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1、編號：SJHN.JZY-XX鐵路復線通信站場綜合布線系統工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目錄一、施工范圍3二、 施工準備38、施工工器具的配置3三、技術要求53.1 傳輸設備安裝53.3 電源設備63.4 電化車站綜合柜73.5 預埋穿線管要求83.6 設備配線要求83.7 接地裝置93.8 站場室外施工11四、勞動組織15五、安全措施175.1、施工作業安全管理175.2、安全防火措施195.3、挖、填光電纜溝施工安全措施205.4、雨季施工安全措施215.5、夜間施工安全保證措施225.6、機械、車輛2、使用安全措施23六、應急預案24應急救援小組組織結構圖24七、其他277.1、與運營單位施工配合措施277.2、與設備接管單位配合措施287.3、與線路技改單位配合措施297.4、與監理單位配合措施297.5、文明施工29通信站場施工方案一、施工范圍k0+000-k99+650（包括南京）二、 施工準備1、施工前項目部組織電務工區、站前施工單位、產權單位共同對施工現場進行了調查，做好充分準備，制定技術標準、作業標準、工藝流程，嚴禁超范圍作業，確保施工質量。2、對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗3、制定施工安全保證措施，提出應急預案。4、檢查光電纜到貨情3、況，光電纜到貨后，檢查光電纜和光電纜盤應完整，無機械損傷。5、對照圖紙及材料表，核實電纜型號、長度及規格。6、對光電纜進行單盤測試。7、光電纜測試后，在電纜盤上標上電纜型號、規格、長度，同時對光電纜盤編號，準備在施工時隨時查找及用量情況。8、施工工器具的配置采用滿足施工需要、組合匹配的原則配置機械設備和檢測儀器，做到均衡生產，形成高效率的綜合生產能力。為確保本工程質量創優并按期建成，根據施工不同時期需求，按期配置以下施工器械：表4-1 施工工器具配置表序 號儀器名稱單 位數 量1絕緣電阻測試儀臺12接地電阻測試儀臺13光時域反射儀塊14光纖熔接機臺25光萬用表臺16汽油發電機 臺17扳手把584、電工刀把59裁紙刀把510鋼鋸弓把511工具包個512老虎鉗把513斜口鉗把514尖嘴鉗把515鐵鍬把40三、技術要求站場纜溝開挖站場纜敷設站場纜敷溝回填室內設備安裝室內設備配線光電纜接續測試設備單機調試綜合布線系統防雷及接地系統聯調聯試站場施工流程圖3.1 傳輸設備安裝 1、機械室列架（光、電纜走線架、吊架、爬架，骨列架）和槽道的型號、規格要按照設計和圖紙的要求施工，排列要整齊，安裝高度要正確，要直觀美，保證水平位置，固定要牢固。2、光電傳輸設備型號、規格要按照設計要求。3、機架電路插板數量、規格和安裝位置，按照設計圖紙施工。4、機架地線必須連接良好，引入架、充氣柜等與長途通信電纜芯線直接相5、連時，機架或外殼應對地絕緣，并在機架（柜）前鋪設絕緣膠墊。3.2 傳輸設備配線1、配線電纜和電線的型號和規格按設計圖施工。2、配線電纜和電線的芯線應無錯線或斷線、混線、電纜芯線間的絕緣電阻，在200C時，局用電纜HJ（P）VV500M.km。3、音頻配線電纜近端串音衰減不應小于78.0dB。4、高頻電纜和高頻隔線應與其他電源線、音頻線分開綁扎。5、編扎電纜芯線要求如下：（1）電纜剖頭長度應符合使用，宜保持電纜芯線的扭絞。（2）布線不宜過緊，轉彎應圓滑。（3）分線要按色譜順序。（4）余留的芯線長度要滿足更換編線最長芯線的要求。6、音頻配線焊接后，芯線絕緣不應有燙傷、開裂及后縮現象。