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公司助力車生產(chǎn)線改擴建項目可行性研究報告39頁
公司助力車生產(chǎn)線改擴建項目可行性研究報告39頁.doc
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汽車可研
上傳人:職z****i 編號:1166458 2024-09-13 39頁 2.90MB

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1、公司助力車生產(chǎn)線改擴建項目可行性研究報告XX工程咨詢有限公司二零XX年XX月XX項目可行性研究報告建設(shè)單位:XX建筑工程有限公司建設(shè)地點:XX省XX市編制單位:XX工程咨詢有限公司20XX年XX月39可行性研究報告編制單位及編制人員名單項目編制單位:XX工程咨詢有限公司資格等級: 級證書編號:(發(fā)證機關(guān):中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部制)編制人員: XXX高級工程師XXX高級工程師XXX高級工程師XXXX有限公司二XX年XX月XX日 目錄第一部分 總 論6 一、項目概況6第二部分項目背景和發(fā)展概況9 一、項目提出的背景9二、投資的必要性10一、 項目建設(shè)規(guī)模14一、供電與電訊17二、采暖與通風(fēng)2、19三、給水與排水21一、編制依據(jù)和采用標(biāo)準(zhǔn)21二、主要污染源22三、治理措施22一、設(shè)計依據(jù)24二、設(shè)計原則24三、能耗分析25四、節(jié)能措施25一、設(shè)計采用的主要規(guī)范26二、消防措施26一、設(shè)計采用的有關(guān)安全衛(wèi)生的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)28二、工程中主要危險、危害28三、防護(hù)措施29一、組織管理機構(gòu)31二、工作制度31三、勞動定員32一、項目管理33二、項目實施期各階段進(jìn)度建議33一、投資估算編制內(nèi)容35二、投資估算編制依據(jù)35三、投資估算編制說明35四、投資估算36五、資金籌措36一、財務(wù)評價依據(jù)37二、成本37三、利潤38四、財務(wù)現(xiàn)金流量分析38一、結(jié)論39第一部分 總 論 一、項目概況項目名稱 X3、XXX助力車生產(chǎn)線改擴建項目項目承辦單位 XXXX助力車有限公司項目擬建地點 XX市XX區(qū)縣底鎮(zhèn)上官村法人代表 XX建設(shè)性質(zhì) 改擴建項目研究工作依據(jù):(1)國家計委投資項目可行性研究指南(2)國家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)第三版(3)電動自行車節(jié)能技術(shù)要求規(guī)范(4)國家標(biāo)準(zhǔn)電動自行車通用技術(shù)條件(GB177611999)(5)中共中央國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)農(nóng)民增加收入若干政策的意見(中發(fā)20101號)(6)全國輕工業(yè)發(fā)展第十一個五年規(guī)劃(20062010年)(7)現(xiàn)行的行業(yè)規(guī)定、產(chǎn)業(yè)政策、法律法規(guī)及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(8)項目單位提供的相關(guān)資料 二、可行性研究結(jié)論 (一)市場預(yù)測我國電動自行4、車產(chǎn)量、出口量均占世界總量60%以上,國內(nèi)消費量也居世界第一,年產(chǎn)量約為1.3億輛,全年完成工業(yè)總產(chǎn)值518.3億元,銷售收入508.4億元,利潤總額13.8億元,利稅總額21.7億元,行業(yè)專業(yè)化程度高,生產(chǎn)體系日趨完備。國內(nèi)各種鋼材、鋁合金、鈦合金等輕合金材料供應(yīng)充足,原材料加工成形、整車生產(chǎn)涂裝、各類各檔次零部件的專業(yè)加工制造及配套齊備,已形成完整的生產(chǎn)體系。產(chǎn)品技術(shù)含量和質(zhì)量檔次不斷提高。產(chǎn)品開發(fā)基本采用計算機三維設(shè)計并充分考慮人體工程學(xué)。企業(yè)生產(chǎn)中使用鋁合金、鎂合金、鈦合金和碳纖維等新材料、新工藝的產(chǎn)品比例不斷提高。目前XX市場電動自行車主要是銷售天津、江浙地區(qū)、廣東等產(chǎn)地自行車,沒有5、生產(chǎn)基地,而山西地處國家中西部開發(fā)關(guān)鍵部位,承東繼西,區(qū)位優(yōu)勢明顯,又處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期,而當(dāng)?shù)卣鶕?jù)縣底鎮(zhèn)沒有礦藏,靠單一種植糧食作物發(fā)展經(jīng)濟速度較慢的實際,鎮(zhèn)黨委、政府積極創(chuàng)造寬松環(huán)境招商引資,本項目具有投資必要性。(二)原材料供應(yīng)本項目零配件來源浙江省臺州,臺州是我國電動車整車、配件生產(chǎn)的主要基地之一,更有塑件王國模具之鄉(xiāng)之稱,其中電動車塑料配件占全國總產(chǎn)量的80-90%,是全國電動車車款設(shè)計制造中心。山西是重工業(yè)基地,項目所用鋼材來自XX鋼材市場,貨源充足,價格低廉,物流成本低,利潤空間大。 (三)廠址 縣底鎮(zhèn)上官村,地勢平坦,農(nóng)業(yè)剩余勞動力豐富, 項目區(qū)還有一家企業(yè)“誠信鑄造廠”,可6、為提供配件來源,廠區(qū)緊鄰臨響公路,交通便利。 (四)項目生產(chǎn)工藝流程電動車模具設(shè)計-制造材料的選用-板材加工-冷彎成型-焊接-電鍍-涂裝工藝(五)項目建設(shè)進(jìn)度 2010年7月立項準(zhǔn)備階段、8-12工程建設(shè)階段,2011年1月投產(chǎn)(六)投資估算和資金籌措 總投資估算3310.85萬元,企業(yè)自籌2010.85萬元,申請科技廳專項資金400萬元,申請國家撥款400萬元,銀行借款解決500萬元。 (七)項目綜合評價結(jié)論 本公司作為同行業(yè)具有實力的集設(shè)計、生產(chǎn)于一體的 企業(yè)之一,其技術(shù)力量雄厚,專業(yè)人才濟濟,并擁有目前一流的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備。多年來,公司強化企業(yè)管理,重質(zhì)量、講誠信,不斷開拓進(jìn)取,以精湛的技7、藝和膽識圓滿任務(wù)。 該項目符合國家科學(xué)發(fā)展觀的要求,符合XX區(qū)政府關(guān)于發(fā)展調(diào)產(chǎn)節(jié)能的規(guī)劃目標(biāo),符合國家相關(guān)環(huán)保政策的規(guī)定,符合企業(yè)自身發(fā)展的需要,從資源條件、技術(shù)方案、經(jīng)濟效益、社會效益各方面分析,該項目合理可行。第二部分項目背景和發(fā)展概況 一、項目提出的背景 國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長曹明新認(rèn)為,電動自行車產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展會有一個很好的時機:一、我國電動自行車和國際同行業(yè)發(fā)展屬于同一個階段,在這個產(chǎn)業(yè)上,我們和世界上的同行業(yè)競爭,我們的能力并不比他們低;二、能源、環(huán)保的問題是我國可持續(xù)發(fā)展的兩大課題,電動車既節(jié)能又環(huán)保,從節(jié)能角度來講,我們用電能,不像汽車一樣消耗石油。電動車可以做到零排放,8、這是其他的交通工具很難做到的。這一點符合國家的可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針,所以電動自行車應(yīng)該會是一個很有光明前景的產(chǎn)業(yè)面對全球范圍的資源及能源緊缺,各國紛紛制定了符合自身國家戰(zhàn)略利益的能源規(guī)劃。隨著全球溫室效應(yīng)的加劇,扶持新能源產(chǎn)業(yè),發(fā)展低碳經(jīng)濟,提倡節(jié)能環(huán)保已成為各國政府的共識。自上世紀(jì)70年代年以來,電動車產(chǎn)業(yè),因具有無污染、無噪音、節(jié)能、低碳的產(chǎn)品特點,贏得了各國政府的大力發(fā)展和支持。我國也早在70年代就開始研制電動自行車,但由于當(dāng)時性能主要是由于蓄電池制造技術(shù)的不過關(guān)而無法得到推廣和普及。二、投資的必要性上世紀(jì)90年代中期,隨著蓄電池制造技術(shù)的進(jìn)步和工藝的改善,電動自行車技術(shù)逐步走向成熟實用9、化,它具有節(jié)能、經(jīng)濟、便捷、安全的四大特征,既具有自行車的輕便,又兼有機動車較快的速度特征,是非常適于短途代步的綠色非機動車交通工具,很符合當(dāng)今中國消費者的消費特征和需求,因此經(jīng)過短短的幾年發(fā)展,便逐步取代自行車和部分摩托車,成為城市工薪族和農(nóng)村殷實家庭勞力選擇代步的首選交通工具。據(jù)權(quán)威機構(gòu)統(tǒng)計,1999年全國電動自行車行業(yè)產(chǎn)銷量只有26萬輛,到2008年增至7500萬輛,此后,銷量增長迅猛,平均以每年2000萬輛的數(shù)量遞增。截至目前,全國電動自行車保有輛已經(jīng)突破1.3億輛的大關(guān),電動自行車,已不經(jīng)意間成為一個與人民日常生活息息相關(guān)、關(guān)乎1.3億人每天日常交通出行的新興大產(chǎn)業(yè)!經(jīng)過十余年的迅猛10、發(fā)展,電動自行車行業(yè)作為一個深系民生的產(chǎn)業(yè),在成長的過程中也鮮明的鮮明的形成了中國特色。一方面是我國消費者購買力的不斷提升和對消費需求的不斷增長,另一方面是電動自行車強大的消費吸引力和不斷成熟的市場銷售網(wǎng)絡(luò),兩者之間產(chǎn)生了一個非常龐大的電動自行車市場。十余年來,經(jīng)過國家管理部門、行業(yè)協(xié)會、各界專家學(xué)者和各整車、配件制造企業(yè)以及消費者的精心培育,電動自行車產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出強勁的市場發(fā)展?jié)摿途薮蟮目臻g,可以驕傲的說,中國電動自行車產(chǎn)業(yè),它是當(dāng)今中國第一個擁有真正意義上自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè),中國人民的偉大的電動自行車創(chuàng)業(yè)實踐,推動了全球電動車產(chǎn)業(yè)更快更好的發(fā)展。中國1.3億消費者自主騎行電動自行車,如果11、按品均日出里程25公里,去替代摩托車的節(jié)能總量是相當(dāng)于一年減少化石能源2758.3萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減排二氧化碳總量是5256萬噸。