C20片石混凝土擋土墻施工方案（9頁）.docx
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2022-04-12
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1、漢十高速 xx 關收費站維修改造工程C20片石混凝土擋墻施工方案編制人：蔣俊鵬審核人：顧有洲編制日期： 20 xx 年 3 月 3 日武漢市武昌市政工程總公司漢十高速漫川關收費站擴建工程項目部目錄工程概況1編制依據2施工進度計劃2施工工藝2質量控制及檢驗7安全生產文明施工8K104+210K104+3247、K104+405.3K104+413.3 段 C20 片石混凝土擋墻施工方案一、工程概況一、工程概況本項目為漢十高速漫川關收費站維修改造工程，在主線右幅路基加寬，右幅路基填筑邊坡設 C20 片石混凝土仰斜式路堤墻，里程樁號為 K104+210K104355、K104+405.3K104+42、13,擋墻高 38 米，采用 C20 片石混凝土澆筑。二、編制依據二、編制依據1.公路路基施工技術規范JTGF10-20062.公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-20043.漫川關收費站維修改造工程設計圖（EXBSFZ.4.12)。4.現場踏勘調查資料。三、施工進度計劃三、施工進度計劃計劃 2014-3-15 開工，2014-06-10 完工。四、施工工藝四、施工工藝1、施工準備1.1 圖紙審核及原地貌復測，發現圖紙有誤或現場與設計不符的及時上報相關人員進行復查。1.2 擋墻片石選用質地堅實、無風化剝落及抗壓強度不低于 MU30 片石。1.3 C20 砼采取自建拌合站現場攪拌。1.43、 修建臨時施工便道、布置材料堆放場地、備料及設備安置場地。2、施工工藝流程（見下圖）施工準備測量放線基槽開挖立模加固安裝泄水孔做濾水層澆筑混凝土并人工擺片石拆除模板養護3、施工方案本段擋墻采用 C20 片石混凝土澆筑,根據實際地質情況， 采用跳槽開挖， 分段澆筑的的施工方法。待擋墻修建至一定高度時，采用機械對擋墻進行回填，形成流水施工向前推進，直至擋墻完畢3.1 施工場地準備3.1.1 測量放線，定出樁位中心線及開挖邊界線。3.2 開挖3.2.1 基槽開挖采用 1.2m3 斗容量的液壓挖掘機一臺進行基槽開挖， 開挖長度根據現場地質情況進行分段開挖，每段 15 或 20 米。機械開挖至基底設計標高以上 10cm 時，重新進行測量放樣，確定開挖正確不偏位的情況下改用人工進行基底清理，確保基底符合設計及相關規范要求。并做好降排水措施。3.3 基礎施工3.3.1 片石混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中
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