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南充騰家壩大橋30mT梁預(yù)制及安裝施工技術(shù)方案
南充騰家壩大橋30mT梁預(yù)制及安裝施工技術(shù)方案.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1197063 2024-09-20 25頁 177.50KB

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1、南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”東西干道段工程騰家壩大橋預(yù)制和安裝T梁專項方 案編制人:審核人:施工單位: 成都建筑工程集團(tuán)總公司 2010年9月8日一、編制依據(jù)本方案的編制依據(jù)如下: 1、現(xiàn)場踏勘情況。2、南充市化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”東西干道段工程建設(shè)項目施工招標(biāo)文件、工程量清單;投資建設(shè)合同NCIPC-2010023、四川省交通廳交通勘察設(shè)計研究院的兩階段施工圖設(shè)計;4、南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”東西干道段工程地質(zhì)勘察報告;5、國家和行業(yè)現(xiàn)行施工驗收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及四川省、南充市關(guān)于道路橋梁施工管理的有關(guān)規(guī)定;6、相關(guān)技術(shù)規(guī)范城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ2-2008)、公路工程橋涵2、設(shè)計規(guī)范及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。二、 工程概況南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”東西干道段工程建設(shè)項目位于南充市嘉陵區(qū)李渡鎮(zhèn)和河西鄉(xiāng)內(nèi),全長4.5Km,寬42m,含一座橋梁,橋梁全長308.97米,橋?qū)挒?1米,橋梁孔跨布置為:1030先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩采用(雙幅)單排圓柱墩,橋墩蓋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。設(shè)計時速60公里/小時。橋梁上部結(jié)構(gòu)為10孔30m的預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)的T梁,全橋分兩聯(lián),跨度30m,共120片T梁。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置6片梁。每10跨為一聯(lián),其間在兩橋臺處設(shè)置80型伸縮縫,在5號墩上設(shè)160型伸縮縫。T梁內(nèi)梁長28.70m, T梁外梁長29.10m,梁高23、.00m,腹板厚15cm,底板寬60cm,內(nèi)梁翼緣板寬1.808m,邊梁翼緣板寬1.195m,翼緣板厚15cm,橫隔板間距5m,翼板頂面及底面均設(shè)2%的橫坡。30mT梁縱向預(yù)應(yīng)力采用YJM15規(guī)格錨具體系,內(nèi)梁采用M15-8,外梁采用M15-8 、M15-8 ,T梁砼強度等級為C50。30mT梁采用現(xiàn)場預(yù)制,采用架橋機架梁,先安裝在蓋梁支承的永久支座上,然后連接橫隔板接頭,架好一聯(lián)T梁后,澆筑墩頂連續(xù)接頭砼,達(dá)到強度后,然后澆注T梁翼緣板接縫,進(jìn)入下一聯(lián)T梁安裝。