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1、運輸公司營運車輛車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理制度編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: 車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理制度一、目的為了強化安全生產(chǎn)管理，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、超載、疲勞駕駛、跨線經(jīng)營等各類違法違規(guī)行為，以達(dá)到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的，現(xiàn)根據(jù)上級對GPS監(jiān)管系統(tǒng)要求，根據(jù)公司要求，結(jié)合本司的實際情況，特修改制定本GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理程序。二、適用范圍適用于公司各營運車輛車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理工作。三、引用文件1、關(guān)于加強道路運輸2、國畫動態(tài)監(jiān)管工作的通知（交運發(fā)201180號）；2、道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（交運發(fā)201233號）；3、國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見（國發(fā)201230號）；4、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求（JT/T7942011）；5、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求（JT/T7962011）四、平臺構(gòu)成及職責(zé)1、公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)必須符合GPS管理的技術(shù)要求。2、 GPS監(jiān)控室負(fù)責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)的運行管理。安全科對GPS監(jiān)控室的管理使用情況進行指導(dǎo)監(jiān)督，并服從行業(yè)主管部門的檢查和指導(dǎo)。3、公司是GPS監(jiān)控系統(tǒng)的主體責(zé)任單位，總經(jīng)理是GPS管理工作的第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是GPS監(jiān)管責(zé)任3、人，部門負(fù)責(zé)人是具體管理責(zé)任人，GPS專職管理員是平臺監(jiān)控直接責(zé)任人，駕駛員必須接受單位GPS監(jiān)督管理人員的監(jiān)督管理，是GPS終端設(shè)備使用和日常維護管理的責(zé)任人。五、GPS監(jiān)督管理程序1、 GPS監(jiān)控系統(tǒng)主要對營運車輛的行駛速度、運行軌跡、超時駕駛、在線情況實施動態(tài)監(jiān)控；對安全重要事項及時發(fā)布信息，予以安全提示；對各類違法違規(guī)行為及時預(yù)警，并提請安全科門負(fù)責(zé)人予以及時嚴(yán)格處理，達(dá)到減少和杜絕違法違規(guī)行為，減少和杜絕安全生產(chǎn)事故，確保安全行車的目的。2、 GPS監(jiān)控系統(tǒng)實行分級限速，設(shè)定車輛在高速公路上最高時速不超過100公里/小時；同方向只有一條機動車道的道路，最高時速不超過70公里/小時。三4、級道路以下的最高時速不超過50公里/小時。總的原則是，設(shè)定限速值不得高于道路實際設(shè)定限速值，并根據(jù)上級要求，進一步實施分級限速。3、按照行業(yè)主管部門和系統(tǒng)功能要求和分級管理，分工負(fù)責(zé)的原則，公司對公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)實行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一設(shè)置，統(tǒng)一管理。3.1公司GPS監(jiān)控室實行24小時值班制度，分白班和夜班對全司運行車輛實行總體監(jiān)控，值班人員不得擅離職守，遇特殊情況需提前請假，并另派專人值守，確保監(jiān)督監(jiān)管工作不出現(xiàn)漏洞和死角。3.2 監(jiān)管人員負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控室設(shè)備系統(tǒng)的正常運行、安全和維護工作；并根據(jù)氣候變化、道路情況，向駕駛?cè)藛T發(fā)送信息提示，做好安全預(yù)警工作；按照相關(guān)規(guī)定對違法違規(guī)行為嚴(yán)格處理和處5、罰。