中國電動自行車,為全球應(yīng)對氣候變暖,發(fā)展低碳經(jīng)濟,提倡節(jié)能減排所做出出巨量貢獻(xiàn)和表率行為,令人欽佩。來源:() - 提案之二:大力發(fā)展電動自行車有利加速推進(jìn)我國城鎮(zhèn)_倪捷_新 本可研還認(rèn)為,發(fā)展電動自行車,能起到加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程的作用。1、從農(nóng)村人口在空間上的轉(zhuǎn)換上看,在新農(nóng)村建設(shè)我國城鎮(zhèn)化較慢的地區(qū),農(nóng)民收入主要依靠農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或外出打工,而目前,在我國山西等一些經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)地區(qū),農(nóng)民的打工收入比重越來越大,出行里程明顯增長,這就迫切需要有一種適合在農(nóng)村地區(qū)上下班的代步工具。12、首先,公交車、汽車不可能成為其選項,客觀條件和經(jīng)濟實力不具備實現(xiàn)這一點。其次,摩托車,主要是由于油價越來越高,農(nóng)民在消費時總是精打細(xì)算,從經(jīng)濟性上講,購買電動車更省錢。加之燃油摩托車還存在污染和環(huán)保問題,與社會提倡的節(jié)能環(huán)保相違,也是國家所不提倡的。最后,傳統(tǒng)的自行車,也可以成為一個選項,但由于他的騎行速度慢,平均不足15公里/小時,耗費體力,已經(jīng)越來越不能適應(yīng)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中由于空間距離的增長而有效的實現(xiàn)它的交通代步功能。最后,電動自行車,顯然從經(jīng)濟性和便捷性,尤其是充電經(jīng)濟,騎行省力,速度做夠快,最大程度上的滿足了農(nóng)民的交通代步需求。而從節(jié)能環(huán)保的層面上講,提倡騎行電動自行車,也是與我國的能源13、戰(zhàn)略相吻合的。2、從非農(nóng)產(chǎn)業(yè)向城鎮(zhèn)化化聚集上看,電動自行車作為一種農(nóng)村勞動力很好的代步工具,這就使得他們從原來的居住地脫離開來,大幅的增加了日常工作活動半徑,他們可以有更多的機會選擇更好的工作,從事各種各樣以前沒有機會從事的工作,如在城鎮(zhèn)上進(jìn)行第三產(chǎn)業(yè)服務(wù),有更高的經(jīng)濟收入,更好的工作環(huán)境,更多的接觸新事物。眾多的農(nóng)村人員都會都工種的選擇越來越挑剔,而選擇的標(biāo)準(zhǔn)自然會以上述的三更為主要標(biāo)準(zhǔn),這就會不斷的聚集農(nóng)村勞力在城鎮(zhèn)從事各式各樣不同的產(chǎn)業(yè),完成非農(nóng)產(chǎn)業(yè)向城鎮(zhèn)化的不斷聚集。3、從農(nóng)業(yè)勞動力向非農(nóng)業(yè)勞動力轉(zhuǎn)移上看,電動自行車,作為一個有效的農(nóng)村消費者代步交通工具,讓農(nóng)村勞力較大程度的擺脫了小范14、圍地域的束縛,他們可以逐步從繁重的農(nóng)業(yè)體力勞動從解脫出來,在更大的范圍區(qū)域?qū)ふ夜ぷ鳎^上城市居民般早八晚五的鐘點式上下班生活,從而最終實現(xiàn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的農(nóng)業(yè)勞動力向非農(nóng)勞動力的轉(zhuǎn)移。第三章 建設(shè)規(guī)模、生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)品方案一、 項目建設(shè)規(guī)模依托本廠現(xiàn)有生產(chǎn)能力,引進(jìn)先進(jìn)加工設(shè)備,進(jìn)行精細(xì)加工,項目建成后,年生產(chǎn)200000輛電動自行車、老年代步車、客運三輪車、貨運三輪車、警用巡邏車、觀光旅游車等,年新增產(chǎn)值8000余萬元,同時可安排就業(yè)人員280人。二、 項目主要工藝流程示意圖模具設(shè)計選 材 材料廠材冷彎 成 型焊接噴 涂電 鍍組 裝入庫三、 項目主要設(shè)備名稱數(shù)量及投資概算設(shè)備名稱數(shù)量(臺套)單價15、(萬元)總價(萬元)等離子切割機520100五線壓筋機1040400電動剪板機 10套550 冷壓成型機4套50200單頭液壓彎管機3臺50150貨運汽車3618變壓器(10KVA)21530合 計948四、項目土建工程數(shù)量及投資概況名 稱面積(m2)單價(元/m2)總價(萬元)主體車間10000700700庫 房3000700210變配電室50070035辦公室2000700140合 計155001085五、產(chǎn)品方案項目建成投產(chǎn)后,初步設(shè)計按以下產(chǎn)品方案進(jìn)行生產(chǎn),根據(jù)市場需求,可調(diào)節(jié)各產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量。產(chǎn)品名稱電 動 自行 車?yán)?年代 步 車客、貨三輪車警 用巡 邏 車觀 光旅游車產(chǎn)品數(shù)量(件)16、100000500004000050005000第四章 公用工程設(shè)施方案一、供電與電訊1、供電電源廠區(qū)用電由縣底鎮(zhèn)10KV電網(wǎng)接入。