2、1施工工藝流程:預(yù)制場建設(shè)80t龍門吊拼裝、驗收臺座及底模安裝T梁鋼筋加工、安裝預(yù)應(yīng)力管道施工T梁模板設(shè)計、制作T梁模板安裝 砼4、澆筑拆模養(yǎng)生 裝預(yù)應(yīng)力張拉 五同77排、76排25mT梁安裝 管道壓漿架橋機及運梁平車拼裝龍門吊起吊T梁至運梁平車永久支座安裝T梁臨時支座設(shè)置架橋機起吊T梁安裝就位連接橫隔板接頭墩頂連續(xù)接頭鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、模板施工澆注墩頂連續(xù)接頭砼砼養(yǎng)生穿墩頂連續(xù)鋼絞線張拉墩頂連續(xù)鋼束并壓漿拆除T梁臨時支座翼緣板底模板、鋼筋施工澆注T梁翼緣板濕接縫進(jìn)入下一聯(lián)T梁安裝三、主要施工方法:(一)梁場場地臺座建設(shè)預(yù)制臺座及底模清理、上脫模劑根據(jù)實際預(yù)制場的平面地形,先平整碾壓場地,根據(jù)業(yè)主及文明施工要求,將預(yù)制梁場地面用平均30cm厚C20混凝土硬化場地,以確保預(yù)制場使用過程中的清潔。預(yù)制臺座的受力分析:1預(yù)制時受5、力分析:30mT梁預(yù)制最大重量為893KN,預(yù)制長度為31. M,梁底寬度為0.48m,臺座受壓強為1093KN/40.63m0.48m=12.91KPa;25mt梁制最大重量為552KN,預(yù)制長度為24.3825.5m,梁底寬度為0.48m,臺座受壓強為552KN/24.52m0.48m=10.81KPa2張拉后臺座受力分析:臺座張拉端做成21.8擴大基礎(chǔ),經(jīng)過張拉T梁起拱后箱梁的重量落在臺座的兩端,臺座受力為893KN/(2m1.8m2)=151.81KPa,552KN/(2m1.8m2)=76.67KPa。臺座地基承載力超過1000KPa,所以臺座地基承載力完全達(dá)到預(yù)制T梁地基承載力要求6、。因地基承載力存在不均勻性,為防止地基局部下沉, 30cm進(jìn)行我們在臺座區(qū)范圍內(nèi)將場地硬化,其方法是在場地填土整平壓實后再用強度為C30的混凝土約厚硬化,以提高地基承載力,確保預(yù)制T梁的安全。3、臺座制作:按梁底面幾何尺寸,根據(jù)施工進(jìn)度需要在場地上設(shè)置剛度足夠的12片矩型臺座。為確保模板安裝的整體剛度,預(yù)制臺座應(yīng)堅固、無沉陷,并考慮利于排水,防止由于排水不暢造成地基下沉。梁臺座須設(shè)反拱度,反拱值參照設(shè)計文件設(shè)3cm,預(yù)拱度采用圓曲線設(shè)定。澆筑臺座每隔0.5m設(shè)模板拉桿預(yù)留孔、兩端設(shè)T梁吊裝預(yù)留孔。在臺座上預(yù)埋36道下拉桿孔,以便設(shè)置下拉桿。測出30mT梁臺座及其端頭位,并采用擴大地基承載面積的7、辦法,梁端頭部位基礎(chǔ)尺寸均按2m2m,挖1m深的基坑,再澆筑100cm厚的鋼筋混凝土。4、模板制作:本大橋板梁用的外模采用專業(yè)模板廠加工制作的組裝式鋼模,面板采用6mm鋼板制作,縱肋采用80、60角鋼,橫肋及邊框采用63角鋼,拉桿架采用80槽鋼。模板下部設(shè)置拉桿架,安裝過程中與下拉桿相連。一塊模板面板應(yīng)盡量減少焊接縫。模板使用前要檢驗?zāi)0宓母鞑课坏某叽缡欠穹显O(shè)計要求,并要注意模板表面的除污除銹工作。5、模板的拼裝拆除:外模板的拼裝、拆除采用人工配合行車進(jìn)行作業(yè)(前期采用吊車與人工配合),模板安裝前,先安裝鋼筋骨架和端模板,再安裝波紋管及兩側(cè)模板。拆卸時與安裝順序相同。模板安裝應(yīng)嚴(yán)格按放樣進(jìn)行8、,確保安裝時位置準(zhǔn)確,安裝牢固。為了保證模板的接縫光順、不漏漿,采取措施如下:A、模板接縫處采用硬質(zhì)泡沫襯墊并用打磨機打磨平整。B、每次拆模后均將模板表面清理干凈,并涂抹機油,確保在下一次使用時不生銹。C、每次立模前先將模板表面清理干凈,去除污垢、不潔物或鐵銹(如有),涂上適量脫模劑后方可立模。(二)T梁預(yù)制:預(yù)制T梁共120片,分別在12個T梁臺座上預(yù)制,自10#橋臺至0#橋臺逐跨預(yù)制、安裝。計劃每月預(yù)制T梁40片。預(yù)制場建設(shè)完畢后,在鋪設(shè)好的底模上綁扎鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道,然后支立模板,澆注砼,達(dá)到強度后,張拉預(yù)應(yīng)力鋼束,然后進(jìn)行管道壓漿、封錨。每預(yù)制一榀T梁即利用兩臺80t龍門吊將其移至9、運梁平車上,然后利用架橋機逐跨安裝到位。3.2.1 鋼筋工程:T梁普通鋼筋為構(gòu)造鋼筋,加工和綁扎嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求執(zhí)行,如遇到與T梁預(yù)應(yīng)力管道沖突時可適當(dāng)移動普通鋼筋,保證預(yù)應(yīng)力管道準(zhǔn)確。