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1、天津東麗區(qū)軍糧城示范小城鎮(zhèn)一期農(nóng)民還遷住宅建設(shè)項(xiàng)目（起步區(qū)）小區(qū)道路工程二標(biāo)油面攤鋪施工方案編制人：審批人：天津第一市政公路工程有限公司軍糧城項(xiàng)目經(jīng)理部2012年 10 月 25 日軍糧城二標(biāo)油面攤鋪施工方案一操作工藝1、工藝流程拌和 運(yùn)輸 攤鋪 碾壓2、拌和（1）料場(chǎng)貯存量礦料應(yīng)為平均日用量的5 倍以上，且應(yīng)加以遮蓋，以防雨水。礦粉和瀝青貯存量應(yīng)為平均日用量的2 倍以上。（2）根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度，嚴(yán)格控制拌和溫度和出廠溫度。拌和后的瀝青砼應(yīng)均勻一致，無花白、無離淅和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。（3）應(yīng)每班抽樣做瀝青砼性能，礦料級(jí)配組成和瀝青專用量檢驗(yàn)。不符合技術(shù)要求的瀝青砼禁2、止出廠。3、運(yùn)輸（1）瀝青砼采用自卸汽車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水 3:1）混合液。運(yùn)輸車上應(yīng)覆蓋苫蓋物。運(yùn)輸中應(yīng)盡量避免急剎車，以防瀝青砼離淅。（2）瀝青砼成品應(yīng)及時(shí)運(yùn)往工地，事前應(yīng)明確具體位置，施工條件，攤鋪能力，運(yùn)輸路線，運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間。（3）車輛的數(shù)量n 視拌和設(shè)備生產(chǎn)能力G(t/n)、車輛的載重能力G0(t/n)及運(yùn)輸時(shí)間等因素而定。可按下式計(jì)算：n=(t1+t2+t3)/T 式中：t1：重載運(yùn)行時(shí)間（min）t2：空載運(yùn)行時(shí)間（min）t3：工地卸料時(shí)間（min）T：拌制一車瀝青砼所需的時(shí)間（min）T60G0/G ：儲(chǔ)備系數(shù)。視交通情況而定，一般取1.11.23、（4）要組織好車輛在拌和設(shè)備處裝料和工地卸料的順序，尤其要計(jì)劃好車輛在工地卸料時(shí)停置地點(diǎn)。4、攤鋪（1）前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。（2）可能采用全路幅攤鋪。若分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、順直，并應(yīng)設(shè)樣樁控制厚度。當(dāng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)聯(lián)合攤鋪時(shí)，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有510cm 的重疊，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距宜為 1030m。（3）鋪機(jī)自動(dòng)找平方式，中、下面層宜采用滑線的高程控制方式，面層宜采用雪橇式攤鋪厚度控制方法。（4）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前1030m 處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（5）松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段試攤4、鋪情況確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（6）攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪速度應(yīng)掌握在26m/min范圍內(nèi)。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。（7）當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可人工局部點(diǎn)補(bǔ)。1)橫斷面不符合要求。2)構(gòu)造物接頭部位缺料。3)攤鋪帶邊緣缺料。4)表面局部不平整。5)局部混合料明顯離析。6)攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。5、碾壓i.壓實(shí)后的瀝青砼路面應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求。瀝青砼的分層厚度不得大于10cm。ii.根據(jù)試驗(yàn)段施工確定的壓路機(jī)組合及碾壓步驟進(jìn)行碾壓。碾壓應(yīng)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。iii.壓路機(jī)應(yīng)緊跟在壓路機(jī)后5、面，以慢而均勻的速度碾壓。iv.初壓應(yīng)在攤鋪后較高溫度下碾壓，并不得產(chǎn)生推移、裂縫。宜采用全鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓。采用全鋼輪壓路機(jī)時(shí)，宜將驅(qū)動(dòng)輪朝攤鋪機(jī)方向。v.碾壓時(shí)調(diào)整方向，應(yīng)在攤鋪帶已壓完較涼一端進(jìn)行。碾壓方向及路線不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致產(chǎn)生推移。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。vi.復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行。復(fù)壓后的路面應(yīng)達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。vii.