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1、青海省黃南州同仁縣浪加水庫(kù)工程工程工程施工區(qū)內(nèi)道路改線施工方案審 批：校 核：編 制：編制單位：寧夏回族自治區(qū)水利水電工程局2017 年 7 月目錄一、工程簡(jiǎn)況與現(xiàn)場(chǎng)情況-0-二、編制依據(jù)、編制原則-1-三、道路改線方案-1-四、道路改線主要施工方法-1-（一）路基土方施工-1-（二）軟土路基的清淤與換填-2-（三）路堤填筑-2-（四）砼路面-3-（五）路緣石及排水溝施工-4-（六）改線道路通車-4-五、施工資源配置-4-六、工程量及經(jīng)濟(jì)分析-5-七、附圖-5-施工區(qū)內(nèi)道路改線施工方案一、工程簡(jiǎn)況與現(xiàn)場(chǎng)情況黃南州同仁縣浪加水庫(kù)道路改線施工方案寧夏水利水電工程局-1-青海省黃南州同仁縣浪加水庫(kù)位2、于同仁縣境內(nèi)的浪加溝內(nèi)，浪加溝為黃河南岸支流隆務(wù)河的右岸支流，源頭位于同仁縣與甘肅省夏河縣交界處，源頭海拔3347m，源頭段自東南向西北流約14km后，轉(zhuǎn)而向北約9.4km 進(jìn)入雙朋西鄉(xiāng)后又轉(zhuǎn)西北，約4km進(jìn)入寺卡河鄉(xiāng)，西北流5.7km 進(jìn)入浪加村，繼續(xù)向西北約10km匯入隆務(wù)河。根據(jù)實(shí)際情況601縣道同夏公路段橫穿浪加水庫(kù)壩軸線，在施工中同夏公路經(jīng)我方施工區(qū)內(nèi)段道路與放水洞交叉，導(dǎo)致放水洞無(wú)法開挖施工。同夏公路為施工區(qū)域內(nèi)材料、設(shè)備運(yùn)輸及通往夏河主要通道，必須保證該道路通行安全、通暢。經(jīng)我部現(xiàn)場(chǎng)勘察并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，特編制施工區(qū)內(nèi)道路改線方案，以指導(dǎo)施工。二、編制依據(jù)、編制原則1、編制依據(jù)3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006 2、編制原則施工方案本著安全、經(jīng)濟(jì)、適用、快捷的原則進(jìn)行編制。三、道路改線方案1、道路改線方案：根據(jù)實(shí)際地形，將同夏經(jīng)過(guò)施工區(qū)范圍內(nèi)原公路改移至主路左側(cè)，改線段道路全長(zhǎng)162m，路基寬度8.5m，路面寬度7.5m，道路縱坡3%，路基開挖邊坡坡比1:0.75，路面下鋪設(shè)0.3m 厚水泥穩(wěn)定層，路面采用C30 砼澆筑厚0.3m(詳見(jiàn)附件 道路改移平面布置圖)。該方案具有發(fā)生工程量較小，較經(jīng)濟(jì)、合理，且具備施工周期短等特點(diǎn)。四、道路改線主要施工方法（一）路基土方施工1、路基施工前準(zhǔn)備工作（1）開工前，根據(jù)確定道路改線方案，進(jìn)行改線道路段地形測(cè)量。地形測(cè)量4、完成后，規(guī)劃放樣出改移道路位置。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)后即提出開工報(bào)告，獲批準(zhǔn)后開工。（3）路基用地范圍內(nèi)浮土、雜物等均在施工前清理干凈，并將原地表翻松壓實(shí)。根據(jù)要求進(jìn)行放樣，編制施工方案，對(duì)準(zhǔn)備用做填料的土進(jìn)行土工實(shí)驗(yàn)等。（4）做好排水設(shè)施。事先做好排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別是雨季施工更要加強(qiáng)這方面工作，路基施工中各施工層表面不應(yīng)有積水，表面應(yīng)做成2%-4%的橫坡。雨天施工或因故中斷施工時(shí)，將施工層表面5、及時(shí)修理整平壓實(shí)。2、路基挖方（1）根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，科學(xué)合理的選用縱挖法施工方法。用挖掘機(jī)清除開挖黃南州同仁縣浪加水庫(kù)道路改線施工方案寧夏水利水電工程局-2-段的土石方。（2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度開挖，嚴(yán)謹(jǐn)超挖。（3）開挖前首先設(shè)置必要而有效的排水設(shè)施，根據(jù)斷面的土石層分布、地形條件、選擇合理的施工方法，防止雨水對(duì)邊坡的沖刷。（4）當(dāng)采用機(jī)械開挖時(shí)，邊坡應(yīng)配以挖掘機(jī)或人工分層修刮平整.（5）開挖邊坡不宜一次開挖至設(shè)計(jì)坡度。分層開挖時(shí)，上一層的邊坡在開挖下一層時(shí)再刷至設(shè)計(jì)坡度。（二）軟土路基的清淤與換填1、清淤清淤前初步確定清淤深度。用挖掘機(jī)將淤泥挖除，并運(yùn)至棄渣場(chǎng)。清淤完成后，檢測(cè)基底承載力6、并測(cè)量清淤后的基底標(biāo)高，進(jìn)行基底標(biāo)高測(cè)量，填寫三方聯(lián)測(cè)資料。2、換填施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)對(duì)換填的范圍和深度進(jìn)行核實(shí)，當(dāng)采用機(jī)械挖除換填時(shí)，應(yīng)預(yù)留30 50cm 的保護(hù)層由人工清理。施工前應(yīng)合理確定填料含水量控制范圍、鋪料厚度和碾壓遍數(shù)等參數(shù)。3、測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，放出軟基處理地段各特征點(diǎn)（起點(diǎn)、終點(diǎn)樁號(hào)，兩側(cè)寬度），并復(fù)核處理寬度和原地表標(biāo)高。4、基底清理（1）施工前應(yīng)清除坑內(nèi)浮土、基坑邊坡必須穩(wěn)定，防止塌方。