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1、不銹鋼材料是于世紀初發明的，不銹鋼材料出世后，就成為了現代材料的代表，也在建筑應用和機械制造等領域獲得了很大的聲譽。由于不銹鋼材料具有很高的耐腐蝕性，能夠使各種結構部件永久的保持工程完整性，而被廣大的建筑人員和機械制造人員廣泛運用到各種建筑和機械中。經過多年的發展，不銹鋼材料已經有了一百多種工業不銹鋼，以適應眾多建筑和機械制造行業的需求。利用不銹鋼材料制作的不銹鋼管，不銹鋼網，不銹鋼泵，不銹鋼板，不銹鋼水箱和不銹鋼餐具等多種不銹鋼制品在各個行業領域中，發揮了巨大的作用，使這些行業的各種制品的外觀、性能有了很大的改觀。幾十年來，由于不銹鋼材料在外觀和性能上比一般的材料好，建筑師們一直使用不銹鋼材2、料建造各種永久性建筑和進行各種名勝古跡的修復工作。現在世界上的很多建筑物上都有不銹鋼材料的影子，比如位于紐約的克萊斯勒大廈就使用了很多的不銹鋼材料，利用不銹鋼材料建造的樓體不管在白天還是在晚上，都會閃閃發光，絢麗奪目，也使克萊斯勒大廈成為了地道的紐約人心目中的“紐約地標”。為了讓不銹鋼材料可以更多的運用在人類社會中，很多高級建筑師一直在完善著不銹鋼材料。由于生產效率高，耐腐蝕，外觀美觀等多個優點，相信不銹鋼材料在以后將是世界上最好的建筑材料。不銹鋼建筑“綠”了誰的眼睛？引子：年初，廈門會展中心公交汽車站多了一種盲文路牌，據了解，此牌材質為不銹鋼，盲文被嵌在一種鋁合金片里，有的則是安裝在有盲道指3、引的公交站牌立柱上。這種站牌在方便乘客的同時，也體現了社會的一種溫情感！而不銹鋼的亮色在此突現的一覽無疑，同時在人們的腦海中留下一種：一望無際、茫茫綠色的視野。概念闡述：綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內，最大限度地節約資源(節能、節地、節水、節材)，保護環境和減少污染，為人們提供健康、舒適、適用和高效的使用空間。綠色建筑是與自然和諧共生的建筑。當前不銹鋼在建筑領域主要應用在：一、門窗裝飾；二、屋頂和幕墻；三、水箱；四、不銹鋼水管。不銹鋼引發給水管道革命 不銹鋼水管是20世紀90年代末才開始在我國生產和使用的一種新型管材，目前該產品推廣應用時機已成熟。薄壁不銹鋼管經久耐用的優點，早已被工程界公認4、，而且有關方面在減小壁厚、降低價格方面做了大量的工作，從而加速了該產品的進步推廣。根據建筑事業“九五”計劃和2010年遠景目標綱要測算，20012010年間，每年管材的需求量為5060萬km，其中住宅建筑區內冷熱水管需求量為40萬km。隨著國民經濟的發展，管道直飲水在國內北京、深圳、上海、重慶等城市發展迅速，經濟發達的中等城市也積極規劃直趕而上。在直飲水中，不銹鋼管系無疑是首屈一指的。目前國內上檔次的賓館、公共場所都已配置或在配置直飲水管道。 眾所周知，管道革命摧枯拉朽，將生銹結垢，流“黃水”的鍍鋅鋼管逐出給水市場。與此同時，林林種種的塑料類管道挾低價優勢蜂擁而至登堂入室。雖說不破不立，但“破5、舊”的沖動遲早要落實到“立新”的理性。人們終于發現，享受塑料管道購置時的低價，需要承受日后不斷維修的煩惱。更有甚者，那些含有聯苯酚A殘余的硬質塑料管所帶來的衛生隱患不容忽視。專家警告說：男性精子在過去50年中減少了一半，殺手正聯苯酚A（威脅人類的定時炸彈環境荷爾蒙、日本出云渝明著）。不明化學物質對人類健康的危害一點都不比含鐵銹的“黃水”少。