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1、目目錄錄一、工程概況.2二、施工總體目標(biāo).2三、施工人員及機(jī)械配備.3四、二次襯砌工程施工工藝.4五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).13六、質(zhì)量、安全和環(huán)境保護(hù)保證措施.15XX 隧道二次襯砌首件工程施工方案隧道二次襯砌首件工程施工方案一、工程概況一、工程概況本工程位于成渝高速公路復(fù)線（重慶境）項(xiàng)目 X 施工合同段 XX 隧道出口左線，里程K35+304K35+316 屬于 XX 隧道出口暗洞與明洞相接二次襯砌。二次襯砌為 70cm 厚 C30 防水抗?jié)B鋼筋混凝土形式。決定選取 XX 隧道左線 K35+304K35+316 段二次襯砌做為首件工程施工，以驗(yàn)證我項(xiàng)目部的施工組織和施工方法的可行性，以便于積累施工2、經(jīng)驗(yàn),以利于將施工方案進(jìn)一步改進(jìn)，為使該工程按時保質(zhì)保量完成，特編制此施工方案。二、施工總體目標(biāo)二、施工總體目標(biāo)1 1、工期目標(biāo)、工期目標(biāo)計(jì)劃工期：開工日期：2011 年 3 月 20 日竣工日期：2011 年 3 月 26 日有效工期：6 天。2 2、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)為貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，確保工程內(nèi)在質(zhì)量及外觀質(zhì)量優(yōu)良。竣工驗(yàn)收時，經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門評定，單位工程、分部工程合格率達(dá)到 100%，質(zhì)量評定得分 90 分以上的占 95%，綜合得分 95 分以上，工程竣工質(zhì)量鑒定為優(yōu)良工程。3 3、安全目標(biāo)、安全目標(biāo)加大安全生產(chǎn)投入，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則。建設(shè)安全3、標(biāo)準(zhǔn)化工地，杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工年受傷率控制在 0.5以下。4 4、文明施工目標(biāo)、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格遵守重慶市相關(guān)行業(yè)主管部門的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合我單位以往現(xiàn)場管理和高速公路施工的成功經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按現(xiàn)代化施工管理要求，堅(jiān)持文明施工、規(guī)范作業(yè)，使施工現(xiàn)場始終保持良好的施工環(huán)境和施工秩序，確保施工現(xiàn)場創(chuàng)重慶市文明工地。5 5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)始終貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先，防治結(jié)合，綜合治理”的原則，牢固樹立“不破壞就是最大的保護(hù)”的思想，做到盡量少擾動地表、少破壞地表植被，杜絕因人為因素產(chǎn)生和加劇水土流失，保護(hù)公路沿線河流溝渠水質(zhì)不受污染，嚴(yán)禁捕獵、驚擾野生動物，施工完畢后，對場地及時予以平整、覆蓋，有條件的地段恢復(fù)植被，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)并重，公路項(xiàng)目與自然環(huán)境和諧，爭創(chuàng)重慶市環(huán)境保護(hù)先進(jìn)單位開竣工日期。三、施工人員及機(jī)械配備三、施工人員及機(jī)械配備1 1、本工程主要人員表