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1、乘用車公司機械動力部變電所規章制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 變電所安全運行管理制度一、為了加強變電所安全運行管理，變電所必須建立完整的技術資料，提供必要的檢修和試驗檢查等記錄資料。二、在對變電所搶修或維修時，操作人員一定要遵守電工作業的一般規定。三、大范圍或局部停送電時，要通知區域內的各主要部門或用戶。四、搶修或維修時操作人員要對作業現場環境有全面估計，做好安全防范措施后方可施工，以免發生事故。五、掛接地線時要先掛接地端，后掛導線端，拆線時，次序相反。作業現場應懸掛警示牌或裝設臨時遮攔。六、停電必須按照負荷開2、關、刀閘開關的順序依次操作，送電合閘順序與此相反，嚴禁帶負荷拉閘。七、搶修或維修時，監護人員要認真履行其職責，并辦好工作票手續。八、開關、閘刀或機構檢修、保護和自動裝置檢修后，也按規定進行操作試驗。九、檢修工作結束后必須清理現場，人員全部撤離工作場地并檢查，有無遺留物件，拆除檢修時裝設的接地或短路線，最后辦理工作票終結手續，方可恢復供電。十、檢修或搶修結束后，對其內容進行認真記錄，為今后查閱相關的故障原因和技術參數提供方便。 乘用車公司機械動力部 xx年4月高低壓配電裝置巡回檢查制度一、檢查人必須遵守電工作業一般規定，熟悉供電系統和配電室各種設備的性能和操作方法，并具備在異常情況下采取措施的能3、力，以防事故發生。二、檢查人要認真做好各項檢查工作，嚴格按照變電所巡回檢查記錄表進行細致填寫。三、檢查時間按每周巡回檢查兩次，如遇天氣炎熱或雷雨季節等特殊天氣時，應增加檢查次數。四、檢查人應每兩周對負荷較高的變電所配電裝置實行夜間熄燈檢查一次。五、巡回檢查變配電裝置運行情況的同時必須對變配電室防火、防汛、防小動物進入的設施的完好性進行記錄。六、每周對變電所衛生情況進行檢查，其記錄作為年終考評的依據。七、絕緣工具、儀表、安全裝置和工具使用情況要嚴格檢查，對不合格的用具記錄備案并上報。八、檢查人在巡視中發現的缺陷及有關情況應認真記錄，并向主管領導報告。 乘用車公司機械動力部 xx年4月設備缺陷管理4、制度一、設備缺陷分類：1、一般缺陷，指近期對安全運行，影響不大的缺陷，列入檢修計劃。2、重大缺陷，指缺陷比較嚴重，但設備在短期仍可繼續安全運行，一般隔月安排消除，消除前應加強監視。3、緊急缺陷，只嚴重程度已危及設備安全運行，隨時可能導致事故的缺陷，必須盡快消除，應安排臨時性或事故檢修或采取必要的安全措施進行處理。二、設備缺陷管理制度：1、值班員所有巡回檢查、試驗或檢修中發現并未及時消除的缺陷都應詳細記入設備缺陷記錄薄。對缺陷嚴重程度作出正確判斷。突出初步處理意見。發現緊急缺陷應立即向班長及主管領導匯報，并逐級向上級報告，在消除前應按事故處理規定，采取安全措施進行臨時緊急處理，但事后應匯報。對未5、消除的缺陷進行監視。監督缺陷應在設備缺陷記錄簙中詳細登記消除情況及日期。2、變電所班長、技術員或負責人：1定期查閱設備缺陷記錄簙，符合設備缺陷正確性和性質。2經常分析整理設備缺陷，并記錄每一個緊急缺陷和主要缺陷的詳細內容。3設備檢修前提出消除缺陷的內容及技術措施。4每月底或下月5日前結合工作小結上報設備缺陷。5每季度第二個月10日前進行設備初步評級并掌握設備缺陷評級情況上報。6監督缺陷的消除。7消除前組織值班人員加強監視。8發現緊急缺陷電話匯報后還應書面上報。 