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1、湖南省交通運輸物流園區(qū)布局規(guī)劃 （2018-2035） 2018 年 9 月 目目 錄錄 前 言 . 1 一、規(guī)劃基礎(chǔ) . 2 （一）發(fā)展現(xiàn)狀 . 2 （二）存在問題 . 3 （三）發(fā)展要求 . 4 二、總體要求 . 5 （一）指導(dǎo)思想 . 5 （二）基本原則 . 6 （三）規(guī)劃目標 . 7 三、規(guī)劃方案 . 7 （一）布局方案 . 8 （二）銜接方案 . 9 四、實施重點 . 11 （一）支持重點 . 11 （二）建設(shè)要求 . 12 五、保障措施 . 13 1 前 言 湖南省物流業(yè)降本增效專項行動方案 （2017-2020） 明確，省交通運輸廳、省發(fā)展改革委主要負責暢通物流通道、優(yōu)化物流節(jié)點2、 提升物流園區(qū)。 交通運輸物流園區(qū)是依托綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，緊密銜接交通樞紐，與產(chǎn)業(yè)基地（如工業(yè)園、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、工業(yè)集中區(qū)）相融合，承擔區(qū)域間大批量貨物中轉(zhuǎn)、集散、分撥、交換服務(wù)功能，為眾多企業(yè)提供物流基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和公共服務(wù)平臺的物流設(shè)施集聚區(qū)。 為有效支撐湖南“一帶一部”戰(zhàn)略，加快構(gòu)建科技文化創(chuàng)新體系、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、新型城鎮(zhèn)體系、綜合交通樞紐體系四大體系， 切實發(fā)揮交通運輸在推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的基礎(chǔ)和主體作用，推動物流園區(qū)與交通樞紐、產(chǎn)業(yè)基地融合互動，依據(jù) 交通運輸推進物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見 、 全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃 、 湖南省“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃 、 湖南省“十3、三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃等相關(guān)文件制定本規(guī)劃，規(guī)劃期為 2018-2035 年。 本規(guī)劃是交通運輸物流園區(qū)的中長期布局規(guī)劃， 對園區(qū)內(nèi)具體的建設(shè)項目給出發(fā)展指引。 2 一、一、規(guī)劃規(guī)劃基礎(chǔ)基礎(chǔ) （一）（一）發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展現(xiàn)狀 近年來， 我省及各地市州紛紛出臺相關(guān)政策， 推動物流業(yè)和物流園區(qū)發(fā)展，園區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進，服務(wù)功能不斷完善，集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。 一一是是物流物流設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進。 隨著全省經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和區(qū)位優(yōu)勢的發(fā)揮， 全省社會物流需求增長較快， 物流規(guī)模不斷擴大。 2017 年全省社會物流總額 98480 億元， 增長 14.1%；社會物流總費用 5298.5 億元，增長 9.7%；與 GDP 的比率為15.3%，較 2015 年下降 2 個百分點。物流業(yè)不斷發(fā)展推動物流設(shè)施加快建設(shè)，截至 2017 年底，全省共有占地 0.1 平方公里以上的建成運營和在建的物流園區(qū)項