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1、省道 310 原陽至武陟界改建工程 YW2 合同段涵洞工程施工組織設(shè)計(jì)及施工方案一、編制依據(jù)涵洞、通道施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)為：1、本項(xiàng)目涵洞、通道設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)施工規(guī)范。2、本項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃中關(guān)于涵洞、通道施工工期要求。3、進(jìn)場人員、機(jī)械設(shè)備情況。4、橋梁施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)。5、其它相關(guān)文件和資料。二、工程概況本合同段涵洞、通道數(shù)量多，共計(jì)有涵洞、通道 18 道。結(jié)構(gòu)形式多樣，分為鋼筋砼蓋板板涵及鋼筋砼圓管涵。序 中心樁號結(jié)構(gòu)形式夾角（度）孔徑（跨徑）加寬長度備注結(jié)構(gòu)物不同部位所用材料主要為：1、蓋板涵:洞身為片石結(jié)構(gòu)及洞身基礎(chǔ)為 C30 砼結(jié)構(gòu)，洞口為漿砌石八字墻，上部2、為鋼筋砼預(yù)制蓋板。2、鋼筋砼圓管涵:涵身為鋼筋砼結(jié)構(gòu)形式，進(jìn)出口為漿砌石八字墻。三、總體工期計(jì)劃及施工部署總體施工部署：根據(jù)項(xiàng)目部區(qū)內(nèi)地形特征和征地情況，涵洞、通道工程計(jì)劃以單座結(jié)構(gòu)物為單位分批逐步展開施工。第一批開工蓋板涵洞 K14+193 漿砌石板涵，其余結(jié)構(gòu)物根據(jù)現(xiàn)場情況陸續(xù)開工。共計(jì)安排 2 個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，每個(gè)隊(duì)伍施工 8 個(gè)結(jié)構(gòu)物。工期計(jì)劃：管涵、蓋板涵計(jì)劃開工日期 2013 年 9 月 8 日，全部完工日期2013 年 9 月 15 日。施工部署原則上單座結(jié)構(gòu)物從開工到完工不超過 40 日歷天；在 2013 年 10 月 25 日前所有涵洞、通道的主體結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)全部完工。3、四、開工準(zhǔn)備工作1、人員、設(shè)備組織情況目前，項(xiàng)目部共進(jìn)場人員 40 余人，其中管理人員 20 人，技術(shù)人員 20 人。為涵洞、通道工程組建的管理班子已明確到人，滿足施工需要（詳見涵洞、通道工程管理人員組成表）。擬投入涵洞、通道施工的機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場累計(jì) 20 臺套，詳見進(jìn)場機(jī)械統(tǒng)計(jì)表。2、施工現(xiàn)場狀況本項(xiàng)目計(jì)劃先開工的 K14+193 漿砌石板涵便道已經(jīng)修建完畢，施工現(xiàn)場已進(jìn)行了平整、電力設(shè)施架設(shè)完畢，施工用水采用水罐車運(yùn)輸?shù)姆绞接枰越鉀Q，基礎(chǔ)開挖的機(jī)械已經(jīng)就位。3、技術(shù)準(zhǔn)備情況測量方面：截至 2013 年 8 月 30 日，本項(xiàng)目中的導(dǎo)線復(fù)測合水準(zhǔn)測量已全部完畢，同時(shí)，在涵洞、通道附近全部布設(shè)有控制點(diǎn)，滿足測量放線要求。計(jì)劃開工的箱通和板涵已進(jìn)行了平面定位和原地面高程復(fù)測。涵洞、通道工程管理人員組織表序號 姓 名職務(wù)人數(shù) 職 責(zé)1劉曉東 項(xiàng)目經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理工作2徐燁峰 項(xiàng)目總工1全