繞接繞線應嚴密6、緊貼，不得有疊繞。銅線除去絕緣外皮后，在繞線柱上的最小匝數；當芯線直徑為0.4mm、0.5mm時應為68匝；0.61.0mm時應為46匝。不接觸繞接柱的芯線部分不宜露銅，卡接電纜芯線的卡接端子必須牢固。7、配線電纜和電線的放、綁和編扎要整齊美觀，焊接焊點要光亮，繞接嚴密、緊貼、卡接美觀。8、配線電纜轉彎曲率半徑不得小60mm，63芯以上電纜的曲率半徑不應小于電纜直徑的5倍。9、芯線焊接后絕緣層開端子邊緣露銅不得大于1mm。3.3 電源設備1、電源設備的型號、規格、容量，按照設計圖紙進行安裝。2、電源配線、線間及對地絕緣電阻應大于1M。3、匯流條母線對地絕緣電阻應大于1M。4、電源配線的布放應平7、直、穩固，不得有急劇轉彎和起伏不平，嚴禁扭絞和交叉。交、直流電源配線應分布放，不應綁在同一線束內。5、各中間站48V高頻開關電源20A模塊（1+1）及48V閥控式鉛酸蓄電池組（12V/塊100Ah），有無線區間中繼的車站為20A（2+1）及48V閥控式鉛酸蓄電池組（12V/塊150Ah），采用在線充電方式以全浮充制運行，為接入網設備、數字專用通信分系統、電源及環境監控設備提供48V電源。6、無線區間中繼器所需由48V電源變換獲得，通過遠供實現。3.4 電化車站綜合柜1、綜合柜的安裝，要對照設備型號、規格，對設備內部配線進行檢測，設備要固定牢固。同時與其它設備要排列整齊、尺寸要對照設備圖紙進行安8、裝。2、綜合柜的光、電纜引入要排列整齊、工藝要做到美觀，光、電纜要固定牢固。3、綜合柜的配線，要求配線電纜和電線的型號、規格應符合設計要求。4、通信機械室機架全列正面偏差不應大于2mm，其垂直偏差不應大于2mm。3.5 預埋穿線管要求1、鋼管用管箍接續時，每端進入箍內的深度不得小于箍徑1/3。2、管子煨彎的彎曲半徑不應小于管子外徑的6倍。3、管子埋設位置和埋深應正確，管內應預放穿線用引線、管口上并套以護具，穿線后管口堵牢。3.6 設備配線要求1、在地槽內布放電纜和電線不得扭絞和交叉，交、直流電源線宜與其他配線分開布放，整機的引出配線的交流電源線應與其他配線分開編扎。2、配線用電線或電纜芯線的綁9、扎和端子焊接、繞接、卡接的要求。（1）配線用電纜和電線的型號和規格，要符合使用要求。布放前，對配線用電纜和電線，應進行對號和絕緣電阻測試，芯線應無錯線或斷線、混線、配線電纜芯線間的絕緣電阻應符合表21要求：（3）電纜槽道內配線要順直,電纜、電線要均勻地分布在槽道內。（4）編扎電纜芯線，電纜剖頭長度要符合使用要求，宜保持電纜芯線的扭絞；布線不宜過緊，轉彎要圓滑；分線要按色譜順序；余留的芯線長度，應滿足更換編線最長芯線的要求。（5）焊接后芯線絕緣無燙傷，開裂及后縮現象，絕緣層離開端子邊緣露銅不得大于1mm。（6）在焊接單元板或元器件時，應就電烙鐵金屬外皮接地。（7）采用繞接時，必須使用繞線槍，繞線10、要嚴密、緊貼，不得有疊繞。銅線除去絕緣外皮后，在繞線柱上的最小匝數，當芯線直徑為0.40.5mm應為68匝；0.6mm、1.0mm時為46匝。不接觸繞接柱的芯線部分不要露銅。（8）卡接電纜芯線必須使用卡接鉗，不得以其它工具代替，芯線線徑要符合卡接端子的要求。（9）電源線要求整段線料，不得在中間接頭。3.7 接地裝置1、接地裝置的接地體及連接扁鋼的表面要干凈，無嚴重銹蝕；接地裝置的各種連接處，應鍍錫過渡，焊接不得有假焊或虛焊現象，導電性能要良好：引線中間不得有接頭，扁鋼接頭的長度，要大于寬度的2倍；接地體最高點的埋入土中的深度不應小于0.7m,接地體的埋設位置、排列方式和接地體的間距要正確。