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【2017】貴陽大數據物流產業園概念規劃(45頁)
【2017】貴陽大數據物流產業園概念規劃(45頁).pdf
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概念設計
上傳人:ven****re 編號:23694 2020-12-14 45頁 30.10MB

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1、前 言 Preface 貴陽 數字物流產業園是以大數據骨干企業為引領, 以數據流、資金流、物流等要素一體化為紐帶,集 聚全國各類物流業態的數據資源,打造全國物流大 數據中心、全國物流大數據金融中心,建設涵蓋呼 叫、數據、展示、研發、結算、管理決策、產品與 運營、培訓與創業孵化等功能為一體的全國大數據 物流產業示范基地。該園區建設是貴陽市乃至貴州 省推動大數據產業發展、建設國家大數據綜合實驗 區的重要載體和平臺。 目 錄 Contents 02 / 現 狀 研 判 03 / 規 劃 理 念 04 / 總 體 設 計 05 / 規 劃 意 向 06 / 實 施 建 議 01 / 規 劃 背 景 及2、 經 濟 估 算 規劃背景 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 1.1 建設背景 Construction Background 按照貴陽市“十三五”規劃、貴陽市九屆六次會議及貴陽市大數 據產業布局要求,經開區逐步形成“終端平臺數據應用”的完 整大數據安全產業鏈,重點發展大數據終端與物聯網、智慧物流產業。 貴陽各區發數據產業發展方向 行政區發展體系 白云區云平臺應用基地 觀山湖區大數據商務與金融產業園 云巖區大數據網絡產業園 烏當區大數據智慧應用產業園 南明區大數據創意產業園 花溪區 經開區大數據終端與物聯網、智慧物流產業園 花溪區大數據軟件與服務產業園 貴陽 數字物流產業園的建設是貫徹落實省3、市大數 據戰略的創新實踐,其產業發展是符合貴陽市總體戰略布 局要求的。 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 1.2規劃范圍 Spatial Relationship 貴陽 數字物流產業園位于貴陽市國家經濟技術開發區 中部,規劃范圍東至松花江路東側地塊,西至小黃河,南至 環城高速,北至科技路,產業園區總占地面積148.1公頃(約 2222畝)。 傳化智能公路港 貴陽 數字物流產業 園 SITE 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 1.3與周邊關系 按照經開區產業發展布局,貴陽 數字物流產業園是經 開區大數據業聚集區的組成部分,未來將與北側的貴陽大 數據安全產業園互為依托,共建經開大數據產業。 4、貴陽 數字物流產業園北部與王寬安置房、同為物流、 大數據產業發展預留用地相連,南部為普天新能源基地, 西側為中鼎環保產業園地。 本次規劃范圍 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 1.5 交通關系 Traffic Relationship 貴陽 數字物流產業園周緊鄰環城 高速公路以及開發大道、珠江路(規 劃)、科技路等城市主干道,交通條件 便利;軌道S4號線穿越地塊,并在地塊 南北側設置兩處車站。 園區所在區域干道路網密度大,公 路貨運可通過開發大道、貴惠大道、孟 關大道等與環城高速公路、改貌鐵路集 裝箱站等區域聯系,貨運交通組織便利。 本次規劃范圍 SITE 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院5、 1.6上位規劃解讀 根據貴陽市土地利用總體規劃(2006-2020)、貴陽市城市總體規劃(2011-2020)(2016修編)的土地利用,本次規劃尊重貴 陽市土規與總規的城市建設用地。 本次規劃范圍 本次規劃范圍 貴陽市城市總體規劃(2011-2020)(2016修編)貴陽市中心城區土地利用規劃圖(2006-2020) 本次規劃范圍的土規 本次規劃范圍的總規 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 1.6上位規劃解讀 根據貴陽市林業規劃,本次產業 園區主要分布二、三、四級林地。 