乘用車公司機械動力部 xx年4月交接班制度一、值班人員在班前和值班時間內嚴禁飲酒。并應提前到所做好節班前的準備工作。如接班人員未到，交6、班人員應堅守工作崗位，并立即報告上級領導作出安排。二、交接班時應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接班過程中發現事故或異常情況時，原則上應由交班人員負責處理，但接班人員應主動協助處理，當事故處理告一段落時，可再進行交接班。三、交班前值班長應組織全體人員進行本值工作小結，并將交接班事項填寫在值班工作日記中，交接班應交清下列內容，并陪同接班人員到現場進行檢查：1、設備運行方式、設備變更和異常情況及處理經過。2、巡視發現的缺陷和處理情況以及本值自行完成的維修工作。3、繼電保護、自動裝置的運行動作情況。4、許可的工作票、接地線的使用組數及位置。5、工具、儀表、備品、備件、材料、鑰匙等的使用和變動情況。67、上級指示各種記錄和技術資料的收管情況。四、接班人員應認真聽取交班人員的介紹，并會同交班人員到現場檢查一下工作：1、核對模擬圖板是否與實際位置相符，對上值操作過的設備要進行現場檢查。2、了解設備的檢修工作情況，檢查設備上的臨時安全措施是否完整。3、直流系統運行方式及電容器貯藏裝置的充放電情況。4、審查各種記錄、圖表、技術資料，以及工具儀表、備品、備件。5、檢查設備及環境衛生。6、交接班工作必須做到交接兩清，雙方一致認為交接清楚，無問題后，在記錄本上簽名，交接班工作即告完成。 乘用車公司機械動力部 xx年4月保衛制度一、為了確保變電所的安全，一切未經批準、登記人員不得擅自入內。二、要求來所參觀的8、學習人員須持接待單位介紹信，經機動部同意后方可辦理參觀學習手續。三、外單位來所作臨時性工作(一天內)的，需進入變電所的，憑所在單位介紹信，機動部的負責人可直接接洽。四、變電所內禁止會客、留宿及存放東西。五、變電所的內部使用的保密性電話，禁止借用。六、變電所內的一切設備，禁止拍照、抄錄和繪圖，如系工作需要，并持單位介紹信，經公司領導批準后方可進行。七、嚴禁翻越圍墻及門窗，對于擅自翻越者，當班人員有權扣留，查明情況，使其情節報有關部門處理。 乘用車公司機械動力部 xx年4月衛生制度在班長領導下，搞好本所的清潔衛生，做到窗明幾凈，文明生產。一、每班在下班前，應做好清潔衛生工作。二、經常保持桌椅、柜、9、地面清潔，做到室內無蜘蛛網，每天第一班時，對控制室清掃一次。三、開關室應經常保持清潔，每天第一班應用雞毛帚清掃一次，但應注意安全。四、現場技術資料、專用記錄本和懸掛的圖表應保持清潔整齊。五、安全用具備品及工具應保持清潔并整齊的放在使用時取之方便的固定地點。六、控制室內衛生用具及設備應保持清潔，每班應清潔一次。七、控制室、開關室不準存放食物，夜餐剩余的飯、菜、湯等應隨時清除出去，以免鼠疫。八、控制室、開關室（五米為限）以及變電所主要通道要經常打掃，疏通溝道，設立專用垃圾箱，定期清掃垃圾。九、室外現場要保持清潔，常鏟除雜草，變電所四周應進行綠化。 乘用車公司機械動力部 xx年4月變電所班長崗位職責10、1、班長對本所（包括所轄的10kv開閉所下同）的安全、文明生產、設備管理及人員等工作負全面責任，是本所安全第一責任人，在業務上對上級領導負責。領導全所人員認真執行各類規程、規章制度及管理規定，帶領全所人員認真履行各自崗位職責。2、每周組織全站進行一次安全活動會，傳達布置上級有關工作要求，結合運行工作實際做好設備缺陷、異常的不安全情況和日常工作中運行人員有關不安全行為的分析，采取有針對性的防范措施，認真落實，并嚴格考核。