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1、xxxx 機(jī)場(chǎng)土建接駁工程機(jī)場(chǎng)土建接駁工程 2 2 標(biāo)標(biāo) 明挖區(qū)間回填方案明挖區(qū)間回填方案 編制：編制： 審核：審核： 目目 錄錄 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) . 2 2 二、工程簡(jiǎn)介二、工程簡(jiǎn)介 . 2 2 三、三、 土方回填前的準(zhǔn)備土方回填前的準(zhǔn)備 . 2 2 3.13.1 回填料的確定回填料的確定 . 2 3.23.2 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn) . 2 3.33.3 現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn) . 3 3.53.5 作業(yè)條件作業(yè)條件. 3 3.63.6 施工前技術(shù)交底施工前技術(shù)交底 . 3 五、施工程序和方法五、施工程序和方法 . 4 4 5.1 5.1 施工程序施工程序. 4 5.2 5.2、2 填筑方法填筑方法 . 4 4 六、質(zhì)量保證措施六、質(zhì)量保證措施 . 5 5 七、雨季施工七、雨季施工 . 7 7 八、安全保證措施八、安全保證措施 . 7 7 九、綠色施工九、綠色施工 . 8 8 明挖段土方回填施工方案明挖段土方回填施工方案 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1.1xx 市軌道交通 2 號(hào)線明挖段施工設(shè)計(jì)圖紙； 1.2 地下鐵道工程工程施工技術(shù)規(guī)范（2003 版） （GB50299-1999） ； 1.3 隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（JQB-050-2005） ； 1.4 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 33-2001） ； 1.5xx 市軌道交通 2 號(hào)線巖土工程勘察報(bào)告 1.3、6 總體工期安排。 二、工程簡(jiǎn)介二、工程簡(jiǎn)介 2.12.1 工程概況工程概況 xxxx 機(jī)場(chǎng)土建接駁工程 2 標(biāo)由南北兩段區(qū)間組成：北端區(qū)間（xx 站xx 機(jī)場(chǎng) 站）左線長(zhǎng)約 656.735m，右線長(zhǎng)約 640m；區(qū)間線路水平間距約 5.515m，采用明 挖法施工。南端區(qū)間（xx 機(jī)場(chǎng)站小碧站）左線長(zhǎng)約 494.071m（其中長(zhǎng)鏈 9.071m） ， 右線長(zhǎng)約 485m，區(qū)間線路水平間距約 1315m。其中 ZDK44+969ZDK45+078，長(zhǎng)約 118.071m（其中長(zhǎng)鏈 9.071m） ，YDK44+960YDK45+078、長(zhǎng)約 118m，采用明挖順筑 法施工，其余為礦山法施工。 xx 市 xx 機(jī)場(chǎng)輕軌站兩端區(qū)間位于 xx 機(jī)場(chǎng)站的南、北兩端的近、遠(yuǎn)期機(jī)場(chǎng)建設(shè) 范圍內(nèi)，有部分明挖段位于機(jī)場(chǎng)回填區(qū)的下方。 2.22.2 工程地質(zhì)概況工程地質(zhì)概況 區(qū)間地質(zhì)構(gòu)造自上而下分別為第四系覆