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1、 艾斯泰克機動車遠程審驗監控管理軟件V1.0 用戶操作手冊 目錄1.引言21.1.目的21.2.項目背景21.3.參考資料22.系統概述33.運行環境33.1.監控中心端33.2.主要業務操作流程44.使用說明54.1.艾斯泰克機動車遠程審驗監控管理軟件-監控中心端51. 引言1.1. 目的本使用手冊的編寫是為了使用戶可以對艾斯泰克機動車遠程審驗監控管理軟件有一個較全面和整體的了解，并指導用戶操作和使用此系統。1.2. 項目背景原機動車輛年審模式是依托交警部門往各檢測站派駐現場民警進行車輛現場審驗實現的。隨著經濟快速發展，各地機動車以每年20%以上的速度增加，同時考慮到檢測站監管、警員警務管理2、等需要，對駐點檢測線的民警數量需求越來越多，車管所現有人員已經遠遠不能滿足工作的需要，舊的機動車輛年審業務流程已不適應當前的工作要求。根據社會管理創新工作的要求，針對公安部下發的“對安檢機構實施數據、視頻監管”規定，為進一步推進公安交通科技信息化建設進程, 創建和諧警民關系，提升公安交通管理工作的整體水平，同時為配合公安部102號令的實施和國家機動車安全技術檢測標準GB-21861要求，適應機動車檢測站日益社會化的趨勢，進一步規范業務辦理流程，根據科學建警和便民利民的原則，需開發新的機動車輛年審模式，即在車管所建立機動車檢測監控中心，通過艾斯泰克機動車遠程審驗監控管理軟件對機動車檢測站的機動車3、安全技術檢驗進行監控、系統自動判定、標志審核，以抽查的形式，以達到科學化和高效管理。1.3. 參考資料 GB8566-88 計算機軟件開發規范 GB8567-88計算機軟件產品開發文件編制指南 GB9385-88 計算機軟件需求說明編制指南 GB9386-88 計算機軟件測試文件編制規范 GB/T12504-90 計算機軟件質量保證計劃規范 GB/T12505-90計算機軟件配置管理計劃規范 國務院第405號令中華人民共和國道路交通安全法實施條例 公安部第102號令機動車登記規定 公安部第111號令機動車駕駛證申領和使用規定 GA801 機動車查驗工作規程 GB7258-2004機動車運行安全4、技術條件 GA468-2004機動車安全檢驗項目和方法 GB/T 15089-2001機動車輛及掛車分類 GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值 GBT26765-2011機動車安全技術檢測機構聯網技術規范 2011年車輛和駕駛人管理重點工作（公交管201141號） 2. 系統概述艾斯泰克機動車遠程審驗監控管理軟件是一套關于機動車輛年檢審核解決方案。系統將原將機動車輛年檢審核模式由原分布到各檢測站的民警完成的機動車輛年檢審核業務內容集中到車管所審驗監控中心統一進行集中審核處理，檢測站負責將機動車輛年檢的各種檢測數據采集并上傳至車管所審驗監控中心，由審驗監控中心統一審核年檢數據，合符審驗標5、準的準予簽發審驗合格標志，并通過網絡遠程控制打印年審簽章。所有機動車輛的檢測數據和過線視頻數據及審核記錄都存檔可查。3. 運行環境3.1. 監控中心端3.1.1. 硬件 審驗坐席、打印坐席、領導抽查坐席均采用一機雙屏，即一臺主機兩個顯示器。監控坐席采用一臺主機。3.1.2. 支持操作系統Windows XP, Windows 73.2. 主要業務操作流程 如上圖，具體業務操作流程如下： 安檢機構開發改造現有機動車檢驗系統軟件，通過機動車遠程查驗系統提供的信息上傳接口，將機動車檢驗信息、年審材料、PDA查驗照片等信息傳輸至機動車遠程查驗系統。 車管所通過機動車遠程查驗系統審核機動車相關檢驗信息，6、確認車輛是否通過審核。 對審核不通過，有退辦信息的，一次返回整改信息給檢測機構，要求車主進行整改，整改完畢再繼續上傳。 