特別注意預(yù)埋墩頂連續(xù)側(cè)的伸出鋼筋以及孔道。T梁普通鋼筋可預(yù)先分段在鋼筋車間綁扎好,然后運至預(yù)制場,安裝在T梁底模上。也可直接在底模上綁扎成型。鋼筋的尺寸、數(shù)量、間距、位置滿足設(shè)計及規(guī)范要求。并布置足夠的砼墊塊,以保證鋼筋的砼保護(hù)層厚度。端跨梁伸縮縫側(cè)支座墊板在鋼筋綁扎前預(yù)先安裝在底模上,端跨梁連續(xù)側(cè)及中跨梁兩端的支座墊板在墩頂連續(xù)接頭施工時安裝。支座墊板安裝要求位置準(zhǔn)確,固定牢固。橫隔板預(yù)埋件7510mm安10、裝順直, 位置準(zhǔn)確牢固。3.2.2 預(yù)應(yīng)力工程: 每片T梁布置縱向鋼束11束,采用內(nèi)徑82mm的波紋管成孔,錨具為YJM15-8群錨體系。另外在T梁墩頂連續(xù)側(cè)設(shè)置4束縱向鋼束,錨具采用YMB15-8體系,其中T梁底板布設(shè)4束,頂板布設(shè)2束,采用8219mm波紋管成孔,在T梁安裝后張拉。預(yù)應(yīng)力管道施工嚴(yán)格按設(shè)計的坐標(biāo)安裝并定位牢固,不得偏移,定位鋼筋間距控制在5060cm之間。波紋管接頭必須連接可靠,并利用粘膠帶將接頭纏裹密實不得漏漿,錨墊板中心線與波紋管必須保持垂直,位置準(zhǔn)確牢固,密貼于堵頭模板上,壓漿孔利用海綿塞住,以避免漏漿堵塞。為保證穿束順利,在T梁砼澆注前,將鋼絞線穿入波紋管內(nèi)(墩頂連11、續(xù)鋼束管道除外)。鋼絞線采用人工穿束,鋼絞線穿入波紋管內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù),嚴(yán)禁電弧焊。3.2.3 模板工程:T梁模板采用工廠制作加工,為保證T梁的外觀質(zhì)量,模板必須有足夠大的強度、剛度和穩(wěn)定性。T梁模板采用8mm鋼板作面板,型鋼為骨架,對拉螺桿采用28和16圓鋼制作,共兩層,布置在T梁的底板下和頂板上。T梁底模為整體砼現(xiàn)澆C30:T梁堵頭模板由緊貼于T梁端部錨墊板的面板及骨架組成。主要起封堵梁端,控制縱向鋼束錨墊板的位置的作用。T梁翼緣板側(cè)模由于有伸出鋼筋,分三塊制作而成,預(yù)留鋼筋缺口,以便鋼筋伸出。T梁橫隔板側(cè)模預(yù)先固定在T梁側(cè)模上,待其安裝好后,用螺栓將橫隔板堵頭模板固定在側(cè)模上。T梁模板制作要12、求,面板平整、光潔,無凹凸缺陷,平整度不大于1mm(用2m靠尺量),板面翹曲度不大于0.5mm,模板接縫高差不大于1mm。 模板安裝牢固穩(wěn)定不變形,拼縫嚴(yán)密不漏漿。并嚴(yán)格控制模板幾何尺寸在設(shè)計和規(guī)范要求內(nèi)。模板上涂方便脫模而不污染模板的脫模劑,保證脫模后的砼外觀完好、光潔。3.2.4 砼工程:T梁砼利用布置在預(yù)制場上游側(cè)的砼軌道運輸車自拌和站運到施工現(xiàn)場,利用龍門吊上安裝的10t電動葫蘆提升料斗移動,澆注砼。T梁砼強度為C50,配合比事先由試驗室試配確定,砼各種原材料必須滿足強度和外觀要求,特別是水泥和外加劑的性能要嚴(yán)格控制。砼要求和易性好,坍落度控制在12cm左右。緩凝時間在10-12小時以13、上。并按規(guī)范要求留置試塊。T梁砼采用附著式和插入式振搗器兩種方法配合進(jìn)行。T梁側(cè)模上布設(shè)150Hz高頻快裝外部式振搗器,該振搗器體積小,激振頻率高(150Hz/s),激振力大(11KN),振幅小(1.3mm),輻射范圍大(1.5m),可提高T梁的密實度,有效排出砼中的氣泡。振搗器布設(shè)間距為1.2m,振搗時間為40-60s。振搗器采用邊下料邊振搗,砼由兩端向中間進(jìn)行,第一層將底部澆滿,第二層澆注至腹板頂,第三層澆注T梁翼緣板,每層最小間距不小于4m,以保證砼面1:3的傾斜度,層與層之間砼間歇時間不能過長,以防止砼出現(xiàn)冷縫。砼澆注時,凡是能使用插入式振搗器的地方,必須使用插入式振搗器。使用插入式振14、搗器輔助振搗砼時,注意不能碰撞到波紋管,以防損傷、破壞。砼振搗時應(yīng)嚴(yán)格控制好時間,既不漏振也不欠振,以將砼中的氣泡排出為準(zhǔn)。砼終凝后即可開始養(yǎng)護(hù),直至砼強度達(dá)到90%。夏季施工時利用白色土工布覆蓋T梁,灑水養(yǎng)護(hù)砼,使T梁隨時保持濕潤。冬季施工時應(yīng)盡量延長拆模時間以保溫,防止砼由于內(nèi)外溫差過大而開裂,如條件允許,砼可采用熱水養(yǎng)護(hù)。