以健康為主題的管道革命豈能前門拒狼后門進虎！消費有檔次的區別，市場本是細分的，近年來，國內越來越多的高檔樓盤，順應國際潮流，在給水系統中選用不銹鋼管。這種增加樓盤賣點的舉措，客觀上反映了消費者對自身健康的關注和對生活品質越來越高的要求。不銹鋼管不但光潔豪華，6、歷久如新，而且是舉世公認首屈一指的健康環保給水管道。奧氏體不銹鋼管的強度是碳鋼管的2倍、銅管的4倍、PPR塑料管的8倍，是真正安全可靠并能做到與建筑物同壽命的綠色管材。采用不銹鋼一次投資終生無憂。不銹鋼走進浴室、廚房 05年10月，在深圳高交會6號展館和7號展館之間，一間不銹鋼制可移動真空節水型衛生潔具處理系統贏得了萬眾舉目。它憑借其馬桶一次沖水量只有1.7升而吸引了市民的眼球。1.7升，和傳統9升或13升的馬桶相比，用水量確實降低不少，其節水和環保創造的價值不可估量。據了解，其節水率達80以上。 另外，在美國國家的一些浴室里，設計師在臉盆、藥品抽屜、浴缸和淋浴墻上都在使用不銹鋼。不銹鋼的外觀7、為冷色，可以將浴室的基調軟化，帶來自然的暖意和反差。如今家庭裝修與燃氣管線的布局已成為家裝過程中的主要矛盾。究其原因，舊式的鍍鋅鋼燃氣管已不能適應家庭裝修和美觀的要求，一份來自沈陽燃氣部門的統計數字表明，在有關部門今年抽查的市內五區2480戶新居民新住宅中，有近九成的住戶私改了燃氣管線，而這，常常埋下了一個個事故隱患，因而使用新型管線也就成為必然。今后，沈陽燃氣公司在為新居民樓燃氣開栓時，都將統一配套安裝能“打彎兒”的不銹鋼波紋管。未來房屋：不銹鋼構成的大自然生活在國內，不銹鋼在建筑業和景觀工程方面的應用起步較晚，而且應用水平也遠遠落后于歐美發達國家，但是近5年以來，不銹鋼在建筑中的應用以迅猛8、的速度發展，特別是在沿海地區，不銹鋼的優點表現的較為明顯(普通材料易受海水、空氣、鹽堿等的侵蝕)，成為建筑行業首選材料之一。有統計數據顯示：目前，在我國不銹鋼消費結構中，用于建筑裝飾和公共工程的比例已達30%以上，而且還保持著快速增長趨勢。預計“十一五”期間，我國住房裝修產值以每年20%的速度遞增，其中不銹鋼裝飾材料占有相當的比重。建筑學家讓-克里斯托夫馬森展示了其設計的未來房屋，讓人稱奇的是，整幢房屋不見一磚一瓦，全部采用不銹鋼框架。采光充足是這幢房屋最大的特色。進門后，院中綠草如茵，給人清新舒適的感覺。用主人馬森的話來說，這是一幢既體現了現代設計理念又符合環保宗旨的“生態房屋”。不管它是不9、是一種建筑創新，但它絕對代表了都市人向往大自然的生活方式。歐洲建成第一座公路不銹鋼橋梁 由奧托昆普提供所有不銹鋼材料新建的歐洲第一座公路交通用不銹鋼橋梁去年6月10日在西班牙的Menorca島正式開通，該橋位于Menorca最著名的旅游景點Cala Galdana野生動物保護區。新的二聯鋼不銹鋼橋梁取代了因Menorca臨水的環境而受到腐蝕損壞的老混凝土橋。盡管一座不銹鋼橋梁的工程費用要高于傳統材料橋梁，但不銹鋼材料具有可回收利用、耐腐蝕性及優秀的機械性能，同時只需極少量的維修工作，因此可以延長橋梁的使用壽命。這就意味著不銹鋼材料橋梁的整體壽命周期成本實際上接近于甚至小于混凝土或碳鋼橋梁，因此10、以不銹鋼作為橋梁及建筑材料是種理想的選擇。