對審核通過的，車管所通過公安交通管理綜合應用平臺（或機動車登記系統）機動車遠程查驗功能，生成檢驗合格標志和行駛證副頁打印信息，并傳輸至機動車遠程查驗系統。 安檢機構通過機動車遠程查驗系統打印車輛檢驗合格標志和行駛證副頁,打印失敗可聯系車管所授權再次打印，對于行駛證副頁打壞的，需到車管所換領。 機動車檢驗合格標志打印完畢，則通過公安交通管理綜合應用平臺（或機動車登記系統）對該機動車年審業務進行歸檔處理。4. 使用說明4.1. 艾斯泰克機動車遠程審驗監控管理軟件-監控中心端4.17、.1. 用戶登錄 系統可有以下幾類用戶：系統依管理與業務需求，將系統工作職責分為如下一些角色：系統權限管理員、系統業務管理員、審驗座席員、打印座席員、監控座席、領導抽查。 系統權限管理員：主要設置系統各類用戶對各業務模塊的使用權限。 系統統業務管理員：負責設置系統參數、業務管理制度、違規檢測站和檢測車輛的處理等。 審驗座席員： 負責比對審驗檢測車輛檢測上傳數據與車輛檔案數據，并可對檢測車輛存疑時，調取視頻錄像數據來查看。 打印座席員： 負責完成審驗通過的檢測車輛檢驗合格簽章的打印。 監控座席： 實時監控各檢測站車輛檢測情況，發現有異常情況，實時向領導匯報。 領導抽查： 負責對審驗座席工作人員的8、工作有況進行抽查。實際使用用戶隸屬于某一角色，只有經系統權限管理員配置了權限的用戶才可登錄系統，用戶密碼輸入三次錯誤則系統將鎖定該帳號，如需激活，需要系統權限管理員進行解鎖。4.1.2. 系統參數設置 打印交互通訊端口：為順利完成遠程打印業務，需設置SOCKET通訊端口。 審核列表超時設定：分配給審驗座席后，應立即審核，如果在規定時間內沒有受理，可分配給他人受理。 審核受理超時設定：審驗座席應該在規定的時間內審核完畢，如果超過某個時間，則此次審核無效，可分配給他人再次受理。 審核列表超時重新分配間隔時間：某個審驗坐席受理時間超時，需等待一段時間再進行受理。 打印關聯超時設定： 當打印座席工作人9、員受理時間超時，系統則提示超時報警。 綜合應用平臺專網服務地址：設置辦理機動車核發檢驗合格標志簽章的綜合應用平臺系統服務地址路徑。此模塊用來設置系統業務處理各項參數。此模塊僅系統業務管理員有權限訪問設置， 不可將此權限授予一般業務操作員。4.1.3. 系統菜單欄設置此模塊是用來設置系統界面菜單欄而設的，一般由系統開發商設置，系統業務管理員可作適當修改，不可將此權限授予一般業務操作員。4.1.4. 用戶權限設置此模塊是用來設置系統用戶使用權限的， 系統用戶分角色和用戶，角色是指有不同業務管理功能、不同使用權限的用戶分類， 而用戶是指實際使用系統的單個個人，即登錄者。可新增、修改、刪除角色及用戶，10、 可給角色分配不同的模塊處理權限及系統特殊處理事項的權限、圖形菜單訪問權限、報表查詢模塊權限等。用戶屬于不同的角色， 給用戶指定角色后，系統將自動繼承角色的模塊使用權限，也可再給用戶賦予其它模塊權限，用戶的最終模塊訪問權限為角色權限與用戶權限的合集。4.1.5. 系統圖形菜單設置 通過此模塊可設置系統菜單以圖形菜單方式訪問，可針對不同角色設置不同的圖形菜單，這樣最終用戶將只能看到自己隸屬于某一角色對應的圖形菜單模塊內容。如下示例，是針對打印座席角色所設置的圖形菜單： 此模塊一般由系統業務管理員來進行設置，不可授權與系統業務操作員。4.1.6. 系統數據字典設置此模塊主要用來設置系統業務數據字典11、值，如：車輛號牌種類、車輛使用性質等等，模塊權限一般授與系統業務管理員，不可授與系統業務操作員。4.1.7. 檢測站基本信息設置此模塊是用來設置檢測站基本信息的，如檢測站編號、名稱、信息采集電腦IP、打印交互電腦IP及打印服務器IP、專用證件打印機序列號等。一般由系統業務管理員設置，切記不可將此模塊權限開放給一般坐席工作人員！可按檢測站“編號”與“名稱”條件來查詢記錄，并可按檢測機構類別條件來查詢；檢測機構類別分：檢測站、4S店、二手車交易市場；“檢測站信息”頁面顯示各檢測站基本信息，此頁面不可修改，雙擊記錄可進入“檢測站明細”頁面顯示檢測站明細記錄內容：按“修改”功能鍵系統自動定位到“檢測站12、明細”頁面，在此頁面可新增、修改、刪除檢測站基本信息與檢測站監控攝像機、遠程打印機信息。