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1、精品文檔汽車連鎖店宣傳推廣 app 策劃方案篇一：汽車 O2O 連鎖商業計劃書汽車 O2O 連鎖店商業計劃書（第一版）2015 年 1 月 1 日目錄第一部分：行業分析.1一、行業背景.1二、汽車連鎖服務的市場現狀、困難、機遇及威脅.1三、市場容量分析.2四、以長春為例各個項目的市場需求.。1歡迎下載1精品文檔2第二部分：汽車連鎖店商業計劃.4一、發展愿景.4二、發展思路闡述.4三、發展計劃.6第三部分：測算社區店投入平衡點，確定單店核心客戶數量.10一、社 區 店 盈 虧 平 衡點.10二、盈虧平衡點基礎客戶量需求.10。2歡迎下載2精品文檔三、社 區 店 服 務 客 戶 適 量 分析.112、四、第 一 階 段 業 務 開展.11五、財務分析報告.15第一部分：行業分析一、行業背景?目前，國內汽車市場是以廠家品牌為主導，4S 店運作為主流的較為封閉和保守的市場。在轎車市場連續三年以超過 25的增長率高速發展的背景下，私人客戶的快速增加使得客戶對汽車服務的需求成倍暴漲。業態的保守和落后與市場的需求形成了較大的反差。?成熟國家汽車行業的發展都是從整車銷售為主到整車與后服務并重再到后服務為主。統計表明，汽車后服務在整個汽車行業的市場鏈中占到 60以上。3歡迎下載3精品文檔的份額，市場空間巨大。同時，汽車服務的可持續性使得這一行業的發展前景看好。二、汽車連鎖服務的市場現狀、困難、機遇及威脅3、1、現狀：有車客戶陡增，客戶需求各不相同。消費者對 4S 店的抱怨很多：等待時間長、價格貴、消費不透明、距離遠來回不方便等問題，客戶普遍認為“買車容易養車難”。但絕大多數客戶對“路邊攤”、小修理廠缺乏信任，害怕上當或不當維修對車輛造成損害。很多人希望得到改善。尤其是工作繁忙、不愿耽誤時間，但對服務水平有較高要求的、有一定品牌消費概念的中端客戶。我們提供手機終端汽車用品 APP 應用平臺，滿足客戶網購要求，使得用戶購買汽車產品更加方便快捷，產品價格透明。2、困難：A、消費者不認同專業社區店這種業態：對社區店，他們認為主要的功能就是洗車美容，對社區店的維修專。4歡迎下載4精品文檔業能力，特別是技術4、水平、配件渠道等持懷疑態度。保養、修理仍然寧愿選擇4S 店。消費者心態不成熟。要改變他們的消費習慣需要有突破點。B、受店鋪、社區入住率等因素影響，發展一定規模的社區店網絡本身有較長的周期。從便捷性角度來講，客戶的感受和反應會滯后，對項目品牌的傳播有較大影響。C、除了社區店的布局，后臺服務體系的建立需要較大的投入。D、目前東北市場網購終端空白，推廣較難。3、機遇：抱怨和用車修車常識的逐步了解促使消費者逐漸成熟。市場也需要有品牌，有實力的專業汽車服務便利店，為消費者提供一種在 4S 店和小修理廠之外的第三種選擇。從發達國家的行業發展來看，以標準化服務和產品為主導的快速保養店可以有效地提高客戶對汽車5、服務便利店的認。5歡迎下載5精品文檔識，因此，選擇這一角度介入將最有可能獲得客戶的認同并進而取得成功。移動互聯網的廣泛應用，汽車電子商務飛速發展，手機終端應用程序廣泛使用，人們消費習慣的改變。4、威脅：除了傳統的 4S 店以外，以網絡服務為主的 UAA、車盟等客戶平臺正強力進入這一領域，需要我們快速確立自己的地位。三、市場容量分析后服務市場的主要業務包括：裝飾、保險、美容、保養、事故維修以及二手車交易等。2012 年末長春市區機動車總量超過 70 萬輛已成定局，2015 年必然突破 100 萬輛。