分設11、室外接地系統的兩種接地裝置的接地體間（包括地下裸引線）和與其它接地體間的距離，均不應小于20m，由于場地限制，當土壤電阻率小于100.M時,亦不應小于15m，與直埋電纜線路間，不應小于25m，通信站接地裝置與發電、變電站的接地體間，不應小于200m，與其它建筑物的距離不應小于1.5m。2、接地裝置的引線徑路要避開容易被水沖刷、車輛輾壓或易遭腐蝕等處所，否則應采取防護措施。不同接地裝置的引線不要交叉。3、在接地裝置上面，除通信線路上的接地裝置外要設地線埋設標石，標石要書寫埋設日期和種類，標石要埋設在靠近引線的第一個接地體的上方。4、接地裝置用接地板和螺栓要結合緊密，導電性能良好。5、室內接地配線12、的線種和截面按設計要求。地線與電源線要分開使用，嚴禁以地線代替電源線，接地導線上嚴禁裝設開關和熔斷器，中間不得有接頭。6、室內配線屏蔽接地，應采用一點接地，接地配線應分別從接地匯流排引接，引接應符合下列要求：（1）聯合地線阻值要求不大于4，應分別接至下列各處： a、各種直流電源母線需要接地的一極； b、各通信機械的保安避雷器； c、直流變壓設備和鈴流發生器（用直流電源）的機架（殼）、引入電纜、室內電纜和配線的金屬屏蔽層，各通信機械的金屬機架及其它需要屏蔽的處所； d、引入架、引入試驗架、試驗架、測量臺、試驗臺等需要測試的接地； （2）保護地線阻值要求不大于10，應接至下列各處： a、開關電源及13、其它交流電源設備的機架或機殼； b、交流電源的金屬外皮； c、交流380/220V三相四線制配電系統的中性線重復接地端子； d、交流直供的其它設備。 7、通信接地裝置（帶引線）施工完畢，要測量其接地電阻值，并做好記錄。當接地電阻達不到設計要求時，可適當增加接地體的數量或人工地線。3.8 站場室外施工1、地區（站場）通信光電纜線路包括：地區通信光電纜線路，站場通信光電纜線路和區段通信分支光電纜線路。地區通信光電纜線路除用戶線路外，還應包括中繼線路和地區（站場）迂回線路。2、地區（站場）通信光電纜線路的建筑程式易采用直埋光電纜線路和管道光電纜線路。3、地區（站場）通信光電纜線路，應以批準的施工圖設14、計為依據。復測內容應包括：丈量線路長度和標定地形情況，核對標樁位置和確定光電纜防護的施工方法，核對地下管線和障礙點情況，確認線路土質情況等。4、直埋式光電纜與其它架空明線路或電力線路的電桿及大樹的間隔距離小于1m時應按設計采取防護措施。5、提前處理好線路徑路上的各種施工的障礙處所。6、纜溝開挖前及時與設備管理單位保持聯系，請求相關單位對既有站場的地下管線、電纜徑路進行技術交底，同時采用地下管線探測儀進行地下管線探測，并開挖探溝，在此基礎上選擇光電纜徑路，確保既有地下管線的安全。未經設備管理單位交底的地段不得開挖。7、過軌開挖期間，必須由工務、電務監控人員進行現場臨控，監控人員不到位，不準施工。15、8、開挖纜溝禁止出現蛇形彎，開挖深度符合規范要求。9、光電纜纜敷設后，在溝底松緊適度，落入溝底。10、光電纜敷設后，光電纜外護層對地絕緣電阻測試指標符合規范要求。11、地區電纜芯線的環線電阻換算至20C時，不應大于規定值的10%。電纜芯線兩線不平衡電阻，不應大于3。12、光纜敷設完畢測試合格后接入光纜終端盒并安裝好絕緣節，對線路要定期用OTDR檢查，做好每次檢查的記錄，發現問題要及時處理，直至工程驗交完畢。13、光電纜防護施工應符合下列要求：（1）保護管的材質應無變形和裂紋，鋼管無嚴重銹蝕，硬聚乙烯管無老化變質。管子連接應緊密，管子煨彎的彎曲半徑不應小于外徑的6倍。（2）穿越用防護管的位置、材16、質、管長和埋設深度應符合設計規定；防護管的埋深應和電纜埋深一致；穿越鐵路的防護管的長度，必須大于軌道兩側軌枕頭以外0.3m。（3）電纜在特殊困難處敷設的施工防護，應符合設計規定。