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1、 邯鄲至大名（冀魯界）高速公路S1標段K10+200-K10+350段石灰粉煤灰穩定土試驗段施工方案河北廣通路橋工程有限公司邯鄲至大名高速公路S1標合同項目經理部 K10+200-K10+350段石灰粉煤灰穩定土試驗段施工方案一、工程概況 邯大高速公路S1標段起訖樁號為K0+000K10+350，路線全長為10.35公里，為高速公路標準。整體式路基寬34.5米，雙向六車道，其中單向行車道寬33.75米，中央帶寬4.5米（含中央分隔帶寬3米和兩側路緣帶寬各0.75米），硬路肩寬3米，土路肩寬0.75米。路面的橫坡度為2%，土路肩的橫坡度為3%，路面結構形式為4厘米細粒式改性瀝青混凝土，6厘米中粒2、式改性瀝青混凝土，8（12）厘米瀝青混凝土（瀝青碎石），18（20）厘米水泥穩定級配碎石，18（20）厘米水泥穩定級配碎石，20厘米石灰粉煤灰穩定土。（括號內為邯鄲-大名方向數據）1、石灰粉煤灰穩定土底基層概況：按照“預防為主、先導試點”的指導方針，在正式開工前，經過監理工程師的批準，在驗收合格的路基上，試拌一段長為150米的底基層試驗路段?？紤]到路面設有中央分隔帶，施工時計劃進行半幅分工施工，底基層試驗段樁號擬定為K10+200-K10+350左幅。通過做室內試驗擬定的配合比為白灰:粉煤灰:土=10:20:70，最大干密度為1.604g/cm3，最佳含水量為17.5%，該段底基層的設計厚度為3、20cm，設計寬度為18.2米。石灰粉煤灰穩定土底基層施工采用路拌法，穩定土拌和機拌和，平地機整平，壓路機碾壓成型。2、石灰穩定土底基層試驗段施工技術方案編制依據：公路路面基層施工技術規范 JTJ034-2000公路工程質量檢驗評定標準 JTGF80/1-2004 二、底基層試驗段目的試驗段目的是驗證配合比設計和施工工藝是否合格，起指導施工的作用。試驗段的目的有：1、根據各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產能力決定機械數量與組合方式，壓實機械的型號與組合，壓實的遍數與方法。2、通過試拌決定（1）拌和機的操作方式：如前進速度、拌和深度、拌和遍數等。（2）驗證石灰、粉煤灰穩定4、土的配合比設計。3、通過試鋪確定（1）鋪土前后的含水量,鋪灰、鋪土的寬度與厚度；（2）土的松鋪系數；（3）拌和機械、運輸及攤鋪機械之間的合理組合；（4）施工人員的配合問題。4、確定每天的施工產量及作業段的長度，修訂施工組織計劃。5、全面檢查材料及施工質量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系。三、試驗段施工組織管理及部署1、人員組織項目部專門成立了強有力的組織管理機構和質量保證體系，負責底基層試驗段的施工。針對各崗位人員，在材料保障、設備保障、技術保障等方面都做了精心安排。同時加強施工現場管理，嚴格過程控制，每一道工序都落實到責任人，施工負責人直接對鋪土與鋪灰的厚度、寬度跟蹤檢測。（1）項目5、經理部：設項目經理1人，副經理1人，總工1人。下設生產部、機料部、試驗室、質檢部四個職能部門對全線的施工生產統一管理、統一協調。各職能部門負責人及主要技術骨干均由初級以上職稱的專業人員擔任。 （2）石灰料場（后場）：設站長1人，材料員3人，試驗人員2人。（3）底基層作業隊（前場）：設隊長1人，技術管理人員5人，試驗人員1人，測量人員2人，輔助工人20人。