四、以長春為例各個項目的市場需求1、美容需求：包括基本的洗車、打蠟等，預計每輛車約消費 500 元6、/年。長春乘用車保有量超過 100 萬：500 元*100萬5 億2、裝飾需求：裝飾需求大多是一次。6歡迎下載6精品文檔性的，且集中在新車。目前主要需求就是兩類，即防爆膜和座墊。防爆膜每輛車均需要，座墊分為夏季座墊和冬季座墊，分別有 20的車有需求。長春每年新增車輛超過 10 萬，防爆膜均價為 500元/車，夏季座墊和冬季座墊均價均為300 元/車：長春防爆膜每年需求：10萬輛*500 元/輛5000 萬長春座墊每年需求：10 萬輛*300 元/輛*20*21200 萬3、保險（續保）需求：100 元（保險均價）*100 萬1 億長春保養市場的需求：100 萬*1860元/臺億5、二手車業務：7、二手車業務可以推動新車市場的發展，滿足消費者多層次、多元化的需求。在成熟汽車市場，二手車的交易量是新車的倍至 3 倍，交易活躍程度已經超越新車。我國的二手車市場近年來也呈現出快速發展的態勢，但是，目前二手車的交易量仍然只有新車銷量的三分之一左右。業內普遍認為，。7歡迎下載7精品文檔我國的二手車市場有潛力，但不能回避的是，也存在著一些問題。消費者想買二手車卻有顧慮，“這車以前有沒有出現過事故？目前的真實車況如何？維修保養的情況是否良好？”顧慮是制約消費潛力進一步釋放的瓶頸之一。造成顧慮的原因有很多：二手車市場的準入門檻較低，從事二手車業務的企業“魚龍混雜”，誠信難以保證；缺乏專業、客觀的技術評估8、體系；交易信息不透明?市場容量分析：2011 年，長春華港機動車市場開發有限公司二手車交易量是萬臺，2012 年，這一交易量是萬臺。目前二手車交易過程中最主要的問題是信息不對稱和誠信缺失?！靶畔⒉粚ΨQ即買方隱瞞車況，造成買賣雙方信息不一致。誠信缺失，是指在二手車流通環節中還有一些事故車、拼裝車在流通。“二手車交易量和新車的銷售量、保有量這兩個因素有關系。據估計，長春市二手車年交易量在兩年以內會超過 10 萬臺。8歡迎下載8精品文檔也就是說，從現在起至2015 年，每年會有 10 萬臺二手車在長春市場流通。理念：通過互聯網創新結合線下品牌零售店的模式為廣大消費者打造一個遍布長春的二手車零售平臺。9、平臺針對個人消費者的商業模式。首先，通過更有效的方式集合上游廣泛優質車源，縮短中間環節；其次，我們制定的行業標準，對二手車這種非標準化的產品進行檢測、評級和定價；最后，我們在線下開立具有規模的展廳體驗店，讓消費者進行實體挑選和放心試駕，并提供更多關于車的貼心增值服務。總結來講我們要做到二手車的 4S 店，就是二手車里的京東沃爾瑪。小結：上述分析表明，后服務市場需求量極大。其中市場最大、最具有可持續發展的是：二手車、保險、保養三大版塊。篇二：汽車 O2O 項目新聞稿,APP 宣傳新聞稿淺談汽車 O2O 項目為何在風口上卻。9歡迎下載9精品文檔飛不起來？在國內，汽車后市場的電商業務拓展相對滯后，遠10、遠滿足不了車主的需求，在利益的驅使下，諸多以時下流行的 O2O模式為基礎的互聯網汽車服務組織如雨后春筍，但大部分都屬于松散組織，沒有可持續性。自2015 年后半年以來，各類 O2O 上門洗車、上門保養的項目相繼宣布失敗或者暫停發展，做為一名略懂互聯網的資深的汽車愛好者，我常常反問身邊的朋友，難道 O2O 除了燒錢就真的沒什么辦法了嗎？很多類似的項目貌似融資數百萬上千萬，財大氣粗的背后其實是將汽車后市場死搬硬套了風口上O2O 的名義，大部分創業者、CEO、APP運營人員又能懂得多少汽車后市場經營的精髓呢？