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1、新型人居模式下的住宅小區(qū)建筑設(shè)計探索摘要：本文通過結(jié)合中海西岸華府南區(qū)項目設(shè)計實例，提出了新型人居模式的小區(qū)設(shè)計理念，同時在該理念設(shè)計下進(jìn)行了小區(qū)平面規(guī)劃布局以及單體的建筑設(shè)計，總結(jié)了一些建筑設(shè)計手法，旨在能為同類工程提供參考借鑒。 關(guān)鍵詞：適度混合；隔聲減噪；臺地建筑；生態(tài)車停庫Abstract: this paper through the combined with the west bank in southern Washington project design examples, the paper brings forward the new residential mode 2、area design concept, and at the same time in the concept design for the district under the plane layout and monomer construction design, summarizes some architectural design gimmick, aims to can provide a reference for similar projects.Keywords: moderate; mix Sound insulation noise reduction; Platfo3、rm construction; Ecological car library中圖分類號：TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：項目概況 中海西岸華府南區(qū)項目位于深圳寶安區(qū)松崗街道，北隔新沙江路，與西岸華府北區(qū)相呼應(yīng)，西南側(cè)隔70m綠化帶比鄰廣深高速公路, 用地面積43581.88平方米，基地近似三角形。本項目總建筑面積129736平方米，容積率2.4。其中住宅面積88897平方米，商業(yè)10000平方米，幼兒園（12班）3900平方米。建筑1017層，為剪力墻結(jié)構(gòu)。 本項目設(shè)計特色主要體現(xiàn)在：可變式戶型設(shè)計、商業(yè)與居住適度混合的復(fù)合形態(tài)，隔聲減噪的規(guī)劃模式，以及臺地中心庭院、自然排煙的半地下生態(tài)停4、車庫、雙層機(jī)械停車等技術(shù)的創(chuàng)新運用。新古典主義的莊重大氣和商業(yè)內(nèi)街時尚精致風(fēng)格的完美結(jié)合也是本項目的一大亮點。本項目和西岸華府北區(qū)共同形成了建筑面積42.5萬平方米的大型商住社區(qū)，極大的提高了周邊的生活品質(zhì)。新型人居模式下的小區(qū)設(shè)計理念 本項目設(shè)計特色主要體現(xiàn)在可變式戶型設(shè)計、商業(yè)與居住適度混合的復(fù)合形態(tài)，這是目前新型人居模式下的小區(qū)設(shè)計思路，針對該模式設(shè)計，其小區(qū)在設(shè)計上具有以下的獨特設(shè)計理念： （1）適度混合的社區(qū)。從發(fā)達(dá)國家新型建成社區(qū)（如美國舊金山的Santana Row）的成功開發(fā)模式來看，商業(yè)和居住建筑適度的混合不僅更有利于出行、就業(yè)，也有利于社區(qū)建立高質(zhì)量的公共、半公共的空間質(zhì)量5、與內(nèi)容，并可以同時提高混合各方的價值。本項目商業(yè)面積達(dá)到10000平方米，占地上建筑面積的10%，又沒有設(shè)置大型集中商業(yè)，因此必然是人居和商業(yè)適度混合的模式。 （2）公正和諧的社區(qū)。優(yōu)越的景觀、良好的日照與通風(fēng)、安全的鄰里關(guān)系不再僅僅是富人才能享受的專利。不論社會差距，每戶人家都有在陽光下有尊嚴(yán)的生活的權(quán)利。資源共享、和諧安樂是本設(shè)計的價值指引。 （3）樂和（LOHAS）健康的社區(qū)。LOHAS即Lifestyle of health and sustainability 是十一?五及以后國家人居發(fā)展的重要方向，也是社區(qū)發(fā)展要與時俱進(jìn)的重要表現(xiàn)。這在新技術(shù)的運用、新生活模式的推廣、新社區(qū)模式的組6、織等多方面在規(guī)劃設(shè)計中得到強(qiáng)化。本方案設(shè)計特色 本案在設(shè)計中引入了臺地建筑規(guī)劃概念，從平面與空間兩個方面入手，很好的解決用地和容積率的限制。將社區(qū)中心庭院抬高2.4米，形成綠化平臺，結(jié)合主入口與大臺階等環(huán)境設(shè)計，增加了小區(qū)內(nèi)部景觀的層次，同時又形成了可自然通風(fēng)和采光的半埋式地下車庫，較好的解決了解決住戶停車問題。 在建筑戶型分布及單體創(chuàng)新設(shè)計上，戶型分布建立在居住用地價值評估的基礎(chǔ)上，在體量正向分布的合理性基礎(chǔ)上再次疊加戶型正向分布配置，對基礎(chǔ)的土地價值潛力做更進(jìn)一步的挖掘，同時也強(qiáng)調(diào)均好性的重要性。單體創(chuàng)新以國家“70/90”政策為依據(jù)，強(qiáng)調(diào)給中小戶型更大的靈活性與更多的與自然接觸的選擇性。7、 為了有效地節(jié)約成本，同時另外采取有限的停車位置， 泊位的設(shè)置著重考慮靈活性，使之盡量降低成本的基礎(chǔ)上，能夠滿足不同的使用需求，一期住宅私家車以路邊停車、宅前宅后停車互補(bǔ)的混合模式來靈活布置。位于小區(qū)中心的半埋式地下車庫可自然通風(fēng)和采光的，可較大的節(jié)省成本，并且采用新型的雙層機(jī)械式停車，不但節(jié)約了土建成本，還增加了停車的靈活性；北面一部分為全埋式的地庫停車，結(jié)合人防設(shè)計。本方案使用的無避型機(jī)械車庫是一種新型的雙層停車機(jī)械設(shè)施，車位和停車臺由單個立柱支撐，停下車位與普通地面停車的方式、要求相同，停上車位無需倒車。所需空間尺寸如圖1所示。 圖1機(jī)械停車?規(guī)劃分析 本小區(qū)的總平面布局順應(yīng)城市的架構(gòu)，8、充分照顧到與城市道路的關(guān)系。以平行于廣深高速公路的東南向主軸作為基準(zhǔn)，使住宅建筑主要朝向均避開不利方位迎向景觀、日照、通風(fēng)的最優(yōu)方位，從而取得視覺上、生理上、心理上的三重優(yōu)化。建筑布局以臨街店鋪與住宅圍合成內(nèi)外兩層花園的格局，有機(jī)高效的組織商業(yè)網(wǎng)點、公寓、住宅和公建配套的關(guān)系。 對小區(qū)圍合界面的處理，采取既封閉又開放。根據(jù)周邊環(huán)境、朝向、景觀等狀況，對地塊的居住價值等級進(jìn)行評估，并使得局部容積率(PFAR)與之成正向邏輯關(guān)系。同時綜合首期開發(fā)的多樣性原則，朝向與風(fēng)向最優(yōu)化原則，體量組合方式采用西低東高、南低北高以及西、北密閉，東、南開放的模式。 戶型分布建立在居住用地價值評估的基礎(chǔ)上，在體量正9、向分布的合理性基礎(chǔ)上再次疊加戶型正向分布配置，對基礎(chǔ)的土地價值潛力做更進(jìn)一步的挖掘，同時也強(qiáng)調(diào)均好性的重要性。基地外部被城市道路及高速公路圍繞，環(huán)境較差，內(nèi)部力求打造高品質(zhì)小區(qū)園林環(huán)境。本案設(shè)計充分利用環(huán)境優(yōu)勢，景觀優(yōu)勢布置戶型單元。使得住宅通過多樣的室內(nèi)外空間，感受到環(huán)境的多元化。?采取噪音防護(hù) 噪音的防護(hù)是基于科學(xué)的計算而做出的相應(yīng)對策。以軟件的計算結(jié)果為依據(jù)，本案設(shè)計了二重的降噪體系，有的放矢從而在整體上最大化地優(yōu)化了小區(qū)的聲環(huán)境。其中第一重是以西南側(cè)小戶型組成的小高層隔音墻。第二重是在各噪音不利點采用局部降噪構(gòu)造措施。?