四、主要材料組織：1、試驗段所用的材料采用底基層二灰穩定土配合比設計用料，其規格、等級、質量等保持一致。并經自檢、監理抽檢合格后，方可用于試驗段。2、土：采用K11土場的土，土的塑性指數在12-20之間，有機質含量10%，硫酸鹽含量0.8%。36、石灰：采用武安生產的石灰，該料廠石灰等級應符合規范（JTJ034-2000）III級以上生石灰或消石灰的技術指標。嚴格按業主及監理規定的頻率進行檢驗，經檢測滿足底基層材料質量技術要求。4、粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大于70%，粉煤灰的燒失量不應超過20%。 五、底基層試驗段的試驗檢測：1、原材料的質量檢查：包括土、石灰、粉煤灰。2、混合料的質量檢查：混合料拌和均勻性、灰劑量、壓實度。3、底基層試驗段現場質量檢查：松鋪厚度、碾壓遍數、攤鋪的均勻性。 六、質量控制方法 我部堅持以質量保進度，以進度保效益的原則對本項目制定了以下質量保證措施： （1）復核施工圖紙，學7、習規范標準及施工技術交底書、業主及總監辦和駐地辦下發的有關文件。 （2）嚴格把好原材料質量關。堅持從源頭抓起，對不合格的材料，不準運進施工現場；白灰的存放現場設有良好的排水系統，避免材料被污染。采集土前,將土場表面的樹木、草皮和雜土清除干凈，篩除土中的超尺寸顆粒。土場的取土深度初步定在地面下1.5米處，杜絕分層采集，更不允許將不合格的土采集在一起。粉煤灰用馬頭電廠的粉煤灰，含有雜質的粉煤灰杜絕使用。（3）將各工序進行細化，明確分工、責任到人，做好技術準備工作和機械檢測調試工作。（4）針對施工重點、關鍵工序（如攤鋪、拌和、碾壓等）進行分析，制定重點工序施工措施，做好充分準備工作。（5）檢查與驗收8、：在施工全過程中，前道工序必須通過報驗并經過監理工程師的簽證認可后方可進行后道工序的施工，包括原材料的報驗、路基的驗收認可、生產配合比的檢驗認可、工程外觀幾何尺寸和厚度、壓實度的檢驗認可等。 七、施工方案及工藝流程 （一）、施工方案1）清理路基表面二灰穩定土底基層采用路拌法施工。施工前首先對路基頂面進行全面檢測，對局部坑洼處進行修復、整平、碾壓；清理場地，把路基表面的雜物、虛土清理干凈，為施工的開展提供一個良好的工作場所；2）測量放樣在路基上恢復中線，每20米一樁，在路肩的兩側打上護樁，護樁上標明施工樁號。測定路床頂標高，根據標高備土。備土前灑水，保持表面濕潤。 3）備土 按照每平方米的松土用9、量及每車的運量（每平方米的松土用量為1*1.604*0.2*0.7*0.96/1.25=0.172 m3，每延米合計自然方0.172*18.2=3.13 m3），計算出每車的攤鋪面積，然后在已完工檢驗的路基上，用白灰打出灰線方格，將土整齊地卸至方格內。用推土機把土攤開，并根據松鋪厚度確定的標高點用平地機整平(根據以往施工經驗，排壓后的素土按18cm控制，以后施工根據試驗段情況適當調整)，如土的含水量小時， 應及時灑水。由每延米松土用量計算的該段土方用量為469.6m，折合厚度為17.2cm。攤鋪土的表面要求平整，并有2%的橫坡度,每20米一斷面檢測土的松鋪厚度，查看是否達到預定厚度,厚度達不到10、要求的進行修整。4）備粉煤灰： 由汽車運送粉煤灰到施工路段，并按照每延米的用灰量把粉煤灰碼成灰帶每延米用量計算方法如下：(1.60418.20.20.20.960.865=1.30m3)，根據實際施工需要碼成兩條灰帶，每橫斷面尺寸0.64m2，然后把粉煤灰按所需寬度采用人工均勻散開，如粉煤灰含水量小時適當灑水。