14、用混凝土槽防護敷設電纜時，其埋設深度為：在站場股道附近或鐵路路肩上，槽蓋板頂面距路基面不應小于0.2m；在石碴和砂子填平的股道間，槽蓋板頂面至軌枕底面不應小于0.55m。同時，蓋板面在路基面下的覆蓋厚度不應小于0.2m。15、電纜余留應符合下列規定：（1）接頭處接續后余留1m。（2）進通信站、電話所和信號樓余留1m。（3）分線設備和端子盒引入處余留1.5m。16、光纜余留應符合下列規定：（1）接頭處應重疊6-8m17、。（2）進信號樓余留15m。17、電纜引入、成端及分線設備（1）地區（站場）電纜地下引入時，引入口宜離地面以下0.5m,并加防護，引入管或地槽，應向室外方向傾斜。引入口穿放電纜后應堵牢、不滲漏水。（2）電纜成端頭宜垂直設置。鎧裝電纜進入室內要剝鎧。（3）電纜成端的線把編扎應符合編線要求，芯線宜保持原有的扭距。(4)分線和交接等配線設備以及附備件，其絕緣電阻和保安性能應符合設備技術條件規定。(5)配線箱（架）的尾巴電纜芯線，應接在熔斷器或保安器的一側端子上，配線箱底孔引進電纜后應堵牢。(6)交接箱的端子排列應從左到右，從上到下。(7)同一地區電纜的金屬護套或屏蔽層應在一端良好接地，在無強電影響的18、通信站或通信機械室內，應接至聯合地線。如從分、配線設備引出另條電纜時，應將另條電纜的金屬外護套（或屏蔽層）與分、配線設備引入電纜的金屬外護套（或屏蔽層）連通，或通過線端子連通。(8)電氣化鐵路區段的地區（站場）通信電纜引入室內時，其金屬護套與相連接的室內金屬構件間進行絕緣。引入通信站時，還應將其金屬護套的室內與室外部分絕緣。18、光纜引入（1）地區（站場）光纜地下引入時，引入口宜離地面以下0.5m,并加防護，引入管或地槽，應向室外方向傾斜。引入口穿放光纜后應堵牢、不滲漏水。（2）光纜進入通信站引入室或中間站通信機械室，光纖進入終端盒后，本工程使用的纖芯接入光纖分配架0DF，其余光纖直接熔通。尾19、纖兩端必須標明編號，上、下行方向，活接頭端帽必須蓋牢固，以防進灰。 19、用戶設備的室內配線(1)同層房屋室內用戶設備的配線高度應一致，不宜與其它管線交叉或穿越墻壁和樓板。(2)室內電話線與低壓電力線平行敷設時，其間隔應大于15mm；室內電話線與擴音線平行敷設時，其間隔應大于10mm；室內配線和其它配線，管線交叉時，應在室內線配線上加絕緣套管或纏繞膠布帶；室內配線穿越墻壁或樓板時，應加管保護并堵牢，其保護長度為兩側各超出50mm。（3）地區用戶電話配線在2對及以下時，應采用明配方式，其固定間隔距離宜為500mm，2對以上配線宜采用管、槽配線方式。（4）管、槽應固定在木磚或木楔上，木磚或木楔的間20、距為400500mm。（5）室內配線用電纜和電纜的絕緣電阻，其芯線間應大于30M（不帶端子）。四、勞動組織根據本工程的特點和工期要求，為安全、優質、按期完成本標段的施工任務，本著“精干、高效、資源配置合理”的原則，我項目部配置以下主要人員：電務工區書記： 電話：工區 副經理： 電話：工區 安全長： 電話：通信技術主管： 電話：人員配置組織圖：安質員物資員隊長電務工區通信副經理通信技術主管中鐵十四局集團寧啟電化工程項目部施工作業隊技術工長安質員物資員 人員配置組織圖 人員管理：由于工程項目光纜敷設屬于臨近營業線施工，須按照鐵路營業線施工安全管理辦法（鐵運（2012）280號）、上海鐵路局營業線施21、工管理實施細則（上鐵運發（2012）586號），加強進入施工現場人員的營業線施工安全、施工技術、自我安全保護、環境保護、生態保護等方面知識的培訓工作并經考核通過，做到先培訓、后上崗。開工前，施工隊要認真組織全體施工人員學習通信施工技術安全規范及各項規章制度。做好施工前的安全培訓，安全教育工作，安全員、防護員、帶班人員和工班長必須經過上海鐵路局營業線施工安全培訓合格后才能上崗作業。