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建筑工程混凝土的運輸方案(最新)（2頁）.docx

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上傳人：正*** 編號：362049 2022-04-24 3頁 18.25KB

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1、建筑工程混凝土的運輸方案（最新）1、混凝土的運輸施工用混凝土均采用混凝土攪拌運輸車運送至施工現場，現場混凝土的垂直運輸主要采用混凝土輸送泵泵送至澆注樓面。2、混凝土的泵送（1）混凝土泵送前的準備工作1)檢查泵與設置處是否堅實可靠，為防止泵傾覆，需將外伸腿支承于堅實處，并加墊木以擴大其支承面積。2)檢查混凝土泵的受料斗和輸送管線，是否有混凝土的附著物堵塞。3)在正式泵送混凝土之前，對輸送管道和泵體加水濕潤，并首先泵送 2 左右半石混凝土，以潤滑其管道。4)在混凝土泵送前應對其先做坍落度試驗，如發現其坍落度過小，則按照配合比向混凝土中加入同等水灰比的水泥漿，經充分攪拌后再卸料，在任何情況下都不2、準向混凝土拌合物中任意加水以增加其坍落度，如發現其坍落度過大或混凝土異常，應及時將其退回混凝土攪拌站。（2）混凝土泵送時應注意事項（1）正常泵送應連續進行，盡量避免泵送中斷。泵送中斷時間控制在 1h 以內。中斷時間超過 30min，或出現異常情況時，混凝土泵應間隙進行推動，每隔45min 開泵一次，每次使泵正轉和反轉抽動兩個沖程，防止輸送管內拌合物離析和凝結。同時，開動存料斗中的攪拌器，以防止混凝土離析。（2）泵送混凝土過程中應派專人巡察泵送管線，如發現有泵管脫落破裂等情況，應及時停止泵送，進行修復。3、混凝土的澆注和振搗混凝土待鋼筋綁扎完畢，模板支設完畢并加固牢固，預埋、預留準確后，填寫混凝3、土澆灌申請表，請各專業工長簽字同意并經監理公司檢查認可后才許澆灌。澆注前，通過協議與氣象臺建立中、短期天氣預報和災害性天氣預報制度，便于提前做好針對性的防雨、防風等措施，與有關部門建立良好的協作關系，保證道路暢通，水、電供應正常。在施工現場內設專人負責指揮調度，做到不待料、不壓車、工作上有序作業。每一層結構混凝土分柱混凝土與梁、板混凝土兩次澆注。混凝土自高處傾落的自由高度，不應超過 2m，以免混凝土發生分層離析；在豎向結構中澆注混凝土高度不得超過 3m，否則采用串筒、斜槽、溜管等下料。澆注柱時，為防止混凝土的離析，采用分層澆注的方法，每次澆注高度不超過 0.5m，特別要加強鋼筋較密處的振搗。樓板先用插入式振搗器振搗后，用平板振動器振搗，再用木刮尺刮平，澆完后 23h 用木抹子將混凝土表面反復壓兩遍，收光，使混凝土表面密實、平整。混凝土振搗時，振動棒交錯有序，快插慢拔，不漏振，也不過振，振動

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