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1、92#95#墩箱梁澆筑過(guò)河支架施工方案XX市高架道路（一期）工程二工區(qū)9295墩箱梁澆筑過(guò)河支架施 工 方 案上 海 XX 集 團(tuán)XX市高架道路（一期）工程二工區(qū)項(xiàng)目部20XX年07月目 錄1 概述22 編制依據(jù)23 上部結(jié)構(gòu)計(jì)算33.1 跨徑與荷載組合33.2 計(jì)算結(jié)果33.3 縱梁驗(yàn)算（標(biāo)準(zhǔn)布置）33.4 縱梁驗(yàn)算（變更布置）43.5 小橫梁驗(yàn)算（新橋立柱處）43.6 貝雷梁安裝驗(yàn)算54 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)計(jì)算54.1 墩蓋梁計(jì)算54.2 臺(tái)蓋梁計(jì)算64.3 墩系梁計(jì)算64.4 墩基樁計(jì)算64.5 臺(tái)基樁計(jì)算64.6 配筋75 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工75.1 樁基、墩系梁施工75.2 墩蓋梁施工72、5.3 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)拆除76 上部結(jié)構(gòu)施工87 支架體系檢驗(yàn)88 應(yīng)急預(yù)案98.1 貝雷縱梁平面線形不順直或撓度過(guò)大98.2 非支架原因而無(wú)法加載或超載98.3 蓋梁失穩(wěn)910 過(guò)河支架結(jié)構(gòu)圖10附錄1：地基土設(shè)計(jì)參數(shù)16補(bǔ)：橋墩樁基礎(chǔ)沉降量估算17補(bǔ)： 貝雷梁吊裝拆卸、高空、水上作業(yè)安全措施18附錄2：試驗(yàn)及測(cè)試報(bào)告19補(bǔ)：不同結(jié)構(gòu)形式支架變形計(jì)算書1 概述9295跨徑為30m40m30，在其下有跨徑為20m22m20的老橋，如利用老橋橋墩、臺(tái)作新橋支架的臨時(shí)支墩，或利用老橋面作支架支承面，方法是簡(jiǎn)便、節(jié)約。但根據(jù)對(duì)老橋的實(shí)地查勘和對(duì)竣工圖的核對(duì)，認(rèn)為老橋預(yù)制板梁梁端部無(wú)法承受新橋澆筑支架3、橫梁的擱置；老橋橋墩、臺(tái)（尤其是在原有橋梁上部結(jié)構(gòu)不拆除的條件下）是無(wú)法承受比自身還重的新橋荷載。若一再利用，到時(shí)恐既對(duì)新橋施工無(wú)法保障安全，還能使老橋成為危橋。所以決定不再利用老橋橋墩、臺(tái)作新橋澆筑支架的臨時(shí)支墩，而是另在老橋邊跨內(nèi)作新橋支架的臨時(shí)支墩，兩端擱于老橋臺(tái)后的原有路面上。如此雖對(duì)造價(jià)有所增加；而工期可以穿插安排，不會(huì)有多大影響。但最大的好處是保證了安全，同時(shí)也保留了老橋。9295墩箱梁澆筑支架（過(guò)河部分），其標(biāo)準(zhǔn)跨徑組合為24m+27m+24m，受新橋立柱影響部位的跨徑組合變更為18m+6m+27m+6m+18m；上部結(jié)構(gòu)采用雙排單層加強(qiáng)貝雷梁作縱梁；每個(gè)橋墩布置6根800mm鉆4、孔灌注樁，樁間設(shè)置鋼筋砼系梁，樁頂接立柱，立柱頂上采用2根一組的70#H型鋼作為墩蓋梁；每個(gè)橋臺(tái)利用原路面澆筑鋼筋砼地梁，兩側(cè)原路面寬度不夠的地方各布置1根800mm鉆孔灌注樁，橋臺(tái)蓋梁采用一組雙排單層加強(qiáng)貝雷梁。支架具體布置與構(gòu)造見(jiàn)過(guò)河支架結(jié)構(gòu)圖。縱梁上再搭設(shè)鋼管腳手支架，此部分按常規(guī)施工，見(jiàn)已批復(fù)的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁專項(xiàng)施工方案。