二級林地:調節生態功能,以保護和限制 經營利用為主,以生態修復、生態治理、 構建生態屏障為主要目的。 三級林地:是維護6、區域生態平衡和保障主 要林產品生產基地建設的重要區域。 四級林地:是需要予以保護并引導合理、 適度利用的區域。 圖 例 二級林地 三級林地 四級林地 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 1.6上位規劃解讀 花溪區公園城市建設是統籌創建國家級全域旅游先行示范區的重要抓手,是 打造山地公園省、多彩貴州風的重要平臺,是推動貴陽市“千園之城”建設 的重要途徑,是提升人居環境品質的重要舉措。 本次規劃位于經開區水系公園帶上,緊鄰經開水域濕地公園,本次規劃應充 分結合花溪“古、域、城、野”四大特色資源中“城”這一特色資源,同時 將生態、溪流、濕地、城市風貌和游憩空間融合互動于本次規劃建設。 “五位一體” 7、公園城市建設 城市公園濕地公園 濕地公園山體公園社區公園 SITE 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 1.6上位規劃解讀 本次規劃依據控規調整方案,劃 定貴陽 數字物流產業園用地面 積148.1公頃,對現狀公園綠地 結合林地保護進行規劃。 調 規原控規 (調規) 現狀研判 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 2.1 現狀概況 園區范圍東至松花江路,西至小黃河,南至環城高速,北至科技 路,產業園區總占地面積148.1公頃(約2222畝)。 現狀建設單位僅有“貨車幫”,其余村莊建筑均已拆除;用地范 圍地勢起伏較小,用地條件較好,生態環境品質較高。 園區周邊已建成的開發大道和環城高速,正在建設的科8、技路,擬 建設的珠江路和松花江路,均是園區對外的主要交通通道。 貨車幫 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 2.2 土地利用現狀 現狀用地平衡表 用地代碼用地名稱 用地面積 (hm) 占總用地比例 (%) S1 城市道路用地7.755.23 W1 一類物流倉儲用地7.234.88 H14村莊建設用地14.9510.09 H3區域公用設施用地1.050.71 H9其他建設用地3.822.58 E1水域2.581.75 E2農林用地110.7274.76 總計總用地面積148.1100 現狀建設用地34.8公頃,以村莊建設用地為 主;非建設用地113.3公頃,以農林用地為主。 小 黃 河 開 發 9、大 道 貨車幫 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 2.4 現狀林地分析 植被情況面積(公頃) 較好7.7 一般33.6 較差1.7 植被較好 植被一般 植被較差 12 34 56 1 2 3 4 5 6 本次規劃擬保留了植被較好的二三級林 地和總規中的公園綠地,作為園區重要 的公共開敞空間。 圖 例 植被較好 植被一般 植被較差 總規保留林地 本次規劃擬保留 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 2.5 現狀地形分析 高程分析坡度分析坡向分析 本次規劃范圍內以丘陵為主,地形起伏較小,高程主要集中在1090到1030米,坡度以25以內為主,坡向以南向坡為主。整體而言,規劃 區的現狀地形地貌利于園10、區建設的平場與發展,范圍內小丘陵均為土質,適宜建設區。 規劃理念 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 3.1 規劃定位 Development Orientation 全國物流大數據中心 全國物流大數據金融中心 全國大數據物流產業示范基地 貴州大數據+大物流產業的新引擎 貴陽大數據產業發展的主平臺 貴陽 數字物流產業園是以線上公路物流互聯網平臺和線下產 業基地為兩大支撐,以數據流、資金流、物流等要素一體化為 紐帶,集聚全國各類物流業態的數據資源,建設涵蓋產品與運 營、呼叫、數據、研發、結算、展示、培訓孵化、管理決策等 八大中心的大數據產業園區,打造成為: 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 311、.2 規劃策略 Development Strategy 策略 生態 低碳 顯山露水的生態園區,完善的生態產業體系。 