施工前對全員進行施工質量教育，技術培訓，使全體施工人員提高質量意識，完善各項規章制度和崗位責任制，注重抓好日常的施工管理，特殊技術作業持證上崗。對雇傭的臨時工、合同工、民工必須進行上崗前的安全培訓，對民工所承擔的一切作22、業項目，必須派有經驗的正式職工帶領，并負責民工施工中的安全檢查，安全教育，安全指導工作，對靠近鐵路、公路危險地段施工、應加派防護員作好防護，嚴禁雇傭老、弱、病、殘、幼人員上崗作業。參加營業線施工的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領。不準勞務工單獨上道作業。勞務工不能擔任營業線施工的施工安全防護員及帶班人員等工作。五、安全措施嚴格執行中華人民共和國安全生產法、鐵路運輸安全保護條例、建設工程安全生產管理條例、鐵路交通事故應急救援和調查處理條例、鐵路技術管理規程、和上海鐵路局行車組織規則等有關規定，對影響行車和施工安全的每個環節，都必須強化管理，確保行車和施工安全。5.1、施工作業23、安全管理（1）施工人員按規定著裝并做到標志明顯。（2）施工人員應嚴格執行先培訓后上崗的制度，凡未經過安全、技術培訓考試合格的人員，不準上崗作業。（3）施工人員通過鐵路時，必須執行“一站、二看、三通過”的制度，來車時不準搶越。（4）施工人員應聽從指揮，注意防護人員所發信號，及時躲避列車。（5）不得戴無聽孔的防寒、防雨帽工作。（6）不得在鐵路建筑接近限界以內的地方坐、臥、休息，嚴格服從現場防護員的口令。（7）不得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。（8）在鐵路線上行走時，必須前后瞭望，及時避車。（9）施工現場按施工地段、施工范圍配備現場防護員，防護員防護用具規范、通信工具齊全。（10）施工人員要注24、意人身安全,搬動笨重物品時,必須組織足夠人力,聽從指揮。施工中嚴格執行“三不動、三不離”施工安全措施。（11）運轉室設駐站聯絡員，施工作業中，駐站聯絡員必須堅守崗位，及時正確地發布列車來車的預報、確報信息，敦促現場防護員做好作業人員下道避車工作。根據施工負責人的命令辦理開通事項。（12）現場防護員必須按規定做好來車的預報和確報，及時督促作業人員在安全距離內下道。作業人員下道完畢后，應報告駐站聯絡員，并從駐站聯絡員處獲取反饋密碼。（13）現場防護員上崗前必須著裝整潔，按規定佩帶上崗證和袖標，攜帶好當日作業必須的防護用品（防護記錄、喇叭、口笛、各類信號牌（旗、燈）、響墩和火炬等）。到崗后應及時向駐25、站聯絡員報到，并告知作業里程、作業內容和防護位置，并嚴格執行防護員作業紀律和作業標準，加強防護員間的橫向聯控。（14）防護員必須按駐站聯絡員的通知要求設置各種防護信號和作業標等，標牌必須設置牢固并帶有夜間反光功能。（15）防護員必須嚴格執行信息傳遞、復誦制度，駐站聯絡員與工地防護員必須每3分鐘通話一次，按規定做好記錄。（16）防護員在作業中嚴禁使用報話機進行閑聊。（17）嚴禁防護員站立在兩線間或鄰線上。工地防護員在作業中，應站立在距鋼軌頭部外側3米的位置。（18）安全把關人員、施工負責人、安全員、工班長應加強施工地段的檢查監控，發現準備工作過頭，要立即采取補救措施，確保行車安全。5.2、安全防26、火措施（1）施工現場和庫房禁止存放自燃物品，禁止用明火直接加熱易燃液體，在有燃燒爆炸危險的場所不使用明火、嚴禁吸煙或攜入火柴等危險物。（2）使用設備時需防短路、過載、接觸不良等。潮濕作業使用60V安全照明電壓，接頭用絕緣布包扎好。使用臨時電源時注意安全，引出線從配電箱內經開關后引出，不能混亂，并做好標記。