T梁砼正式澆注前須作工藝試驗,經(jīng)監(jiān)理驗收合格后再正式進(jìn)行T梁預(yù)制。模板拆除時以及拆模后應(yīng)避免碰傷砼,以保證砼的完好。3.2.5 預(yù)應(yīng)力張拉:T梁達(dá)到90%強度,且砼齡期達(dá)到七天以后,即可開始張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力張拉采用200t穿心式千斤頂張拉,張拉前張拉系統(tǒng)必須經(jīng)15、過檢驗核定。并按規(guī)范要求定期復(fù)檢。錨具安裝前,必須將鋼絞線上的雜物、銹跡等清除干凈,再安裝工作夾片,以免鋼絞線滑絲。另外工具夾片也必須清除干凈。確保張拉順利。張拉時采用張拉應(yīng)力和伸長量雙控,張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行,采用兩端雙向張拉,每束鋼絞線張拉控制力為976.5KN。T梁上拱度控制在6cm以下。張拉時應(yīng)盡量做到上、下左右對稱張拉。T梁張拉順序按束號從小到大進(jìn)行。張拉加載程序:0-初應(yīng)力(10%k)-103%k-持荷5分鐘k錨固鋼絞線張拉完畢后,檢查張拉力和伸長量以及上拱度是否符合設(shè)計及規(guī)范要求,如不滿足要求,應(yīng)立即與設(shè)計及監(jiān)理單位商量解決。如鋼絞線出現(xiàn)滑絲情況,應(yīng)查明原因后,進(jìn)行補張拉。16、張拉時必須做好原始記錄,并由現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)。管道壓漿、封錨:預(yù)應(yīng)力張拉達(dá)到要求后,用砂輪機割除多余的鋼絞線,利用清水沖洗管道,然后利用壓漿機從一端向另一端壓入配好的C50水泥凈漿,直至另一端出漿孔冒出濃漿,堵塞出漿孔,再加壓壓一次,然后封閉壓漿孔,對端跨梁(伸縫側(cè))進(jìn)行封錨,封錨前必須將錨具及封錨區(qū)域沖洗干凈并鑿毛,然后按設(shè)計要求設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆注封錨砼C50,中跨T梁不需封錨,對錨具及鋼絞線刷水泥漿進(jìn)行防銹處理。管道壓漿壓力控制在0.50.7Mpa。管道壓漿應(yīng)認(rèn)真作好記錄,并留置試塊(水泥漿達(dá)到55%設(shè)計強度時T梁才能起吊)以確定T梁起吊時間。3.2.7 T梁預(yù)制工期:一榀T梁預(yù)制時間為15天左17、右,其中,鋼筋綁扎2天,預(yù)應(yīng)力管道及錨墊板安裝1天,模板安裝2天,砼澆注0.5天,砼養(yǎng)生7天,預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿1天,管道壓漿強度養(yǎng)生2.5天。每個月每個臺座可預(yù)制4榀梁。12個臺座每月可生產(chǎn)40榀梁(在每月安裝40榀梁的前提下)。(三)T梁安裝:由于場地限制,預(yù)制場內(nèi)無法存儲梁,每預(yù)制一片即要安裝一片梁。首先在K0+400-460處鋪設(shè)軌道,拼裝架橋機,進(jìn)行30mT梁安裝。3.3.1 架橋機組拼:架橋機由主梁、導(dǎo)梁、起吊平車、前(后和中)支腿、邊梁掛架、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和運梁平車等組成。1)架橋機承重結(jié)構(gòu)體系由主縱梁、支腿、縱梁聯(lián)系框架等基本構(gòu)件組成,主梁及導(dǎo)梁均采用組合梁桁架雙梁結(jié)構(gòu),每節(jié)18、用銷軸銷接組合。2)支承結(jié)構(gòu)及行走系統(tǒng)包括前支腿及行走系統(tǒng)、中支腿及行走系統(tǒng)。中支腿及行走系統(tǒng)包括橫移部分和縱移部分,運梁平車參與架橋機空載前移。3)起吊平車 起吊平車可完成梁的起吊、運輸以及控制梁的就位安裝。4)邊梁掛架 設(shè)在起吊平車上,吊點對任何位置都能滿足。先用平車起吊邊梁縱移后,將邊梁暫放在蓋梁上,改由掛架起吊邊梁,架橋機攜梁橫移到邊梁位置處落梁,完成邊梁的安裝。架橋機具有安裝邊梁一次到位的功能,使安裝更方便、快捷。5)液壓及電控系統(tǒng)液壓系統(tǒng)用于邊梁掛架起吊邊梁、導(dǎo)梁及主梁前支腿起落、后支腿起頂及回收功能。電控系統(tǒng)包括主控電源、大車行走、小車行走、起吊部分、運梁平車部分及限位和報警保護(hù)19、等。