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1、廈門滄林路和濱湖北路市政工程監(jiān)理方案廈門滄林路和濱湖北路市政工程監(jiān)理方案第第 一一 章章工程概述工程概述1 11 1工程概況工程概況工程名稱：滄林路延伸段和濱湖北路市政工程工程名稱：滄林路延伸段和濱湖北路市政工程建設(shè)地點(diǎn)：廈門海滄新市區(qū)石塘村建設(shè)地點(diǎn)：廈門海滄新市區(qū)石塘村建設(shè)單位：廈門市海滄市政建設(shè)管理中心建設(shè)單位：廈門市海滄市政建設(shè)管理中心設(shè)計(jì)單位：北京市市政設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)單位：北京市市政設(shè)計(jì)研究院工程投資：工程投資：30003000 萬（暫估）萬（暫估）建設(shè)工期：施工總工期不超過建設(shè)工期：施工總工期不超過 2 2 年（包括軟基處理年（包括軟基處理 1 1 年固結(jié)期）年固結(jié)期）工程項(xiàng)目組成及2、特點(diǎn)：工程項(xiàng)目組成及特點(diǎn)：本項(xiàng)項(xiàng)目由滄林路延伸段和濱湖北路政市工程組成， 位于廈門市海滄生活區(qū)。滄林路為城市主干道，樁號(hào) K0+570K1+530。地形地貌為濱海灘涂地貌單元，有圍墾形成相連的魚塘，有部分地段有已回填填土。 道路總寬度 60m， 其中中央分隔帶 3m， 兩側(cè)主車道各寬 12.5m，兩側(cè)分隔帶各寬 3.75m，兩側(cè)輔路各寬 5.5m，兩側(cè)步道寬均為 7.0m，內(nèi)設(shè)置 1.5m1.5m 方形樹池間距 5m、3m 人行步道，余 2.5m 為植樹綠化。車行道設(shè)計(jì)路基寬 60m，柔性路面，路面橫坡采用 1.5%，路拱曲線采用 1.5%，n=1.25 的直線接拋物線型，人行道橫坡采用 2%3、，向內(nèi)一面坡。路基填方邊坡 1：1.5，挖方邊坡 1：1.0。路口相交處轉(zhuǎn)彎半徑均采用 20m。最大縱坡 0.37%，最小縱坡 0.30%。路面結(jié)構(gòu)以雙輪組單軸 100KN 為標(biāo)準(zhǔn)車軸，設(shè)計(jì)使用年限 15 年，機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)組合及分層厚度依次為：3%水泥穩(wěn)定碎石 25cm、6%水泥穩(wěn)定碎石 25 cm、瀝青碎石 7 cm、瀝青混凝土（AC16I）5 cm，總厚 62 cm。輔助車道路面結(jié)構(gòu)組合及分層厚度依次分別為：3%水泥穩(wěn)定碎石 20cm、6%水泥穩(wěn)定碎石 20 cm、瀝青碎石 5 cm、瀝青混凝土（AC16I）4 cm，總厚 49 cm。人行道為 25255 彩色混凝土九格方磚，1：3水泥砂漿臥底 2 cm，4%水泥穩(wěn)定碎石 15 cm，總厚 22 cm。本次滄林軟基處理方案采用袋裝砂井和拋石擠淤二種方法。 其中K0+650K1+000 路段，長度為 350m。全路段開挖現(xiàn)況填土至淤