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1、1100100 萬噸特鋼樁基工程沉樁施工組織設(shè)計(jì)萬噸特鋼樁基工程沉樁施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況：100 萬噸特鋼樁基工程位于沙鋼北區(qū)原機(jī)修車間處，擬建煉鋼連鑄車間及與其配套的公輔設(shè)施，建筑面積約 1.2 萬 m2，工程樁型采用97G361預(yù)制鋼筋混凝土方樁中的 ZH-50-22CG 方樁，樁長(zhǎng) 22m，樁端持力層為-3 層粉砂，為了保證單樁承載能力，除了控制樁端標(biāo)高外，還要控制樁的最后三陣錘的貫入度（每陣十錘） ，其每陣貫入度不得大于 1.5cm，且貫入度依次遞減，單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值 Quk2400KN。本工程0.000 相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 5.600，自然地坪標(biāo)高為 5.100。樁總數(shù)初步定2、為 900 套，砼總量為 4950m3，砼標(biāo)號(hào)為C40，樁基設(shè)計(jì)單位為武漢鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院。施工場(chǎng)地為沙鋼原機(jī)修車間拆除后地坪，場(chǎng)地平坦，地下障礙物已清除，施工道路可利用原有廠區(qū)道路，三通一平條件對(duì)施工較為便利，但為了利于施工安全，保證質(zhì)量，施工現(xiàn)場(chǎng)重型施工機(jī)具仍須下滿鋪路基鋼板或路基箱，以滿足施工機(jī)具對(duì)地耐力的要求。本工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ202-83）建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-94）建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ301-88）97 G361預(yù)制鋼筋混凝土方樁圖集二、施工方法及施工工藝：1. 施工方法：2根據(jù)江蘇地質(zhì)工程勘察院的 沙鋼集團(tuán) 3、100 萬噸特鋼工程巖土工程勘察報(bào)告及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我單位決定采用 IDP100 全液壓打樁機(jī)，選用 IDH-65 柴油樁錘進(jìn)行沉樁作業(yè)，CCH-500 履帶吊機(jī)輔助配合吊、倒、喂樁。2. 施工工藝流程：樁基定位復(fù)測(cè)樁機(jī)就位垂直度監(jiān)控沉樁送樁至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高成樁3. 施工順序：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，以及到圖情況，打樁施工流水順序分為兩個(gè)階段：第一階段：主廠房柱基礎(chǔ)樁基（526 套） ；第二階段：設(shè)備基礎(chǔ)及加料間基礎(chǔ)樁基（374 套） 。三、施工進(jìn)度計(jì)劃：根據(jù)施工圖紙的平面布置及設(shè)計(jì)意圖，按照沉樁作業(yè)的“先深后淺” 、“先中間后四周”及使排土效應(yīng)影響最小的控制原則，為保證施工質(zhì)量、施工安全、施工進(jìn)度三大目標(biāo)的相互協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，擬安排一班制作業(yè)，日平均沉樁量 30 套左右。第一階段： （526 套）4 月 8 日4 月 25 日第二階段： （374 套）4 月 26 日5 月 8 日四、施工平