模式 龍頭 牽引 兼容 并蓄 復合 多元 以全國公路物流的領頭羊傳化集團和貨車幫作為核心企業,形成 龍頭企業拉動的大數據物流產業集聚。 以大數據為載體,與各類物流從業者廣泛合作,構建開放的物流 大數據平臺。吸收全國各類物流業態的數據資源,發揮各類物流 業態的優勢,打造全國物流大數據中心。 以大數據+大物流融合為基礎,吸引上下游各類產業業態聚集, 拓展可開發大數據、金融和物流相互融合的產品類型,升級產業 鏈價值。 交流 + 合作 吸收 + 運用 聚集 + 共創 科技 智慧 突出以12、物流大數據分析為核心的科技創新、研發,打造智慧園區 (交通、服務),智慧業態(科研、培訓)。 開放 共享 打造大數據物流產業生態圈,匯聚各類物流數據資源,共建數據 中心、呼叫中心、金融中心和數據平臺,實現資源充分共享。 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 3.3 產業生態體系 Industrial Ecological System 雙創空間 園區商 業地產 貨車 駕校 創業 基金 投資 服務 培訓 基地 智能 園區 產學研 服務 公共 技術 服務 園區基礎服務配套 大數據金融服務 互聯網物流服務 車載信息技術研發 平臺增值服務 互聯網商城品牌加盟實體店 互聯網廣告營銷 車輛互聯網維修 車輛互13、聯網救援 聯名加油卡 互聯網停車 互聯網餐飲住宿 二手貨車互聯網市場 物流大數據分析 大數據物流培訓 與創業孵化服務 大數據物流培訓 大數據+物流 創業孵化集群 汽車電子芯片 車載智能終端 車載智能軟件 無人駕駛貨車 保險金融服務 第三方支付 黔通ETC卡 信貸、擔保、質押 貨車租賃 區塊鏈金融 數據加工清洗 大數據挖掘與分析 物流大數據可視化 貨運大數據信用體系 貨運物流與倉儲配送 互聯網+車貨匹配 無車承運人與 多式聯運 “互聯網+”供應鏈 呼 叫 中 心 產品 運營 中心 物流信息平臺 資金 人 貨車 智能公路港 研 發 中 心 培訓與創業 孵化中心 管理 決策中心 展示 中心 結算 中14、心 現代物流 呼叫中心服務 發展呼叫中心集群 提供人員與 呼叫外包服務 數據 中心 整合各類資源,打造線上線下聯動的 中國公路物流信息平臺,從而形成大數據 物流產業生態體系。 圍繞平臺的車、貨、資金、人等要素, 通過物流信息服務等核心業務對增值服務 體系進行流量導入。 著眼未來,發展雙創空間、產學研服 務、培訓基地、企業大學、投資服務、公 共技術服務、創業基金、智能園區、園區 商業地產、園區基礎服務配套等,形成大 數據物流及相關產業的產業群生態。 總體設計 數字物流產業園總體鳥瞰圖 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 4.1 總平面圖 Master Plan 項目 用地面積 (公頃) 建筑面積15、 (萬平方米) 總用地面積148.13 凈用地面積81.52 總建筑面積(計容)181.80 1.總部基地板塊8.4520.80 2.互聯網物流呼叫中心板塊4.593.10 3.大數據物流創業孵化板塊15.9324.78 4.貨車幫總部基地7.589.45 5.數谷公園13.600.72 6.大數據金融服務板塊11.1928.51 7.物流大數據研發板塊34.9739.96 8.配套居住板塊28.7354.49 其他指標 凈用地容積率2.23 綜合容積率1.23 建筑密度14.98 綠地率43.7 規劃園區建筑總面積181.80萬平方米。 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 4.2 規劃結構 16、Space Structure 一軸一帶 一心多點 板塊復合 一軸一帶 規劃以主干道珠江路為基礎構建南北向景觀大道軸,構建園區內核 心景觀視廊。同時以南側環型產業發展帶串聯園區內多個產業板塊。 一心多點 規劃結合區域整體景觀生態條件,確定以數谷公園為園區景觀功能 核心,同時以珠江路及科技路于園區入口處,構建塔樓地標節點。 并以以產業發展帶串聯多個內部景觀節點。 板塊復合 規劃在滿足產業發展需求的基礎上,注重區園功能銜接的復合性, 在產業、生活、景觀等方面的進一步協調各板塊空間,迅速形成城 市功能、形象新節點。 