（3）布線時嚴禁將導線纏繞在鐵釘、鐵絲上；嚴禁用銅、鐵絲代替保險絲；嚴禁直接把導線裸端插在插座上；禁止亂拉亂接用電設備，造成過載運行；（4）保持移動電動工具有良好的保護層。（5）保證電氣安裝施工質量。（6）清除導線和導線與電氣設備之間和連接點中的金屬氧化層、油層等雜物，并接緊接牢。（7）保護零27、線與工作零線不能混接，保證工作接地與重復接地符合要求。（8）焊接作業中，做好防火工作，清掃工作場地的易燃、易爆的材料，安全員進行定期檢查。5.3、挖、填光電纜溝施工安全措施（1）開挖光電纜溝前，應查明地下隱蔽設施情況，當有光電纜、管路等隱蔽設施時，先與有關部門聯系，做好防護后方可施工。（2）各設備管理單位配合監護人員到施工現場后方可開始施工。（3）挖溝時嚴禁往線路上棄土，道碴要用草席或編織帶防護，防止污染道碴。（4）挖、填時應設專人防護，注意列車、車列的運行情況。（5）禁止開挖護坡邊坡，挖溝的敞開時間在路肩及上下護坡處原則上不過夜，盡量縮短敞溝時間。（6）避免在鐵路線附近堆放器材、工具，因地勢28、所限必須堆放時，按規定碼放整齊，嚴禁侵入鐵路建筑接近限界，并設專人看守。（7）開挖溝時，對備用鋼軌、地下管線等預先支持或吊架。（8）清除上坡易滾下石塊，并將清出的石塊投放在下坡側。（9）溝內有人作業，上坡不得有人走動或作業。（10）挖、填溝時，相鄰二人間距不得小于3米。（11）過軌開挖期間，必須由工務、電務監控人員進行現場臨控，監控人員不到位，不準施工。（12）備齊光電纜搶修的設備及材料，保持搶修電話暢通，保證人員隨時到位，確保行車安全。（13）當光電纜挖斷后，應及時啟動應急救援預案，現場負責人及時通知本單位相關領導及相關設備管理單位，同時使用光電纜搶修設備及物資，對挖斷的光電纜進行緊急搶修，29、將影響降低到最低，盡量保證正常的行車。5.4、雨季施工安全措施（1）切實加強雨季施工安全工作，營業線施工要認真執行鐵道部鐵路實施細則，落實防洪措施。（2）凡可能影響安全渡汛的施工地段，施工單位要認真接受防洪部門的防洪檢查和指導，按要求認真落實責任，并制定防洪預案。（3）項目經理部設常人值班，確保防洪信息和防洪措施的順利實施。加強防洪重點工地的值班和巡守，遇有險情及時組織力量搶險，并向上級報告，確保安全。（4）配備必要的防洪物資，遇有險情服從防洪搶險領導小組的統一指揮，做好搶險救災工作。（5）施工機械設備加強檢修、保養,保證處于良好狀態，必須隨時滿足防洪工作的使用。（5）光纜溝開挖不宜過長，成形30、一段、敷設一段、回填一段。（6）雨天嚴禁在路肩上開挖光纜溝及鐵路公路過道，避免造成纜溝塌方影響路基安全。（7）施工駐地、庫房周圍要有排水設施，并確保排水暢通。（8）雨季之前對受施工影響的排水設施進行一次全面疏通，認真執行雨中、雨后兩檢制。（9）風雨過后，立即對所施工的區段、設備進行檢查，發現問題及時處理。（10）發生路基塌方等嚴重情況時，及時組織搶救，同時上報建設單位及監理，以便及時采取應急措施，將損失減少到最低限度。5.5、夜間施工安全保證措施（1）夜間作業前必須認真開好預想會，明確各項安全措施和人員分工職責。（2）作業現場要設專職防護人員。（3）上道作業人員必須穿有反光條的防護服。（4）上31、道作業需攜帶電臺便攜式照明燈具，使用前要充足電池，并經車間人員檢查良好，用后妥善保管。（5）工具及司機要符合夜間施工安全保護和資質要求。（6）施工前應派專人對照明設施進行檢查并確認完好，還應檢查作業車輛。發現問題應及時修復，此外，車輛上必須要配備一套完好的照明備用設備。（7）確保防護措施及通訊設備器具完好。夜間施工應加強和增加無線電通訊聯絡、增設防護人員。（8）每個作業班組必須指派一名熟悉工作要領、經驗豐富的老職工進行安全防護和安全指導。