由每延米用量計算的該段粉煤灰用量為194m，折合厚度為7.1cm。 5）初拌 用穩定土拌和機拌和一遍，然后排壓，并按松鋪厚度確定的標高，用平地機整平(據以往施工經驗，松鋪厚度按20 cm控制，以后施工根據試驗段情況適當調整)，并用振動式壓路機靜壓一遍，灑水車灑水一遍。 6）備石灰：用自缷11、車拉運石灰，按每延米用灰量把石灰碼成灰帶，人工攤鋪，每延米用量計算方法如下：(1.60418.20.20.10.960.566=0.99 m3)，由每延米用量計算得白灰用量為148.5m，折合厚度為5.4cm。根據實際施工需要碼成兩條灰帶，然后把石灰按所需寬度均勻散開，寬度和散粉煤灰的寬度相同。并視其含水量適當灑水，含水量應高于最佳含水量1-2個百分點，再用拌和機拌和。 7）拌和 1、采用專用的穩定土拌和機進行拌和。 2、拌和過程中設專人跟隨拌和機檢測拌和深度，發現有偏差及時與拌和機操作員進行溝通調整，拌和的深度控制在路基表面下1-2cm，以利于上下層粘結。 3、測定混合料的松鋪系數：（1）上12、土前每20米一斷面，每斷面三點測量標高，并存下詳細記錄。（2）土鋪完整平后及石灰土拌和后，分別在以上斷面處測量標高，作祥細記錄。（3）石灰土碾壓成型后，在以上同一斷面處測量標高，作詳細記錄。 （4）待碾壓結束后再次測量各個斷面的高程，根據5次測出的數據算出虛鋪厚度及壓實厚度，確定合理的松鋪系數。（5）松鋪厚度由測量人員通過測試標高來控制4、攤鋪后的混合料未壓實前，施工人員盡量少進入踩踏。8）壓實 碾壓初定的順序與方法為先用推土機穩壓一遍，然后改用振動壓路機低振兩遍，高振兩遍，再用壓路機靜壓一遍，碾壓時按照從從低到高的原則碾壓，碾壓時的速度前兩遍控制在1.5-1.7km/h，之后采用2.0-2.13、5km/h。在壓實后壓實度應96%，表面平整，無輪跡或隆起，斷面準確，橫坡符合設計及規范要求。9）養生碾壓成型后視天氣溫度，灑水養生至下層施工為止，養生時始終使表面保持濕潤，在養生期間除灑水車外，禁止一切車輛通行，并設專人看管。(二)、施工工藝流程 路基表面清理 備土 鋪土平整 備粉煤灰 鋪灰 拌和平整 備石灰 鋪灰 拌和 整平碾壓 灑水養生 八、試驗段安全文明施工措施為了切實做到安全生產，文明施工，我項目部成立了以項目經理為首的安全領導小組，并設專職安全員，在施工中狠抓安全生產，嚴格落實安全管理措施，杜絕發生各類重大安全事故，將安全隱患消滅在萌芽狀態。安全領導小組的組成如下：組 長：索函軍 14、副組長： 高 平 焦慶豐 專職安全員：李金海 成 員： 薛 剛 朱建斌 張智峰 1、加強安全意識教育，教育職工嚴格執行安全規章制度；2、建立安全獎懲制度，嚴禁酒后上崗；3、加強施工機械設備的保養和維修，機駕員在工作前，應對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病作業；4、定期檢查安全工作的落實情況，及時排除隱患，確保安全；5、嚴格限制汽車的行駛速度，確保行車安全；6、在運輸便道與農用道路交叉地段，設置交通指示牌。7、設專職安全員巡回檢查，對進入工地人員，要求必須戴安全帽，對上崗員工進行上崗前安全培訓。要求必須戴安全帽和著相應工種的勞保用品。8、灰土粉煤灰鋪設、粉化石灰和石灰過篩，操作人員應戴口罩15、風鏡、手套、套袖等勞保防護用品，并站在上風向處作業。