根據(jù)工藝專業(yè)提供的用電設(shè)備及生產(chǎn)情況看,本項目新增的用電設(shè)備為三類負(fù)荷。匯總本項目相關(guān)專業(yè)提供的資料,廠區(qū)新增電力總?cè)萘?00kw,其中動力設(shè)備安裝容量270kw,照明安裝容量30kw。根據(jù)項目總裝機容量計算,購置10KVA變壓器1臺及相應(yīng)的高、低壓配電柜等輔助設(shè)施即可以滿足要求。電氣負(fù)荷計算包括全廠用電負(fù)荷計算,計算方法采用需要系數(shù)法。負(fù)荷計算按最大負(fù)荷30分鐘的平均值為準(zhǔn),直接求出計算負(fù)荷的視在功率,在選擇變壓器時計入適當(dāng)?shù)耐瑫r工作系數(shù);照明設(shè)施的負(fù)荷采用單位17、面積用電指標(biāo)計算方法估計。新建變電室建筑面積20m7.5m=150m2,由變壓器室、高壓配電室、低壓配電室和值班室等組成。新建變電室接近用電負(fù)荷中心,以提高供電質(zhì)量,降低線損。10KV電源由變電室降壓后,接入廠區(qū)供配電系統(tǒng)。2、供配電系統(tǒng)為了保證安全生產(chǎn),動力配電系統(tǒng)和照明配電系統(tǒng)實行分路供給。本項目動力設(shè)備用電負(fù)荷電壓均為380/220V。從廠外至變電室的供電線路采用交聯(lián)銅芯聚乙烯電力電纜,廠區(qū)內(nèi)供電線路也采用交聯(lián)銅芯聚乙烯低壓電力電纜。高低壓電纜均采用直埋方式,穿越道路或與其它管線交叉以及進(jìn)出建筑物時均采用鋼管保護(hù)。車間配電電纜采用YJV型,導(dǎo)體載流量按最高環(huán)境溫度40考慮,重要線路進(jìn)行電18、壓損失校驗,并考慮導(dǎo)線敷設(shè)方式對截流量的影響。各建筑物內(nèi)照明線路采用樹干式系統(tǒng),經(jīng)照明配電箱向照明燈配電,車間內(nèi)照明燈一般為在照明配電箱內(nèi)集中控制,照明干線為導(dǎo)線沿墻或屋架下弦明敷;廠區(qū)道路照明控制箱設(shè)在傳達(dá)室內(nèi)。照明線路均采用交聯(lián)銅芯聚乙烯電力電纜直接埋地暗敷設(shè)。車間及路燈照明光源以金屬鹵化物燈為主,車間辦公室及辦公樓等建筑物內(nèi)照明光源選用熒光燈和白熾燈。3、電能管理與節(jié)電措施為了加強電能管理,便于考核節(jié)能指標(biāo),從變電室引出的各路線均加裝電度表。提高系統(tǒng)的功率因數(shù),減少無功損耗,是節(jié)約電能的一項有效措施。本設(shè)計在變電室設(shè)無功補償裝置,補償裝置采用靜電電容器組自動補償,并在變電室低壓側(cè)集中進(jìn)行19、。設(shè)備選型盡可能選用新型節(jié)能產(chǎn)品。4、電氣安全本設(shè)計全廠380/220V配電系統(tǒng)的接地方式為中性點直接接地,所有室內(nèi)配電均采用TN-S制,要求工作零線和保護(hù)接地線分別單獨敷設(shè),接地電阻R1。變電室設(shè)接地網(wǎng),各建筑物電源進(jìn)線處作重復(fù)接地,接地電阻R1。所有用電設(shè)備非帶電金屬外殼及電氣支架等均應(yīng)與接地系統(tǒng)可靠焊接。為防止雷電波對電氣設(shè)備的襲擊,在變電室母線上裝設(shè)避雷器,廠區(qū)內(nèi)建筑物均附設(shè)避雷帶保護(hù)。5、電訊車間內(nèi)一些崗位需設(shè)內(nèi)部電話聯(lián)系,均由廠總機房引來。廠外聯(lián)系由廠內(nèi)總機與外部程控電話網(wǎng)相聯(lián)。二、采暖與通風(fēng)1、熱源及采暖方式本項目實施后建筑物內(nèi)的采暖熱源由廠內(nèi)原有鍋爐提供采暖熱媒為95-70熱水20、,采暖期為5個月。新建建筑物內(nèi)都設(shè)熱水采暖系統(tǒng)。采暖管網(wǎng)采用上供下回同程式系統(tǒng)布置,供水干管沿建筑物墻柱上部架空敷設(shè),回水干管在建筑物下部沿墻繞柱敷設(shè),過門處由過門地溝通過,在系統(tǒng)最高處設(shè)排汽閥。為了管理方便,在建筑物熱力入口處安裝熱量表。采暖散熱器形式:生產(chǎn)車間及變電室等輔助部門內(nèi)采用圓翼型散熱器,在機加工車間內(nèi)還輔以機械暖風(fēng)機,加強散熱;辦公樓內(nèi)采用四柱型散熱器。2、采暖管網(wǎng)室外采暖管網(wǎng)根據(jù)場地條件采用半通行式地溝敷設(shè)的方式,半通行式地溝主溝斷面為1m1.4m(寬高),支溝斷面為0.8m0.8m(寬高),管溝沿人行道和綠化帶直至各建筑物。供水干管抬頭敷設(shè),回水干管低頭敷設(shè),坡度均為3。室外21、采暖管網(wǎng)管道熱膨脹設(shè)計采用方形伸縮器和自然補償,管道還采用巖棉管殼保溫,厚度為40mm,外纏玻璃絲布,再刷瀝青漆兩遍。在各管道的轉(zhuǎn)角處均用光滑彎管,彎管曲率半徑不小于4D。3、通風(fēng)各建筑物通風(fēng)都以自然通風(fēng)為主,其中生產(chǎn)車間內(nèi)輔以機械排風(fēng)系統(tǒng),辦公樓的部分房間內(nèi)輔以空調(diào)器。本項目的工藝操作過程中會產(chǎn)生有害氣體和粉塵。因此,必須加強生產(chǎn)車間內(nèi)的通風(fēng)和除塵,創(chuàng)造良好的工作條件,保護(hù)工人的身體健康。采用的手段一是在工藝設(shè)備上的揚塵點安裝密閉除塵罩、側(cè)吸罩和頂吸傘型罩等,通過鋼制風(fēng)管將粉塵集中收集,經(jīng)過兩級除塵達(dá)標(biāo)后排入大氣;二是加強生產(chǎn)車間的自然通風(fēng),在廠房內(nèi)加設(shè)軸流風(fēng)機進(jìn)行強制通風(fēng),達(dá)到通風(fēng)換氣的目22、的,改善勞動環(huán)境。