3.3 GPS監(jiān)管人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，及時參加公司對GPS監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，做好GPS監(jiān)控平臺信息資料備份及建檔工作。3.4公司GPS監(jiān)控室監(jiān)管工作不足或失職等情況、由安全科門提出處理，整改意見。4、公司GPS監(jiān)控平臺，必須配齊GPS專職監(jiān)管人員，并定崗、定人、定職、定責(zé)，GPS監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)各項操作功能，熟悉本公司車輛運行線路，運行時間，道路通行條件，車輛發(fā)班情況以及駕駛員基本信息資料，確保監(jiān)控平臺正常有效運轉(zhuǎn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好公司的GPS監(jiān)控管理工作。5、公司GPS監(jiān)控平臺實行24小時值班制度，并堅持每天GPS點名制和軌跡回放規(guī)定，根據(jù)公司車輛運行情況6、，確保有車運行必須有監(jiān)控，確保全覆蓋、全過程監(jiān)管，特別是星期天、節(jié)假日安全監(jiān)管工作，防止出現(xiàn)監(jiān)控死角和盲點。6、公司GPS監(jiān)控平臺負(fù)責(zé)要根據(jù)安全工作要求，及時向運行車輛發(fā)送預(yù)警信息，堅持每日的安全信息發(fā)送，要求每日第一班車發(fā)車時發(fā)送天氣道路警示信息；對違法超速、超時駕駛、不按規(guī)定線路行駛和非技術(shù)原因長時間斷線等違法違規(guī)行為進行重點監(jiān)督、警示，并按規(guī)定提請安全科門負(fù)責(zé)人一道給予及時處罰，對違法違規(guī)行為必須在37天內(nèi)進行處理（對超長線路車輛在第一時間進行處理），嚴(yán)禁打包處理的情況發(fā)生。7、認(rèn)真做好GPS監(jiān)控系統(tǒng)和終端設(shè)備的安裝、升級、維護和相關(guān)費用（包括GPS安裝費、服務(wù)費、維修費用）的收取工作，7、確保GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行。8、根據(jù)公司GPS監(jiān)控室的要求，搞好本職工作，完成公司安全科交辦的各項工作。9、GPS監(jiān)牢室應(yīng)每月向公司上報本司GPS監(jiān)控執(zhí)行情況、監(jiān)督管理的工作開展情況、崗位人員履職情況、各項監(jiān)控的指標(biāo)情況和違法人員的處理情況。10、加強對駕駛員GPS終端設(shè)備使用和維護指導(dǎo)，嚴(yán)格監(jiān)督車載設(shè)備的管理和使用，對人為破壞或者故意屏蔽等逃避GPS監(jiān)督管理的行為，要采取強硬措施予以嚴(yán)格處罰，確保GPS的監(jiān)控到位。11、公司GPS監(jiān)控人員應(yīng)認(rèn)真做好監(jiān)控日志，將相關(guān)數(shù)據(jù)資料記錄到對應(yīng)的臺帳當(dāng)中，并建立健全GPS監(jiān)控平臺信息收發(fā)、處理、建檔、聯(lián)系和報告等，規(guī)范操作流程，每月20日報表報送公8、司安全科。12、駕駛員是GPS終端設(shè)備使用和日常維護管理的責(zé)任人，必須加強GPS車載終端設(shè)備的管理和使用，確保車載終端設(shè)備完好，嚴(yán)禁私自拆裝、故意遮擋屏蔽、斷電，故意破壞等其他逃避監(jiān)督管理的行為發(fā)生。12.1好出車前、行駛中、收車后GPS車載終端設(shè)備的檢查工作，如發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備出現(xiàn)故障、設(shè)備丟失情況，應(yīng)迅速報告公司監(jiān)控室，待修復(fù)或通過備件安裝完好后，方可繼續(xù)運營。12.2嚴(yán)格按照交通法規(guī)行駛，嚴(yán)禁超速、超時、超載、越線、竄線行駛及疲勞駕駛，并注意接收公司GPS監(jiān)督中心和本司GPS監(jiān)控室發(fā)送的短信指令、語音提示、安全警示，及時糾正自己的違法違規(guī)行為。12.3嚴(yán)格執(zhí)行：長途客運車輛凌晨25時停9、車休息制度；夜間10時至次日6時行駛速度為白天限速80的規(guī)定；客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘；三級以下公路夜間10時至次日6時不得行車的規(guī)定。六、考核：GPS監(jiān)控室考核由公司安全科負(fù)責(zé)，公司按照考核的內(nèi)容和指標(biāo)實行100分制考核實行每月考核。公司安全科GPS工作考核由公司安委會負(fù)責(zé)。1、主要考核GPS監(jiān)控室各監(jiān)控管理人員履職、監(jiān)管各項工作、各項指標(biāo)執(zhí)行情況。2、監(jiān)控考核的主要內(nèi)容和指標(biāo)是：1、公司GPS車輛安裝率100%；2、公司GPS車輛上線率98%；3、公司GPS定位率98%；4、公司GPS超時10、運行率0；5、公司GPS監(jiān)控違法違章處罰率100%；6、公司GPS車輛超速率0；7、公司GPS車輛不按規(guī)定線路行駛為0：8、公司GPS監(jiān)控失管、失控率0；3、考核的主要辦法為：3.1履職情況考核：按照本辦法規(guī)定的工作內(nèi)容，分值為10分，考核中發(fā)現(xiàn)有一項工作沒有達(dá)到要求的，該項為0分。