支座設(shè)置:將永久支座安裝于墩頂接頭中心下的支座墊石上。待一聯(lián)T梁(5跨共60片)架設(shè)完畢,澆注墩頂連續(xù)接頭砼。 3.3.3 T梁運輸、安裝:T梁砼達(dá)到強度,張拉壓漿完畢,且管道壓漿強度達(dá)到規(guī)范要求后,利用龍門吊將待安裝T梁自預(yù)制場移至運梁軌道平車上,然后運梁平車通過軌道移動至安裝位置旁,用架橋機起吊T梁安裝就位,使其支承在臨時支座上。相鄰兩跨T梁的中線誤差不得超過3mm,自安裝第二榀梁起,每安裝一榀T梁即將相鄰兩片T梁的橫隔板利用鋼板焊接在一起。T梁安裝自第一跨(10#橋臺9#墩跨)開始,先安裝中梁,再安裝邊梁。上游安裝完后,再安裝下游,然后再進(jìn)入第二跨安裝,直至一聯(lián)結(jié)束,如此循環(huán)。架橋機20、安裝T梁、過孔機構(gòu)工作情況及T梁吊裝系統(tǒng)見示意圖。(四)T梁橋面體系:每5跨T梁為一聯(lián),10跨主橋共兩聯(lián),每安裝好一聯(lián)(單幅橋共30片梁),即進(jìn)行由簡支到連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。按設(shè)計要求,墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力,張拉順序如下:1)張拉1號束達(dá)控制力;2)張拉2號束達(dá)控制力;3)張拉3號束達(dá)控制力。安裝T梁翼緣板濕接縫底模板,綁扎鋼筋,澆注濕接縫砼,濕接縫底模采用竹膠模板制作,以保證砼的外觀質(zhì)量。四技術(shù)、質(zhì)量保證措施:1)建立健全質(zhì)量管理體系,強化全員質(zhì)量意識,樹立“百年大計,質(zhì)量第一,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程光榮,出劣質(zhì)工程可恥”的思想,全面貫徹落實質(zhì)量方針目標(biāo)。2)貫徹“誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則,堅持“三檢制”對施工過21、程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,嚴(yán)格按“三不放過”原則處理。3)配備專門的質(zhì)檢員、測量、試驗、計量及內(nèi)審五類驗證人員隊伍。嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。4)根據(jù)施工方案在開工前進(jìn)行技術(shù)交底,對影響工程質(zhì)量的各種因素,各個環(huán)節(jié),首先進(jìn)行分析研究,實現(xiàn)有效的控制。特別是砼的外觀質(zhì)量必須嚴(yán)格控制,T梁正式預(yù)制前須作工藝試驗,對不足的地方重新進(jìn)行改進(jìn)。5)加強T梁施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)理手冊等文件的學(xué)習(xí),嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求施工,對T梁預(yù)制的每道工序質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評定,并嚴(yán)格處理質(zhì)量事故。6)落實專人負(fù)責(zé)T梁預(yù)制的質(zhì)量,包括內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量,其質(zhì)量監(jiān)控效果直接與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,以經(jīng)濟(jì)杠桿促進(jìn)質(zhì)量管理22、。7)T梁預(yù)應(yīng)力管道嚴(yán)格按設(shè)計要求定位,定位筋固定牢固,以保證預(yù)應(yīng)力管道不變形,平面位置準(zhǔn)確。模板安裝完畢必須進(jìn)行校核,及時糾偏,以確保T梁幾何尺寸和線形滿足規(guī)范要求。8)砼拌和站定期校驗,保證原材料計量偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。砼的原材料在進(jìn)場時必須進(jìn)行檢驗,合格后才能用于施工生產(chǎn)。9) T梁砼應(yīng)保證連續(xù)澆注不中斷。