三、給水與排水1、給水本項目生產(chǎn)、生活日最大用水量10m3,廠區(qū)就有自備水井,可供生產(chǎn)用水的需要。項目區(qū)內(nèi)生活飲用水由廠內(nèi)原有水源供給。樓頂水箱設(shè)在加工車間房頂,底層高度7m,最大儲水量50t,可供全廠用水點用水。廠區(qū)內(nèi)設(shè)150m3消防水池,以滿足消防用水的需求。2、排水本項目生產(chǎn)過程無重大污染產(chǎn)生。設(shè)備冷卻水經(jīng)涼水池,降溫后大部分回用,其余部分隨生活污水經(jīng)化糞池處理后排入廠區(qū)排水管網(wǎng)。第五章 環(huán)境保護(hù)一、編制依據(jù)和采用標(biāo)準(zhǔn)1、編制依據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例(98年11月)山西省貫徹建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法的實施細(xì)則,(86)晉環(huán)字2號2、設(shè)計采用的23、標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB309596)二級標(biāo)準(zhǔn)。污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB897888)二級標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)(GB1234890)二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)二、主要污染源廢水:主要是車間沖洗用水及生活廢水等。廢氣:主要為鍋爐煙氣和荒料破碎、板材切割、拋光等過程產(chǎn)生的粉塵。廢渣:加工過程中會產(chǎn)生少量廢料;職工生活產(chǎn)生的生活垃圾;噪聲:主要為機加工噪聲;粉塵:本項目粉塵主要由荒料破碎、板材切割、拋光等工段產(chǎn)生。三、治理措施污染物設(shè)計排放濃度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn),主要治理措施如下:(1)廢水:廠區(qū)生活污水集中送入JYJ-2型埋地式一體化污水處理設(shè)備處理,根據(jù)設(shè)備處理效率計算,污水排放可以達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)G24、B8978-1996中一級標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的規(guī)定后才能外排。(2)廢氣:對項目在生產(chǎn)中產(chǎn)生粉塵、廢氣均采用設(shè)備廠家自帶的除塵機組及局部機械通風(fēng)措施將塵、廢氣直接接至室外環(huán)保處理系統(tǒng),處理后的尾氣采用高空排放。生產(chǎn)廠區(qū)應(yīng)保持干凈濕潤,并設(shè)局部排風(fēng)裝置,以創(chuàng)造舒適的生產(chǎn)環(huán)境。(3)廢渣:為板材加工后的廢料,可重新回收利用。生活垃圾可在廠區(qū)設(shè)垃圾箱收集后,定期運往垃圾填埋場處理。(4)噪聲:在滿足工藝設(shè)計的前提下,盡量選用技術(shù)先進(jìn)、運行平穩(wěn)的低噪設(shè)備。采取隔聲、減振措施。本項目產(chǎn)噪設(shè)備均設(shè)置在廠房內(nèi),設(shè)置單獨控制室;對振動大的設(shè)備,均采用減振基礎(chǔ);對水泵安裝隔振墊,水泵進(jìn)出水口加裝柔性橡膠接頭,與泵體相連的25、管道加“避振喉”等措施,以減輕振動噪音。對鍋爐房要提高門窗的隔聲效果,門采用雙層結(jié)構(gòu)或中間填充阻尼彈性材料分層復(fù)合結(jié)構(gòu),窗戶采用雙層玻璃,以增加門窗的隔聲和吸聲效果;內(nèi)墻壁貼附吸聲材料。對鍋爐房引風(fēng)機出口加裝消聲器,對除塵器加裝消聲器或隔聲罩。通過環(huán)保措施,以保證生產(chǎn)過程中,企業(yè)廠界噪聲達(dá)標(biāo)。在整個工程項目中,主要是搞好廠區(qū)綠化,以花園式工廠為目標(biāo)。廠區(qū)內(nèi)將因地制宜地進(jìn)行廠區(qū)的綠化設(shè)計,綠化主要布置在廠前區(qū)和廠區(qū)空閑地,并在道路兩側(cè)種植道樹和綠籬,閑置地種植草坪、花卉,以美化環(huán)境。同時,也具有減少揚塵,降低噪聲的效果。使廠區(qū)綠化率達(dá)到30%以上。第六章 節(jié)能方案分析一、設(shè)計依據(jù)1、國家有關(guān)節(jié)約26、能源及合理應(yīng)用能源的現(xiàn)行政策、指令、規(guī)定和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2、工廠節(jié)能設(shè)計及使用手冊。3、廠方提供的有關(guān)技術(shù)資料。4、工藝及各專業(yè)提供的有關(guān)資料。二、設(shè)計原則1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家節(jié)約能源,合理利用能源的現(xiàn)行政策、法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);貫徹執(zhí)行國家關(guān)于能源應(yīng)以開發(fā)和節(jié)約并重的方針,做到“技術(shù)上可行,經(jīng)濟上合理”,合理利用能源,降低能源的消耗,提高經(jīng)濟效益。