3.2監(jiān)管工作指標(biāo)考核：3.2.1 GPS車輛安裝率，分值為5 分，每下降一個百分點扣2分，扣完為止。3.2.2 GPS上線率，分值為10分，達(dá)不到98%，每下降一個百分點扣5分；3.2.3 GPS定位率，分值20分，定位率達(dá)不到98%，每下降個百分點扣10分。3.2.3 GPS車輛超時運行，分值為5分，發(fā)生一次超11、時運行行為，該項為0分。3.2.4 GPS車輛超速率，分值為10分，（按照渝交委安20114號文第二十條第一款運輸企業(yè)月累計每輛車超速行駛達(dá)到4次進行處罰的規(guī)定，每輛車超速行駛達(dá)到4次作為計算基數(shù)）每增加一個百分點扣1分，扣完為止。3.2.5 、GPS違章違法處罰率，分值40分，下降一個百分點扣5，扣完為止。3.2.6 、車輛不按規(guī)定線路行駛，分值5分，發(fā)現(xiàn)一次，扣5分。3.2.7 、GPS失管、失控，無加分值，在整個GPS指標(biāo)考核總得分中扣分，每發(fā)現(xiàn)一次失管、失控扣5分。3.3考核評比：以月度、年度考核結(jié)果進行評比。凡每月考核得分為90100分的等級為優(yōu)秀、8090分為良好、7080分為合格12、70分以下為不合格。3.4月度考核得分情況與公司安全目標(biāo)管理月度考核工作同步進行。七、獎懲：1、對于GPS監(jiān)控出現(xiàn)的違章、違法行為的處罰，由安全科門負(fù)責(zé)人親自負(fù)責(zé)，并堅持必須在37天時間內(nèi)處罰完結(jié)，超長班線在回單位后的第一時間內(nèi)進行處罰，確保處罰率達(dá)到100%。2、公司安委會負(fù)責(zé)對公司GPS監(jiān)控進行考核評比，凡經(jīng)考核考評獲得半年和全年優(yōu)秀等級的單位，將對其單位GPS監(jiān)管人員、安全科門負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員予以表彰獎勵。3、對GPS管理人員不盡職盡責(zé)者，將按照以下規(guī)定進行處理：3.1對GPS超速處罰率必須達(dá)到100%，超速處警率達(dá)到100%，未按照規(guī)定時間及時處罰的單位，將追究其分管領(lǐng)導(dǎo)、13、安全科門負(fù)責(zé)人、GPS管理人員的管理責(zé)任。3.2對GPS管理人員因工作不負(fù)責(zé)任出現(xiàn)失管情況未造成后果的，給予批評教育并處罰金200元。3.3對車輛GPS監(jiān)控超速行為，因未及時發(fā)送安全警示制止或監(jiān)控不力等原因，造成GPS監(jiān)管失控而發(fā)生一般交通事故的，給予GPS監(jiān)管員處罰金500元，給予安全科門負(fù)責(zé)人處罰金1000元；發(fā)生一次死亡12人道路交通事故，安全科門負(fù)責(zé)人降職；分管領(lǐng)導(dǎo)處罰金5000元，發(fā)生一次死亡3人（含3人）以上道路交通事故，安全科門負(fù)責(zé)人免職，分管安全領(lǐng)導(dǎo)免職，主要領(lǐng)導(dǎo)降職。4、對營運車駕駛員違反GPS相關(guān)規(guī)定者，按照下列規(guī)定進行處罰：4.1對營運車駕駛員故意遮擋、掩蓋、斷電使GPS14、終端失效，導(dǎo)致信息無法傳遞經(jīng)調(diào)查核實的，第一次處罰金5000-10000元，下車學(xué)習(xí)5天；第二次立即清理出駕駛隊伍、納入黑名單。4.2對營運車駕駛員超速行駛未造成后果的處罰：對時速超過規(guī)定限速的，給予駕駛員200元/次的經(jīng)濟處罰，多次超速的，經(jīng)濟處罰實行累加，但最高不能超過5次。一個月內(nèi)超速累積5次（包括5次）的，直接給予清除公司駕駛員隊伍。4.3對駕駛員超時疲勞駕駛未造成后果的處罰：、駕駛員超時一次，給予駕駛員教育和200元/次罰款處罰。、一周內(nèi)疲勞駕駛兩次以上的，給予駕駛員教育和500元罰款處罰。屢教不改者直接清退，納入駕駛員黑名單4.4對駕駛員駕駛車輛超載未造成后果的處罰：、駕駛員駕駛車15、輛超載20%以下的，給予駕駛員教育和2000元/人罰款的處罰。、車輛超載20%以上的，給予駕駛員教育和2000元/人罰款的處罰，并停運學(xué)習(xí)37天的處理。4.5對于營運車駕駛員擅自改變運營線路未造成后果，經(jīng)查實的給予駕駛員2000元/次罰款處罰，并追究經(jīng)營部門相關(guān)管理人員監(jiān)管責(zé)任；2次以上停運整頓。4.6對駕駛員拒絕或不配合GPS工作人員檢查及維修硬件未造成后果的，給予駕駛員教育和500元/次罰款處罰，并停運修復(fù)，待修復(fù)后方可參與營運。4.7對不聽從GPS監(jiān)控管理人員警告、指令、拒絕糾正其違法行為的營運車駕駛員，第一次給予駕駛員教育和200元罰款處罰，第二次給予駕駛員處罰500元，并下車學(xué)習(xí)37天。4.8以上各處罰條款視其違法違規(guī)行為嚴(yán)重程度，可并處車輛停班、清退駕駛員直至駕駛員進入黑名單等處罰。八、附則1、本制度從頒布之日起執(zhí)行，未盡事宜，按國家有關(guān)安全管理法律、法規(guī)和上級管理規(guī)定執(zhí)行。2、本制度由公司安全生產(chǎn)委員會委托安全科負(fù)責(zé)解釋。