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1、鄭州現代綜合交通樞紐發展規劃前言現代綜合交通樞紐是綜合交通運輸體系的重要組成部分,是以“客運零距離換乘、貨運無縫銜接”為主要特征,以信息技術為依托,高效銜接多種運輸方式,輻射一定區域的客、貨轉運中心,是優化資源配置,構建物流集散中心、貿易中心的基礎平臺。今后一段時期是我省加快實施糧食生產核心區、 中原經濟區和鄭州航空港經濟綜合實驗區(以下簡稱實驗區)三大國家戰略規劃,讓中原在實現中國夢的進程中更出彩的關鍵時期。 我省在探索推進經濟社會持續健康發展的過程中,逐步形成了“大樞紐帶動大物流、大物流帶動產業群、產業群帶動城市群、城市群帶動中原崛起河南振興富民強省”的發展思路。建設鄭州現代綜合交通樞紐,2、是我省現代化之路的基礎;是增強輻射帶動能力,推動軸帶式向心布局發展的關鍵舉措;是培育競爭新優勢,發展高端服務業,支撐城市群發展的客觀要求;是鞏固提升絲綢之路經濟帶重要節點地位,推動區域開放發展的必然選擇。為加快構建布局合理、功能完善、銜接順暢、綠色低碳、安全高效的鄭州現代綜合交通樞紐,依據中原經濟區規劃(20122020 年) 、 鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(20132025 年)和河南省“十二五”綜合交通運輸體系規劃等相關文件,制定本規劃。本規劃期限為 20142020 年,階段性目標年為 2015 年和 2017 年。第一章 發展形勢(一)發展現狀鄭州地處中原,居于九州之中,是國家陸3、橋通道和京廣通道交匯節點,長期以來承擔著全國客貨運輸集疏中轉的重要任務,素有“中國鐵路心臟”和“中國交通十字路口”之美譽,具有輻射全國的區位優勢和良好的交通基礎條件。近年來,鄭州市緊緊抓住推進實施三大國家戰略規劃的歷史機遇,經濟社會持續快速發展,產業結構不斷優化升級,初步形成了以汽車產業、 先進裝備制造和電子信息為支撐的現代產業體系;城市空間結構不斷拓展,確立了 “一主、一城、三區、四組團、二十六新市鎮”的戰略發展格局;以鄭州為中心、輻射周邊的立體化交通網絡日趨完善,綜合交通樞紐地位持續提升,國際性物流節點作用日益凸顯。國家區域中心城市地位基本確立,建設鄭州現代綜合交通樞紐具備了良好的基礎和條件。1.立體化交通網絡日趨完善。目前,鄭州已初步形成了集鐵路、公路、航空為一體的立體化交通網絡。京廣、隴海干線鐵路與京廣、徐蘭高速鐵路在此交匯,形成國家干線鐵路“雙十字”交叉;京港澳、連霍高速公路以及