2、采用先進(jìn)合理的工藝及設(shè)備,選擇用國家推薦使用的節(jié)能產(chǎn)品。3、推廣“四新節(jié)能”技術(shù):新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。三、能耗分析本項目主要能耗為電和水。主要能耗單位為加工車間。設(shè)計中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關(guān)節(jié)約能源及合理利用能源的政策、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),27、遵守國家對能源利用所采取的開發(fā)與利用并重的方針,做到“技術(shù)上可行,經(jīng)濟上合理”。四、節(jié)能措施1、設(shè)備選用性能好、效率高、能耗小的先進(jìn)設(shè)備。2、設(shè)備的冷卻水采用循環(huán)系統(tǒng),降低水耗。3、動力供電與照明供電分路供給,變壓器給予補償,以提高供電功率因數(shù)。4、采暖等設(shè)備及管道以經(jīng)濟厚度的絕熱材料進(jìn)行保溫。5、在車間配電室設(shè)無功功率補償屏,將車間負(fù)荷的功率因數(shù)提高到0.9。隨著功率因數(shù)提高,電源干線截面減少,可降低日常生產(chǎn)的線路損耗。6、工藝安排及設(shè)備布置科學(xué)、合理,減少中間工序的運輸,提高勞動生產(chǎn)率,節(jié)約能源。第七章 消防一、設(shè)計采用的主要規(guī)范1、建筑設(shè)計防火規(guī)范GBJ16-87(2000版)2、建筑滅28、火器配置設(shè)計規(guī)范GBJ140-903、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50116-984、建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB50057-94二、消防措施1、總圖各建筑物防火間距符合規(guī)范要求。各建筑周圍設(shè)置環(huán)形消防通道。2、土建建筑物耐火等級按規(guī)范要求設(shè)計。按要求在車間特別是潔凈區(qū)設(shè)置安全疏散通道、疏散門。3、消防設(shè)施室外消防用水量按20升/秒考慮,消火栓設(shè)置滿足保護(hù)間距不大于120米的要求。室內(nèi)消防用水按5升/秒考慮。室內(nèi)滅火器設(shè)置按GB140-90建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范要求配置一定數(shù)量的滅火器和消火栓。項目消防用水量按火災(zāi)延續(xù)時間2h計。本項目擬建150m3水池一座,以確保消防用水需求。如有重大火災(zāi)發(fā)生,可29、由縣底鎮(zhèn)消防隊結(jié)合本廠消防設(shè)施滅火。4、電氣車間廠房按要求進(jìn)行防雷設(shè)計。走廊設(shè)疏散指示燈,潔凈區(qū)內(nèi)設(shè)應(yīng)急照明。電源入戶處零線均作重復(fù)接地。車間和庫房內(nèi)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng),并且與廠區(qū)消防水泵聯(lián)動,以確保發(fā)生火災(zāi)時起動消防泵。用電設(shè)備及電器均作防靜電接地設(shè)計。火災(zāi)危險主要在粉碎車間,粉塵有著火可能,應(yīng)采用消防與供水共用管道系統(tǒng)方案,廠區(qū)內(nèi)設(shè)環(huán)狀管網(wǎng),管網(wǎng)管道上設(shè)有地下室外消防栓,兩消防栓之間距離不得大于30米,其余支狀管網(wǎng)供水。車間室內(nèi)設(shè)消防栓,并設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng),并且與廠區(qū)消防水泵聯(lián)動,以確保發(fā)生火災(zāi)時,及時關(guān)閉風(fēng)機,同時起動消防泵。變配電站、車間配電室等區(qū)域配備干粉滅火器。第八章 職業(yè)安30、全衛(wèi)生一、設(shè)計采用的有關(guān)安全衛(wèi)生的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1、勞動部勞字(88)49號關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察暫行規(guī)定2、工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)TJ36-793、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范GBJ87-884、建筑設(shè)計防火規(guī)范GBJ16-87(2000版)二、工程中主要危險、危害本項目生產(chǎn)中涉及安全生產(chǎn)的危害主要是粉塵危害、機械安全。粉塵危害:板材加工中有諸多的場合容易產(chǎn)生粉塵。如果不加以防治,會對工作人員的身體造成很多的隱患。一般粉塵濃度在20mg/Nm3以上就看得到,一般來說小于5m的粉塵便可能會被吸入,沉積在呼吸道以上的粉塵都可通過人體內(nèi)部的分泌液排除到體外,停留在肺部的粉塵則可能會造成硅肺病31、肺部硬化等。粉塵如果落到機器上,會加速各種機件的磨損,造成設(shè)備使用壽命及運轉(zhuǎn)率縮短,降低控制設(shè)備的精度及可靠性,建筑物中積灰過多會造成增加負(fù)荷,影響外觀,農(nóng)作物如果受到粉塵污染會造成減產(chǎn)。