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1、35kV班 溪 3401線4#-31# 大修工程施工方案奉化恒遠送變電工程有限公司2013 年審定：審核：校核：編寫：35kV 班溪 3401 線4#-31#大修工程施工組織方案一 工程概況及特點1、 施工依據工程名稱、編號：35kV 班溪 3401 線 4#-31# 大修工程XS-2013-3501 建設單位：奉化市供電局設計單位：寧波市電力設計院施工單位：奉化市恒遠送變電工程有限公司監理單位：寧波市電力基本建設工程質量監督站奉化分站2、工程概況因 35kV 班溪 3401 線 4# 桿至 31# 桿中對竹木經濟林安全距離多處不足，線路進行改造， 該段改造段共新立鐵塔13 基,其中直線塔 82、基，耐張塔5 基，改造段路徑長度約為5035米，采用導線型號為LGJ-185/30 ，地線型號為GJ-50，拆除 35kV 溪口 3401 線 7#桿至32# 桿線路中的水泥桿，線路長度單回路約為5035米，導線型號為LGJ-95，地線型號為 GJ-35 ，共拆除水泥桿 17 根。線路施工圖如下：光纜接頭光纜接頭1#2#3#奉化變原1#原2#原3#原4#原5#原6#原7#10kV蹕駐895線84#10kV蹕駐895線84#支線22#桿溪口230#變 （塔下村） 0.4 kV原24#原22#4#原23#220kV光纜1處光纜1處 溪口230#變（塔下村）A14#桿，10kV蹕駐895線17#桿注3、：光纜頭在變電所內光纜接頭溪口230#變 A18#桿，10 kV蹕駐895線84#支線20#桿公路1處原27#5#6#7#8#原32#班溪變原28#原29#原30#原31#原33#3、施工地段： 班溪鎮。4、地形、地貌： 山地 100% 。5、工期安排：計劃開工時間： 2013 年月 日計劃竣工時間： 2013 年月 日總工期：天6、交叉跨越：6.1 電 1#- 電 2#跨越公路一處， 10kV2 處，低壓 1 處，通信 2 處，線路施工時公路要派專人看護，10kV 、低壓線路需改為檢修狀態。6.2 電 2#- 電 3#穿越 220kV 1 處，線路施工時需做導、地線防彈跳措施。二 施工組織及4、現場管理：1、施工管理機構：2、施工組織管理：1) 本工程實行專人負責制， 并選派精干人員在施工現場對本工程進工程總負責卓科權（651769）技術員楊王鵬（ 677266）施工隊負責胡朋（659046）安全員沈強（ 676660）物資供應宋安棟 （672432）施工班班長魏松云 （632502）現場許可鄔紅斌（670102）行全面管理，以確保工程優質、按期完成。2) 本工程設工程總負責一名，全面負責本工程施工組織實施工作。總負責人通過與當地供電所、 物資部門的協調及施工隊、 質檢站的管理，對本工程的材料采供、施工安裝、竣工移交等全過程的進度、質量、安全等進行嚴格的管理和控制。3、施工現場管理分5、工1）負責人職責1 工程總負責人：負責本工程的施工組織、技術、質量、安全、工期、信息、材料設備、驗收以及生活等全方位的領導工作，組織實施技術革新項目，全權處理施工中的技術問題，并負責做好各方面的協調工作，全權處理施工中的有關事宜。2 施工隊負責人：協助工程總負責人工作，負責施工中工期、技術、質量、安全、物質、設備的檢查、民事、文明施工、驗收、生活等工作。2）技術管理施工過程中貫徹執行電力建設工程施工技術管理制度：a) 施工圖交底、審核、整理；b) 設計變更及修改通知單的實施；c) 現場技術交底及有關技術措施的編制；d) 施工過程的監督控制及有關技術問題的解決；e) 定期組織安全文明施工檢查；f6、) 就施工技術方面的問題進行對外聯系、竣工文件資料編制等工作。3）質量管理設專職質檢員負責檢查指導和監督執行施工過程中質量保證和質量檢查工作。