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1、重慶市北碚區濱江路下穿道工程重慶市北碚區濱江路下穿道工程人工挖孔樁人工挖孔樁安安全全專專項項施施工工方方案案編制日期：編制日期：20172017 年年 1111 月月目目錄錄第一章第一章工程概況工程概況.4 41.1 工程概況.41.2 擬建場地地形條件.41.3 水文地質條件.81.4 工程地質條件.81.5 施工平面布置.111.6 施工要求和技術保證條件. 111.7 施工危險源識別.11第二章第二章編制依據及說明編制依據及說明.12122.1編制說明.122.2編制依據.12第三章第三章施工計劃施工計劃.13133.1 施工進度計劃.133.2 材料計劃.133.3 設備計劃.錯誤！未2、定義書簽。錯誤！未定義書簽。第四章第四章 施工技術施工技術.14144.1 技術參數.144.2 工藝流程.154.3 施工方法.174.4 檢查驗收.30第五章第五章 施工安全保障措施施工安全保障措施.3 32 25.1 組織保障.325.2 技術措施.335.3 應急預案.445.4 監測監控.50第六章第六章勞動力計劃勞動力計劃.5 52 2第七章第七章計算書及相關圖紙計算書及相關圖紙.5 52 27.1 計算書.537.2 附圖.55第一章第一章工程概況工程概況1.11.1 工程概況工程概況1、北碚濱江路下穿道位于嘉陵江防洪堤內的現有濱江路，西起文星灣隧道，東至泰吉濱江小區，工程施工不3、破壞原防洪堤，僅對現有濱江路局部改造，改造長度 362m，東側道路拓寬（現狀寬 12m 拓寬為 14m）并增設車行下穿道。起訖里程 K0+000K1+138.20，全長 1138m，道路為城市次干道，標準路幅寬度為 24m，雙向四車道， 設計車速 30km/h， 全線設置下穿道一座： 位于里程 K0+220K0+718，全長約 498m，在里程 K0+440 處與規劃地下車庫相交，設計采用閉合箱形斷面框架結構，明挖法施工。人工挖孔樁樁型為圓樁，樁徑為 1200mm，樁身和護壁砼強度為 C30。下穿道左幅樁數量 35 根，下穿道右幅樁數量 32 根，下穿道中幅樁數量 15 根，共 82根。樁平均深度約 14.5 米，樁長最大約為 14.8 米。樁間凈距小于 2.5 米樁孔，須跳樁施工。2、本工程由重慶市北碚區新城建設有限責任公司投資建設，重慶市地質勘察工程有限責任公司勘察，重慶銀橋建筑設計有