綠色建筑：鋼廠看到了商機 不銹鋼建筑越來越受人們的關注，人們發現他擁有：優良的耐腐蝕性、結構的經濟性、長期的耐用性、100回收、可重復使用性、全部壽命周期價值及其他環境利益，許多商家也從中看到了商機，上月21日張家港浦項有限責任公司”、“青島浦項有限責任公司”和“我要不銹鋼”網站聯手打造一次跨越不銹鋼與建筑建材兩大行業的大型交流會，對不銹鋼在建筑行業中的應用與發展做了全面的分析，并列舉了大量的例證，詳盡地介紹了不銹鋼在建材領域中的應用、前景，以及在建材領域的遠期發展規劃，全面探討了我國不銹鋼業與建筑業的發展趨勢及未來，使得建筑行業與不銹鋼行業達到雙贏。11、我國建筑用不銹鋼已超過不銹鋼消費量的30%8月21日，“2006年中國不銹鋼應用與發展暨綠色環保不銹鋼建材應用推介會”在北京舉行。與會代表針對不銹鋼在建筑行業中的應用與發展作了全面的分析和例證，詳盡地介紹了不銹鋼在建筑領域中的應用及前景，探討了我國不銹鋼也也與建筑業的發展趨勢及未來。 該會議由張家港浦項主辦。據會議消息，在歐美等一些經濟發達國家，不銹鋼是建材的重要組成部分，年消息量約占不銹鋼總量的的12%。在亞洲，日本、韓國等國家也大力推進不銹鋼在建筑領域的應用。據不完全統計，2005年，日本建筑業消費不銹鋼30多萬噸，占板材消費的近1/4,其中奧氏體鋼約占30%、鐵素體鋼約占12%。近5年來12、，我國不銹鋼在建筑業和景觀工程方面的應用發展迅猛，其抗海水、空氣、鹽堿等侵蝕的特性，使之成為建筑行業首選材料之一。有統計數據顯示：目前在我國不銹鋼消費結購中，用于建筑裝飾和公共工程的比例已達到30%以上，而且還保持著快速增長趨勢。據專家預計，今年我國裝飾建材需求將突破6500億元人民幣，其中不銹鋼裝飾材料占有相當的比重。但由于受到價格、產量、品種及加工水平等諸多因素的影響和制約，我國建筑行業對不銹鋼的應用遠遠落后于歐美國家等發達國家的水平。隨著2008年北京奧運會籌辦工作的逐步深入，北京奧運場館及配套設施建設進入了全面建設的關鍵時期，國家再次掀起一股建筑熱潮，為不銹鋼建筑材料提供了巨大的商機。13、1. 不銹鋼在建筑業中的應用 近年來，應用不銹鋼作為建筑材料正日益廣泛。使用越來越廣泛有著多方面的原因，其中包括對材料更好的了解、企圖更新某些設計，設想生產出一種既耐久又無需維護的結構材料等。 早期，不銹鋼用于建筑方面只局限在某些場合，即在過去認為沒有適當材料的場合建筑師們正在尋求一種有特殊作用的新材料。實際上許多這樣的場合，不銹鋼已長期被使用而其效果已經經過長期不斷地對不銹鋼的沖刷作用，使生產廠家相信不銹鋼材料用于室外場合甚至在高腐蝕性氣體的條件下也不腐蝕。 由于不銹鋼具有耐用和幾乎無需要維護表面這兩種特性，促使人們較以往任何時候都更加重視其應用。大多數建筑材料的價格都在一定比例迅速上漲，而14、有許多材料的漲價又遠遠超過不銹鋼材料。為保養和維持建筑物內外結構處于良好狀態的費用更加猛漲得驚人。今天的建筑師必須認真地考慮建筑物的全部情況。如果建筑物長年需要更換或維修，那么建筑師的設計是失敗的。 近年來，游泳池的墻壁已采用不銹鋼。長期以來采用的主要材料混凝土需要每年修補和涂刷，尤其是在北方地區用碳鋼并加涂層建造的游泳池每年也需要大面積的擦洗和涂刷，上述兩者都增加了游泳池一筆可觀的使用開支。當游泳池采用不銹鋼材料（ 304 型， 2B 光潔度）做側壁時，擦洗就很簡單，只需用水和肥皂便能很快洗凈?，F在的游泳池常常采用不銹鋼槽壁和混壓土池底，池底用混凝土主要是為了防滑。 某些建筑物的墻壁用 3015、4 型， 8 級鏡面拋光的不銹鋼作材料?；ハ噙B接的不銹鋼板都經過拋光和著色打磨使墻壁具有一致的色凋和反光性。為了防止油垢，大面積的不銹鋼板的露出部分（茸腳）安裝在由使鍍鋅板和壓縮板組成的厚夾層中。