4）安全管理設職安全員負責本工作的安全管理和施工現場安全監察，開展各項安全活動。5）物資管理物資負責人負責本工程材料的定貨、采購、檢查、運輸、儲備等工作及其組織、運輸、倉儲及現場管理制定管理措施，保證物資供應做到及時、按質、按量、齊全成套、經濟合理。4、專業工種、勞動力配備1）施工層人員配置前期準備及立塔、放線施工時分一段，投入一個隊。具體安排如下表：序號工序名稱技工普工小計1 前期準備工程4 8 12 2 立塔工程10 12 22 3 放線工程10 17、2 22 4 搭頭10 12 22 5 拆線、拔桿工程10 12 22 6 結尾工作、驗收10 6 16 三 施工準備與供應1、技術資料準備： 開工前仔細檢查，審核施工圖紙，并對施工人員進行技術交底。2、場地準備： 根據施工現場選擇好材料堆放場及施工隊駐地。3、工程材料準備 ：物資負責人負責材料的采購、檢驗、運輸、保管、分供等工作。 材料堆放場地對到貨的材料設備按要求進行分類存放和保管，做到堆放合理，標識清楚、取用方便。4、停送電和青苗： 停送電聯系應提前一星期送達所跨越線路的運行單位。青苗賠償需略提前于工期，以防阻礙施工進度。四 技術措施1 施工順序及工期安排1）施工進度安排本工程立塔，放、8、緊線，拆線，拔桿等共計25 天，詳見施工進度安排表。2）施工進度計劃保障要點：本工程進度計劃放線、 立桿等關鍵工序的工期考慮比較緊，必須予估可能影響工期的相關因素，有針對性地采取預防措施。(a)跨越停送電：停送電聯系單要提前一星期送達運行單位，并確認好停電線路和時間，督促運行單位按時做好停電措施。(b) 青苗賠償：跨越經濟作物等盡量在放線時搭建跨越架，無可避免要對經濟物造成損傷時，聯系供電所及時與所有者聯系溝通，避免產生不必要的摩擦，影響施工進度。(c)天氣因素：天雨等情況工作順延，同時要聯系做好停送電等的延期工作。2 主要工序的施工方案2.1 、 鐵塔組立本工程采用分解組裝法單根起吊，利用塔9、上小抱桿提升法，在吊裝主材時，采用 11mm 鋼絲繩做起吊繩， 14 白棕繩做拉繩，用機動絞磨作為牽引動力源， 在吊裝輔材時， 采用14 白棕繩做輔助吊繩，用人工作為牽引動力源， 并在使用前仔細檢查繩索的外觀和損壞程度，及時更換不合格的繩索，塔材就位時應用尖子板手就位，嚴禁用手指找眼孔，鐵塔組立完畢后應進行全面查檢，每一部件是否安裝就位，并用扭距扳手對鐵塔螺栓進行堅固。2.2 、導線的架設2.2.1 導線的架設準備1）勘查現場線路需跨越的電力線、通信線路、公路等，需要搭設跨越架的要事先搭好跨越架。2）電力線路需停電的先停好電，再掛好接地線。3）在耐張塔上打好臨時拉線，以免受力不均。4）檢查施工10、工器具，查看是否有損壞。5）把需要的工器具放到指定的位置。2.2.2 導線的架設1）導、地線放緊線根據施工圖中曲線的張力計算，緊線方法采用一組緊線滑車，采用3T 起重鐵滑車，磨繩采用 11 鋼絲繩，牽引機采用 3P 機動絞磨。緊線總地錨根據現場查看基本采用一拖一布置，必要時應采用梅花樁布置。2） 、附件安裝：附件安裝按工藝要求及設計規范安裝。3） 、放線時對跨越經濟作物處搭建跨越架，做好文明施工。3、主要施工工器具配備序號名稱型號單位數量備注1 10KV 驗電筆WBJ-10 支2 2 低壓驗電筆WBJ-10 支4 3 絕緣手套10KV 付4 4 低壓接地線低壓付6 5 10kV 接地線10kV11、 付6 6 手扳葫蘆0.751.5T 只6 7 導線卡線器150-240 只6 8 地線卡線器25-50 只4 9 起重滑車3T 只4 10 放線滑車1.5T 只8 11 大剪刀900 把4 12 機動絞磨5T 臺2 13 鐵樁只12 14 地錨1m1.5m 只2 15 白棕繩12 根10 16 起重磨繩13 米100 17 鋼絲套13 只16 18 臨時拉線11 根10 19 金具 U 型環U-7 只20 20 對講機臺6 21 雙鉤3T 只10 22 尖扳手16/20 只10/10 23 防盜導筒16/20 只10/10 24 梅花扳手16/20 只10/10 25 桶袋只10 五安全措施12、1、安全管理目標1）保證施工人員人身安全，不發生任何輕傷以上事故；2）保證施工時設備安全，不發生各種危及電網，影響送電的異常情況。