（2）在挖除基礎(chǔ)下一定深度內(nèi)的軟弱土層時(shí)，應(yīng)避免坑底原狀土層受擾動(dòng)，為此可保留 300 500mm 厚土層暫不挖去，待鋪填換填料前再挖至施工圖標(biāo)示高程。應(yīng)防止基坑邊坡坍土混入填層。57、基坑檢查檢查基坑開挖是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基坑開挖尺寸是否滿足施工要求。6、換填材料必須達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。分層鋪換填料（1）回填材料地基底面宜鋪設(shè)在同一高程上，如深度不同時(shí)，基土面應(yīng)按施工圖挖成臺(tái)階或斜坡搭接，搭接處應(yīng)夯實(shí)，施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。（2）分段填筑時(shí)每層接縫處應(yīng)做成斜坡型，接縫部位不得在基礎(chǔ)，墻角等重要部位。7、分層壓實(shí)（1）為保證換填土壓實(shí)的均勻及密實(shí)度，在重型輾壓機(jī)輾壓前，應(yīng)整平層面。（2）控制輾壓機(jī)械的速度，經(jīng)靜壓 2 遍后，采用強(qiáng)振 6 8 遍。（3）換填材料太干燥時(shí)，應(yīng)灑水，以保證上下材料結(jié)合良好。（4）夯實(shí)應(yīng)先四周后中間。8、找平驗(yàn)收（8、1）最后一層輾壓完成后，應(yīng)檢查高程和平整度。（2）低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充填料。（三）路堤填筑1、級(jí)配礫石基層水泥穩(wěn)定層施工（1）準(zhǔn)備下承層下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何的松散材料和軟弱地點(diǎn)。對(duì)于底基層，根據(jù)壓實(shí)度檢查結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，黃南州同仁縣浪加水庫(kù)道路改線施工方案寧夏水利水電工程局-3-分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。底層上的坑洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）測(cè)量在下承層上恢復(fù)中線。直線段沒(méi)15-20m 設(shè)一樁，平曲線每段10-15m9、 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層或底層邊緣的設(shè)計(jì)高。（3）基本要求計(jì)算材料用量，根據(jù)各段路基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)訂的干壓實(shí)密度，精確計(jì)算鋪筑路段需要的集料數(shù)量，并進(jìn)行備料。在灑水加濕時(shí)，使含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的集料離析現(xiàn)象。材料用量、規(guī)格、級(jí)配及各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。填料應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)碎石、沙礫石屑，顆粒級(jí)配應(yīng)符合要求。配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合要求。混合料必須拌合均勻，隨機(jī)抽樣檢查符合級(jí)配及含水量要求，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則，碾壓至要求的密實(shí)度，一10、般大于98%。路面基層施工嚴(yán)格控制材料規(guī)格及用量；并做好養(yǎng)生工作；基層采用路拌法施工的，必須配備挖掘機(jī)進(jìn)行拌合；水泥含量應(yīng)控制在6%為宜。養(yǎng)生期不得少于7 天，養(yǎng)生期間應(yīng)嚴(yán)格控制交通，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。（4）注意事項(xiàng)路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3 遍。基層應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，直壓到沙礫石層中無(wú)多余細(xì)土泛到表面為止。碾壓全過(guò)程均應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。攤鋪后立即碾壓，直達(dá)到要求的密實(shí)度。出現(xiàn)“軟彈”、“翻漿”等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，等翻松曬干，或換含水量合適的材料后再進(jìn)行碾壓。兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌合。第一段拌合后，留5-8M 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，重11、新拌合，并與第二段一起碾壓。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車。（四）砼路面（1）安裝鋼模板；安裝鋼模板是保證線形、平整度、縱縫順直度，板厚度寬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)，在操作過(guò)程中堅(jiān)持“固、準(zhǔn)”的要求。“固”是鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼交加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，接頭處用專用配件牢固固定，街頭要緊密，不能有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平現(xiàn)象。