2 編制依據(jù)XX市高架道路工程施工圖設(shè)計(jì)2標(biāo)（K1+815.697 K2+443.152）長(zhǎng)虹路立交（第一冊(cè)第九冊(cè)）（上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院，2006年12月）；XX市政工程管理處高架道路工程五標(biāo)段長(zhǎng)虹路段巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告（第一冊(cè)第四冊(cè)）（XX市東華巖土工程有5、限公司，二OO六年十月）；裝配式公路鋼橋使用手冊(cè)；公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（合訂本）；上海市地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范DGJ 08-11-1999；建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè)；連續(xù)梁計(jì)算軟件；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-2000。3 上部結(jié)構(gòu)計(jì)算3.1 跨徑與荷載組合6.5 6.5P q1 P24 27 24B 115.34m225KN/m31.324組3.0 KN/m = 570.55KN/m箱梁支點(diǎn)（93或94墩）荷載簡(jiǎn)化為5個(gè)集中荷載（P）:p p p p p 5.285.896.507.117.73支架中墩P(45.84-15.34)m22.45m25KN/m31.3/5 = 485.71 KN3.26、 計(jì)算結(jié)果A=0 QA=5665.4 KN1=26905.1 KN.m Q1=-1181.2 KNB= - 40280.0 KN.m QB左= - 9862.7 KN，QB友=7716.3 KN2=11898.6 KN.m Q2=13.87 KNMmax= - 40280.0 KN.m Qmax= - 9862.7 KNRA=7453.7 KN； RB=16370.4 KN3.3 縱梁驗(yàn)算（標(biāo)準(zhǔn)布置）縱梁采用24組雙排單層加強(qiáng)貝雷梁，則：M = 24組3375 KN.m = 81000 KN.m Mmax=40280.0 KN.mQ = 24組490.5 KN = 11772 KN Qmax=7、9862.7 KN撓度計(jì)算采用程序進(jìn)行，經(jīng)計(jì)算得：中跨最大撓度f(wàn)max = 5 mm f = 27000 / 400 = 67.5 mm邊跨最大撓度f(wàn)max = 27 mm f = 24000 / 400 = 60.0 mm24組雙排單層加強(qiáng)貝雷梁的具體排列，應(yīng)使各根貝雷縱梁受力均衡、保持其撓度基本一致為原則。3.4 縱梁驗(yàn)算（變更布置）因受新橋立柱的阻擋，貝雷縱梁無(wú)法通過(guò)，因此將該位置的貝雷縱梁向立柱兩側(cè)橫向移位；兩根立柱間的貝雷縱梁由4組改為3組（總體由24組改為23組），同時(shí)將該3組貝雷縱梁跨徑改為18m+6m+27m+6m+18m（在新橋承臺(tái)上，向河一側(cè)距橋墩中線50cm處設(shè)置支墩）。8、各組貝雷縱梁的橫向間距見(jiàn)過(guò)河支架結(jié)構(gòu)圖-橫斷面。改為上述跨徑后，仍按原方法計(jì)算。q1570.551/695.1 KN/mP = 485.711/681.0 KN計(jì)算結(jié)果：Mmax=5294.3 KN.m M = 33375 = 10125 KN.mQmax=1283.9 KN Q = 3490.5 = 1471.5 KN支點(diǎn)反力RB=570.551280.95（0.9810.8790.9720.9380.904）= 7225.1 KN支點(diǎn)立柱采用3根60012mm鋼管（A22167 mm2；i207.9 mm；H6700 mm），則： = 6700 / 207.9 = 32.2，查表得 = 09、.957立柱穩(wěn)定驗(yàn)算：7225.05 / 3 103 /（0.95722167）= 113.5 MPa 215 MPa撓度計(jì)算同樣采用程序進(jìn)行，經(jīng)計(jì)算得：中跨最大撓度f(wàn)max = 30 mm f = 27000 / 400 = 67.5 mm邊跨最大撓度f(wàn)max = 12 mm f = 18000 / 400 = 45.0 mm3.5 小橫梁驗(yàn)算（新橋立柱處）因貝雷縱梁橫向移位后，新橋立柱兩側(cè)相鄰的2根貝雷縱梁間距過(guò)大，因此，須在其上面增加一道小橫梁，再在上面搭設(shè)鋼管支架。