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1、K60+600K61+段高邊坡監(jiān)測施工技術(shù)方案 梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段 第十一標(biāo)段 （K60+600K61+233.444） 高邊坡監(jiān)控測量方案 一、 工程概況： 梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段穿行于重丘地區(qū)的群山峻嶺之中，高填深挖較多，深挖路塹和高填路堤邊坡普遍存在，其中本路段（K60+600K61+233.444）深挖高路塹邊坡共1處（大于30米），高填路堤邊坡2處。線路處于多種類型的地質(zhì)構(gòu)造，其中主要為斷裂構(gòu)造和褶皺構(gòu)造，本路段次生斷裂構(gòu)造較發(fā)育，路段巖層產(chǎn)狀較紊亂，部分線路小角度相交，巖體破碎松軟，節(jié)理裂隙發(fā)育，斷裂構(gòu)造對本標(biāo)段路塹邊坡穩(wěn)定性有一定的影響；地下水較發(fā)育，對邊2、坡的整體穩(wěn)定性有一定的影響。 二、 監(jiān)測內(nèi)容： 本標(biāo)段高邊坡監(jiān)測主要是指路塹高邊坡和路堤高邊坡監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容按照業(yè)主的安排分第三方監(jiān)測項目和施工單位監(jiān)測項目。深層位移監(jiān)測由第三方進(jìn)行（本標(biāo)負(fù)責(zé)鉆孔、協(xié)助第三方完成監(jiān)測設(shè)備的安裝與埋設(shè)），人工巡視、裂縫觀測、坡面觀測、高路堤沉降觀測和水平位移觀測在第三方的協(xié)助下由本標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測。詳細(xì)監(jiān)測點設(shè)置見下表。 1、人工巡視和裂縫觀測：人工巡視是一項經(jīng)常性的工作，我標(biāo)將安排專人堅持每天進(jìn)行巡視。當(dāng)坡體表面發(fā)現(xiàn)裂縫時監(jiān)測組及時在裂縫處埋設(shè) 1 裂縫觀測裝置（初次埋設(shè)應(yīng)在第三方監(jiān)測單位指導(dǎo)下進(jìn)行），通過觀測裂縫的變化過程和變化規(guī)律來分析坡體的變形情況和破壞趨勢。3、 2、坡面觀測：高邊坡坡面的變形觀測是指在平臺上設(shè)置坡面變形觀測點，利用精度為2的全站儀進(jìn)行觀測，采用直角坐標(biāo)法量測。通過數(shù)據(jù)處理分析，分析坡面幾何外觀的變化情況，繪制坡面各點在施工過程中的水平位移變化情況，從而了解邊坡滑動范圍和滑動情況，提供預(yù)警信息，它是一種簡單，直接的宏觀監(jiān)測方法。 3、高路堤沉降觀測和水平位移觀測：沉降觀測主要通過埋設(shè)沉降板觀測路基的沉降情況，通過數(shù)據(jù)分析指導(dǎo)施工；水平位移觀測主要為地面水平位移，采用位移邊樁觀測。 梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段第11標(biāo)段監(jiān)測斷面一覽表 2 三、監(jiān)測實施流程 邊坡監(jiān)測工作與邊坡施工需要反復(fù)交叉開展，為了使邊坡監(jiān)測工作與邊坡施工作業(yè)協(xié)調(diào)4、一致，特制定如下作業(yè)流程： 三、 監(jiān)測資料 1、 資料報送程序； a、 人工巡視記錄表； b、 坡面變形觀測點埋設(shè)考證表； 4 c、 裂縫觀測點埋設(shè)考證表; d、 坡面觀測點觀測記錄表； e、 裂縫觀測記錄表； f、 報警聯(lián)系函 四、 報警方法 1、穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn)； 邊坡穩(wěn)定性評價主要根據(jù)以下幾點進(jìn)行綜合判斷： （1）、最大位移速率小于2mm/d； （2）、邊坡開挖停止后位移速率呈收斂趨勢； （3）、坡面、坡頂有無開裂，裂縫的變化趨勢如何； 在實際監(jiān)測的過程中如果出現(xiàn)有上述一點或幾點現(xiàn)象時，都應(yīng)引起注意，及時對各項監(jiān)測內(nèi)容作綜合分析，并通過其他項目的監(jiān)測資料相互進(jìn)行對照、比較，以進(jìn)一步討論邊坡的5、穩(wěn)定性，以便及早發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。 2、報警流程 （1）、報警工作及穩(wěn)定控制按照資料報送程序執(zhí)行； （2）、普通監(jiān)測的邊坡穩(wěn)定性由我標(biāo)監(jiān)測組作為主要控制方，第三方予以輔助并在必要時提供穩(wěn)定性協(xié)助判別。重點監(jiān)測斷面由第三方監(jiān)測單位與我標(biāo)監(jiān)測組共同完成。 （3）、普通邊坡監(jiān)測指標(biāo)超過控制標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)綜合判定邊坡具有失穩(wěn)危險時，及時填寫報警聯(lián)系函并立刻提交監(jiān)測單位與駐地監(jiān)理。 （4）、第三方監(jiān)測單位與我標(biāo)共同監(jiān)測的重點監(jiān)測邊坡監(jiān)測指標(biāo)超過控制 5 標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)綜合判定邊坡具有失穩(wěn)危險時，監(jiān)測單位向駐地監(jiān)理、業(yè)主工程部提交報警報告，如時間緊迫，可先電話通知，隨后書面通知。 （5）、報警聯(lián)系6、函格式參照“高邊坡失穩(wěn)報警聯(lián)系函” 六、監(jiān)測技術(shù)要求 1、人工巡視 巡視檢查是邊坡監(jiān)測工作的主要內(nèi)容，它不僅可以及時發(fā)現(xiàn)險情，而且能系統(tǒng)地記錄、描述邊坡施工和周邊環(huán)境變化過程，及時發(fā)現(xiàn)被揭露的不利地質(zhì)狀況。項目部將堅持每天安排專人進(jìn)行巡視，巡視的主要內(nèi)容包括： （1）、邊坡地表有無新裂縫、坍塌發(fā)生，原有裂縫有無擴(kuò)大、延伸； （2）、地表有無隆起或下陷，滑坡體后緣有無裂縫，前緣有無剪口出現(xiàn)，局部楔形體有無滑動現(xiàn)象； （3）排水溝、截水溝是否暢通、排水孔是否正常； （4）、擋墻基礎(chǔ)是否出現(xiàn)架空現(xiàn)象，原有空隙有無擴(kuò)大； （5）、有無新的地下水露頭，原有的滲水量和水質(zhì)是否正常。 2、裂縫監(jiān)測 （1）、7、測點設(shè)置：裂縫一般產(chǎn)生在邊坡平臺和邊坡體邊緣，部分分布在邊坡體上結(jié)構(gòu)層，人工巡視中在發(fā)現(xiàn)裂縫的位置埋設(shè)裂縫監(jiān)測點。如果邊坡在開挖過程中坡面沒有出現(xiàn)裂縫則此類測點無需布置。人工巡視發(fā)現(xiàn)裂縫后及時埋設(shè)（12天內(nèi)完成），測點間沿裂縫的間距以2030m為宜，其方向平行滑坡的主滑方向或邊坡的位移方向（不一定垂直裂縫）。 （2）、埋設(shè)要點：首先，在裂縫的兩邊穩(wěn)定土體內(nèi)開挖一個A4紙平面大小 6 的洞約50cm深，之后用混凝土澆注至地面高度，用兩塊長方形鐵片分別埋設(shè)在裂縫兩邊的混凝土內(nèi)，并使這兩塊鐵片在裂縫處互相搭接約50cm長，在搭接處用紅油漆涂色。 （3）、測試要點：由于一般的裂縫變形是微小而且蠕變的，8、本工程選擇游標(biāo)卡尺對邊坡的變形裂縫進(jìn)行監(jiān)測。如果裂縫變形增大，則在搭接處兩塊鐵板的紅油漆涂色處就會產(chǎn)生一個縫隙，用游標(biāo)卡尺測出這條縫隙的寬度數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)作為所測邊坡裂縫增加的寬度。 3、坡面觀測 觀測網(wǎng)采用方格形網(wǎng)絡(luò)，邊坡體上的觀測點布置在各級邊坡平臺上，每級平臺不少于5個，觀測點間距為1530m，對可能形成的滑動帶、重點監(jiān)測部位加深加密布點。當(dāng)同一邊坡上有深層位移觀測點時，坡面上其中一條縱向觀測線與深層位移觀測點在同一直線上，以便觀測數(shù)據(jù)的相互驗證和對比分析。 監(jiān)測點在挖除表土后開挖一0.5m0.5m的孔約80cm深，用鋼筋砼澆注底盤至地面高度，在底盤中心埋設(shè)一根鋼筋，鋼筋頭伸出底盤約0.59、cm，鋼筋頂端設(shè)標(biāo)記作為監(jiān)測基點。坡體上的監(jiān)測點同樣按照上述方法埋設(shè)。觀測點埋設(shè)完畢后，穩(wěn)定2-3天之后再進(jìn)行初測。對石質(zhì)邊坡利用穩(wěn)固石塊作為觀測標(biāo)記代替觀測樁。監(jiān)測基點設(shè)置在穩(wěn)定的區(qū)域并遠(yuǎn)離監(jiān)測坡體，避免在松動的表層上設(shè)點。測點埋設(shè)在邊坡開挖前完成。 4、沉降觀測和水平位移觀測 沉降觀測采用沉降板，沉降板底槽平整，其下鋪設(shè)60cm60cm的砂墊層，沉降板的金屬測桿套管和接駁的垂直偏差率不大于1.5，每斷面按設(shè) 7 計分左中右安置沉降板。水平位移觀測采用位移邊樁，位移邊樁埋設(shè)在路堤兩側(cè)趾部，每側(cè)2個。50100米設(shè)置一監(jiān)測斷面，在潛在沉降和位移較大地段加密設(shè)置監(jiān)測斷面。 5、深層位移監(jiān)測： 本10、標(biāo)段有一處邊坡要進(jìn)行深層位移監(jiān)測，此工作由第三方監(jiān)測單位完成。 6、監(jiān)測頻率： 測點埋設(shè)后即開始監(jiān)測，監(jiān)測過程持續(xù)到邊坡加固工程完工后6個月或當(dāng)年雨季結(jié)束后3個月無明顯位移即可結(jié)束，監(jiān)測頻率按下表控制，變形量增大和變形速度加快時加大監(jiān)測頻率。 