這里我以一個車主的角度和一間發展還算不錯的汽車維修店老板的角度，跟大家談談去年汽車行業所發生11、的一些事兒吧！2015 年下半年：事件一：。10歡迎下載1 0精品文檔一家在北京領軍汽車上門保養業務的廣州負責人找我聊天，希望我的實體店能與其互聯網平臺相互合作，說直白一點其實就是收購，不過收購的形式也是非常別致，忍不住分享給大家：收購之后，我什么都不用干，每月店里面的流水 30-40%給我，店的的所有權還是我，流水全歸該互聯網汽車服務平臺，他們全盤接管經營。這是一個非常具有誘惑力的收購形式，當時我差點就心動了，但最后想了諸多還是決定，不同意，不是我不喜歡錢，也不是我真的有多么的熱愛勞動，只是做為自己的心血，我其實也挺擔心以目前所看到的他們這種模式去運營我的店，錢沒賺到，名譽倒搞壞了第二件事：12、有一次我拿自己的店小明養車（涵蓋上門保養）和一家房地產公司談合作，把我們的 APP 植入到他們房產小區的APP 中，我們希望給房產商這邊的提成控制在個位數，畢竟要不想騙車主的錢，。11歡迎下載1 1精品文檔自己能賺的，也就一點技師的勞務費；但是這家房地產公司拿出某個北京做互聯網上門保養平臺的公司和他們簽的協議，提成點數竟然高達 30%，當時頭就暈了，怪不得 2015 年汽車后市場互聯網項目大面積寒冬，說實在的，上門保養利潤不高，還有車輛、油費、人工等費用，作為一名經營者，最簡單的投入產出比應該要放在首位吧？不然真的以為投資者的錢只能拿來培養教育市場嗎？第三件事：還有一個廣州某互聯網上面保養的公13、司來找我談，把我們店的流水給他們，和我來談股權置換，拿股權來誘惑我，我心想你能拿多少來置換呢，直接拒絕，我心想你們都瘋了吧，某個上門保養項目在廣州竟然買了 30 多臺車，聽他們員工講，竟然一半車輛從來沒有出過門，都閑置著，為了壯大門面去追風口，這樣的投資有必要嗎？作為一名普通的維修店老板，我也時刻關心著國內汽車后市場創業項目的。12歡迎下載1 2精品文檔發展，但有一次聽一個投資人跟我說，某個連車都不會開的創始人，十幾家連鎖店，年度的整體營業額也是極其慘淡，我當時就驚呆了，還不如我的一個店的年營業額高呀。創業是好事，大家的初衷也許都是為車主謀利，為改變國內汽車后市場這個大環境努力。但是經過這么一14、鬧騰，投資者也膽怯了，這已經不能算是風險投資的范疇了，這就是個消金窩啊。小明養車作為一個只針對廣州，而且剛成立不到 9 個月的上門保養項目，其月營業額是面向全國各大城市，以北京為總部的某上門保養項目廣州分區的營業額兩倍有余，但人員配置卻不及他的 1/6。前面提到給房地產提成的問題，為什么我們要控制在個位數呢？除了控制成本投入產出之外，我們堅持用三大品牌機油（嘉實多、美孚、殼牌），他們有的用一些不知名的機油品牌來降低成本，只能吸引一些貪便宜的，不懂基本常識的車主，我們的價格是 4S 店的 6-7。13歡迎下載1 3精品文檔折左右，你用 2-3 折的價格，稍微有點常識的車主敢用嗎，除非不懂的車主，15、貪小便宜，否則，劣質的產品只能讓你的客戶流失，而不能實現通過節省拿來培養市場的效果。下面我們來談談上門保養到底是怎么一回事：1、上門保養在國內是有足夠大的需求的。隨著車主的駕齡增長，對車的認知越來越高，會認識到上門保養真不是什么高技術，需要的是熟練工而已，在一些外國電影里車主在車庫換機油、換電瓶的鏡頭很多，車庫墻上掛滿了各式各樣的工具，我們國內由于住房緊張，有獨立車庫的不多，上門保養會隨著時間的推移被更多的人接受。