全面做好本所防全站停電事故措施及事故處理預案的運行方面有關要求的落實，確保運行安全。3、嚴格執行“兩票四制”(即：工作票制度、操作票制度，交接班制度、巡回檢查制度、設備缺陷管理制11、度、清潔衛生制度)，負責組織大型操作，親自參加復雜及重要操作，切實做好操作把關、工作許可把關及工作后驗收工作。監督交接班時交清、接清，設備巡回檢查到位，及時發現設備缺陷及異常情況，認真做好規定的設備試驗切換項目，準確判斷所切換試驗的裝置運行狀況。4、事故處理時，應親臨現場協助當值負責人處理，當發現當值負責人處理有錯誤時應及時糾正和制止，如不能勝任，可及時向有關領導匯報，并代替值班人處理事故。5、按規定及時上報有關報表、總結，對所上報的報表準確性負責。做好各類設備臺帳、技術資料、圖紙的管理工作。6、負責組織全所人員開展安全教育和技術培訓活動，安全教育重點在落實反事故施，針對本所發生事故、障礙、異12、常和存在隱患，組織有關人員查找原因，制定措施。技術培訓要有計劃，培訓要結合實際，本著干什么學什么，尤其針對新設備、新技術必須清楚掌握，真正做到全體運行人員能完全勝任對所管轄的設備運行監督管理的要求。按規定做好新上崗人員的培訓工作。7、參加管轄范圍的設備檢修、新建、擴建、改建工作的驗收，負責做好設備投運前的運行把關及相關的準備工作。 乘用車公司機械動力部 xx年4月值班人員崗位職責運行人員嚴格遵守下列規定：1、嚴格執行各項規章制度，堅守崗位，服從命令，聽從指揮，不違章違紀作業。2、熟悉掌握設備及運行方式，正確填寫操作票，在班長的領導下進行倒閘操作和事故處理。3、負責按時巡視檢查設備，認真具體填寫13、設備狀況，發現缺陷要按缺陷制度的規定，及時準確報告領導。4、要按規定的時間正確、清晰地做好各項記錄。工作中發生異常情況要及時如實反應。5、做好各種工具、儀表、鑰匙、備件等的保管工作。6、工作前正確穿戴勞保用品，并認真檢查工作現場，及時排除不安全因素，保證個人安全和不影響他人安全工作。7、有權制止違章作業和抵制違章，冒險指揮。8、搞好文明生產，保持現場整潔。 乘用車公司機械動力部 xx年4月刀閘操作規程一、刀閘操作須具備下列六個條件：1、要有考試合格的操作人和監護人。2、現場一、二次設備要有明顯標志，包括命名編號、轉動方向、切換位置的指示，以及區別限位的顏色。3、要有與現場設備位置和運行方式一致14、的一次系統模擬圖板及有效的現場運行規程、圖紙。4、要有確切的調度命令和合格的操作票（或經批準的操作卡）事故處理后不用操作票，但應做好詳細記錄。5、要有統一確切的操作術語。6、要有合格的操作工具（刀把手、操作杠桿及鑰匙），安全用具（絕緣棒、絕緣手套、絕緣靴、驗電器、護目眼鏡）和設施，包括對號位置接地的專用裝置。二、刀閘操作的十二步驟：1、調度預命令時，值班長接受現場調度命令，并復誦無誤。2、操作人查對模擬圖板，并填寫操作票。3、監護人核對簽名。4、監護人和操作互相考問和預想。5、調度正式發布操作命令，監護人接受命令并復誦無誤和填寫開始操作時間。6、監護人逐項唱票。7、操作人復誦并核對設備名稱、編15、號和位置正確后，監護人發令操作并執行。8、操作人操作，監護人逐項約票。9、全部操作完畢后進行復查，并使模擬圖板與實際情況一致。10、監護人向調度匯報操作任務完成，并填寫操作結束時間。11、作好記錄，簽銷操作票和調度命令。12、復查評價，總結經驗。 