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地鐵站防水工程監理旁站方案（11頁）.doc

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上傳人：正*** 編號：363120 2022-04-24 11頁 84.04KB

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該文檔所屬資源包： 地鐵軌道交通車站指揮中心地下通風井主體結構防水堵漏施工方案

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1、防水工程監理旁站方案防水工程監理旁站方案西四站是北京地鐵四號線與北京地鐵規劃六號線的一個換乘站。車站位于西四東大街、西四南大街、西四北大街與阜成門內大街所形成的十字路口下，周圍為商業區，建筑物較多，且建成時間均較長，其中西四新華書店、元大都下水道等為市級文物保護建筑需重點保護。路口處現狀地面交通也十分繁忙，車流密度大，多條公交線路在此通過并設站。主體結構為三跨兩柱三層結構，上層為商業服務層，中層為站廳層，下層為站臺層。車站設有四個出入口，分別位于路口四角的道路紅線以內，設兩個風道，均垂直車站主體布置，風亭分別位于路口的西南角西城區活動教育實踐中心地塊內和西北角西城區財政局院內。一、防水混凝土施2、工一、防水混凝土施工車站主體結構頂板、邊墻、底板及頂縱梁、底縱梁均采用 C30 或C40 防水鋼筋混凝土，抗滲等級 S8。（1）原材料質量要求水泥宜選用標號不低于 32.5 號普通硅酸鹽水泥，水泥的性能指標必須符合硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB175 一 92）標準的規定；不得使用過期或受潮結塊的水泥，并不得將不同品種或標號的水泥混合使用。如因存儲不當引起質量有明顯降低或水泥出廠超過三個月時，要在使用前對其質量進行復驗，并按復驗結果使用；水泥進場必須有質量證明文件，并應對其品種、標號、包裝或散裝倉號、出廠日期等檢查驗收。防水混凝土使用的砂、石技術指標，除應符合現行普通混凝土用砂質量標準3、及檢驗方法，（JGJ52 一 92）和普通混凝上碎石或卵石質量標準及檢驗方法，（JGJ53 一 92）標準的規定外，砂宜采用中砂，含泥量不大于 3，泥塊含量不大于 1%；石子最大粒徑不宜大于 20mm，含泥量不大于 1%，泥塊含量不大于 05，所含泥上不呈塊狀或包裹石子表面，吸水率不應大于 1.5；不宜使用砂巖骨料。拌制混凝土使用的水，要采用無侵蝕性的潔凈水。PH 值小于 4的酸性水和 PH 值大于 9 的堿性水、硫酸鹽含量按（SO42-計）超過水重量 1的水均不得使用。防水混凝土可根據工程需要摻入適量外加劑，以改善混凝土的內部組織結構，提高抗滲性。所用外加劑應具有出廠質量證明文件和產品技術資料，其摻量應經試驗確定。在不影響強度和抗滲性的前提下，防水混凝上可摻入一定數量的一級粉煤灰，降低水泥用量和水泥水化熱，減少坍落度損失和混凝上內、外部溫差，最大限度地避免裂縫的出現。粉煤灰摻

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