2、切記不要急功近利，不要被投資者所左右，也希望投資者不要逼迫創始人，單純追求用戶量，追求的越多，虧損的越大，至少不要去虧錢，少有盈余。雙方都要保持清醒的頭腦，不要違背商業規則，畢竟16、上門保養還不是非常輕的。14歡迎下載1 4精品文檔資產運營模式，圍繞上門保養可做的東西還很多！3、關于創始人的經歷，沒有在實體經濟做過的，沒有在實體經濟做過關鍵崗位的，尤其沒有接觸過公司具體經營的，最好不要碰這個行業，因為犯錯成本太高，也會給投資者帶來很大的損失。我從2014年底準備做上門保養的時候并不認同某些公司上門保養、上門洗車的做法，這并不是我個人的觀點，而是我通過跟多方車主交流調查，和諸多店面老板的溝通交流之后得出的結論。我現在可以再做個預測，某個在媒體上經常露面的連鎖經營的品牌最多經營到2016 年年底，因為他的模式不可取，美容就是美容，修車就是修車，什么樣的人就該干什么樣的活，技術17、性的活適合單干，一個店長的責任心是有限的，但愿我的預測是錯的！汽車后市場的服務空間巨大，互聯網+為其提供了便捷的風口，很多傳統服務模式可能很快被顛覆，早進遲進都不。15歡迎下載1 5精品文檔算晚，因為目前這個市場的雜、散、亂、小的常態一直都有存在，但只要我、你、他能夠真正的找準定位，一步一個腳印，相信一定能走向成功！作者簡介：微信號：a4u1991微信公眾號：小明的世界QQ 公眾號：小明看世界前 500 萬粉絲“維意定制“微信內容運營主管，車問診 APP 產品經理篇三：愛卡汽車生活館廣告活動策劃方案愛卡汽車生活館廣告活動策劃方案一.活動背景六月份正值溫度上升，天氣開始炎熱，作為你的愛車，也在默18、默的付出著，是時候該給你的愛車洗個澡了！”清涼一夏”活動，讓你的愛車煥然一新！二.活動主題讓愛車清涼一夏三.活動時間。16歡迎下載1 6精品文檔四.活動地點常山愛卡汽車生活館（常山縣文峰東路 207-211 號）五.營銷戰略1.差異化戰略：個性化的服務和特色的產品項目，是區別于其他商家的利器，同時也是差異化戰略的主要手段。我們通過惠萬村 APP 平臺惠賺錢板塊廣告宣傳，推出特色的充值服務和優惠的單項洗車服務。會員卡充值 500 送 200，充值 1000 送 500。充值 2000 送 1200。單項洗車價格從平時的 20 元/輛，到現在的通過下載惠萬村手機 app 平臺注冊會員，線上下單優惠19、到 10 元/輛，每車次每個星期只限下單一次。其中 10 元差價由愛卡汽車生活館補貼 5 元/輛，惠萬村衢州分公司補貼 5 元/輛。2.成本領先策略將價格降低才能更好的吸引更多的顧客，有更大的促銷空間，才能有更多的實惠給顧客，才能吸引和抓住更多的新老顧客。17歡迎下載1 7精品文檔六.市場定位與選擇1.細分市場此次活動主要面向小型車，即“家轎”。大型客車與貨車不參與此次活動。2.目標市場目標市場和目標人群是周邊的有車一族、會員車主、非會員車主、潛在的消費者、路過本店的車主以及惠萬村手機 app 已經注冊過的會員老客戶和惠萬村平臺所有商家。七.組織與實施成立“促銷活動小組”，做好文案的策劃、廣告的投放、店內的準備和相關工作的準備?；顒悠陂g，店內安排專人做客服，做好與客戶的溝通交流工作，及時了解客戶的想法與訴求?；顒有〗M每天要進行工作總結和明日工作安排，要讓此次活動有條不紊的進行，以活動為契機，將本店的經營理念和特色服務全方位的展示給客戶。以優惠的洗車價格，吸引更多的新客戶，通過此次活動，吸引更多的客戶下載注冊惠萬村手機app。18歡迎下載1 8精品文檔人員安排與活動物料19歡迎下載。1 9八.