乘用車公司機械動力部 xx年4月設備試驗、輪換管理制度1、變電設備必須嚴格按照設備預防性試驗規程和繼電保護及安全安全自動裝置檢驗條例規定的項目、周期進行試驗或檢驗。2、變電運行部門應掌握所轄設備的試驗、定檢周期表和年度、月度設備試驗、定檢計劃。3、變電運行部門應保存完整、齊全的設備試驗、定檢記錄，并分類歸檔。4、定期檢查的設備一般包括：變壓器冷卻器、16、備用電源切換裝置、高頻通道、重合閘、中央信號系統、事故照明等。5、定期輪換的設備一般包括：備用的變壓器、站用變、電抗器、直流電源、備用電源等。6、對運行設備影響較大的輪換試驗，應安排在適當的時候進行，并做好事故預想、安全措施。輪換試驗結果應及時地記入有關記錄簿中。 乘用車公司機械動力部 xx年4月操作票、工作票管理制度1、按照工作票技術規范和倒閘操作技術規范及其它有關管理標準和技術標準要求，對工作票、操作票進行嚴格管理。2、操作票、工作票管理的內容應包括：相關工作標準的制定，安全責任制的落實及獎懲，兩票執行全過程的監督管理，兩票的審查和統計分析等。3、必須加強操作票、工作票相關人員資質管理，在17、兩票執行過程中嚴格按照有關規定對有權接受調度命令人、監護人、操作人、簽發人、許可人、工作負責人等人員進行資質把關。4、按照工作票技術規范和倒閘操作技術規范要求使用統一格式的操作票、工作票。繼電保護及安全自動裝置安全措施票是保證現場工作安全的重要措施，作為工作票的補充部分。繼保措施票不能代替工作票。繼電保護及安全自動裝置安全措施繼票的票面格式、填寫規范、使用范圍、審核規定應遵守有關技術標準。5、已執行、作廢、已結束和未用的兩票均應分別存放，不得遺失。已執行、作廢、已結束的兩票應保存三個月。6、應加強工作票執行全過程的監督，每月對執行結果進行審核、分析，將兩票執行情況和存在的問題及時反饋。7、應按18、有關規定，對兩票執行進行考核。 乘用車公司機械動力部 xx年4月倒閘操作管理制度(一)倒閘操作應嚴格執行電業安全工作規程、供電局電力系統調度規程、繼電保護現場規程。(二)倒閘操作必須遵守“六要”、“八步驟”。“六要” 1、要有考試合格并經上級領導批準公布的操作人員的名單。2、現場設備要有明顯標志，包括命名、編號、銘牌、轉動方向、切換位置的指示以及區別電氣相別的色標。3、要有現場設備和運行方式符合的一次系統模擬圖（或計算機模擬圖）。4、要有現場運行規程、典型操作票和統一的、確切的調度操作術語。5、要有確切的調度指令和合格的操作票（或經單位主管領導批準的操作卡）6、要有合格的操作工具、安全用具和設19、施(包括對號放置接地線的專用裝置)。電氣設備應有完善的“五防”裝置。“八個步驟”1、操作人員按站長預先下達的操作任務(操作步驟)正確填寫操作票。2、經審票并預演正確或經技術措施審票正確。3、操作前明確操作目的，做好危險點分析和預控。4、站長正式發布操作指令及發令時間。 5、操作人員檢查核對設備命名、編號和狀態。6、按操作票逐項唱票、復誦、監護、操作，確認設備狀態變位并勾票。7、向站長匯報操作結束及時間。8、做好記錄，并使系統模擬圖與設備狀態一致，然后簽銷操作票。(三)特別重要和復雜的倒閘操作(如倒換母線、全所停送電，主變停送電35kV級以上的線路等應由正值操作，站長（或分管部長、專責）監督并負責審查操作票。(四)操作中發生疑問，應停止操作，并報告站長或當班領導，弄清楚后再繼續操作，嚴禁擅自更改操作票。(五)在接受命令和匯報命令執行情況時，均應進行錄音。一切工作聯系必須嚴肅認真，不得含糊不清。 乘用車公司機械動力部 xx年4月