模板就位后用“T”型道釘嵌入基層進(jìn)行固定。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實(shí)，保證鋼模牢固。“準(zhǔn)”是保證鋼模頂部標(biāo)高的準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀檢查頂面標(biāo)高平度誤差控制在毫M以內(nèi)。檢查無(wú)誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一層機(jī)油。（2）砼拌制：按規(guī)定的C30 配12、合比進(jìn)行攪拌。（3）運(yùn)輸、卸料、攤鋪?lái)牛徊捎庙殴捃囘\(yùn)送到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面。卸料時(shí)，盡可能均勻，如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。（4）砼搗固與成型：首先，施工插入式振搗器按順序插搗一次。插入式振搗器的移動(dòng)間距（5）不宜大于其作用半徑的1.5 倍，甚至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的黃南州同仁縣浪加水庫(kù)道路改線施工方案寧夏水利水電工程局-4-0.5 倍，插點(diǎn)間距要均勻，防止漏振，在振搗時(shí)要避免與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時(shí)間以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛處水泥漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。其次，用功率小于2.2kw 的平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10-20cm，同一位置不宜少于15 秒，13、以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。（5)人工精修：為達(dá)到要求的平整度，采取“量”、“摸”結(jié)合的人工精修方法。“量”即用具有標(biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式挫刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，做最后一次檢測(cè)砼頂面的平整度。一旦發(fā)現(xiàn)有誤差較大的現(xiàn)象，立即進(jìn)行修補(bǔ)。搓刮前，將模板頂面清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找平精平。“摸”即人工用摸子將表面摸平。分兩次進(jìn)行，先找補(bǔ)精平，等砼表面收漿無(wú)泌水時(shí)，再做第二次精摸，以達(dá)到規(guī)范要求的路面平整度要求。（6）抗滑構(gòu)造制作：采用壓紋機(jī)進(jìn)行拉毛，拉毛是保持紋理均14、勻，順直，深度適宜；并控制紋理走向與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以砼表面無(wú)波紋水跡、砼初凝前較為合適。（7）養(yǎng)生：砼板抗滑構(gòu)造制作完畢待砼凝固后應(yīng)立即養(yǎng)生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水的養(yǎng)生方法。每天一般灑水4-6 次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除，版面不留有痕跡。（8）切縫：當(dāng)砼達(dá)到強(qiáng)度6.0-12.0時(shí)是進(jìn)行切縫的最佳時(shí)機(jī)，但氣溫突變時(shí)，我們將適當(dāng)提早切縫時(shí)間，以防止砼面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工。切縫后，我們將盡快關(guān)注填縫料。所有工序?qū)?yán)格15、按照施工規(guī)范和施工圖紙的要去進(jìn)行。（五）路緣石及排水溝施工路基基本形成后，即可進(jìn)行路緣石及排水溝的施工，施工前根據(jù)地形，要求線條要平順盡可能采用直線型，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，排水溝做成梯型，采用M7.5 漿砌石砌筑。（六）改線道路通車改線道路施工結(jié)束待砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到齡期后，將原有道路兩側(cè)進(jìn)行封閉、警戒，引導(dǎo)車輛自改移后道路上通行。五、施工資源配置擬投入人員與設(shè)備情況表黃南州同仁縣浪加水庫(kù)道路改線施工方案寧夏水利水電工程局-5-序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1 挖掘機(jī)小松 360 臺(tái)1 1.6m32 振動(dòng)碾英格索蘭臺(tái)1 15t 3 自卸車紅巖金剛輛4 25t 4 裝載機(jī)ZL50c 臺(tái)2 3m35 管理人人2 6 駕駛員人4 7 機(jī)械操作手人4 8 普工人40 六、工程量及經(jīng)濟(jì)分析1、工程量分析根據(jù)我部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形測(cè)量計(jì)算，施工區(qū)內(nèi)道路改線工程預(yù)計(jì)發(fā)生工程量如下：七、附圖（1）黃南州同仁縣浪加水庫(kù)施工區(qū)內(nèi)同夏公路改移平面布置圖序號(hào)工程名稱單位工程量1 砂礫石基礎(chǔ)換填m 3937.5 2 水泥穩(wěn)定層鋪設(shè)m 3275.1 3 連接鋼筋t 0.563 4 C30 砼澆筑m 3275.1 5 路緣石鋪設(shè)m 252.75 6 漿砌石排水溝砌筑m 399.2