（9）所有施工人員應有全局觀念，服從統一指揮，加強施工負責人和各作業班組負責人的對話聯系。各作業班組必須加強呼喚應答，確保通訊聯絡準確以便指揮到位。5.6、機32、械、車輛使用安全措施（1）工具、機具使用前，須進行安全檢查，不合格不得使用。（2）儀器儀表必須專業部門進行檢測（鑒定）合格后使用。（3）施工機動車輛在市區道路上運行，須嚴格遵守公安部道路交通管理條例，遵守政府和交通部門的管理規定，遵守交通秩序，保證交通安全。（4）所有車輛司機均有有效、合法的行車證件，物資機械部應經常組織司機進行交通法規和行車安全知識的學習和考核，不合格者不得上路。（5）車輛通過鐵路平交道口要嚴格遵守“一停、二看、三通過”的原則，加強嘹望，安全行車。六、應急預案成立以項目經理為組長，項目經理部有關部門為組員的應急救援小組，組成現場應急救援小組，及時做好突發事故的應急救援工作。工33、程技術部副組長：總工程師安質環保部計劃財務部綜合管理部作 業 隊物資管理部安全應急救援小組組長：項目經理副組長：副經理副組長：安全長應急救援小組組織結構圖副組長：副組長： 電話：組 員： 電話：組 員： 電話：調 度： 電話：小組職責組 長：負責協調各成員工作，并做好應急救援的指揮工作。副組長：協助組長做好現場協調和指揮工作。工程技術部：負責擬定應急救援方案和處置對策。為有關專業部門的搶險救援等工作提供技術數據。安質環保部：負責在工程開工前，與工程所在地的公安、交通、消防部門簽定安全配合協議，就有關安全事故應急救援工作達成共識。組織事故應急處置工作；組織人員對事故現場及周邊地區和道路進行警戒、34、控制，組織人員有序疏散。綜合管理部：負責在工程開工前，與工程所在地的政府和醫院簽定安全配合協議，就有關安全事故的應急救援工作達成共識。負責安全事故的報告；通知應急救援小組成員單位立即趕赴事故現場；協調其它部門的搶險救援工作；及時向上級報告事故搶險救援進展情況；落實上級單位關于事故搶險救援的指示和批示。負責傷亡人員家屬的接待，配合計劃財務部處理善后事宜。物資管理部：負責應急救援的運輸保障和物資保障工作。計劃財務部：負責協助有關部門和醫療單位做好傷員搶救和治療工作。負責處理傷亡人員的善后工作。作業隊：負責疏散人員，關、停危險設施。按照預案和分工，及時展開搶險救援工作，并配合好公安、交通、消防、救護35、等專業隊伍進行搶險救援。應急救援流程圖：現場清理地方政府、施工單位）解除警戒（現場救援指揮部）善后處理（地方政府、建設單位）現場調查（建設單位、質監站）應急現場指揮部應 急 恢 復應急總結（現場救援指揮部）事態控制緊急狀況發生報建設指揮部通知監理公司應急響應、投入搶險（施工單位）應急救援隊伍準備各相鄰施工單位相關事故信息收集與分析應 急 啟 動（應急現場指揮部）應 急 結 束報項目部領導報當地相關部門通知當地相關部門報設備管理、維護部門 應急救援措施：1、工程開工前制定安全應急救援預案，建立應急救援小組，明確各成員職責，并與工程所在地的有關部門就有關安全事故的應急救援工作達成共識。2、明確職責36、，責任到人，作好安全事故應急救援預案宣傳工作，公布應急救援搶險的各種聯系電話，提高救援意識。3、作好事故預想，進行預演練習，確保面對突發事故，能從容應對。4、劃分應急救援搶險物資屯放專用區域，用于應急搶險的材料、工具單獨放置，不得移作他用。加強應急搶險工具的日常養護。5、事故發生后，首要任務是實施救援并聯絡有關部門求救，同時防止事故的進一步擴大，減少損失。6、應急救援小組到位后，在做好對人員的搶救治療和控制好事故現場后，在安全條件允許的情況下，嘗試對損毀設施進行保護性搶修、保全，減少事故的影響時間和損失；對于難于解決的緊急情況，及時請求有關部門給予救援。