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1、主墩鉆孔工作平臺施工方案一、概述金斗大橋兩主橋中心距兩岸約為1617m，兩主橋墩鉆孔樁皆為6 根，呈梅花形布置，鉆孔樁徑為 1.5m，護筒大小為 1.8m。最高潮位時，水面距河床面深度約為 2.5m，最低潮位時 0.5m。本橋中心距既有橋中心約 13m。二、鉆孔工作平臺結(jié)構(gòu)簡述為完成該橋的鉆孔樁施工， 需搭設一個設計合理安全可靠的鉆孔工作平臺，以方便鉆孔樁施工。本鉆孔工作平臺擬采用鋼管樁及型鋼搭設，為盡量減少平臺自重，平臺表面鋪設 3cm厚的腳手板作為施工人員操作平臺， 平臺平面尺寸為 13.5m15m，單個平臺面積 202.5m2，共計 405 m2。三、鉆孔工作平臺搭設1 、鋼管樁定位下沉2、：鋼管樁擬采用 60cm，厚度為 8cm的鋼管樁，單樁長度平均為18m，以穿過淤泥層并進入砂層 1.0m 左右為準。每個平臺布置 13 根60cm鋼管樁作沖孔平臺基礎，另布置 6 根 60cm鋼管樁作吊機作業(yè)平臺基礎，整個平臺搭設完畢與陸地相連。 鋼管樁定位擬憑借既有橋主墩墩身作為依靠，用 I40 工字鋼將原橋墩身牢牢套住，在其延伸部分用 30 槽鋼沿順橋向布置，架設焊接好各鋼管樁定位框，在定位框上焊接好各鋼管樁導向架，然后用 t 吊車將各鋼管樁吊入導向架內(nèi)，吊車吊裝位置可在三處進行：對靠近岸邊的鋼管樁，可將吊車擺放在岸上；對靠近原有橋而在岸邊也無法用吊車的鋼管樁，可將吊車擺放在原有橋箱梁的箱3、室頂面，并在吊車兩邊布置好各交通標志以策安全， 切忌將吊車擺放在箱梁翼緣板的范圍內(nèi)。對岸邊及橋面皆無法吊裝的鋼管樁，可將吊車擺放在吊車棧架上進行吊裝。鋼管樁吊裝就位后， 鋼管樁與導向架之間四切點部位的間隙用木楔嵌實，以防鋼管樁在施打下沉的過程中傾斜， 確保鋼管樁的垂直度。鋼管樁下沉擬采用振動錘振動下沉， 以鋼管樁設計長度與振動下沉情況兩方面來控制其下沉深度，、平臺搭設鋼管樁下沉就位后， 根據(jù)設計平臺的頂面高程， 放好鋼管樁頂面切割線，然后依切割線逐根割除，將 10 鋼板焊接在各鋼管樁頂面，隨后將 I40 工字鋼縱向布置在各樁頂。 然后在 I40 工字鋼頂面鋪設腳手板，形成鉆孔操作平臺，在平臺四4、周用鋼管及鋼筋焊接好平臺欄桿。四、鉆孔工作平臺驗算：鉆孔工作平臺驗算見計算書。鉆孔工作平臺驗算計算書一、概況本鉆孔工作平臺為鋼管樁型鋼平臺， 本計算書只對鋼管樁單樁承載力得最不利工況進行驗算，計算過程如下：二、鋼管樁入土深度驗算（一）荷載. 、平臺自重： . （）單根鋼管樁自重：. 單根鋼管樁長度取 m，壁厚為 mm，則鋼管樁單根自重為： . . . . . 。（）平臺腳手板及各種小型機具荷載：本平臺面積較小， 且離岸邊較近， 重量較大的各種機具可放在岸上，如砼導管砼灌注漏斗等， 按傳到單根鋼管樁頂面的力為計算。、鉆機荷載： 采用沖擊鉆機， 考慮一臺沖擊鉆機全重為， 由根鋼管樁同時受力，受力不5、均勻值采取 . 的系數(shù)，則單根鋼管樁受力 . 。、各種動荷載： 考慮到?jīng)_擊鉆機在作業(yè)時動荷載的影響， 各種動荷載傳給單根鋼管樁頂面按計算。匯總得荷載： . + + + . 。（二）鋼管樁入土深度驗算：由以上可知：單根鋼管樁長度為m，則鋼管樁實際入土深度為 m左右。土層按淤泥層考慮，由地質(zhì)勘察報告知，該淤泥層側(cè)面摩阻系數(shù)為07kPa 。則單根鋼管樁側(cè)面摩阻力F0 A ，得F0 A73.140.616211.0KNG131.29KN故鋼管樁入土深度滿足承載力要求。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵6、博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我7、的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的8、意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀， 值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內(nèi)通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。