砼振搗密實,無蜂窩、氣泡,嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振或空洞,并注意預(yù)應(yīng)力管道不變位,嚴(yán)禁振搗器碰撞預(yù)應(yīng)力管道,以防漏漿堵塞。砼養(yǎng)護(hù)及時有效。10)每次拆模后,必須對模板進(jìn)行清理,涂刷脫模劑,保證模板光潔如新。五. 安全保證措施:安全管理組織機構(gòu):項目部“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組分管安全副經(jīng)理楊洪斌)勞安部、23、專職安全員(余青、凌琳)預(yù)制場(賀明德)電工組(劉忠明、劉文斌)鋼筋組(繆崇生、丁家勘)管道組(繆崇生、丁家勘)模板組(王祿生、陳宏亮)加工組(鐘偉)起重組(熊祥兵、李原金)砼組(李知青、李成會) 2安全措施:(1)貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針。項目經(jīng)理對安全工作負(fù)第一責(zé)任,執(zhí)行“誰管生產(chǎn),誰管安全”的原則。(2) 建立健全各項安全管理制度,建立完善安全保障體系,執(zhí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)的各級安全責(zé)任制。成立以勞動安全部門為主的安全職能管理機構(gòu),設(shè)置專職安全檢查人員1名,負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全檢查及安全措施的落實。各個班組設(shè)置兼職安全員負(fù)責(zé)工序施工的安全作業(yè),保證施工生產(chǎn)的安全運行。嚴(yán)格執(zhí)行各項安全操作24、規(guī)程和設(shè)備管理辦法,嚴(yán)禁違章指揮,違章作業(yè),對特殊工種實行持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。(3)實行安全預(yù)控,優(yōu)化施工方案,制定安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施,認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底,提出安全生產(chǎn)的具體要求。(4) 建立安全獎勵制度,教育職工,嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度。正確使用和嚴(yán)格管理個人安全用品。對違反安全規(guī)章制度,違反個人安全用品使用要求的人員,部門和班組,嚴(yán)肅處理;大力表彰獎勵安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個人。(5)加強現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作,禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。(6)加強機械設(shè)備管理,特別是龍門吊、架橋機。自行拼裝的龍門吊必須經(jīng)過結(jié)構(gòu)計算,并有足夠的安全系數(shù)。龍門吊及架橋機安裝完畢后,必須進(jìn)行試吊,驗收合格后方25、可進(jìn)行起吊作業(yè),確保安全。對機械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),熟悉機械設(shè)備性能,掌握機械設(shè)備的作用和維護(hù)性能,杜絕重大機損、機械傷人事故的發(fā)生。(7)嚴(yán)格各項規(guī)章制度,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶,不向下亂拋東西以免傷人。(9)對事故易發(fā)部位進(jìn)行重點控制,防患于未然。(10)預(yù)應(yīng)力張拉時,兩端嚴(yán)禁站人。在高空進(jìn)行墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼束進(jìn)行張拉時,操作人員必須系掛安全帶,吊籃或操作平臺布設(shè)可靠、安全。(11)龍門吊、架橋機在吊起T梁行走時,速度應(yīng)緩慢勻速。落梁時應(yīng)慢落、輕放,防止T梁損壞,T梁安裝到位后應(yīng)采取臨時固定措施。指揮人員手勢準(zhǔn)確、果斷。