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 4.3 功能分區 Function Partit17、ion 規劃形成總部基地、互聯網 物流與呼叫中心、大數據金融服 務、貨車幫總部基地、文化娛樂 休閑、大數據物流創業孵化、大 物流大數據研發、配套居住八大 功能板塊。 文化娛樂休閑板塊 總部基地板塊效果圖 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 4.4 路網結構 Road Structure 路網結構由主干道、次干 道、車行支路、步行支路等不 同級別的環路組成。 使各層級環路既能相對獨 立運作,又可承接上一級環路 結構。結合輕軌S4號線與BRT 經開、孟關通道,形成大環加 小環、環環相套、層次清晰的 交通體系。 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 4.5 綠地景觀 Green Landscape 以18、綠色為基底,結合自然形態、功能布局, 規劃形成“一湖兩帶多節點”的綠地景觀結構: 一湖:云湖; 兩帶:濱河-休閑公園帶、環湖景觀帶; 多節點:各功能組團景觀節點。 基地外圍布置防護型綠地,減少外圍對基地的干 擾;沿小黃河布置休閑型綠地,為園區提供休閑漫步 的場所;內部設計組團綠地,美化環境的同時,又為 組團內部人員提供短暫休憩娛樂的場所。 濱河-休閑公園帶 環湖景觀帶 休閑型綠地組團間綠地防護型綠地 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 4.6 景觀開敞空間 Open Space for the landscape 結合綠地景觀規劃,布局多個公共開放景觀節點; 通過公共開敞空間的營造,聚集人氣,19、形成自由、活 躍的氛圍,建立起溝通、互動、合作、創新探索的新 通道,同時,也可作為緊急疏散的平臺。 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 4.7 低碳交通 Low-carbon Traffic 結合輕軌S4號線與BRT站點,布局園區低碳交通 體系,規劃包括組團景觀步行空間、公園景觀步行空 間、以及生態景觀綠道等步行交通,組織形成多層次、 生態化的步行交通體系。 步行交通體系 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 4.8 低碳交通 Low-carbon Traffic 自行車道斷面圖自行車道斷面圖 沿主要園區道路設置通達便捷的自行車慢行系統,園 內倡導低碳出行,可結合摩拜單車、快兔單車等智能 自行車20、系統,在園區內隨時隨地便捷用車、便捷還車。 自行車交通體系 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 4.9 海綿城市建設 Sponge City Construction 圍繞海綿城市建設“滲、滯、蓄、凈、用、排” 內涵,從湖岸工程、雨洪管控、生態環境三個方面對 產業園綠色屋頂率、下沉式綠地率、透水鋪裝率實施 嚴格管控,實現海綿城市建設面積占80%以上、年徑 流總量控制率達75%。 自然式駁岸水生植被生態浮島 EARTHWORK 湖岸工程 屋頂綠化雨水花園生態鋪裝 IRRIGATION 雨洪系統 鄉土植物綠化設計園林之城 GROWTH 生態環境 分區意向 4.1 互聯網物流 4.2 大數據金融 421、.3 現代物流呼叫中心服務 4.4 物流平臺增值服務 4.5 物流大數據分析 4.6 大數據物流創業孵化與培訓服務 4.7 車載信息技術產品研發 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 5.1 總部基地板塊 商務辦公 五星酒店 人工景觀 總部運營中心 休運 動閑 總部 基地 景 觀 商辦 公務 總部 運營 星級 酒店 五星酒店 總部運營中心 商務辦公商務辦公 運動健身中心 總部基地以總部運營中心為地標形成塔樓群落及商務景觀節 點,構建園區對外沿干道的形象展示界面。 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 5.2 互聯網物流呼叫中心板塊 貨車幫呼叫 指揮中心 (已建成) 貨車幫呼叫指揮中心現狀已建成,現22、狀建筑品質一般,規劃建議進一步進 行立面改造,以匹配園區整體品質及形象。 