道路園林設(shè)計 小區(qū)的車行及消防通道采用6.07.0米寬雙向車行道，10、根據(jù)人居步行要求，同時結(jié)合環(huán)境設(shè)計還將布置有人行散步道，人行道全部按照居住區(qū)無障礙實施要求進(jìn)行設(shè)計。主要道路結(jié)構(gòu)型式采用混凝土路面結(jié)構(gòu)，面層可結(jié)合環(huán)境設(shè)計要求加鋪廣場磚。西側(cè)的消防通道在西南這排住宅和臺地式園林之間，臺地式園林下方是停車庫，比路面上抬2.4米后，正好使停車庫有一條長邊正好對著消防通道開敞，不僅實現(xiàn)了自然通風(fēng)排煙，降低了機(jī)械排煙的成本，還通過古典造型的墻面和花池設(shè)計增加了消防通路視覺上的豐富性，極大減低了壓抑的感覺。 臺地式園林比4.8米層高的底層商鋪低了2.4米，也就是園林和入戶大堂的標(biāo)高也差了2.4米，因此園林仿照自然的山地設(shè)計，自然高低錯落，通過緩坡和廊橋，住戶可以一邊游覽11、一邊自然的走上入戶大堂的標(biāo)高，途徑全部符合無障礙設(shè)計的要求。 山地設(shè)計也帶來了車庫頂板覆土過厚的問題（局部超過2米），形成了本項目的一大難點。各專業(yè)經(jīng)過討論，決定把園林空間效果放在第一位，超過1米覆土的地方采用間距1.5米的磚砌墻和混凝土板搭建出山包的“骨架”，在上面進(jìn)行覆土。由于地形是自然流線形的，又要考慮和載重樹木的樹池的關(guān)系，設(shè)計和施工難度都很大。車庫頂板的排水也需要細(xì)致處理，否則會導(dǎo)致永久的積水。?單體建筑設(shè)計 本小區(qū)的單體住宅設(shè)計注重均好性，充分利用景觀資源，做到景觀資源分布優(yōu)化。住宅單體設(shè)計，將觀景陽臺引入高層住宅，從而實現(xiàn)不同層次環(huán)境結(jié)構(gòu)：觀景陽臺?D?D小區(qū)花園?D?D區(qū)外景觀12、。住宅的戶型方正通透，考慮居住的舒適性，均送雙層通高入戶花園或戶內(nèi)花園，視野開闊，實現(xiàn)多層次的環(huán)境景觀。同時戶型方整好用，所有主要使用空間無異形轉(zhuǎn)角，而且戶型內(nèi)部盡量減少剪力墻，充分考慮了住房自行改造的可能性，為住戶提供了最大的靈活性。 同時單體設(shè)計上采用天然采光電梯廳，樓梯間也具有直接采光通風(fēng)，為候梯與回家增添舒適感受。戶型設(shè)計注重生態(tài)化的節(jié)能觀念，單體建筑以南北向為主要形體面，減少了西面的開窗和大面積的東、西向墻面。2棟、3棟、5棟首層為架空車庫及底層商鋪，二層為架空綠化及入戶大堂；4棟首層為架空綠化及入戶大堂；6棟二層局部為架空綠化。 對住宅單體建筑設(shè)計上注重造型設(shè)計，小區(qū)的整體環(huán)境以新13、古典格調(diào)為基礎(chǔ)，以廣場、平臺、街、庭園為主序列組織整體空間環(huán)境，使小區(qū)的環(huán)境與城市空間有機(jī)聯(lián)系，又自成一格，突出了社區(qū)的環(huán)境品質(zhì)。建筑整體立面造型采用新古典主意風(fēng)格的元素，強(qiáng)調(diào)溫馨宜人，細(xì)節(jié)豐富，與高大的樓房體量取得良好平衡，墻身結(jié)合凸窗與百葉等金屬構(gòu)件組合，使層次更加豐富。結(jié)論 文章通過結(jié)合住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計實例，探討了商業(yè)與居住適度混合的復(fù)合形態(tài)，隔聲減噪的規(guī)劃模式，以及臺地式中心庭院、山地式園林設(shè)計、自然排煙的半地下生態(tài)停車庫、雙層機(jī)械停車等技術(shù)的創(chuàng)新運用。參考文獻(xiàn)： 1 吳綜澤淺析小區(qū)規(guī)劃設(shè)計中后小康人居模式的體現(xiàn)J工程建設(shè)與設(shè)計，2007，28（08）：118119 2 肖暇山住宅小區(qū)的優(yōu)化設(shè)計J建筑科學(xué)，2009，27（02）：3133 3 張光明人居經(jīng)典小區(qū)建筑規(guī)劃設(shè)計J山西建筑，2011，31（07）：5758