及時處理安全事故后傷亡人員的善后工作。737、加強與建設單位的聯系工作，主動提供應急小組的基本信息，作好預備工作，接受領導和統一調配，積極協助參與救援、搶險工。七、其他7.1、與運營單位施工配合措施開工前項目部將按有關規定與運營各站段簽定安全施工配合協議，未簽訂協議的禁止施工。（1）施工安全協議由施工單位與設備管理單位和行車組織單位按施工項目分別簽訂（區間內作業地點涉及兩個行車組織單位的需分別簽訂）。設備管理單位在自管范圍內進行的維修作業，不需簽訂施工安全協議，涉及到非自管設備時應與相關單位簽訂施工安全協議。施工安全協議書的基本內容應包括：工程概況（施工項目、作業內容、地點和時間、影響范圍）；施工責任地段和期限；雙方所遵循的技術標準、規38、程和規范；安全防護內容、措施及專業結合部安全分工（根據工點、專業實際情況，由雙方制定具體條款）；雙方安全責任、權利和義務（包括共同安全職責和雙方各自安全職責）；違約責任和經濟賠償辦法（包括發生鐵路交通責任事故時雙方所承擔的法律責任）；安全監督和基建、更新改造項目配合費用；法律法規規定的其他內容。未簽訂施工安全協議的不予審批施工計劃，嚴禁施工。（2）施工安全協議書作為施工安全的重要文件與施工組織設計、施工計劃、施工預案、施工方案等施工文件均妥善保管。（3）我單位在營業線上施工，必須履行安全職責，自覺接受設備管理單位的安全監督，設備管理單位要加強對施工安全和工程質量的監督檢查。對影響營業線行車安全39、的施工項目實施全過程監督，發現質量不合格及安全隱患要責令施工單位立即糾正，危及行車安全時有權責令其停止施工，根據所簽定的施工安全協議，設備管理單位發現質量不合格及施工安全隱患時，要以書面形式責令施工單位立即糾正，危及行車安全時有權責令其停止施工，確保營業線設備完好和行車安全。（4）施工期間運營單位專職人員配合我們的工作。7.2、與設備接管單位配合措施設備接管單位在運營方面有著豐富的實踐經驗，項目部將根據施工實施階段的具體情況征得接管單位的技術支持和指導，以保證工程交付后的可靠運行。在施工準備階段，主動到設備接管單位了解設備情況，掌握設備運行情況，了解設備運行中存在的問題，運營過程中曾經進行的技40、術改造，并征求運營單位對施工的意見。施工階段接受設備管理單位的監督和指導，定期不定期的征求他們對施工的意見，改進配合人員提出的缺點。嚴格執行施工計劃申報制度，按規定參加配合車間封閉點前日舉辦的預想會，嚴格停送電作業制度。竣工驗收階段虛心接受設備接管單位提出的意見并組織人員認真、及時的進行處理，確保工程質量達到無缺陷、零維修。設備管理單位設專職人員配合我們工作。7.3、與線路技改單位配合措施本工程涉及既有站場通信線路改造，施工協調和配合非常重要，項目部將有計劃、有條理的積極主動地做好與前期及同期施工單位的施工協調配合工作，以保證本段工程高效優質順利地完成。7.4、與監理單位配合措施及時向監理工程41、師提交相關資料，隱蔽工程隱蔽作業前按照規定提請監理工程師進行現場檢驗，施工過程中對監理工程師提出的意見及時采納整改。監理公司及時對施工進行監管、指導。7.5、文明施工組織全體上場人員認真學習國家、鐵道部及地方政府有關文明施工的文件、通知，加強文明施工教育，提高職工職業道德水平和文明施工意識。自覺遵守鄉規民俗，愛護一草一木，施工不擾民，樹立文明施工的形象。注重施工隊伍精神風貌，做到文明禮貌、互諒互讓，以禮待人。電纜溝開挖作業，施工完畢后按原狀予以恢復，多余雜土及時清理運走。在路肩、車站開挖溝、坑作業時，防止雜土污染道床，做到工完、料凈、場地清。施工過程中所發生的包裝廢棄物要及時收回，不準隨便丟棄廢棄物。在主要通道口設立警示牌。