2、安全保證措施1）實行統一指揮、明確工作負責人，嚴格執行工程票制度、施工作業票制度，嚴禁無票工作。2）嚴格執行工作許可制度、工作監護制度，嚴禁在工作沒有得到許可條件下施工，嚴禁約時停送電，嚴禁在無監護人情況下作業。3）工作負責人在施工前進行現場踏勘，根據“踏勘記錄”明確工作人員人數、崗位及配備合適的工器具。4）出工前，工作負責人應召集工作人員，開好“站班會”，交待施工任務，及每個工作人員的工作任務、工作崗位職責，進行安全技術交底，檢查工作人員精神狀況、著裝是否符合13、安全帽佩戴是否正確、工器具是否符合施工技術規定，嚴禁以小代大。5）工作人員在施工作業現場，嚴格執行安規及有關安全規程。3、工序安全控制措施（一） 、導線展放1） 、導線展放、鐵塔組立前，應檢查導、地線、拉線、拉棒腐蝕及桿塔情況，發現腐蝕嚴重，應作好安全措施后，方可施工。2） 、導線展放、鐵塔組立必須專人統一指揮，通信聯系必須可靠，工器具必須良好無缺，嚴禁過載使用。3）由于天氣干燥，組立鐵塔時需帶滅火器，以防發生火災事故。4） 、放線時除應在桿塔上設監護人外，對被跨越的房屋、河流、道路、電力線、通訊線及跨越架均應派專人監護。5） 、嚴禁采用突然剪斷導、地線的做法松線。6)、機動絞磨或拖拉機應專14、職人員操作，拉磨尾繩不得少于2 人，并不得站在線圈內，距離不少于2.5 米，在受力狀態下，不得采用松尾繩的方法松絞磨。7)、轉角耐張塔，必須作好內角臨時拉線后，方可松線。8） 、放線現場平面布置必須符合施工技術規定，立塔必須執行輸電線路施工立塔規定（二） 、交叉跨越的安全保證措施1）拔桿時注意對臨近線路保持足夠的安全距離。2）對施工段跨越的電力線路做好停送電聯系，保證在停電掛好接地線的情況下再行施工。對于處于放線段的跨越線路，需做到下線，避免因摩擦而損傷導線。3）跨越公路需搭設跨越架，架頂中心距路面保持6 米距離，保證車輛通行，兩端放上“電力施工、車輛慢行”警示牌。4、 文明施工1 文明施工目15、標五滿意：自己滿意，地方滿意，設計滿意，監理滿意，業主滿意工程施工時需做好文明施工， 施工完畢后要對施工現場進行清理，避免工程垃圾遺留造成對當地環境的破壞。2 文明施工實施方案1）物資材料按計劃入場， 避免秩序混亂； 所有物資要堆放整齊合理、標志明確、有序，場地排水流暢。2）強化環保意識，不留施工垃圾，是每個作業面真正做到”工完料盡場地清”，剩余材料、廢料以及施工垃圾等應及時回收和清理。3）在跨越各種經濟作物、房屋等需搭建跨越架，以減少對跨越物的損傷，在未搭建跨越架處，要盡量減少對跨越物的磨損。4）臨時宿舍干凈整齊， 不超員。用水用電規范， 生活垃圾及時清理，盡量做到不擾民。六計劃統計和信息管理1、計劃、統計報表的編制與傳遞1）根據工程概（預）算及施工組織設計，向建設單位報送月度工程形象進度計劃和月度投資計劃建議數。2）根據建設單位下達的投資計劃和工程形象進度要求，做好綜合平衡，編制具體實施計劃和資金用款計劃，報送建設單位審批。3）在工程開工前報送開工報告；在工程開工后，及時將工程情況及存在問題向建設單位和監理單位匯報。在工程竣工時及時報送竣工報告。2、信息管理1）信息管理目標（1）掌握工程動態，包括建設單位信息、材料訂貨、供貨情況、施工進度以及外部環境對工程進度所產生的影響等。（2）根據工程進展情況對施工網絡圖進行動態調整。