拋光的不銹鋼板用環氧樹脂作粘結劑與鍍鋅鋼板連接固定。 由干不銹鋼能得到很軟的性能，使它右可能用來作屋頂覆蓋層材料。正是因為這種材料容易成形，耐用美觀，故許多建筑師選用不銹鋼不僅單純把它作為一種保護層，而是作為總體設計的組成部分。 某些建筑物（室內滑冰場管）用不銹鋼材料建造永平重疊層的屋頂，不僅使該建筑從設計的觀點上美觀大方，而且由于不銹鋼表面的反光作用，使室內滑冰季節得以延長而兔去承擔不合理的投資。 16、對于某些特殊結構，往往由于應用不銹鋼使許多難題得到解決。比如有一座汽車庫，設計時要求停車庫對停放汽車不僅要有保護作用且對排出氣體具有良好通風作用；同時還能使一定程度的陽光進入車庫，選材既經久耐用又無需保養。為滿足上述要求，設計者選用 6*10in(15*25cm)201 型不銹鋼格板 , 將格板固定在垂直柱子上，使內外交錯造成重疊布局為增強建筑設汁效果，交錯的外格板上采用浮面光潔度，外圍的成行柱格板采用普通 2B 光潔度，所有里面的格板均為 2D 光沽度。這種交借變化的格局使車庫具有一個生動的外觀。 對于一座建筑物的屋頂結構，其使用壽命和外觀應同樣重視。在機場的餐廳，為了使屋頂美觀，排氣風扇都17、用不銹鋼板遮蓋。在選擇遮蓋材料時，還特別強調了材料的不反光性。所選用的村料為 304 型不銹鋼，粗拋光，低反射性， 6 級光潔度。對于光沽度的選擇要特別注意到特別由于發出眩光，防礙飛行員在到達目的地著陸時的視線。 辦公大廳的內外建筑給構中都采用了不銹鋼材料。其建筑措施采用不銹鋼作幕墻。建筑入口處的柱列都包上不銹鋼板，建筑物正面所有窗戶的凈化裝置也都途蓋上不銹鋼。 辦公大廈休息廳上面的無花板是由帶有浮雕的不銹鋼板組成。利用陽模和陰模沖制不銹鋼薄板上的浮凸部分 不銹鋼不僅使用壽命長，而且是制作俘凸給構的好材料，這樣可以加強建筑物的造型美，故往往是廣場的主要標志。 不銹鋼作為主要材料用于室外藝末建筑18、的另一例子是矗立在河畔上有名的拱橋。 不銹鋼材料可以任意選擇。它具有多種不同的強度重量比以適應各類建筑結構要求。此外，不同等級的表面光潔度也為各種不同建筑設施提供選擇范圍，以滿足實際需要。建筑師的大膽構思，將使不銹鋼在建筑業上的應用日益廣泛。 2. 不銹鋼在海洋裝置上的應用 各種不同類型的不銹鋼正在日益廣泛和成功地用于各種不同的海洋環境中。必需指出，在海水中不銹鋼要長期免于腐蝕需要復雜的防腐工程技術和大量投資。奧氏體和馬氏體不銹鋼很久以來就用于航海動力裝置上的過熱器管道以及透平機葉片。在這些裝置中要保持低氯化物含量是很不容易的，因為航海動力裝置的應用技術與一般發電裝置的基本原理并無差別。不銹鋼19、也正在用于遠洋商船上的大容量化學容器，其使用情況在某些方面與陸地化工廠的使用條件截然不同。 大多數不銹鋼牌號在海洋條件下應用都能得到滿意的結果，但不同牌號則對應力腐蝕開裂表現敏感。以 410 型為代表的馬氏體鋼和 430 型為代表的鐵素體鋼，在海洋條件下，數月內便會生銹。這種均勻銹蝕可通過機械打磨加以去除。比較受歡迎的不銹鋼是奧氏體不銹鋼，因為它的抗銹蝕能力較強（但由于應力腐蝕開裂則例外）。隨著時間遷移，奧氏體不銹鋼也會發黑。如果由于美觀或其它方面的原因，這種發黑也可以通過打磨去除。不銹鋼在海水中很少會產生均勻銹燭，所以在實際使用中可不必擔心。 推進器 海洋上的拖輪和其它船只上的推進器可由鑄造20、不銹鋼 CF 8 （相當干 304 型不銹鋼）制成。