九、試驗段施工的環保措施1、試驗段清除的表土、草皮和耕殖土應嚴格運至指定的地點，并整理成規則的形狀，防止水土流失影響周圍的農墾區； 2、做好排水措施，將路基范圍內的表水引至指定的河流和堰塘； 3、嚴禁施工人員向水中排放廢水、廢油、沖洗物和拋棄垃圾； 4、對挖掘機、推土機、壓路機、平地機、路拌機、灑水車和自卸汽車采用安裝消音器等措施來降低噪音；5、定時在施工作業面和施工便道上灑水，以減少灰塵的排放。松鋪系數測定表樁 號檢測內容測點編號距中線m距中線m距中線m平均值下承層高程攤鋪后高程壓實后高程松鋪系數下承層高程攤鋪后高程壓實后高程松鋪系數下承16、層高程攤鋪后高程壓實后高程松鋪系數下承層高程攤鋪后高程壓實后高程松鋪系數平均值記錄人： 時間： 碾壓遍數及壓實度對照表碾壓遍數與壓實度對照（先靜碾1遍）備注低震1遍低震2遍后高震1遍后高震2遍后高震3遍后高震4遍后樁號壓實度樁號壓實度樁號壓實度壓實度壓實度樁號壓實度佛學經典勵志語錄，一、人之所以痛苦，在于追求錯誤的東西。二、與其說是別人讓你痛苦，不如說自己的修養不夠。三、如果你不給自己煩惱，別人也永遠不可能給你煩惱。因為你自己的內心，你放不下。四、好好的管教你自己，不要管別人。五、不寬恕眾生，不原諒眾生，是苦了你自己。六、別說別人可憐，自己更可憐，自己修行又如何?自己又懂得人生多少?八、福報不17、夠的人，就會常常聽到是非;福報夠的人，從來就沒聽到過是非。九、修行是點滴的工夫。十、在順境中修行，永遠不能成佛。十一、你永遠要感謝給你逆境的眾生。十五、當你快樂時，你要想，這快樂不是永恒的。當你痛苦時你要想這痛苦也不是永恒的。十六、認識自己，降伏自己，改變自己，才能改變別人。十八、你可以擁有愛，但不要執著，因為分離是必然的。十九、不要浪費你的生命在你一定會后悔的地方上。二十、你什么時候放下，什么時候就沒有煩惱。二一、內心沒有分別心，就是真正的苦行。二二、永遠不去只看眾生的過錯。你只看眾生的過錯，你永遠污染你自己。二五、每一種創傷，都是一種成熟。二六、當你知道迷惑時，并不可憐， 當你不知道迷惑時18、，才是最可憐的。二七、狂妄的人有救，自卑的人沒有救。二八、你不要一直不滿人家，你應該一直檢討自己才對。不滿人家，是苦了你自己。二九、一切惡法，本是虛妄的，你不要太自卑你自己。一切善法，也是虛妄的，你也不要太狂妄你自己。三十、當你煩惱的時候，你就要告訴你自己，這一切都是假的，你煩惱什么?三一、當你未學佛的時候，你看什么都不順。當你學佛以后，你要看什么都很順。三二、你要包容那些意見跟你不同的人，這樣子日子比較好過。你要是一直想改變他，那樣子你會很痛苦。要學學怎樣忍受他才是。你要學學怎樣包容他才是。三四、修行就是修正自己錯誤的觀念。三五、醫生難醫命終之人，佛陀難渡無緣的眾生。三六、一個人如果不能從內19、心去原諒別人，那他就永遠不會心安理得。三七、心中裝滿著自己的看法與想法的人，永遠聽不見別人的心聲。三八、毀滅人只要一句話，培植一個人卻要千句話，請你多口下留情。三九、當你勸告別人時，若不顧及別人的自尊心，那么再好的言語都沒有用的。四十、不要在你的智慧中夾雜著傲慢。不要使你的謙虛心缺乏智慧。四一、根本不必回頭去看咒罵你的人是誰?如果有一條瘋狗咬你一口，難道你也要趴下去反咬他一口嗎?四二、忌妒別人，不會給自己增加任何的好處。忌妒別人，也不可能減少別人的成就。四三、永遠不要浪費你的一分一秒，去想任何你不喜歡的人。四四、多少人要離開這個世間時，都會說出同一句話，這世界真是無奈與凄涼啊!四五、戀愛不是慈20、善事業，不能隨便施舍的。感情是沒有公式，沒有原則，沒有道理可循的。四六、請你用慈悲心和溫和的態度，把你的不滿與委屈說出來，別人就容易接受。四七、創造機會的人是勇者。等待機會的人是愚者。四八、能說不能行，不是真智慧。