做好收塵工作,對保護(hù)人體健康、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、保護(hù)生態(tài)環(huán)境有著非常重要作用。機械傷害:板材加工過程中切割、剪裁等工段有可能發(fā)生機械傷害。三、防護(hù)措施根據(jù)勞動保護(hù)法和勞保部門指出的要求,分別采取措施,達(dá)到條例要求。1、嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院工廠安全衛(wèi)生規(guī)定,建立健全崗位責(zé)任制,加強宣傳教育,做到安全第一,文明生產(chǎn)。并設(shè)專人經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)督與檢查,提前發(fā)現(xiàn)隱患,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。2、本設(shè)計車間設(shè)置了足夠的縱32、橫向地面主通道,地面平坦,不打滑。設(shè)備與廠房之間、地坑內(nèi)的設(shè)備與坑壁之間,留人行通道可供人員安全通過、疏散。生產(chǎn)車間設(shè)計時,考慮相應(yīng)的勞動保護(hù)設(shè)施,加強通風(fēng)換氣。3、工作場地采用混合照明,按工作性質(zhì)不同保證有30-50LX的照度。并且對低坑內(nèi)的各處設(shè)備附近均設(shè)有照明。4、凡設(shè)備的動力及運轉(zhuǎn)部位均設(shè)防護(hù)罩,在地面上的皮帶機、各平臺、坑口等處,其周圍均設(shè)有欄桿,以防跌落傷害。5、全部電器設(shè)備均采取接零保護(hù)措施,廠內(nèi)建構(gòu)筑物按GBJ57建筑防雷設(shè)計規(guī)范要求設(shè)置避雷裝置,以防電氣傷害。6、廠區(qū)總體布局建筑物的消防間距均滿足規(guī)范要求,建筑物四周道路均能環(huán)形貫通。7、定期發(fā)放安全防護(hù)用品,作好防暑降溫工作33、。8、操作工人要經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗工作,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程,加強安全教育,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和規(guī)范,樹立良好的職業(yè)道德,做好設(shè)備的日常保養(yǎng)和安全防范工作,避免操作事故和火災(zāi)事故的發(fā)生。9、當(dāng)?shù)氐卣鸲燃铀俣葹?.2g,按建筑抗震設(shè)計規(guī)范進(jìn)行抗震設(shè)防。 第九章 項目實施管理機構(gòu)一、組織管理機構(gòu)本項目企業(yè)為股份制管理體制,實行董事長領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,副職分管部門工作,在生產(chǎn)管理過程中,借鑒先進(jìn)企業(yè)管理經(jīng)驗,實行現(xiàn)代企業(yè)制度。公司管理機構(gòu)設(shè)置如下圖:董 事 長總 經(jīng) 理副總經(jīng)理總工程師副總經(jīng)理生產(chǎn)部供應(yīng)部市場部質(zhì)量部技術(shù)部綜合辦財務(wù)部二、工作制度按照生產(chǎn)工藝要求,年工作日251天,每班工34、作8小時。生產(chǎn)車間實行二班制,其它管理部門、輔助部門實行一班制,工人年時基數(shù)、設(shè)備年時基數(shù)如下:工人年時基數(shù):一班制 二班制1870小時 1870小時設(shè)備年時基數(shù):一班制 二班制1950小時 3820小時三、勞動定員經(jīng)測算,項目所需人員280名。其中生產(chǎn)工人253名,輔助工人15名,技術(shù)人員4名,管理人員8名。 第十章 項目管理與實施計劃一、項目管理為保證該項目的順利實施,應(yīng)加強項目管理。為此設(shè)立項目建設(shè)部,由總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)該項目修建過程中的所中工作項目,并按國家有關(guān)法律對本項目工程和施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo),嚴(yán)格按程序、規(guī)范辦事,保質(zhì)保量按時完成該項目建設(shè)。二、項目實施期各階段進(jìn)度建議本工程從設(shè)35、備考察階段開始到竣工止,建設(shè)進(jìn)度計劃為7.5個月。(具體實施進(jìn)度見下表)勘察、設(shè)計 1個月工程招標(biāo) 0.5個月地基處理工程 1.5個月基礎(chǔ)及主體工程 2.5個月安裝工程 1.5 個月 竣工驗收 1個月工程進(jìn)度計劃表第 月項 目7891011121勘察設(shè)計工程招標(biāo)地基處理工程基礎(chǔ)及主體工程安裝工程竣工驗收第十一章 投資估算及資金籌措一、投資估算編制內(nèi)容本投資估算編制內(nèi)容包括:建安工程費、設(shè)備購置費、其他費用和基本預(yù)備費等。