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1、縣城道路綜合整治工程人行道鋪裝專項施工方案批準: 審核: 編制:*工程公司項目部二O六年X月一、編制說明（一）編制依據1. 標前會議紀要及補遺書資料；2. 國家現行設計規范、施工規范及驗收標準；3. 通過對施工現場的踏勘、施工調查所獲取的資料；4. 本單位現有技術能力、機械設備、施工管理水平及 多年來參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累 的施工經驗。（二）編制原則1. 本施工方案是在保證質量、工期、安全的前提下編 制的；2. 根據我單位冃前在建工程較少，大量的機械設備和 技術人員可以投入本工程施工；3. 綜合考慮各種因素，在工期安排、人員設備等方面 留有余地，選擇最佳的施工方法；4.2、 針對本合同段的施工特點，著重考慮相應的施工方 案和措施；5. 樹立“質量第一，顧客至上”的思想，確保該合同 段工程質量達到優良級標準。6. 加大投入，合理調配，科學管理，保證本工程按期完成。二、工程概況木工程位于云陽新縣城，本次設計主要改造人行道及車 行道為大雁路，全長1.820公里，其中大雁路車車行道9.0 米，人行道寬度2-7米不等，大雁路上下路口進行擴寬，向 人行道方向擴寬0. 8米。沿現有大雁路增設一條雨水管網, 管網長1668米。新建污水檢查井59座，再排入市政污水管 網系統。三、工期安排1、合同文件規定本工程于2015年3月20日開工,2015 年6月19日竣工，合同工期90天。3、一、編制說明（一）編制依據1. 標前會議紀要及補遺書資料；2. 國家現行設計規范、施工規范及驗收標準；3. 通過對施工現場的踏勘、施工調查所獲取的資料；4. 本單位現有技術能力、機械設備、施工管理水平及多年來參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累 的施工經驗。（二）編制原則1. 本施工方案是在保證質量、工期、安全的前提下編 制的；2. 根據我單位冃前在建工程較少，大量的機械設備和 技術人員可以投入本工程施工；3. 綜合考慮各種因素，在工期安排、人員設備等方面 留有余地，選擇最佳的施工方法；4. 針對本合同段的施工特點，著重考慮相應的施工方 案和措施；5. 樹立“質量第一，顧客至上”的思4、想，確保該合同 段工程質量達到優良級標準。6. 加大投入，合理調配，科學管理，保證本工程按期 完成。二、工程概況本工程位于云陽新縣城，本次設計主要改造人行道及車 行道為大雁路，全長1. 820公里，其中大雁路車車行道9. 0 米，人行道寬度2-7米不等，大雁路上下路口進行擴寬，向 人行道方向擴寬0. 8米。沿現有大雁路增設一條雨水管網, 管網長1668米。新建污水檢查井59座，再排入市政污水管 網系統。三、工期安排1、合同文件規定本工程于2015年3月20日開工,2015 年6月19日竣工，合同工期90天。四、工程組織機構我單位成立工程項目經理部，實行項目經理責任制，全 面履行本合同。項目經理5、部下設專業施工隊，分工負責所承 擔的土方、路面等各項工程，施工組織機構詳見本合同工程 組織機構框圖。五、施工準備1. 施工人員、設備進場：我單位將發揚能夠吃苦耐勞 敢打硬仗的作風，強化施工組織管理，按投標書的承諾，調 集我單位優秀的施工隊伍和精良的機械裝備，在業主規定的 期限內，以最快的方式提前進場，嚴格履行合同，分兵同時 展開各項施工準備工作。2. 生產、辦公及生活臨時建筑：根據本工程施工特點, 結合現場考察情況，擬在沿線附近布設生產及生活臨時設 施。倉庫、車間、職I宿舍采用活動板房。3. 施工用電：配備足量發電機組。4. 施工用水：施工用水采用市政自來水。六、人行道工程施工1. 本合同段路6、面主要工程結構形式有：10cm厚C20素碇基層+3cm厚1:3水泥砂漿結合層+10 X 20 X 5cm透水磚。當人行道位于屋面時，其結構為：3cm厚1:2水泥砂漿結 合層+10X20X5cm透水磚，其中原屋面找平層需要鑿毛。2、施工方法2. 1基層的各項檢測指標均應符合設計標準，面磚鋪設 時，用廣線每隔5m定點掛線控制平整度及高程，方磚在拼 裝前先拼出樣本由業主和監理共同確認采用何種拼裝方案。 方磚鋪設要求外觀不整，排列整齊。2. 1.本工程道路人行道磚是按照道路人行道磚大樣圖 進行施工。2. 2本工程道路人行道磚使用材料是：10X20 X 5cm透 水磚2. 3測量放線：利用側石為邊線，放7、出中線；并約隔5m左右測放水平樁， 以控制方向及高程。桜標高及中、邊線縱橫掛線，以掛線為 依據鋪砌。2.4、鋪砌人行道磚時，先鋪10cm厚C20素碇基層,再 鋪3cm厚1:3水泥砂漿結合層進行調平,再進行鋪砌透水磚o2.5、預制塊鋪好后，用水泥砂漿填灌板縫，并用灰匙 搗插板縫至砂漿飽滿。