車首豎桿高度民主的調節方法(c) 調節高度民主不得超過最低插入記號之規定(5) 剎車器之操作方法與應注意事項(6) 快拆使用方法(7) 變速裝置的使用方法(8) 停車時的注意事項(9) 輪胎充氣(10) 拆卸車子的方法與注意事項(11) 騎行前的檢查(12) 保養、調整日期、檢修部位及方法(13) 剎車器剎車塊與鋼鉸線的使用期限(14) 夜間騎承應注意事項(15) 不良天氣騎行時注意事項(16) 注油（注油部位及制動面切忌注油明示）(17) 保管上應注意事項(18) 其他應須注意事項1以實際查閱核對后判定（2） 承載貨物的重量記載搭載重量（3）拆卸及組合方式最好以圖明示OD3