注意“編號”、“類別”、“名稱”、“所屬部門”、“數據采集PC的IP”、“打印查詢PC的IP”、“總編碼”不能為空；監控攝像機表格中“名稱”、“IP”、“端口”不能為空；打印機信息表格中“名稱”、“打印機序號SN”、“打印服務器IP”不能為空；4.1.8. 系統工作時間設定此模塊主要設置系統業務處理工作時間，分“通用工作時間設定”與“特殊工作時間設定”。通用工作時間設定設置車管所座席與檢測機構每日工作時間制度：開始工作時間表示車管所監控中心可以開始受理機動車年審業務的時間及檢測機構可以開始上傳機動車待審資料13、的時間；結束上午上傳時間到開始下午上傳時間表示這段時間內為午休時間，檢測機構不能上傳機動車待審資料，監控中以座席不能受理業務；結束上傳時間表示過了此時間檢測機構不能再上傳機動車待審資料，但可以繼續等待監控中心處理已上傳的待審資料，從而完成通過后待打印的車輛年審簽章；線束工作時間表示將結束今天所有的工作，監控中心不再處理業務、機檢測構不能再上傳機動車待審資料；上傳提示“按照規定”表示按前面工作時間設定來處理業務、“不能工作”則前面設定的時間無效，整天不能處理業務、“始終可以”表示整天都可以處理業務，不依前面的工作時間設定。按“修改”則可個別修改今天以后的工作時間設定，已過今天的記錄則不可修改；按14、“工作時間生成”則可批量生成工作時間設定：起始工作日期不能小于今天，結束工作日期不能小于起始工作日期；起始工作時間至結束工作時間必須依順序從小到大。按“確定”則系統自動生成對應時間段內的工作時間設定，如與先前記錄有重復的，則覆寫先前的記錄。按“取消”則取消此工作時間記錄設定。“特殊工作時間設定”則針對某些檢測機構單獨設定其工作時間：也可修改個別記錄，也可批量生成工作時間記錄，規則同“通用工作時間設定”，如某天某一檢測機構有特殊工作時間設定記錄，則依此特殊工作時間記錄進行業務處理時間設定，沒有，則依“通用工作時間設定”所規定的時間來處理業務。此模塊的操作權限為系統業務管理員。4.1.9. 車輛外15、檢照片設置 此模塊主要設置車型類別對應需抓拍的外檢照片內容，如小型載客汽車需拍：前斜視45度照（要能看到三角警告牌）、7座以上9座以下的還需拍攝車內座位數、車輛識別代號、后斜視45度照等。此模塊的配置需根據GA801 機動車查驗工作規程與車管業務的實際需求來設置。 要設置某類車型外檢照片需抓拍內容只需選擇該車型，然后勾選對應抓拍照片內容即可，按“保存”鍵就可修改完成。 此模塊的操作權限為系統業務管理員。4.1.10. 重拍理由設置 此模塊主要設置機動車審核過程中發現問題時，需要車主進行整改的事項理由，作為審核退辦的理由依據。 模塊分“重拍理由查詢”與“重拍理由明細”兩頁面： “重拍理由查詢”頁16、面主要查詢系統設置的重拍理由匯總信息：可按“退辦理由編號”與“退辦理由”作為條件來進行查詢，還可依表格上方空格部份按每一字段值進行過濾記錄，如下圖： 按“退辦理由”含“車”字來過濾了記錄，如要清空過濾條件，按左下方的“X”即可清空過濾條件。 雙擊記錄即可進入“重拍理由明細”頁面： 在此頁面可進行重拍理由的新增、修改、刪除操作； 修改記錄時，“退辦理由編號”、“退辦理由”、“退辦理由歸類1”、“退辦理由歸類2”不可為空； “退辦理由歸類1”、“退辦理由歸類2”的值從“數據字典”模塊設置中的值來選擇。 此模塊的操作權限為系統業務管理員。4.1.11. 信息發布管理此模塊主要是針對機動車檢測機構如有17、信息要告知對方時，即可通過此模塊來發布信息；可按信息發布“日期”范圍、“消息內容”、“創建人”條件來查詢歷史信息發布記錄；左上方表格為信息發布日期及創建人與創建日期信息，左下方為對應當天信息發布的內容，右方表格為信息發布的對象；按“消息發布”即彈出如下窗口：左方輸入要發布的信息內容，右方按檢測機構類別選擇要對誰發布信息對象。