四九、多用心去傾聽別人怎么說，不要急著表達你自己的看法。五十、同樣的瓶子，你為什么要裝毒藥呢?同樣的心理，你為什么要充滿著煩惱呢?五一、得不到的東西，我們會一直以為他是美好的，那是因為你對他了解太少，沒有時間與他相處在一起。當有一天，你深入了解后，你會發現原不是你想像中的那么美好。五二、這個世間只有圓滑，沒有圓滿的。五三、修行要有耐性，要能甘于淡泊，樂于寂寞。五四、活著一天，就是有福21、氣，就該珍惜。當我哭泣我沒有鞋子穿的時候，我發現有人卻沒有腳。五五、多一分心力去注意別人，就少一分心力反省自己，你懂嗎?五六、眼睛不要老是睜得那么大，我且問你，百年以后，那一樣是你的。五七、欲知世上刀兵劫，但聽屠門夜半聲。不要光埋怨自己多病，災禍橫生，多看看橫死在你刀下的眾生又有多少?五八、憎恨別人對自己是一種很大的損失。五九、每一個人都擁有生命，但并非每個人都懂得生命，乃至于珍惜生命。不了解生命的人，生命對他來說，是一種懲罰。六十、自以為擁有財富的人，其實是被財富所擁有。六一、情執是苦惱的原因，放下情執，你才能得到自在。六四、當你對自己誠實的時候，世界上沒有人能夠欺騙得了你。六五、用傷害別人22、的手段來掩飾自己缺點的人，是可恥的。六七、在你貧窮的時候，那你就用身體去布施，譬如說掃地、灑水、搬東西等，這也是一種布施。六八、內心充滿忌妒，心中不坦白，言語不正的人，不能算是一位五官端正的人。六九、默默的關懷與祝福別人，那是一種無形的布施。七十、多講點笑話，以幽默的態度處事，這樣子日子會好過一點。七一、與人相處之道，在于無限的容忍。七二、不要刻意去猜測他人的想法，如果你沒有智慧與經驗的正確判斷，通常都會有錯誤的。七三、要了解一個人，只需要看他的出發點與目的地是否相同，就可以知道他是否真心的。七四、人生的真理，只是藏在平淡之中。七五、不洗澡的人，硬擦香水是不會香的。名聲與尊貴，是來自于真才實學23、的。有德自然香。七六、與其你去排斥它已成的事實，你不如去接受它。七七、佛菩薩只保佑那些肯幫助自己的人。七八、逆境是成長必經的過程，能勇于接受逆境的人，生命就會日漸的茁壯。七九、你要感謝告訴你缺點的人。八十、能為別人設想的人，永遠不寂寞。八一、如果你能像看別人缺點一樣，如此準確般的發現自己的缺點，那么你的生命將會不平凡。八二、原諒別人，就是給自己心中留下空間，以便回旋。八三、時間總會過去的，讓時間流走你的煩惱吧!八四、你硬要把單純的事情看得很嚴重，那樣子你會很痛苦。八五、永遠扭曲別人善意的人，無藥可救。八六、人不是壞的，只是習氣罷了，每個人都有習氣，只是深淺不同罷了。只要他有向道的心，能原諒的就24、原諒他，不要把他看做是壞人。八七、說一句謊話，要編造十句謊話來彌補，何苦呢?八八、其實愛美的人，只是與自己談戀愛罷了。八九、世界上沒有一個永遠不被毀謗的人，也沒有一個永遠被贊嘆的人。當你話多的時候，別人要批評你，當你話少的時候，別人要批評你，當你沈默的時候，別人還是要批評你。在這個世界上，沒有一個不被批評的。九一、你目前所擁有的都將隨著你的死亡而成為他人的，那為何不現在就布施給真正需要的人呢?九二、為了贊美而去修行，有如被踐踏的香花美草。九三、白白的過一天，無所事事，就像犯了竊盜罪一樣。九四、能夠把自己壓得低低的，那才是真正的尊貴。九五、廣結眾緣，就是不要去傷害任何一個人。九六、沈默是毀謗最好的答覆。九七、對人恭敬，就是在莊嚴你自己。九八、擁有一顆無私的愛心，便擁有了一切。九九、仇恨永遠不能化解仇恨，只有慈悲才能化解仇恨，這是永恒的至理。一00、你認命比抱怨還要好，對于不可改變的事實，你除了認命以外，沒有更好的辦法了。