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1020cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒向時(shí)，應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)。viii.終壓應(yīng)緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，復(fù)壓后的路面應(yīng)無輪跡。二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1 瀝青砼的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。6、2 瀝青及瀝青砼的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求，瀝青砼的生產(chǎn)每日應(yīng)作抽提試驗(yàn)。3 嚴(yán)格控制礦料和瀝青的用量，嚴(yán)格控制各種材料及瀝青砼的加熱溫度。4 拌和后的瀝青砼應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)集料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。5 基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔無浮土，其平整度及拱度應(yīng)符合要求。6 攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，要注意控制和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。7 碾壓終了的表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析等現(xiàn)象。8 壓實(shí)度、平整度、厚度、中線偏位、縱斷高程、寬度、橫坡度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)符合規(guī)范要求。三、注意事項(xiàng)1 拌和廠應(yīng)配備試驗(yàn)室，并配備足夠儀器設(shè)備，拌7、和廠應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)。2 瀝青砼應(yīng)采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)料車應(yīng)采用苫蓋蓬布等措施保溫、防雨。運(yùn)力應(yīng)比拌和能力和攤鋪能力略大，施工過程中攤鋪機(jī)前應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料。3 攤鋪過程中攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度 2/3 的混合料。4 攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工中將已鋪混合料部分留 1020cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的基準(zhǔn)面，在最后作跨縫碾壓。5 為防止壓路機(jī)碾壓過程中有沾輪現(xiàn)象，可向碾壓輪灑少量水，但嚴(yán)禁灑柴油。6 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的瀝青砼面層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)裝置。7 對(duì)壓路機(jī)無法壓8、到部位，應(yīng)采用小型壓實(shí)設(shè)備，壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。四、成品保護(hù)1、瀝青砼路面應(yīng)待攤鋪層完全冷卻，表面溫度低于50后，方可開放交通。開放交通前，禁行一切車輛。五、確保工期的技術(shù)組織措施為保證工程按合同工期順利完工，我項(xiàng)目部將從組織、技術(shù)力量、設(shè)備、物資等方面嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)要求科學(xué)組織施工。1、人力保證措施我公司將與勞務(wù)分包方簽訂勞動(dòng)力保證協(xié)議，保證技術(shù)工人能夠滿足技術(shù)要求。選用知根知底精干的施工隊(duì)伍，同時(shí)以發(fā)放補(bǔ)助的形式獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)于農(nóng)忙季節(jié)保證勞力的隊(duì)伍，確保農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力的充足。2、我公司成立了一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目經(jīng)理部，配備了一批優(yōu)秀的管理人員、技術(shù)骨干，組成9、了一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。管理人員、技術(shù)人員名單詳見附表。3、建立施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的組織系統(tǒng)項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，作到保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧，以保證施工的順利進(jìn)行。為了保證對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃控制，要根據(jù)總目標(biāo)合理制定各分項(xiàng)工程的管理目標(biāo)，并層層落實(shí)至班組，各班組制定分項(xiàng)工程作業(yè)計(jì)劃，層層落實(shí)到個(gè)人。