貨車幫呼叫 服務中心 呼叫指揮中心意向 呼叫服務中心意向 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 總部核心區 山體景觀 服務中心 科技研發區 總部運營中心 5.3 貨車幫總部基地板塊 以企業服務中心為核心,結合整個山體景觀,融研發、數據處理、展 示和體驗為一體,功能完善,并具有未來發展空間的生態節能建筑。 基地鳥瞰效果圖 總部核心區效果圖 科技研發區效果圖 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 5.4 大數據物流創業孵化板塊 人才公寓創客中心創業孵化產業園組團景觀組團景觀培訓中心 集公寓、創客服務、產業孵化、創業培訓等功能 為23、一體,結合通達的景觀開敞空間,打造數字物 流產業雙創空間。 培訓 創業 孵化 產 業 園 創業 服務 景觀 公共 空間 公寓 配套 創業孵化產業園意向 培訓中心意向人才公寓意向創客中心意向 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 濱水廣場企業論壇文化長廊山體公園文化廣場 5.5 數谷公園 企業 論壇 濱水 廣場 文化 長廊 山體 公園 為園區景觀景觀休閑核心,結合山體水系,打造山水生態景觀空間。 同時結合文化展示、會議論壇打造園區文化公共開敞空間。 文化 廣場 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 組團景觀金融服務結算中心山體景觀 5.6 大數據金融服務板塊 為園區重要數據金融服務區,以金融服務中心24、及結算中心為主題建 筑,構建高端金融商務氛圍。 金融服務中心意向結算中心意向 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 產品規劃中心 山體景觀 加油站 山體景觀 產品驗證中心 創業孵化產業園 山體景觀 產品運營中心 組團景觀 數據存儲中心 5.7 物流大數據研發板塊 產品運營中心意向產品規劃中心意向為園區重要的產業研發區,包含產業規劃、數據存儲、產品運營、 產品驗證等功能。 數據存儲中心 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 配套居住 組團景觀 變電站 幼兒園 組團景觀 配套居住 產品規劃公司 小學 中學 5.8 配套居住板塊 住宅意向 學校意向 組團景觀意向 為園區及周邊的居住配套區,配 建中小學及25、幼兒園。以優質景觀 環境打造宜居生活空間。 實 施 建 議 及 經 濟 估 算 6.1開發時序建議 6.2經濟測算 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 6.1 開發時序建議 Development Timetable Suggestion 近期建設 中期建設 遠期建設 近期建設: 優先建設總部基地板塊,形成園區對外(沿環 城高速及開發大道)主要形象展示節點。 貨車幫為園區龍頭企業,優先建設貨車幫總部 基地及互聯網物流呼叫中心板塊,滿足貨車幫 產業發展需求。(目前貨車幫總部基地正在建 設中) 同步完成數谷公園建設,在打造園區內景觀品 質的同時,良好提升土地價值。 中期建設: 中期啟動大數據金融,26、及創業孵化板塊,滿足 園區其他企業入駐的基本配套需求。為大數據 物流產業發展提供中期空間及配套保障。 遠期建設: 遠期全面啟動物流大數據研發板塊及配套居 住板塊建設,在產業發展及技術研發提供空 間支撐,同時完善及補充園區及周邊居住及 服務配套設施。 北京清華同衡規劃設計研究院貴州分院 6.2 經濟估算 Economic estimation 序號工程項目及費用名稱 工程數量 (萬) 經濟技術指標 (元/) 資金估算 (億元) 一 建安工程費 其中 地上建筑181.8250045.45 地下建筑48.632200 10.7 二綠化工程費63.643001.9 三不可預見費-建安及綠化總和的74.06 本估算僅為建安工程費62.11 規劃(總體)投資估算
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