(12)定期檢查各種吊索、吊具,26、發(fā)現(xiàn)問題立即報告并處理。吊裝時注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。六環(huán)保措施:砼澆注時應(yīng)注意砼不得到處散落,如有散落及時清除,建筑垃圾回收處理,廢舊物資回收利用,不得隨意亂拋污染環(huán)境。高空作業(yè)不向下亂拋雜物,以免污染環(huán)境。施工現(xiàn)場機械設(shè)備更換的零、配件應(yīng)及時回收;廢油、廢水等進(jìn)行回收處理,不得隨意亂倒。砼攪拌站水泥、粉煤灰、砂、石料以及運輸車輛道路粉塵控制;經(jīng)常灑水。沖洗廢水廢油回收處理,掩埋;施工噪聲控制,盡量不干擾周圍群眾。加強職工環(huán)保教育,勞動保護(hù)措施具體并落實。職工生活、辦公室環(huán)境衛(wèi)生保護(hù);生活垃圾處理;生活廢水污水處理排放。七組織機構(gòu):預(yù)制場T梁預(yù)制、安裝各設(shè)工長一名,技術(shù)主管一名27、,配備六個作業(yè)班組:起重組,鋼結(jié)構(gòu)加工組,鋼筋組,管道組,模板組,砼組。其中模板組負(fù)責(zé)模板拼裝調(diào)校,起重組負(fù)責(zé)T梁模板的吊安及T梁吊裝就位工作,鋼結(jié)構(gòu)加工組負(fù)責(zé)各種鋼結(jié)構(gòu)加工和焊接工作,鋼筋組負(fù)責(zé)T梁鋼筋的加工制作以及鋼筋的現(xiàn)場綁扎,管道組負(fù)責(zé)T梁預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板的安裝以及鋼絞線穿束、張拉、壓漿;砼組負(fù)責(zé)T梁砼的振搗及養(yǎng)護(hù),后方各部門及班組配合施工。 組織機構(gòu)圖如下項目經(jīng)理 項目總工副經(jīng)理副總工總務(wù)勞安部物資部辦公室經(jīng)營部質(zhì)檢部工程部試驗室測量組 攪拌站(黃利群)機修組(賀志新)電工組(劉文斌)起重組(李原金)砼組(李成會)管道組(丁家勘)鋼筋組(丁家勘)模板組(陳宏亮)主要勞動力計劃、主要28、材料計劃、主要機械設(shè)備計劃表見附表一、二、三。九施工進(jìn)度計劃表見附表四。主要勞動力計劃表(附表一) 序號工種數(shù)量(人)1技術(shù)主管22工長23起重工154模板工125電焊工66鋼筋工107管道工88電工29砼工610機械工611測量工312試驗工313普工20合計95主要材料計劃表(附表二)第1頁共2頁序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量工程材料1級鋼筋25t51.882級鋼筋20t38.63級鋼筋12t415.14級鋼筋10t250.55級鋼筋10t63.56級鋼筋8t37臺座角鋼505050t8008錨具YM15-8套1609錨具YMB15-9套16010波紋管82m240011波紋管87m240029、12鋼絞線15.24t134.613四氟板式橡膠支座GJZF4 35060070塊4814普通支座GJZF4 35060067塊192主要材料計劃表(附表二)第2頁共2頁序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量工程材料1支座梁底鋼板30mm(A3)t402支座底盆鋼板22mm(A3)t703砼C30m33600施工用材1腳手管t502鋼軌P43m1400主要機械設(shè)備計劃表(附表三) 第1頁共2頁序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1輪胎吊2汽車吊20t輛13龍門吊80t臺24電動葫蘆10t臺25架橋機150t臺16運梁平車150t套17鋼筋機械440mm套28木工機械套19裝載機ZL-50臺210交流電焊機30kw臺511手拉葫蘆5t個612潛水泵60m臺213攪拌站30m3/h套114砼軌道運輸車1m3輛215砼拖泵60m3/h臺116千斤頂200t臺217千斤頂24t臺218高壓油泵ZB-63臺4主要機械設(shè)備計劃表(附表三)第2頁共2頁序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量19砂漿攪拌機臺220壓漿機臺221鋼筋擠壓機臺422高頻振搗器ZKF150套2023插入式振搗器50mm套4施工進(jìn)度計劃表(附表四)25
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