鋪砌完成后即覆蓋淋水養護。2.6、無障礙通道的施工嚴格按圖紙進行3、盲道鋪裝盲道的鋪裝與人行道方磚鋪裝方法一樣，在施工中 還注意：(1) 、人行道鋪裝到建筑物吋，應在其屮部行進方向連續 設置導向塊材，路口緣石前鋪裝停步塊材。鋪裝寬度不得 小于0. 60m。(2) 、人行橫道處的觸感塊材距緣石0. 30m或隔一塊8、人行 道磚鋪裝停步塊材。導向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝。 鋪裝寬度不得于0. 60mo(3) 、公共汽車停靠站，距緣石0. 30m或隔一塊人行道磚 鋪裝導向塊材。臨時站牌設停步塊材，停步塊材與導向塊 材成垂直向鋪裝，鋪裝寬度不得小于0.60m。(4) 、人行道里側的緣右，在綠化帶處高出人行道至少 0. 10mo綠化帶的斷口處用導向塊材連接。七、確保工程質量措施1. 質量方針與質量目標1. 1質量方針：質量第一、精心施工、烙守合同、勇爭 一流。1. 2質量目標：1. 2. 1全部分項工程質量達到公路工程質量檢驗評 定標準(JTJ071-98)的優良等級。1. 2. 2確保質量體系按GB / T19、9002IS09002的標準 有效運行。1. 2. 3滿足業匸在工程合同中明確規定的各項要求， 樹立良好的社會信譽。1. 2. 4對工程項口的基本質量終身負責。2. 牛產要素的質量保證措施從工程一開始就做好質量策劃，建立質量崗位責任制， 把工程質量目標層層分解到各部門，從管理、實施和檢驗三 個層次把關，以及人員、設備、材料、工藝環境五個方面采 取一整套切實可行措施，來確保優質工程。2. 1各部門質量責任2. 1. 1施工隊質量責任施工隊應對工程施工質量負責，嚴格按規范規定要求施 工，嚴禁發生返工現象。2. 1. 2施工管理科質量責任2. 1. 2. 1確保工程各技術數據正確。2. 1. 2. 10、2認真執行IS09002質量管理體系的要求，進 行詳細的技術交底，使每個職工都明確本工種質量要求。2. 1. 2. 3負責現場技術工作的檢查和指導，確保測量 數據、施工放線準確。2. 1. 3質檢科質量責任質檢科負責領導并組織好試驗室、各隊現場的質檢員， 做好項目的質量管理工作，并負責工程施工全過程的質量控 制、檢查、監督工作。2. 1. 4機料部質量責任建筑材料、機件采購應嚴格按IS09002物資采購程序 執行，確保材料、機件質量合格，不合格的應由采購員負責 進行退、換貨，退換貨應及時。2. 1. 5施工隊長質量責任2. 1. 5. 1對本隊的工程施工質量負權責。2. 1. 5. 2負責對施11、工隊各工種人員進行詳細的技術交 底。2. 1. 5. 3負責檢查、指導各班組施工操作規程的實施 和建筑材料的止確使用（包括現場施工和班組交接班），確保 工程質量。3. 認真貫徹執行各項技術規范3. 1各項工程的施工都必須嚴格遵循相應技術規范的規 定，如實做好施工記錄。各分項工程的施工負責人和各隊質 檢員要嚴格控制、檢查并承擔責任。3. 2嚴格按圖紙要求進行施工，按實際情況有必要變更設計的，必須遵守有關手續報經監理工程師批準，未經監理 工程師同意，任何人無權擅改。八、工期保證措施1. 組織“精干、高效、權威”的項目經理部，切實加強對工程項目的領導和組織管理。1. 1選派有豐富施工經驗的工程處主任12、擔任項目經理， 并選派得力人員負責各關鍵崗位的領導和管理工作。1. 2配備專業齊全、業務熟悉、責任心強的技術人員充 實各關鍵技術管理崗位，負責各項口的具體組織指揮，保證 各項具體冃標的落實。2. 加大投入，立即行動施工組織設計更加科學、實際、可操作性和應變性強， 能有效指導施工。3. 進度控制計劃和管理3. 1進度控制是一個全員、全過程、全方位的動態管理, 我們將在保證總工期的前提F，制定出符合實際情況的生產 進度計劃，采用流水作業和平行作業相結合的施工方法來控 制總丄期，3. 2項目部每天召開生產調度會，根據各施工隊每天上 報的進度完成情況及資源變化情況來調整計劃，找出影響進 度的主要因素，13、研究對策，合理安排施工。3. 3各部門進度管理責任為使工程進度能有效的得到控制，項冃部每星期對各部 門下達一次星期進度計劃和月度調整計劃，明確進度管理責 任，使進度口標責任分解到各部門、各科室、各班組直至每 名職工。建立個部門進度管理責任制，并結合工程質量、成 本，在項目經理領導下，對各部門、各單位、各班組進行檢 查、考核，使考核結果與職工利益掛鉤。九、雨季的施工安排進入雨季施工時，要制定詳細的雨季施工措施，由項目 經理審批后，報監理（業主）審批，批準后執行。季節性施工 期間，項冃經理部各職能部門要加強施工現場的檢查，發現 問題及時處理。本區雨季為七、八、九月份，雨量集中，必須組織好相 應項目14、的施工及工地防汛、安全管理。十、質量、安全保證體系（一）質量保證體系1. 質量保證體系見附圖2. 