按“確定”鍵即可將編輯好的信息發送到對應選擇的檢測機構客戶端。此模塊操作權限可為系統業務管理員或經授權的業務處理座席。4.1.12. 跨站許可上傳管理系統缺省設置一臺待年審車輛只能在一個檢測站檢測上傳待審資料，如審驗不合格，有退辦理由，則車輛整改后只能到此檢測站補齊資料上傳18、，不允許到其它檢測站再進行資料采集。但有一些特殊情況，需要跨站檢測上傳，則需領導審核準許后經此模塊錄入跨站許可記錄，才可跨站上傳。模塊分為“跨站許可上傳查詢”與“跨站許可上傳明細”兩頁面：“跨站許可上傳查詢”頁面中，可按“號牌號碼”條件查詢記錄，只有選了“生效標識”與檢測時間在“生效時間”與“失效時間”范圍內才可跨站上傳待審車輛資料；此頁面不可編輯。在“跨站許可上傳明細”頁面中，可新增、修改記錄，時間超過當天時間記錄則不可編輯。“號牌號碼”、“號牌種類”、“跨站上傳許可描述”、“生效時間”、“失效時間”不可為空。此模塊的操作權限為系統業務管理員。4.1.13. 年審業務黃牌警告 此模塊主要設置19、在審驗過程中發現檢測站存在違規行為而需對其給予警告處分的警告信息內容及警告有效期。 模塊分為“檢測站黃牌警告查詢”與“檢測站黃牌警告明細”兩頁面：“檢測站黃牌警告查詢”頁面中，可按“檢測站”條件查詢記錄，只有選了“警告生效標識”與檢測時間在“警告開始時間”與“警告結束時間”范圍內檢測站客戶端方可收到警告信息；此頁面不可編輯。在“檢測站黃牌警告明細”頁面中，可新增、修改記錄，時間超過當天時間記錄則不可編輯。“檢測站”、“警告內容”、“警告開始時間”、“警告結束時間”不可為空。 此模塊的操作權限為系統業務管理員。4.1.14. 車輛黑名單維護 此模塊主要設置在檢測過程中發現檢測車輛的違規行為而對其20、停檢處罰的鎖控記錄。經系統鎖控的車輛將無法繼續進行年審，需經車管所業務領導解鎖才可繼續進行年審。模塊分為“車輛黑名單查詢”與“車輛黑名單明細”兩頁面：“車輛黑名單查詢”頁面中，可按“號牌號碼”條件查詢記錄，只有選了“生效標識”與檢測時間在“開始時間”與“結束時間”范圍內才需要對列為黑名單的車輛進行鎖控；此頁面不可編輯。在“車輛黑名單明細”頁面中，可新增、修改記錄，時間超過當天時間記錄則不可編輯。“號牌號碼”、“號牌種類”、“黑名單理由”、“黑名單生效時間”、“黑名單結束時間”不可為空。 此模塊的操作權限為系統業務管理員。4.1.14.1. 檢測站停站處罰管理 此模塊主要設置在檢測過程中發現檢測21、機構存在嚴重違規行為而對其停檢處罰。 模塊分為“檢測站停站處罰管理”與“檢測站停站處罰明細”兩頁面：“檢測站停站處罰管理”頁面中，可按“檢測站”條件查詢記錄，只有選了“停站標識”與檢測時間在“停站開始時間”與“停站結束時間”范圍內才需要對該檢測站進行停站處罰，在此處罰期限內，將停止其一切檢測業務；此頁面不可編輯。在“檢測站停站處罰明細”頁面中：可新增、修改記錄，時間超過當天時間記錄則不可編輯。“檢測站、“停站理由”、“停站開始時間”、“停站結束時間”不可為空。 此模塊的操作權限為系統業務領導。4.1.15. 機動車輛年審業務審核受理業務操作員進入年審業務審核受理列表時，系統自動分配一條需審核記22、錄給此用戶（按上傳時間先后順序分配）。在下方的狀態條中顯示總共有多少筆未審核的記錄，如果此用戶在系統參數設置中的的時間內仍未進行審核受理，系統將此記錄重新放回分配隊列中，以分給其他用戶來處理。系統將等待系統參數設置中的的時間再重新給此用戶分配一條審核記錄。業務操作員如有事要離開一會兒，可按, 系統將暫停分配審核記錄給此用戶，如有已分配的記錄，系統會將此記錄重新放回審核待分配隊列中，等其回來按了時才重新給其分配記錄。 如業務操作員正常處理完一筆記錄，系統又將自動分配一條記錄來給其處理。業務操作員按系統將進入如下頁面：此模塊將顯示所要審核的車輛基本車輛信息、車輛登記時的車檔照片（有些車輛可能沒有，23、如04年以前登記的車輛）、上次年審時的前45度照、上次年審時的VIN碼照，還有一機雙屏(如下圖)顯示的證件拍照信息、無線PDA手持抓拍的車輛照片信息和對應的全景照片信息。