當船只不航行時，從推進器主軸通過軸承到船體，構成一個導電的金屬回路。相當于成分為 410 型不銹鋼的鑄造推進器也經常披選用，并在其它方面得到廣泛應用如用于破冰船等。 近代不銹鋼技術的發展，已開始采用復相奧氏體鐵素體不銹鋼 20Cr 8Ni 3.5Mo 來鑄造遠洋巨輪上大型推進器（重達 3000kg ）。 經常在港口工作的船只，特別容易遇到海面上的原木或其它浮體而加速推進器的損壞。因此，采用奧氏體不銹鋼制作推進器能通過矯直或焊接的辦法而得到修復，這是選材上一個值得重視的問題。 泵 早已觀察到離心泵在海水工作的條件下，如采用不銹鋼構件，則能顯示出21、一定的可靠性。在保持流動的海水中，采用 CF8M 鑄造不銹鋼葉輪（其成分相當于 316 型不銹鋼）以及用 316 型不銹鋼作主軸，可以不出任何問題。當水泵停止工作時，縫隙腐蝕和點腐蝕很可能就成為嚴重問題。但如果來用較為活潑而又易銹的鑄鐵制造一個壁厚相當大的泵箱時，則鑄鐵在停機時間能起到陰極保護作用。當泵工作時，鑄鐵箱的陰極保護作用下一定能使下銹鋼極化，但流動的水維待了陰極保護作用。此外，長期工作的泵可能由于交替使用，既有時海水更換成淡水而起到防護作用。 散裝容器 不銹鋼一直被用來作為貨運中的散袋容器，用以裝載液化天然氣體（ LNG ），化學藥品、飲料等。貨運中盛 LNG 的容器習慣采用 30422、L 型不銹鋼，其目的不是為了耐腐蝕而是考慮到在低溫狀態下的機械性能。 對于海運化學制品的容器，采用不銹鋼的目的主要是考慮到它的耐腐蝕性，這與陸地化學制品的儲運是不同的。如果船只屬于一般不定期貨輪，則運載化學制品的容器也可以運輸任何物品，從醋酸、糟漿到二甲苯。一般都用 316L 型不銹鋼作閥門、貨運泵、管遭、加熱盤管以及容器本身。容器可以由整體不銹鋼組成或用碳鋼包復上一層 0 06 0.08in （ 1.52.0mm ）的不銹鋼板制成。在使用之前，必須進行細致的檢查板材是否有缺陷并進行徹底的清潔處理和鈍化處理。 實驗表明裝有化學制品的客器允許用海水進行沖洗，但隨后必煩很快用淡水沖洗。對于在容器內23、的任何不銹鋼加熱裝置，當氯化物未徹底沖刷掉以前，切莫啟動以防產生應力腐蝕開裂。 化學制品容器設計時，不應考慮用來盛海水因為這樣做會導致產生縫隙腐蝕的危險。如果設計方案中規定非用來盛海水不可，那么就必須考慮采取陰極保護系統以控制縫隙腐蝕的發展。在這種情況下，不銹鋼容器可能會產生難以去除的石灰質沉積物，這是一個值得重視的問題。 熱交換器 強迫水循環系統的冷卻器和電站蒸汽冷凝器已廣泛采用奧氏體不銹鋼管道，后者的進水口因高度污染而不宜采用銅合金材料。比較受歡迎的好材料為 316 型不銹鋼。在海岸和港灣地區，大量外來的團塊和淤泥進入冷凝器管道，特別容易造成嚴重障礙，這種情況必須采取措施加以排除。一種合理的措施就是采用橡膠球循環通過管道中，由于橡膠球能產生擠壓作用從而清理了管壁。當海水的流動速度大約為 1m S 時，便可以防止海洋有機類雜物被吸入，從而保怔了冷凝器管道免于產生點腐蝕。不同于其它有色合金，采用不銹鋼作冷凝器的管道則不受最大流速的限制，但卻與整個泵裝置的經濟效果有關。 O 形密封圈 串聯式電連接器和有關 O 形密封圈定位裝置都廣泛采用 304 型和 316 型不銹鋼制造，特別是海洋和軍事工程。采用上述材料都能得到滿意的使用效果。 O 形密封器可通過船體，鋁架或其它因素得到陰極保護作用。如果沒有陰極保護作用， O 形密封圈的細糟很快（有些在數周內）就會產生縫隙腐燭而導致嚴重失效。