質量管理我公司現正全面執行GB / T19902IS09002質量管理標 準，本工程將堅持開展全員、全過程、全方位的質量管理， 成立質量管理領導小組，以項目經理為組長，項目總工為副 組長，各部門科室負責人和施工隊長為組員，全面負責工程 質量的實施和管理工作。各作業班組設專職質檢員，切實做 好以工作質量保工程質量，以分部分項工程質量保整個標段 的總體質量。質量管理組織機構見附圖。3. 質量控制計劃3. 1質量微機管理我們將利用微機高效、迅速、準確地特點，充分發揮計 算機管理的優勢，及時、準確地將質量15、數據匯總、分析，得 出質量鑒定成果，擬在以下幾方面進行分析控制。3. 2建立一系列質量保證制度3. 2. 1建立設計文件會審制度：在接到設計圖紙后由 總工程師主持，施工科、質檢科參加設計文件會審，明確工 程質量要求，做好會審記錄，發現設計問題及時上報，對返 回的設計問題的答復和設計變更應立即由施工科組織上述 人員進行學習、貫徹并存檔。3. 2. 2建立技術交底制度：技術部向各施工隊隊長進 行技術交底，并留有記錄，施工隊長應向各工種工人進行分 類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，努力把奸 質量關。3. 2. 3事前控制：施工所用各類型配合比設計、初步 試驗等應按設計要求，在各分部工程開工16、前上報監理工程 師。3. 2. 4事中控制：工作交接和質量互檢制度，各施工 隊對工程質量應進行自檢，交接斑時兩施工隊進行書面互檢 （在施工日志里反映出來），認為上道工序不符和質量要求的 接班方有權拒絕接收，并由原施工隊立即進行返修、糾正， 直至達到質量要求。接收方認為上班合格的則由雙方施工隊長在對方施工日志中相關欄簽字確認。3. 2. 5事后控制：堅決杜絕不和格品的出現。3. 2. 6建立資料分層審核制度：測量原始記錄和爆破計算記錄的計算部分必須有第二人進行復核并簽字,以防差錯。重大技術問題應有項目技術負責人、項目經理簽字，特 別重大問題應上報總公司總工審查，確保質量。3. 2. 7建立項冃部17、每日碰頭會議制度： 由項冃經理 主持，各部門、各施工隊負責人、技術人員參加，研究解決 工程質量中的“多發病”和“疑難病”，找出原因，提出對 策付諸實施。3. 2. 8搞好質量報表3. 2. 8. 1為能及時、準確地反映出施工現場的質量狀 況，為質量微機管理提供止確的原始數據，現場技術人員應 把每天的質量檢測情況及時上報。3. 2. 8. 2按現行公路工程質量檢驗訐定標準的規定在 分項工程完成后，經認真組織檢查評定（技術人員自檢、專 職質檢人員復檢、監理工程師檢驗簽認）方可統計實報，并 同時附報質量訐建原始記錄。（二）安全保證體系1.安全保證措施 11組織保證措施成立以項口經理為組長，施工科長為18、副組長，各施工隊 隊長為組員的安全領導小組，項目部設置專職安全員，各職 能部門和各專業班組均設置兼職安全員，全面負責施工安全 管理工作，責任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管, 落到實處。確立明確的安全目標：堅持安全第一，預防為 主，教育開路，制度確保”的方針，堅決杜絕人為重大事故。1. 2建立安全保證制度1. 2. 1制定安全生產冃標，實行單位連續安全生產天 數累進獎勵制和事故當事人與領導責任追究制，采用行政和 經濟相結合的獎懲辦法，每月考核，月底兌現。1. 2. 2建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要 做到時時講、處處講，將“質量第一，安全第一”的口號叫 響，使安全意識深入人4,不19、允許有半點僥幸麻痹的思想存 在，安全員必須每日檢查安全生產情況，發現并報告不安全 因素和事故苗頭，及時采取有效措施，杜絕不安全因素產生。1. 2. 3各專業作業班組都必須結合工程特點，補充制 定完善的安全施工規章制度，報項目經理批準后認真貫徹執 行。1. 2. 4各種機械設備均由經考核合格的專職人員操作, 嚴格執行操作規程，未經培訓考核的無證人員嚴禁擅自操 作。實行單機包機制，安全責任到人。加強運輸管理，遵守 交通規則，禮貌行車，服從當地交通部門的管理，防止交通 事故發生。1. 3加強安全教育和安全措施的設置1. 3. 1所有工種操作人員都必須加強崗前培訓，系統掌握有關安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。1. 3. 2利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高 職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。1. 3. 3項目部及施工隊駐地設立保安人員，加強與當 地公安部門的聯系，共同維護好施工區域的治安管理。