二、投資估算編制依據(jù)1、山西省建筑工程投資估算指標(biāo)2003年2、山西省建筑安裝工程概算定額2003年3、山西省建設(shè)工程費用定額及價目表2005年4、山西省建設(shè)工程其它費用標(biāo)準(zhǔn)236、002年5、工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)2002年6、關(guān)于發(fā)布山西省建筑安裝工程概算調(diào)整系數(shù)及有關(guān)問題的通知(晉建標(biāo)定字200512號)7、國家建設(shè)部有關(guān)規(guī)程、規(guī)章的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。三、投資估算編制說明1、估算工程量根據(jù)建設(shè)方案及有關(guān)說明確定,并套用估算指標(biāo)或概算定額中的有關(guān)項目進(jìn)行編制。2、措施費、規(guī)費、企業(yè)管理費、利潤和稅金等費用按山西省建設(shè)工程費用定額相應(yīng)工程類別的費率計取。3、工程其它費用按山西省建設(shè)工程其它費用標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定計取。其中:1)建設(shè)單位管理費:按建安工程費的2.8%計取。2)臨時設(shè)施費:按建安工程費的1.20%計取。3)工程監(jiān)理費:按建安工程費的1%計取。4)基本預(yù)備費:按建安工程費37、的8%計取。四、投資估算項目總投資3310.85萬元。其中建安工程費2113 萬元,工程建設(shè)其他費用397.05 萬元,預(yù)備費200.80 萬元,流動資金600萬元。(詳見投資估算表附表)五、資金籌措本項目估算總投資3310.85萬元,資金籌措方式為:企業(yè)自籌2010.85萬元,申請科技廳專項資金400萬元,申請國家撥款400萬元,銀行借款解決500萬元。第十二章 財務(wù)評價分析一、財務(wù)評價依據(jù)1、投資項目可行性研究(中國電力出版社出版)2、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版)3、財務(wù)效益和費用估算按照國家現(xiàn)行財稅制度規(guī)定執(zhí)行4、廠方提供的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)5、各相關(guān)專業(yè)提供的資料和數(shù)據(jù)二、成本1、38、產(chǎn)品成本估算依據(jù)原材料、燃料、動力價格根據(jù)參照同類企業(yè)并結(jié)合市場現(xiàn)狀確定,消耗定額參照同行的先進(jìn)消耗指標(biāo)確定。2、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本本項目原材料、燃料成本每年為550萬元。3、工資及其費用平均工資標(biāo)準(zhǔn)為1500元/人月,年修理費用10萬元,年制造費用2萬元,管理費用3萬元,年折舊費5萬元。4、產(chǎn)品成本分析從產(chǎn)品成本中可知,原材料、工資福利及其他費用占的比例較大,所以企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中應(yīng)做好原材料及生產(chǎn)管理工作,提高職工工作效率,從管理中要效益。三、利潤1、銷售收入(1)產(chǎn)品價格產(chǎn)品價格擬定以目前市場價格確定,項目產(chǎn)品價格按企業(yè)目前產(chǎn)品價格進(jìn)行估算。(2)銷售稅金銷項稅按銷售收入的17%計取。(3)39、正常年銷售收入為1600萬元,詳見附表2、利潤估算及分析達(dá)產(chǎn)正常年利潤總額330萬元,繳納所得稅82萬元四、財務(wù)現(xiàn)金流量分析1、財務(wù)內(nèi)部收益率:稅前為21.62%,稅后16.85%。 2、財務(wù)凈現(xiàn)值(ic=11%):稅前為739萬元,稅后為397萬元。3、投資回收期(1)靜態(tài)投資回收期:稅前為4.42年,稅后為4.76年 (2)動態(tài)投資回收期:稅前為5.15年,稅后為5.49年 第十三章 結(jié)論與建議一、結(jié)論綜上所述,XXXX電動助力廠充分利用當(dāng)?shù)鼐哂械馁Y源優(yōu)勢,依靠企業(yè)先進(jìn)技術(shù)的有利條件,改擴建電動車生產(chǎn)線,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,提高產(chǎn)品附加值,開拓新的市場,確保企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。該項目符合國家科學(xué)發(fā)展觀的要求,符合XX區(qū)縣底鎮(zhèn)政府關(guān)于發(fā)展壯大輕工產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃目標(biāo),符合國家相關(guān)環(huán)保政策的規(guī)定,符合企業(yè)自身發(fā)展的需要,從資源條件、技術(shù)方案、經(jīng)濟效益、社會效益各方面分析,該項目合理可行。二、建議(1)項目立項后盡快進(jìn)行初設(shè)批復(fù)、報建、招標(biāo)、施工;(2)加強工程監(jiān)理,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),同時確保工程按期在確定的投資范圍內(nèi)完成;(3)嚴(yán)格按照使用計劃分批撥款,加強會計核算和監(jiān)督,做到專款專用,形成有力的財務(wù)約束機制;(4)注意施工安全,文明施工。 綜上所述,該項目建設(shè)是可行的
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