項(xiàng)目部定期召開施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，檢查計(jì)劃的落實(shí)情況和存在的問題，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，對(duì)于未能按計(jì)劃施工的各分項(xiàng)工程項(xiàng)目，研究制定出相應(yīng)措施，并落實(shí)責(zé)任人，使施工按計(jì)劃順利進(jìn)行。在確保安全、質(zhì)量的前提下，節(jié)假日實(shí)行輪班休息方法，確保工作不停工。要保證使用民工人力的穩(wěn)定，傳統(tǒng)節(jié)日和農(nóng)忙季節(jié)采取增加報(bào)酬10、慰問等措施，確保施工力量。制定雨季施工計(jì)劃，以加快進(jìn)度。4、認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，優(yōu)化施工方案必須做好全場(chǎng)性施工準(zhǔn)備（設(shè)備、材料、勞動(dòng)力等）、分部工程作業(yè)條件準(zhǔn)備（施工技術(shù)交底等）。在施工中采取流水作業(yè)施工方法，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工，同時(shí)，在施工過程中，要根據(jù)工程實(shí)際情況不斷優(yōu)化完善各項(xiàng)施工方法，以加快施工進(jìn)度。5、做好施工中的質(zhì)量管理，以質(zhì)量保進(jìn)度。工程施工時(shí)，各施工工序均需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行，以免因質(zhì)量問題造成返工，延誤工期。6、做好施工中的質(zhì)量管理工作施工過程中，我項(xiàng)目部將加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，監(jiān)督供應(yīng)部門按計(jì)劃供應(yīng)勞動(dòng)力、施工機(jī)具、運(yùn)輸車輛、材料構(gòu)配件等11、，并對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)的問題采取有效的解決措施。同時(shí)，按施工平面圖管理施工現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行必要調(diào)整，保證文明施工；了解氣候、水、電的情況，采取相應(yīng)的防范和保證措施；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中各種事故和意外事件，調(diào)整各薄弱環(huán)節(jié)；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備利用率，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理；嚴(yán)格按維修保養(yǎng)使用規(guī)定操作，減少機(jī)械故障。7、維持好施工路段的交通秩序8、施工監(jiān)督計(jì)劃的實(shí)施時(shí)全體工作人員的共同的行動(dòng)，要使有關(guān)人員都明確各項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo)、任務(wù)、實(shí)施方案和措施，將計(jì)劃變成全體人員的自覺行動(dòng)，充分發(fā)揮廣大干部職工的創(chuàng)造精神，激發(fā)廣大職工的勞動(dòng)熱情，提高勞動(dòng)效率。姓名職責(zé)馮春生施工現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人李雄施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度、質(zhì)量負(fù)責(zé)人劉12、廣學(xué)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人張峻嶺材料、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人李成安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人鋪裝施工工人面包磚鋪設(shè)施工人員六、雨季施工措施1、掌握預(yù)計(jì)氣象資料，施工前和施工中經(jīng)常與氣象臺(tái)聯(lián)系，擬定雨季防護(hù)方案和汛期應(yīng)急措施，排水系統(tǒng)暢通無阻。2、根據(jù)總平面圖利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，以確保施工工地和一切臨時(shí)設(shè)施的安全。在雨季到來前，在道路的路旁，用挖掘機(jī)開挖3 處積水坑。雨季到來時(shí)，用潛水泵將路面的積水抽入積水坑內(nèi)，保證路床及灰土層免受雨水浸泡。3、暴雨等惡劣天氣前后，要專門檢查臨設(shè)、棚架、支頂、圍護(hù)、設(shè)備、電器的安全，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即整改。雨季中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。4、雨季臨時(shí)道路應(yīng)起5%橫坡。兩側(cè)做 300寬、200 深的排水溝以防陷車和翻車事故的發(fā)生。5、沿途道路加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)修復(fù)水毀水浸路段，以利于機(jī)械車輛運(yùn)行。6、雨季中應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對(duì)路面不平或積水處應(yīng)抓緊搶修或晴天時(shí)修好，以消除隱患。7、施工現(xiàn)場(chǎng)的大型臨時(shí)設(shè)施，在雨期前應(yīng)整修加固完畢,保證不漏、不塌、不倒、不積水。8、雨季前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無混線，漏電等，以保證雨季中正常供電。施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備應(yīng)有可靠的防雨措施。9、溝槽兩側(cè)、缺口處，應(yīng)堆土梗，必要時(shí)挖排水溝、截水溝。