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公路工程路緣石預制及安裝施工方案（9頁）.doc

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上傳人：正*** 編號：346453 2022-04-14 9頁 25.95KB

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1、*高速高速 LM-1LM-1 標標混凝土預制塊混凝土預制塊開工報告開工報告一、工程概況一、工程概況*高速公路路面工程主線全長 13.093 公里，其中混凝土預制 5cm厚 C20 預制塊工程量為 227m， C25 預制路緣石工程量為 1178m， C20預制塊與路緣石，除了標號和模具不同，預制過程和路緣石相同。二、施工前的準備二、施工前的準備1、人員準備人員準備職務人數人員工作范圍項目副經理1總體協調項目總工1技術負責技術人員2現場質量控制試驗人員2水泥計量、水灰比、抗壓強度工人20現場施工2 2、預制廠施工組織安排預制廠施工組織安排（1）組織和任務劃分：由水穩拌合站負責預制。（2）預制廠2、機械配備:C500 型攪拌機三臺、機動三輪車四輛、臺稱四臺，路緣石定制模 150 個，C20 定制模 100 個（3）人員配備技術工人：5 個技術工人，30 個普工（4）試驗儀器方孔篩：六套圓孔篩：六套混凝土抗壓試模：十組3 3、路緣石預制廠詳細施工方案、路緣石預制廠詳細施工方案（1）在水穩拌合站選定 20050m 的平坦場地，然后用 15cm，厚的水泥穩定砂礫進行場地硬化。（2）原材料的試驗水泥混凝土配合比由中心試驗室確定。實際生產時由我項目部工地試驗室依據理論配合比，按現場材料實際進行調整。（3）施工放樣由測量技術人員按照設計圖紙，對提前所加工的混凝土模型進行尺寸校核，若不符合設計尺3、寸將進行重做。（4）嚴格場地劃分，嚴禁集料摻和，在集料堆放過程中，防止石材風化或遭雨淋，可以適當加蓋蓬布。（5）預制場地排水設施必須完善，對有隱患部位，及時修建臨時排水，以防預制場院或附近農田受沖刷淤積。（6）混凝土的拌和及混凝土裝模在混凝土拌和前，必須對攪拌機進行反復調試，嚴格控制混凝土水灰比，混凝土正常拌制時，要盤盤過磅，做到計量準確。混凝土拌和應嚴格按照有關干硬性混凝土拌和的規范操作，每天要掛牌配料，根據試驗室提供的當天施工配合比計量各種原材料，拌和好的混凝土應顏色一致，無離析現象，混凝土攪拌時間要均勻、充足，但不能過長，以防止骨料破碎和空氣質量發生變化。（7）預制模板采用定制模，表面平整光潔，線條直順，曲線圓滑，接合處緊密不漏漿。安裝模板前應在模板內側及底板均勻涂抹專用脫模劑，人工裝模，完成后，應立即將裝滿的混凝土的模具放置到平板振動臺上，震動 2min 以上。對每一個部位必須振動

路緣石預制安裝施工方案（共9套打包）路緣石預制安裝施工方案（共9套打包）

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