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1、327國(guó)道韓城龍門至象山段公路工程PPP項(xiàng)目實(shí)施方案xxxx 公司二零一五年十二月327國(guó)道韓城龍門至象山段公路工程PPP項(xiàng)目實(shí)施方案目錄一一、項(xiàng)項(xiàng)目目概概況況.3(一)(二)(三)(四)項(xiàng)目名稱.3基本情況.3項(xiàng)目投資.4項(xiàng)目進(jìn)展情況.4二二、項(xiàng)項(xiàng)目目實(shí)實(shí)施施機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu).5三三、采采用用PPP模模式式運(yùn)運(yùn)作作的的必必要要性性和和可可行行性性.7四四、項(xiàng)項(xiàng)目目運(yùn)運(yùn)作作方方式式.9五五、交交易易結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu).10(一)(二)(三)(四)項(xiàng)目公司股權(quán)結(jié)構(gòu).10項(xiàng)目投融資結(jié)構(gòu).10項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制.11相關(guān)配套安排.11六六、采采購(gòu)購(gòu)方方式式.12(一)(二)(三)(四)(五)采購(gòu)方式的選擇.12投資人的資格2、條件.12投標(biāo)保證金.13招標(biāo)標(biāo)的.13評(píng)標(biāo)原則和標(biāo)準(zhǔn).13七七、服服務(wù)務(wù)費(fèi)費(fèi)測(cè)測(cè)算算情情況況.15八八、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分分配配基基本本框框架架.171327國(guó)道韓城龍門至象山段公路工程PPP項(xiàng)目實(shí)施方案九九、項(xiàng)項(xiàng)目目合合同同體體系系.18(一)(二)特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議關(guān)鍵條款.18合資合同關(guān)鍵條款.23十十、項(xiàng)項(xiàng)目目的的監(jiān)監(jiān)管管體體系系.25十十一一、 項(xiàng)項(xiàng)目目進(jìn)進(jìn)度度計(jì)計(jì)劃劃.262327國(guó)道韓城龍門至象山段公路工程PPP項(xiàng)目實(shí)施方案327 國(guó)國(guó)道道韓韓城城龍龍門門至至象象山山段段公公路路工工程程 PPP 項(xiàng)項(xiàng)目目實(shí)實(shí)施施方方案案一一、 項(xiàng)項(xiàng)目目概概況況(一) 項(xiàng)目名稱本項(xiàng)目名稱為：327國(guó)道韓城龍門3、至象山段公路工程PPP項(xiàng)目（下稱“本項(xiàng)目”或“項(xiàng)目”）(二) 基本情況327國(guó)道韓城龍門至象山段公路路線起自龍門鎮(zhèn)陽(yáng)山莊村東南側(cè)的鑫達(dá)工貿(mào)公司附近，與在建的濱河路終點(diǎn)對(duì)接后與G108國(guó)道十字交叉，路線沿華陽(yáng)南路上行至陽(yáng)山莊村西側(cè)轉(zhuǎn)向西南，沿山麓布線，跨過(guò)白礬河，經(jīng)西塬村、西王村，跨越盤河，經(jīng)井溢村、西莊鎮(zhèn)、柳枝村，跨過(guò)寺莊河，經(jīng)許莊村、馬溝渠，跨越小曲溝后利用廢棄鐵路空間布線，再經(jīng)牛家角、象山煤礦東側(cè)，跨越候西鐵路，在象山山腳下設(shè)置互通與G327銜接；設(shè)置連接線跨過(guò)涺水河后繼續(xù)往南，在坡頭村西側(cè)路線轉(zhuǎn)向東，在北蘇村附近與G108國(guó)道相接至項(xiàng)目終點(diǎn)。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng) 26.84公里，總占地2053畝。全線擬設(shè)置大橋3022/9（m/座）、中小橋99/3（m/座），橋梁總長(zhǎng)3121/12（m/座），占建設(shè)里程的11.6%；設(shè)置涵洞70道，平均每公里2.61道；設(shè)置平面交叉29處。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公