小橫梁受力模式如下： qH 0.63m 2.43m 0.63mQH=(15.343.69/24.5)251.3=75.1 10、KN/mMmax=24.0 KN.m，Qmax=92.3 KN橫梁采用12#工字鋼（A = 1810mm2，W = 77529mm3），間距為0.5m，則： = 24.0106 /（775292）= 154.8 MPa 215 MPa = 92.3103 /（18102）= 25.5 MPa 125 MPa當(dāng)其它部位的貝雷縱梁橫向間距大于鋼管腳手支架間距時(shí)，同樣按上述原則，在貝雷縱梁上增加小橫梁。3.6 貝雷梁安裝驗(yàn)算中間三組貝雷梁安裝按常規(guī)架梁方法施工，即將93或94墩上的支架立柱作為支點(diǎn)（此支架立柱與新橋立柱應(yīng)予以連接，使其能承受水平力，并設(shè)置專用支座），通過(guò)拖拉直接過(guò)河，最大懸臂長(zhǎng)度為311、6m計(jì)算。其工況如下：q3KN/m36m 39mA B = 36 / 39 = 0.92，E = 2.0105 MPa，I = 1.15106 cm4，W = 15398.3 cm3MA = -3362 / 2 = 1944.0 KNm = 1944.0103 / 15398.3 = 126.3 MPa = 215 MPa（實(shí)際應(yīng)力小于1.05倍容許應(yīng)力，認(rèn)為可行。）2646.6103/（2235.5102）= 56.3 MPa 13000 KN16.29mm290# - 21200mm57m-52.169m13628 KN391# - 51200mm62m-56.939m14692 KN支架12、樁樁底標(biāo)高為-48.0m，河床底標(biāo)高為-0.5m左右，取入土深度為47.5m，則由工程樁的測(cè)試結(jié)果相應(yīng)來(lái)推算支架樁的極限承載力大致在7000KN以上。而根據(jù)4.4節(jié)的計(jì)算，支架樁的理論極限承載力約6000KN，實(shí)際承受荷載不大于4500KN。綜合上述結(jié)果分析可知，支架樁的沉降量應(yīng)在1015mm之間，因此支架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，考慮樁基礎(chǔ)沉降部分的預(yù)拋高值定為15mm。補(bǔ)： 貝雷梁吊裝拆卸、高空、水上作業(yè)安全措施貝雷梁在安裝前，要根據(jù)施工方案，對(duì)安裝作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底。貝雷梁運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要整齊堆放，不宜疊堆過(guò)高，對(duì)安裝的配件、插銷等物品要清點(diǎn)收好。現(xiàn)場(chǎng)安裝貝雷梁時(shí)要設(shè)置作業(yè)區(qū)，布置警戒標(biāo)志，禁13、止非安裝作業(yè)人員進(jìn)入安裝作業(yè)區(qū)。安裝過(guò)程中，要設(shè)有貝雷梁拼裝時(shí)的防傾倒措施（托架、支撐架等），在放插銷、敲插銷時(shí)，作業(yè)人員要相互配合，相互注意作業(yè)人員手腳的位置，防止在撬、敲、拉作業(yè)時(shí)傷害作業(yè)人員的手腳。貝雷梁在吊裝時(shí)，要明確吊裝起重指揮人和起重作業(yè)分工。吊車駕駛員要與起重指揮人員信號(hào)統(tǒng)一。吊裝索具、鋼絲繩和貝雷梁的起吊點(diǎn)都要做作業(yè)前檢查，確保完好無(wú)誤。高處作業(yè)時(shí)作業(yè)人員應(yīng)穿軟底鞋，工作服緊束，戴好安全帶，安全帶保險(xiǎn)繩要生根在牢固的構(gòu)筑物上。防止高處墜落。工具要放在工具包內(nèi)，隨身攜帶。配置登高的梯子，要有防滑措施。放置梯子時(shí)，上端要拉結(jié)固定，讓梯子使用時(shí)穩(wěn)固。臨邊處采用密目網(wǎng)和安全欄桿封閉圍護(hù)，防止在作業(yè)過(guò)程中有物體墜落。作業(yè)人員嚴(yán)禁將施工垃圾或零星材料拋棄到河道上。河道上設(shè)置施工告示牌和水上警示標(biāo)志，貝雷梁下方設(shè)置警標(biāo)標(biāo)志燈。水上作業(yè)人員要穿好救生衣，配置救生圈。附錄2：試驗(yàn)及測(cè)試報(bào)告