挖方高邊坡監(jiān)測頻率表 高路堤監(jiān)測頻率表 七、人員及儀器設(shè)備 我標(biāo)段成立以項目總工為組長，測量工程師為成員的監(jiān)測小組，共5人（其中工程師3人，測工2人），采用索佳SET210全站儀（2級）和賓得AP-128水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測。 8 *高速公路*至*段第*標(biāo)合同段 監(jiān)測組組織機(jī)構(gòu)圖 八、監(jiān)測設(shè)施保護(hù)： 監(jiān)測儀器的完好性對監(jiān)測工作十分重要，必須采取有效措施對現(xiàn)場所11、埋設(shè)的儀器與測點進(jìn)行保護(hù)，對損壞觀測點，在監(jiān)理確認(rèn)下進(jìn)行及時修復(fù)，并做好修復(fù)記錄，采取以下保護(hù)和恢復(fù)措施。 （1）、在各監(jiān)測斷面及監(jiān)測點處豎立標(biāo)示牌，在標(biāo)桿上作醒目的警示，盡量減少外露測桿數(shù)量，外露沉降標(biāo)桿用套管加以保護(hù)，標(biāo)桿露出路基面高度不大于50cm。 （2）、做好施工期間現(xiàn)場指揮管理工作，避免儀器或測點破壞，對于裂縫測點或坡面測點的損壞應(yīng)在2日內(nèi)修復(fù)，對測斜管及錨力計損壞應(yīng)及時通 9 知第三方并盡快進(jìn)行恢復(fù)和復(fù)測工作，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的連續(xù)性和有效性。 （3）、測斜管按照埋設(shè)要點要求精確定位，錨索施工中應(yīng)保證鉆孔方向，避免鉆孔時破壞測斜管。 （4）、路基填筑時，沉降套管四周用人工夯實，避免機(jī)12、械對沉降套管的碰撞破壞。 九、安全管理： 因邊坡監(jiān)測往往坡度較陡,且高度較大,監(jiān)測過程中的安全問題比路基監(jiān)測要突出,因此,在進(jìn)行高邊坡監(jiān)測過程中必須重視監(jiān)測人員的安全問題.本次監(jiān)測主要從以下三個方面開展安全監(jiān)測工作. 1、 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育 （1）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、部省、市有關(guān)安全的方針政策、規(guī)章、對職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。 （2）、針對本工程特點，定期進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化作業(yè)人員安全意識，使作業(yè)人員掌握安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。未經(jīng)安全教育的監(jiān)測人員不準(zhǔn)上崗。 （3）、通過安全教育，增強(qiáng)作業(yè)人員安全意識，樹立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的觀念，提高作業(yè)人員13、遵守施工安全規(guī)章的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，保護(hù)自己，保護(hù)他人，提高安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。 2、 做好監(jiān)測施工現(xiàn)場安全措施 （1）、進(jìn)入施工現(xiàn)場的監(jiān)測人員，必須佩戴安全帽等防護(hù)用品。在上高邊坡進(jìn)行監(jiān)測時必須佩戴一定的安全防護(hù)用品，如安全繩，穿防滑安全鞋等， 10 在埋設(shè)監(jiān)測儀器時，必要時在邊坡的臨空面四周應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。 （2）、指定專人查詢近期天氣情況，遇到五級以上大風(fēng)，暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業(yè)，特別是在臺風(fēng)季節(jié)，更應(yīng)嚴(yán)密關(guān)注氣象信息，做好各項安全防護(hù)措施。 （3）在埋設(shè)儀器和監(jiān)測時要注意和邊坡施工交叉作業(yè)的安全，既要自身防護(hù)避免施工作業(yè)機(jī)械傷人，也要防止監(jiān)測施工中對施工人員的傷害。 3、制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案 嚴(yán)格履行項目部整合型體系方針，針對本項目的施工實際，制定危險作業(yè)點的安全技術(shù)措施，對危險因素和環(huán)境因素進(jìn)行識別和評價，制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急措施中，配備車輛、手機(jī)與一些急救器材，收集齊全交警的電話、周圍醫(yī)院的電話等，具體實施按本項目上報的應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。 11 12