這些信息是業務操作員審核此車輛的主要業務數據。 按“退辦記錄”，系統將顯示該車歷史退辦記錄內容：如審核過程中發現車輛查驗存在問題，可一次選擇退辦理由，如下圖： 然后按“重拍”，退回資料要求車主進行整改，整改完再重傳。如審核發現該車輛存在嚴重問題而按“不通過”，系統將彈出如下圖： 需要輸入不通過的理由。 如審核未發現問題，則按“通過”，系統則彈出如下窗口： 審驗座席將通過綜合應用平臺受理機動車年審查驗業務，并生成查驗流水號，將此24、流水號填入上圖輸入框中，按“確定”即完成審驗業務。 此模塊的操作權限為審驗座席員。4.1.16. 機動車輛年審業務打印受理 打印業務操作員進入年審業務打印受理列表時，系統自動按先審通過的順序和打印機空閑的檢測站順序顯示需打印證件簽章的車輛資料，如下圖： 如該打印座席有“打印未完成列表打印權限”，則界面還將顯示“打印未完成列表”，該列表顯示的是一些因各種原因未完成打印而可以打印的記錄，如下圖：雙擊空閑的車輛記錄，系統將進入打印交互界面。同時系統自動關聯到該車輛所在檢測站對應的打印服務器，以便進行行駛證與合格證的打印。 系統還將顯示行駛證的正負本，以便看清該在何處打印行駛證，并可看到交強險照片，方25、便工作人員錄入交強險有效期，同時系統還顯示了該檢測站打印工作間對應的視頻，并有交互放好行駛證和合格證的通訊說明，以便打印工作能順利完成。業務操作員此時可進統一版進行行駛證與合格證的打印，打印時有一些文字信息交互，如下圖：當行駛證與合格證打印完畢，可按，系統退回打印列表界面，以便進行下一筆車輛行駛證與合格證的打印。如因某種原因，如檢測站打印機故障或車主證件不在，可按，系統會彈出輸入打印未完成理由的界面，輸入完成后，系統退回打印列表界面，以便進行下一筆車輛行駛證與合格證的打印。此模塊的操作權限為打印座席員。4.1.17. 機動車輛年審業務工作量統計查詢系統自動記錄中心坐席工作人員每日、每月完成審核26、車輛記錄的筆數。可完成相關各項統計分析工作，包括考核坐席工作人員的工作業績、統計各檢測站每天、每月過線的檢測車輛通過審核、不通過審核、退辦重審的車輛數等，便于掌控分析全市車輛年審總體情況，從而實現宏觀調控。 上圖為檢測業務總量統計, 可查詢任意時間段內所有檢測機構已上傳資料總量、已辦結、曾退辦、未辦結總量，并以統計餅圖來顯示。 上圖為年審業務分類統計：條件可選任意時間段，可統計以下內容： 工作人員業務量統計 檢測站年審業務量統計 檢測站退辦理由分類統計 所有報表均可導出為PDF、DOC、EXCEL等文件。4.1.18. 機動車輛年審業務車輛歷史記錄查詢系統提供所有年審歷史記錄的查詢功能，從而可27、通過系統掌握任何一輛車的年審歷史情況。 左方為查詢條件，上傳時間、審核時間、打印時間必須先勾選才能作為條件，右方為已查詢出的記錄后再進行過濾的條件。 雙擊某條記錄系統將彈出一機雙屏顯示該車輛年審資料，如中一機雙屏所展示的資料。4.1.19. 機動車輛年審業務領導抽查系統設定了每日領導可抽查民警業務工作數據的比例，依據此比例系統隨機抽取此比例的數據來復審，從而能夠嚴格地把好審驗關，并能準確地從量化角度考核民警的工作能力與業績。模塊分“未抽查過”與“已抽查過”兩頁面： “未抽查過”頁面顯示的是審驗座席審驗的記錄還未被抽查過資料。 “抽查日期”不能為空，可分別選“審核通過”、“審核不通過”、“補審重拍”的資料來進行抽查，還可選審核人對象來進行抽查。 雙擊記錄系統將彈出一機雙屏顯示該車輛年審資料，如中一機雙屏所展示的資料。抽查人可再次審核查看資料是否存在問題，關閉一機雙屏窗口時系統將彈出如下窗口： 如未發現問題，則按“合格”即關閉一機雙屏窗口，返回抽查記錄頁面，如發現存在問題，則按“不合格”，此時需要輸入不合格理由。 上圖為已抽查過的記錄，注意已抽查過的記錄不包含登錄用戶自己抽查過的記錄。